浙江如何推动数字经济发展?“三区三中心”是重点

时间:2019年12月07日 18:55  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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济南高盛试验机制造有限公司销售部

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3.0T车型(下文简称MacanS)顾粕惜,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍撼构熬,所以在这篇文章中惮,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容卯途,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )诉东叹。作为整个车系当中的中配车型蘑府嫂,MacanS绝对是性价比最高的一款伴。只需要多付出13万变炮,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了毫蔑匡,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元吞沸。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价绞惨:10.9万 车辆总价(含增值税)衔:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷瓦,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件策,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大赂,当然这些选装件也个个价值不菲狮丸顽。毫无疑问镁土,我测试的MacanS同样选装了不少配置菊苟叹,加上所有的选装件之后褐处哦,车辆的总价也达到了79.79万队纺。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm登赎燃,轴距为2807mm与奥迪Q5相同怖壕虱,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm妥,比中低配车型长了18mm鸽。从数据上看谴观,MacanS除了高度和轴距之外韩,都要比Q5大一些税猛,但是由于MacanS车身足够低矮据喂拾,所以从视觉效果上来说竣,MacanS的车身显得更加紧凑纹派遣,也更加运动口酸。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯煎复,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder辩舜。如果光看前脸的话稿,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo季官。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带仕马,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条佛。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈伞寝对,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19视暖脐。如果不选装的话界掂,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18洼。   MacanS紧凑巷恋棘、简洁的尾部设计坑累,充分体现出了它的运动风格蒜螺沟,简单的尾部线条用最平实的设计语言探,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型疵多簿。同样运动的还有它的尾灯达,狭长曙、扁平的尾灯造型溪,与尾部线条搭配极为和谐掣幌,起到了画龙点睛的作用克急溜。   内饰方面搏墟孰,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格陕扛,运动中不失豪华感星。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘钮保台,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉幸电磨,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你凭,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因葱捶悲。但是有些遗憾的是免奈,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬架娜敬,每次按下去都会发出“咔咔”的声音宏,感受并不算太好烯蹬购。   Sport Chrono组件效扒,包含了中控台最上方的计时钟抛翔裸、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统饰促。只有选装了Sport Chrono组件测韦布,车辆才可以进行弹射起步稼趁陡。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少贡,但就算是为了那个做工精致的计时钟傲,选装Sport Chrono组件也是值得的行其隋,毕竟1.8万元的价格圣膝誊,对于保时捷车主来说也并不算贵苹。   换挡杆周围密密麻麻的按键乌郸,对于接触Macan时间不长的人来说慷卢粹,绝对是个噩梦必快惕,想要记清楚它们的准确位置尺史,真的不是件简单的事情来隧。起码在我开Macan的一段时间里妇池抗,每次操作我都要低头确定按键的位置垃腿拈,真的不太方便弊。" "  在国内提到奥迪卉寥,更多的是那款最为著名的奥迪A6L耗师,不过奥迪家族并不只是只有这一款车歌拷,随着奥迪开发更多的细分化市场车型绿,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市成丁,这其中就包含SUV以及小型车尼,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型太佰掳,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢接?   在外观方面掠堡,奥迪A3延续了家族外观设计故巨停,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴妈瓮沛,用在这样一款小车上显得更有气势卯,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质卸,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计捅,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些肯,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉矛奖,辨识度非常高泪碱,同时大灯下部还带有清洗器竭擒,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能雌顷新。   作为一款偏运动化设定的两厢车型鹿敞,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多愤,至少看起来没那么晃眼乖,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰竟谷妒,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯抛仍女,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多事,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应刨凌,起到了很好的效果侩绞。侧面的造型上在A柱位置最高另,整个车型几乎以平直收尾己揉,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证屁,同时让整车侧面看起来更大一些别。   A3的车顶采用了黑白色的设计怕,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大特,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些脖挝,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间渐,但天窗在外放着也只能是一种妥协了夺让。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎洗鹤架,轮胎尺寸为225/45R17拓,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂皋褂,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂故床,不过选装配置都需要额外加钱才能实现度。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉菱逢,整体呈现梯形结构泞,尾窗底部与腰线持平享,尾窗面积最大化保证后方的视野本。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计阀滩,不过内部也采用了普通灯泡光源赫两粕,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非成辔亩好郎蜜燃。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合骋,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况窗,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的庐掇文,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的摔。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌锯,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大歉岸幕。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型渭哺,S80L自进入中国之后是扣,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素席。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品拓售桥,但它所具备的那种低调内敛的气质锭勿首,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选诫毒谦。   2014款S80L通过对细节设计的改变缉,让自身在没有经历换代的前提下韧复桓,进一步提升了性价比辰戊仍。面对强手如云的豪华C级车市称聊纭,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感睬,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手畏,想要抢占主流豪华车的市辰ぁ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步桔咳脖,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力陕。   新款S80L对前部进行了细微的整容琉衅,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感截陋,同时也紧随时代的脚步林磐。相对保守的前大灯设计半,已经不再能够满足时代的需求寿弟,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯集,虽然谈不上有什么家族化的设计语言广,但至少与时代接上了轨殿坤睹。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变卵叹,近5米的车长和近3米的轴距表现测缸珊,让它在尺寸上并不会有劣势闹翠,四平八稳的车身设计也符合其商务气质箩。外后视镜新加入的镀铬设计公,虽然是新款S80L最显著的改变之一唐开,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点烂澎。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格洞,沃尔沃式的家族化尾灯造型盯炼,成为S80L尾部最显著的标志性设计势每。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解菱,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击娶,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型街,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力撼安。   本文导航   分享到懈:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中返氦,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌畴尘,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短孔,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撤嗬於妗,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市弗曹。不过旗下的产品线也过于单一沪,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际犊毫,所以便下探市扯苫究场,推出了紧凑级的GA3车型杉蒂。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手边,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型埃褪擞,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级测泥,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出便。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别登森,也可以看作是GA3的升级版车型入雇茹,依旧主攻家用紧凑级车型市场请。但是作为升级版车型啤零玛,GA3S在外观设计方面有所升级讼歉誊,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉末腊。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型纳,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体仿,使整车显得稳重而不失时尚感谋桑盛。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上切,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧犀、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动劲酪、轮胎与地面接触等产生的各种噪音毕。此外敲,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎弊淖,为双五幅铝合金轮毂额句贯。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大憋匆雾,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调饰,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长髓、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型颗概鲸,传祺GA3S的造型设计并不落后唾,反而在有些地方设计甚至是超越了对手舶。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车橙交胎,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华囊,12万出头的价格或许已经超出你的预算嘛锋,但是无论是从配置还是动力来说坍怪,值得去掏这个钱拘炮。可能我这些话有些官方措辞事栏糖,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法爬。   1.0T嘉年华外观天卞诫:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致竿,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术瓮记淑。为了搭配这台发动机联,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性饲。   内饰部分痞:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致恳仁,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些蘑夹。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点悼,这个级别的车型非常少见箔洛。但并没有设置外部开关视惮,而是需要进入屏幕内关闭碳。   本文导航   分享到禾镶:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺情搽郸,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外泞挫拧,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆坊坊涝,与大众168万的海外销量相差无几辈汗纯。   这个名气与销量不成正比的法国品牌币,依然凭着一款SUV车型外覆,在国内获得了不低的曝光率炔,这款功勋车型就是Koleos科雷傲肩变戳。今年4万台的预计年销量实,相信有一大半都将由这款车完成瓤甜。虽然这个价位区间的SUV里吝叙弯,无论国产进口都有不少车型可巡负摇,但路遇科雷傲的几率依然不低剩添,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢拣缸林?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢份纤?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV良薯抹,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版聘赖汾。这款车的发动机及变速箱等核心技术抛夹台,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型忌杯獭,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备梯奥,并保持了雷诺一贯的安全水准驮。而今天我们试驾体验的拎,正是这款车的第二次改款彭,已于2013年在成都车展上市充奸。   外型上破怪搜,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格须,经过两次改款后整体设计也并无太多变化肌遁疚。虽然车身造型上并未留下太多笔墨讹,但家族化的微笑前脸配合大灯造型特了董,倒是显得有些“萌萌哒”颓殊菱。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气夸,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶谭。   侧面造型上栏群刚,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时随酣,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘鞭。虽然尺寸算不上大党狠,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的熟虫,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重袒,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条乓恳潍。另外千退昂,2.5L发动机搭配适时四驱系统豹樊,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现手梢览。   尾部造型依然圆润脾淋唬,和略显呆萌的前脸很相称现窟。上下对开的尾门很实用辱够钞,节省了上门开启需要的空间拈,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围息,载货坐人两相宜沁侩慌。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出杠版,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性凤裳道。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜抱茹,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多贝糕,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例忙。当然壕胃烁,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用滩几。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱呻、大黄蜂骏韩、救护车等“老熟脸”们会出现迫省,编剧还添入了不少新角色辨霉,比如老牌人物“探长”皖宽晴,军械武器专家“十字线”廉,以及人造变形金刚“螫刺”等晶柏。对于最后这一名小角色而言盟,它的“身价”并不算昂贵吮,并且在现实中囤,它的综合表现也算是可圈可点锻。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多费饺,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目携赂,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科狗岔,说到这里噶函,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧禾。   言归正传庭,牺牲自我陷拱,从而使“大黄蜂”更加强大剿跑,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色腻,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中丢庙匹,想要拥有它并不难陇,最低11.99万元就能圆你这个梦螺偏蚂,只不过它不具备变形功能氛。   从设计以及尺寸上就不难看出砰,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台起晌附,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理难肖蠕,所以对于大部分人而言回狈,创酷在视觉接受程度上要更理性一些苯腑斗。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嫉瓷:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外告忍赔,具有相同的特质的车型还有福特翼博具娃丢、标致2008垄刚脑。在对表面参数对比后巩冈,创酷的优势还是比较明显的绵刻蟹,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响乱。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似将嫂晨,平和的尾部里、延伸至后翼子板的尾灯组慧罚、向上提升视觉的包围等等涡驾,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点捍,当然也没有明显的不和谐感胖。" "     对于英菲尼迪来说形,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌炬,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人福。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期胯浪,这最为主打的当属轿车Q系列律,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50孔,在现在都在大搞涡轮增压的时代衬疯赌,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量蒋看架,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎轰哺,那带来的将会是另外的一种驾驶感受练四祷,而今天吃加吠,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧扫。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型荒,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的涂兴嫁,就是英菲尼迪的G系列产品侨,而随着采用新的命名方式皆疵,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变枷共捻,从之前曝光的一系列的概念车来看蔼低菇,英菲尼迪在打造一种新的设计风格筛卷础,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感舵谩蔫。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象孩撅,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉超炮比,而带有这种印象而来的就是故:这车动力强么详探工?怎么看就像是卖外形的呢侮揭抵?   首先在外观上兢囤,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格颇昏,采用了更为吸引眼球的设计思路脾耿火,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人彼承蠕,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高葡,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉钎每,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满蘑,同时也充满了一种力量感粪藉踩。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方陋,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉净溺,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观鲜泉鹃。   在车身尺寸上朽,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整雷擎,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡裸忌,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm弧袒马,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准譬,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅烯鞋穗,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份嘎驮遍。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式额骡,这样的造型看起来还是融合了动感在其中诫饱,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些拓农,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸录,在这个级别算是中规中矩驴羡授,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列田肺洁。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要骨诉,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位别躺,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格揣接,同时也保留了圆润的线条风格赋芹享,尾灯的点亮效果依然印象深刻圃堑抄,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准竞。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰蔽,这样增加了尾部的层次感够。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业败,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多嘉,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭牟教殴,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型拓,并且入门售价也仅10.98万元础,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低惨。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象舌袍详,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下谭但。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表猎:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面浚孔掣,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些么板,但车身上的差距并没有售价来的明显年,因为锋驭真的比它们便宜太多了鞭。除了合资对手以外捆谷浅,它10万元起步的售价僻,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧隧台叮。   铃木锋驭的外形设计上怪眷楷,我听到最多的就是两种声音倡拎脆,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢横径赌,而另一种则是感觉外观不好接受街到,很少有介于中间位置的人破氨,毕竟外观是一种很主观的感受粉狄,仁者见仁智者见智首东摄。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格蹦,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车沦纯,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些肉。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型淋募妮,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料厢实揣,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型韶。接缝处体现最为明显蒜砍,而且它在内饰配色上也相当讲究洞竭,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位鹅,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷滇。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表妊泊:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型牛妙某,售价为15.48万元桨道多,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比变另,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值蓄解吭,性价比有多高了法。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置吃闹,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到工势。况且嫩位,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统蒋剖,还是非臣味罚厚道的法誓。   本文导航   分享到稍芥:   哈弗H6 月供708元起" "  最近我动,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把加捅妒,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升秒,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动骸点,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额港,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万理,这作风跟大哥卡宴如出一辙巳。中配的MACAN3.0T车型(官方售价矮:68.79万)在选配后价格逼近90万元挥蔡,而且市场上目前一车难求结苍监。那么问题来了秋菩,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠犯墩细,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大惺权。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊犁其,到底这两车有什么区别排?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异竞酱酪,帮你捋捋思路乱。   注储花谓: 实拍车型为MACAN 2.0T阶,为了让您一目了然虏懈,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处才。   内饰莱仑悍: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及汲,可以说走在大街放眼望去到处可见纷型啤。基于目前的消费理念棉挤,如果花20-30万去购买一辆SUV檬坑,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观娥粪戳、实用的内饰河、以及良好的通过性撇污前,另外还要满足偶尔越野的需求惕弧。面对人们如此苛刻的要求棱,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测驮筏,看看这些车究竟能否满足众人的需求钨哆。相比其他媒体的评测方式掀,我们易车选择了多人评测的模式椭杠,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平砂殊,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评实楷。    此次我们挑选了7款SUV车型赦裸铅,分别是贫:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客掠埃,分别来对它们进行详细的测试隙,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)揪。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版氏渡:25.28万元   市场优惠发努房:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V菜居齿,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻熔蹦,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主效,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚羞体,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道捣弄踩。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足副,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计答灌炼,看上去更加的协调韦。   至于尾部方面变寿,最值得一提的要算是后尾灯的设计了绰婚挪,乍看上去有些沃尔沃的影子慕哨汐,整体采用了立式的设计风格款,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲木性驰,尾窗位置比老款更直也更靠后剐投献。   小结轨:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑盗璃卡,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象隙,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调殿欧舰,前后不是很搭调腔酥,尤其后部的立式设计氮胺窜,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间骑,但空间利用率上则会相对减惺共沾睢,比较适合那些舒适一族巧沥。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型厩蹬:25.28万元   市场优惠幻:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了壤湿刷,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车挖苗蛊,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车口蹦,新车的整体造型十分具有张力穗,五边形的进气格栅更具立体感乖付,镀铬装饰一直延伸至车灯内撅,大大增强了整个车头的时尚性疤。   尾部的整体设计同样强调动感与张力诉迟阶,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合微,但整体并不是LED的灯组设计抛橇,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰倪,在视觉增加了整体感的同时瘁,也大大提升了整车的运动性掸污盒。   小结谭末楷:马自达CX-5在几辆车中济,我认为是最具动感的一款蓝,整车前后比例十分协调差价,外加搭配蓝色车漆蛙,使得自身更具个性晴。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象俯,详情请见后面的驾驶感受篇径谰。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD稿幌:26.78万元   市场优惠斤:1000元   如果不知道它是奇骏的人抚靖,在大街上看见这款车降豆,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化霓匆套,同时也是这7辆车中变化最大的车型抄耿,整车不再是那么的棱角分明醚寒,仿佛从一个满脸胡子的硬汉戊沸寿,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿纱泌们。   由于采用更具流线的造型设计曹两勾,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯票,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念蹦,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性率拎距。尾部的造型也不再是那么的方方正正猎,尾灯与前大灯造型相呼应寥酸,并搭配镀铬饰条加以点缀肃葱缆。   小结铺斤乏:由于我个人的车型为2010款奇骏采接,所以面对这款全新一代的车型壁琅,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈焊熟答,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说堂,奇骏是个不错的选择掠羞。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版揉拣羞:27.28万元   市场优惠到碳:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候苛,就得到了广大消费者的极高关注度抠碳纷,整体设计与上一代差别很大叛,不再是中庸的形象懂陡,而是更加犀利的造型亩翱。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息辟楔,前中网分为两段式设计雇椿,但两块黑色的格栅全是假的肯寸,完全是用来装饰用的航布,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅拳钮郊。   熟悉老款车型的人都知道疮,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计畅,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积髓氮,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野封,从而保证了行程的安全性螺。   小结探颂:这款RAV4整体添加了越野套件磷聘,所以并非其原车面貌毖驼。但无论是否经过套件的选装贺仁,整体的造型还是十分具有潮流气息的靡捌,另外值得一提的是瞄酶,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项桑,依然是几款SUV中表现最好的变汇秘,注重空间表现的朋友们值得考虑韭乾屁。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版驮屁:31.58万元   市场优惠炼没奖:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款倪,所以变化并没有其余车型那么大吓棋糖,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了唉,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思虱任,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格蚕尖侵,棱角分明才是其主基调垄鞍莽。   后方整体没有太大的改动煽丰胚,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了菜栖,设计很好的与前大灯相呼应腥虐,夜间看起来十分的醒目记熊,整体也很协调技晾哗。   小结湾:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看骄卑墩,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力痰雌炯,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点腑,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的擦,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉逢舞涩,途观还是比较不错的选择新变。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型炊卢设:25.28万元   市场优惠箩:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款该麓淮洌克斯的外观孺距拿,那么这款翼虎你必将也会喜欢嵌婚福,因为它的造型就是一款大号儿的“该埃克斯”粒。单条镀铬饰条所组成的前中网沽懒,显得整体十分的修长酚当盖,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔旦坞。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点膘踏酗,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气疼,提升了整车的档次洪跺。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑倡幢。   小结燎洁:翼虎是福特家族的新兜琛,所以在外观造型上也吸取了畅销车型缚姑。克斯的身影膊,而对于新款溉酝司耄克斯的整体造型盎,个人觉得还是很不错的巫棉瓜,那么如果您要是和我持有共同的观点胖,并且想拥有一辆SUV车型雌户,翼虎绝对是首选范围泪。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版侨砍瞧:27.69万元   市场优惠佰:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子撂虾,但随着Jeep旗下车型不断的改款嘎,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去顶,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息删,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配怂叹菠,圆圆的大灯以及垂直的中网揽小累,无疑均是Jeep最原有的样子堑激。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型撵,无论是后风挡还是尾灯缕,都为方方正正的样子洽,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间矢测。   小结赁:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首亚概纭,淳朴造型及棱角分明的设计疤栋,在保留Jeep家族血液的同时浆镐,也为整车的空间做出了较大的贡献啪,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的洪策怀,详情请阅读后面的文章拳冠。   外观总结劫廷蜂: 7款SUV可以说均拥有自身的个性嘛结,基于每款车型的特性乘,有的为小改款倡寺共、有的则为全新一代徐舱,所以有的基本没什么变化兑镣、有的则“面目全非”笨。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了兜,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别啦敦秃,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味惮茶,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息请喇罢。通过每款车型下方的小结隙抄睫,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型恕。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前天,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐探爆箱,你可以理解为营造纯正的氛围方。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来悍,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合含,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致甫。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed蓝,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍别拌嘘。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”篮丝踞,绅士气质是宾利的“看家本领”记。往往猩间,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质羌舰。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去练髓剑,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限局。现在剔荒,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h轿,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让奴蒋。自古以来兄测讽,“Speed”一直是宾利的性能标签枚,以此向2003年垄断勒芒冠寿痹嘎、亚军的Speed 8赛车致敬蜕边琅。    作为宾利历史上最快的量产车型瓦频玛,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)拆,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征炒嘛承,当然崎某匡,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可捍讳深。    伴随著经济实力的提升窗镣,中国人对自己身份的敏感性急剧增强农红,当你身处被“泰禾北京院子”纺、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规楷露,肯定会追求更高层次身份上的匹配绦。我几天前去宾利销售中心眉,它长廊式展厅规木党疲宏伟秃倦蛇,处处是浓郁咖啡香瓶稻,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利加侈订,对其购买力是不置一丝的怀疑股喜硼。我想坍,只有宾利蛇为、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌般,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求谋齿。我敢很确定的告诉电脑前的你们角腥染,这款售价不菲的宾利性能新旗舰稿,在中国未来一定能卖到脱销惦狄。   >> 写在文前铃棉:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年朗太汕,英国品牌的表现令人忧心忡忡物。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌吠瞧,它们目前都散落在世界各处佰,有的受到追捧有的则走向终点厩尽唐。即使获得成功的英国品牌拴呻,它们仍为自己贴上的“德国标签”袒秘沦、“印度标签”的身份感到忧虑挠警,毕竟纶,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除捞腊鳖。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造魏枪,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革兽顷颈、原木的袅袅余香烙士,这种气味只属于宾利烤梦、劳斯莱斯们歪媒,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严蔷谈,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头滇撤。    从业这么多年矢汀山,我写过的顶级车型总值超过了3亿元害借,从没有一辆能让我动了收入囊中之心涵,囊中羞涩遥不可及自然很重要汹趁,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦凳某。我认为一辆好车晤哗,应该让驾驶者舒服叛餐潜、安静刹刮、惬意的完成从A点到B点的旅程巴据快,那么多动辄千万的超级跑车速度很快抵沙,却实现不了我小小的梦脐惯。我一直认为渴,真正的贵族峭,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极拎弓,即便妥协仍然能坚守初心痹家。此话适合改变自己的GT Speed苫汞,你知道吗猫?世上最难的事情就是超越自己朴,GT Speed做到了 句脱。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义底,当你启动它时父苗,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态匪。   >> 外观党:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身苹法葱,作为宾利目前最为畅销的车型蕉郡秃,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”惮秀。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级纶唐。但是屑峰,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配撇皖幌,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节秘仇。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者锤疽笔,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动谴胸团。当然臣告裂,大部分“土豪”车主也不在乎既,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成喜堕煤。    外观提升不是GT Speed的精髓嫩妈贾,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品变示蚀,动力架、刚性浩己煽、减重上的工作任重道远了墩烫。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg扦垃蔷,仅有2.3吨无,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重独兽郴。不要小看这350kg裤你,几乎是一台V8发动机的重量梁。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件伶恃,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂峡剐、多连杆后悬挂和防倾杆等罗嘛媳。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色两集摄,分别是Burnt Orange(橘)搬赫、Sequin Blue(蓝)长痴、Excreme Sliver(银)刹矢。为了凸显GT Speed的特殊瘦蛇妈,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)措皋欧。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选男。宾利工作人员表示灯,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故绷迸婪,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加特思岸,尤其是在中国等兴新市场更是突出千摔,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩梧拢。    你知道胖子多么努力吗揩融虫?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时耍,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形衬十。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超平纲蹄。那些把高性能作为卖点的品牌掇陷,现在宾利也有资格和你们一较高下怖淮。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸警,与GT W12车型尺寸几乎保持一致椒郊,其尺寸为(mm)设苟:长4806奠想即、宽2227苟、高1394矾旱暴,轴距为2746mm久焦。我知道谅思撼,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距翻岁隙,为了让你做到心中有数淬,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来吮。与竞争对手相比妮恳波,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先唇。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑氮炊,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车鹤,哪怕国内的环境日趋恶劣踞,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值倡。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成怖,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭冻洛腺,整个过程大约需要22秒仑香蒜。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间嚎砍搁,从而避免占用后备厢大部分的空间榔。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘狸粒,它的排气声浪在我听来低沉浑厚侨,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感熬嘲,没有法拉利暴躁蚂,缺点恐怕是不高调示。不信你点击上方视频听听视频里声音斡。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结拐: 作为欧陆GT的性能旗舰锭懦,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角捎蛾聪,不仔细研究根本发现不了它的区别卸脆。虽然外观变化之处并不算多恨点艇,但是对于轻量化痊、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性禾肆。" "   7月21日彼,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)点痊。其中丰田致炫战胜福特嘉年华客妓、北汽E150估猎,成为第一期家用空间王冠军陪污。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威躺恨检。它们会有怎样的空间表现午冲啡,不如一起来见证烘冗。 本期内容开始前甘绥,先来看看第一期文章中网友们的评论吧谷都: 好了沦,正式开始第二期内容酷同。不过简单说几句萎,为了没看过第一期的网友们逞柯:    你可能会发现竣氨寒,随着岁月流逝杠楞、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭哀,也当起了小爸爸甩途。恰此时九每臣,他们对车的选择可能也有了新的取向呜汀,空间大琳华长、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素库窍。    基于此授健,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题壳菲。从一家三口的角度去衡量一款车的空间镀缮帆,让大家对车辆的实用性有个较全面畴龋副、正确的认识焕厂。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测立、模拟一家三口郊游的情景实测殿疙读、细节空间的展示迪、实体娃娃的数据测量四个环节进行控。   话不多说螺绩,有请今天的选手炽编锹,登吵Ц箍椤! 第一环节活酸典:堆放整理箱涪晾,能放多少放多少    由于很多厂商违、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升七凶猾,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时诽派乌,也会帮你量化一下车到底能装多少升海,所以上图我们也给出了每个箱子的升数卡埠。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号途,并加以不同颜色区分鼎宋博,目的是给你呈现最直观的感受酵瑟饯。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据碗瑟,仅供大家感受一下椽回。今天我们拿箱子说话呢粱仓,看看它们这种数据到底能装多少箱子祟。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下孤龄:由于时间关系陵觅,我们这次只借到了骊威的低配版枫丸临,后排座椅不能按上图这样按比例放倒鸥磕,但高配版的骊威有这一功能随安臀。 首先出场的是骊威洛授哎:    状态一衰坝:单纯的后备厢空间 状态二廓:放倒后排座椅后的空间 状态三魏犯此:除了驾驶位的所有空间   编辑点评紊攘: 骊威一如我们所想的那样膜,空间的确是其一大卖点某钮。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时椭,小伙伴们都惊叹了!骊威哇勒,实力不凡惧。   其次出场的是致炫考:    状态一袍:单纯的后备厢空间 状态二驶枯烈:放倒后排座椅后的空间 状态三输螺挺:除了驾驶位的所有空间   编辑点评抽劫: 就如文章开头介绍致炫时所说葱,空间时、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点韦拨。通过这一环节放整理箱的测试梯感环,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得才。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积碍淌:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一寸辈:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二来踢既:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三锰:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结阿隙: 通过摆箱子的实战痰,以及上面表格数据的对比淖糕培,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利博圈绍。而致炫与骊威差距也并不是太大垛悄,可见其空间不可小瞧此评挨。接下来又有哪些好玩儿环节安?而两车又会有怎样的表现呢拒脚?请继续往下看歧齿粒。" "   今年5月苦,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶骸搐?9挡无用耍耪缸?自由光深度试驾报告》)啃呜。当时彩灭,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测疥黄烩。    6月诵楼尾,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)猴权幌。不过3.2L版的离地间隙享膛恐、接近角辑夏静、离去角妙非、通过角等数据都比2.4L版强悍不少忍摊犬。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别蘑?    几天前耿晤外,我和赵璞绥奠、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市淋,这车还行不行戒绣邵?    我们的第一站汰,魔都上海飞雌枢。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消萌毙票。在经历了噩梦般的改签谱蜜、等待焕纤涧、登机汇的补、继续等待之后稼,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间戚材。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿替躺:“游遍世界各地腑,开尽天下好车让灌。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑删。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方粪疟促,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的差泻,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多绊。在此我可以不吹牛X的告诉大家苇眯雹,我在纽北环实际驾驶过伴崎膏。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑抖,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI递安,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型敞椽。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮簿跑李,在国内也非常抢手控鳖窃。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升伯圭鄙,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障蹦辛。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变猜侣,基本保留了GTI所有特征陡。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升两涸衡,在舒适配置上也更加的平民化毯嚼戳。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整哪龄睬,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件浅上光,例如两边的侧裙以及尾翼等烧邦,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的闯厘捅。但低调的外观也有自己独有的设计元素么,例如车头处GTI特有的红色的拉线栖咕,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标木,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中竿熟景。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性五素,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm瓮告。另外辱铜臣,新车的LED尾灯造型也很有特色耿葡斥。海外版GTI提供了红色彤虎、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择奥躬,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现鼻佳,但国产后或许可以与国内的消费见面敛爸。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少收,我把它们大概分成两类退:靠谱的和不靠谱的晨。不靠谱的原因很多狈,有些续航里程太短录筷奴,上车就开始为电量担心;有些性能太差糖,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比敢瞄棠,几十万买个两门小车祭细琶,真当我们都是土豪吗寂潞攘?   不靠谱的理由千千万拎互,靠谱的标准则大致相同缮武爆。续航里程不能太短午,加速不能太慢巳卫棱,最好还有些实用性港促磁,价钱不贵就更好了女谷假。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了芥吵套,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车盛瓮。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平奉靖,拿汽油车举例的话旦,90%以上都算得上靠谱示恫。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说富戮,能达到及格水平的车型却不算多臣。我们的这辆测试车是2012款的叼隧,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型诚。还好时隔两年驹捶,e6的动力系统并没有发生大变化革冲,只是外形和配置有小小的调整菊结。   续航里程乱戈羌:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧肝擅,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群覆瓦艘。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车潘暖,这其实只是理论值克操,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱敲,实际用车时很难达到蓝。夏天空调骸椿氯、冬天暖风魂、高速快了狙盘想、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程为府。   这种电动车只是日常通勤还可以楔掏,但稍微有些想法恐,想去见个朋友蜕、买个菜长泼舵,心里就得犯嘀咕溯矛。这种心中总有事悬着的感觉很难受凰,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多梯行僻。   由于时间原因葛,我们只能简单测试一下e6的续航能力视。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里啊品碌,其中高速路况三分之二悉乾牡,城市路况三分之一钝前深。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来坑杭裂,我们的行程其实就是三段浩携酸,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)辛,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)弓困挤,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)讨位。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)脖,显示续航里程320公里焚。完成第一段高速路程时(43公里)聚墒,电池余量82%(耗电17%)段逛逻,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)袱,电池余量63%(耗电19%)狄,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)坤,电池余量45%(耗电18%)脖净歧,续航里程134公里(减少61公里)橇缺。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点岭擦:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右随,比如第一段高速行驶骨妒,续航里程减了59公里姐,而实际行驶了43公里础恐竞,二者大概是0.7倍的关系长继鹊,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话卵镁慌,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近棠娟窍,拥堵路况似乎还更费电一些紊疚。" "  近两年灯,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮婆杭,很多大厂都推出了自己的纯电动车愧,先不说比亚迪这些纯自主品牌量,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车瞥。今天姐,我们就提到了之诺这个品牌焚拈,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌股扇,主打高端犬蜜围,并且未来也是只进行纯电动车的研发隋赣,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌常泰划。今天酬惩,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E楔,下面我们就对这款车型做一次体验恫。   之诺1E只租不卖轮寸,租赁价格为莫:日租金为400元/天难胯,长租(3年期)为7400元/月空鼻,现在消费者就可以对这款车进行租赁坎好。   租赁价格包含峰胎膘:车辆上牌秽、充电盒安装(7.5小时充满)判村济、保险告评、每6个月一次定期检查保养膊昂、车辆维修忱叮辖,7天24小时道路救援品、拖车以及备用车辆等缓。   之诺1E是基于宝马X1平台打造毋阔纬,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计雾咐施,但车身整体还是能看出宝马X1的影子倾克岭。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计扯炮,虽然亮点不是很多镭贡,但至少可以与宝马X1拉开一点距离诧,树立之诺自身品牌的辨识度丝保。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系僧叉,辨识度极高摔婪。 既然是同平台打造蕉媒,那么轴距和宝马X1也是相同的口闯姑。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎赤第,尺寸为225/50 R17盒侣诉,这款轮胎最主要是为了节能考虑旦九烈。   本文导航   分享到豢河:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉腾叮,它是南京依维柯生产的车型复,隶属于跃进品牌旗下篓,是一款定位中高端的轻卡产品冉似嘛。该车是在2013年1月首次发布的滦聚,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)面,为用户提供了更多的备选车型辨峭盾。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现叭夕慕。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)臼醒力。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域虾,宝马向来不走寻常路骚,旗下的SUV并非越野硬汉秸管腐,而是更加注重公路操控性描,所以在外形上也有着自己的独到见解行簿。Coupe原本只是轿跑车的特征投擅刨,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上济嘘翠。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后蕉,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上朴四垦。在这种背景之下眷摹,X4应运而生幌仟赫。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验凭,宝马对于X4的设计便更加得心应手彻。从车身尺寸来看投散,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化冒洗察。然而实际感受上仟矢,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力售湍巩。它们的关系就如同X6和X5躲,一个张扬橇蓖、一个低调吗窖勾。要想颂判纾酷搞?X4很在行疾掠陶。   这辆X4的外观加入了大量M套件极,进一步凸显了它的运动风格号掀。夸张的前后包围降低了视觉重心青萄诽,但也在一定程度上影响了接近角和离去角拔碑。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢钮?所以庙钨,接近角啤、离去角这些数据对于X4来说帮龟乾,根本不重要艾。   和X6一样浑渐,性感的臀部是X4最迷人的地方麓。如果从车尾来看菱隘艰,X4确实比X3运动了不少缎价丸,高挑的腰线晤、厚重的尾部都能给人很强的力量感锭。对于35i来说赐悸拒,单边双出的尾排着实有些低调黔休乌。尾灯的造型是典型的宝马风格涎,造型简单第绍童、大气全,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升翟筷。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮频纳,前245mm才啦、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性硅。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)署,这是一款综合静音很、舒适芜漏肃、操控于一体的轮胎使阮。在我看来殊鸡,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎廖捂,似乎更为合适矮。" "  原标题始密:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前夕,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)侈到空,该车除了外观造型犀利呵森逝、内饰豪华诫、配置丰富之外滥,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样抗雾。作为一款以年轻敝甭、时尚为主旋律的产品从瞥,NX开起来的感受如何浅悸铃,今天我就为大家正式揭秘绦补丹。(注谁规:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称杰,如NX视酗、ES贩、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍介举锚:   NX车型的外观内饰设计风格锌未,在之前的文章中我已做了详细介绍钡,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品斗迹。从实车给人的感觉来看藐前,它的确做到了这点变汾,不少人见到它的第一反应就是盟炬窃:恩玛,这车挺个性淑、挺漂亮橡湿。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅井,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计时搞,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度邯。此外取,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯暇,进一步提升了科技感藐。不过它并非全系标配鼻扁,在入门级车型上近光灯依旧是LED的副晒,远光灯为卤素灯泡璃姆。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∑潦勾唷(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV搐,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3眯谅购、宝马X1做直接竞争堆惊,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV士铆,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证壳袄。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES性烯邵、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格凰劣措。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可押啤,其中一款为17英寸写川,另两款为18英寸泵康绥。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂桔陕,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎热,在国内的售价大约1700元/条难猫。   车尾线条与前脸相呼应膘偏,造型犀利槽丧,棱角分明奥秃,以凸显整车年轻扳、运动化的产品定位惟。同时辖,尾灯设计十分用心宫睫告,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果玻畦,特意在接缝处增加了一小块LED逆胯帽。   内饰方面荒破眠,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造窖哼锣,同时用料保持了该品牌一贯的高水准巢,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用竣撼,大幅提升了车内的豪华氛围伞肩阮。   据雷克萨斯厂商人员介绍碾霖奈,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏脓,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统些,它的使用方法类似于电脑的触模板泼富,并带有震动回馈功能传。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用祷。此外卷廉,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统嫡炕,我们咨询厂商工作人员盼碍川,这配置会不会引入中国体,对方并没有给出明确答复底。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适觅,作为家族中的新进成员饺,NX的表现自然也不会差圣让竟。为了符合它运动化的定位沉分痪,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强哩,使之在激烈驾驶时能有更好的表现替。此外NX空间方面的表现也同样令人满意冠抖。   在海外冠裴,NX提供了全景天窗睫隙、普通天窗和无天窗三种版本的车型稳懒冠,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃口扔,采光效果很好聘,但无法开启磊獭篇。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用扮,采用的是外开式设计赋。可以确定的是徊,上述两种版本的天窗都将引入中国烦微,至于无天窗版车型是否会引进趣贝乔,暂不清楚骚。" "  [汽车之家专业评测] 2006年亥眉,马自达CX-7在海外推出;2009年弛,2.5L两驱车型引入国内睦,售价28.8万;2010年鞋,增配的小改款车型上市釜认,售价29.08万鲜,同时宣布国产意向;2012年达梗,海外CX-7停产;2014年膛邵,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道关练秒,等它国产的人此时已经老了四岁了乃。   从以进口的身份引入国内类,到正式国产经历了四年左右的时间踢,在这四年中进口CX-7销量并不好副,一方面是当时市场不成熟搐霞,后期竞品丛生将其埋没了发。另一方面原因也在其本身妨舵渐,比如定价高地氖、2.5L发动机动力孱弱等等么蛾孤,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍夕杆,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统怒。在测试之前肆晚磊,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点需电握?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm肚思,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm筋衫,搭配6挡手自一体变速箱春熬愁。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机逆,只不过调校要比CX-7上的更为激进八稼。即便如此激到,我们仍旧对它的动力表现有所期盼堵浑。   油门的设定比较灵敏堵孟褥,起步和加速初段都还比较轻盈犬捅,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线酣,而不至于拖沓通驶算,一切都显得易于掌握袜。变速箱和发动机配合的是那么默契沸肪钙,总能在恰当的时机选择到合适的挡位稀,只是在极拥堵的道路上蠕动时憋哦,1挡与2挡的切换有点闯动而已篡,问题不大假腺。   转向和悬架的设定偏向运动档叛谐,采用机械液压助力的转向系统比较重酸刻,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣拼。悬架没有“忽悠”的表现跑,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息溅,车内乘员经扯荆可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”遂。悬架后段偏硬焦,在弯道中并没有明显的侧倾怂删惨,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去祟孤。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错孪潜慧,动力供给够积极亲草,表现不错儒婆,驾驶感觉非常轻松唾,动力的跟进也很是及时疾蜡。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)筋。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm坚,但实际感受发力点基本在3000rpm左右梧瓢供,而且不是那种喷涌般的迸发间胺蹄,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已谩司狼,给人相对内向保守的错觉迸困。   CX-7更擅长的是中途加速趴可疮,比如从60公里/小时开始罐,遗憾的是想让它发挥全部并不容易棚,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓辣,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限奢境,这几天这种沮丧感时常出现袒。不过也正是这个中段加速的特点危,使得它在行进中完成超车显得轻而易举德悲,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右颓猴衔,稍踩油门就奔向3000rpm届冗,便能得到很好的响应逗思,仅有极为短暂的降挡迟疑路,随后就催逼出了足够的扭矩老脖。简而言之邢,CX-7的驾驶感受还是相当不错的碗伶,容易上手礁,各方面的表现也都算令人满意绦惭方。   中高速行驶中一切都能变得敏捷府毁,涡轮增压器起到了明显的效果洛,就像注入了某种精神类药物客,虽不时刻保持着亢奋状态氛,但兴奋状态确实随时可以到来怪扛,一切都听从指挥琳屡冻。这种持续的加速感可以维持一段时间婆扣,心里不禁一阵爽快樊联愤,当然蓖,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了回戏。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光靖成,测试油耗的过程共行驶了134.6公里荡木攀,消耗燃油17.94升笨恃僚,平均时速为30公里/小时哎,全程开启空调酱登被,平均油耗为13.3升/百公里掂,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看倪推,CX-7绝不算省油的那类骆,准确的说是比较费油珐该彼。另外露公息,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油沦摊,无疑使用成本相对较高识琴。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前腔,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章芦。说实话蹲尼袜,那是我第一次接触这两款车完爸碘。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象坤陀,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机负退渭,动力同样够用茸廊搁,但输出并不算线性何党蛔,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制推呕窖。当时我就在想船,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了控差绞,而如今厂家真的这么干了说。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统蹲芳,增加了几项配置前,外观方面几乎没有改动唬松心,图中的这款车只是增加了车顶行李架粱、车尾扰流板和挡泥板等选装件囤炔。   这款帅客HR16是一款7座车型磨哄,它可以满足国V排放标准餐姓,车窗后半部分采用了隐私玻璃劝辉,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢人丹奋。当然吗副,帅客实际上是一款既可以满足载人乌粗惠,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)盟酪柒,所以它的车系中包含了5座蔽酪皇、7座歼密舜、国IV搬跺、国V等各种不同版本派睬涩。   除了挡泥板之外彤溺讽,我认为行李架和扰流板的实用性并不高蹦,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果恋。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统繁,其中的最强模式叫作“Dynamic”攻,译为“动态”劣订。有意思的是邓,在英文里非,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根翁帝,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机棵欧巷、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗蕊款?——开启动态模式庞彻,就等于点燃了一根无形的导火线埔食。   要追根溯源的话蜡始渐,炸药起始于中国茫八署,属于四大发明之一姆檬咯,不过相比中国发明的黑火药处,硝酸甘油平时更加安全可控航,而且破坏力更强儡珐氓。奥迪RS 7同样如此卸皑委,它多数时候表现得比较随和僳,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力汗怠。   首先从外观上就容易看出它很厉害该镜。奥迪A7之所以独特残需,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型剔恭,人们将之称为“Sportback”趴,在我看来悉奥,它的廓更像是一只优雅的海龟堤,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种垮茹互。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装食螺,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光划扑,所以它已经不是传统爬行类的龟肛是叛,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息夕,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同犊郊。最吸引人的是那个手感出色的方向盘茶,让人不由自主的去稳稳扶住3股氏、9点位置搽。   在风骚的外形和各种真皮抢罢、碳纤维材质的覆盖之下菊臂,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性挤扑,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别猛,这一点很好公呜。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV博淋列,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群胺。即便在这种情况下戎良,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价赔藤阀。这一举动也让这一用户群抛出一个问题伶坷:谁给你的自信卖这么贵焦庭踌?不错任楼赎,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008付贸,它到底是盲目自信还是厚积薄发瓤唱?我们一比高下篓崎千。 外观对比醒位涪:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结抠错掂:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算刚,所以我决定说点可以量化的东西典獭。首先萍晨啊,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现磊抢,而哈弗H2在售的这款车是中配车型咆。其次可能是由于动力的原因浮,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽句。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上怠皆孝,备受关注的长安CS75正式宣布上市坦,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合煌那。在前期的试驾活动上哄丰味,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型踞腊,并对其驾驶品质给予了极高的评价醒。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车乳,和手动挡车型相比困对,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待帛冗混。 ● 外观内饰的简单介绍痘鹊:   在外观方面袒,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型茫亮哩,长安并未给1.8T车型增加特有的标识具,甚至连一个小尾标都没有难迁。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿颓睦,但1.8T车主可能会对此有一些不满噬。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm湍胆,轴距为2700mm案鲜,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5绰、奔腾X80以及哈弗H6鲁腻,CS75还是相当有竞争力的考旧赫,它的轴距和长度最大枪,宽度仅次于哈弗H6纹泰,高度相比瑞虎5矮了35mm蓉凸。   在外部配置上烽敌芍,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统靛,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头惩唐伴,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角窘刀。另外豌嚷维,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯焚,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果堵扣烘,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力圈份笑。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致嗅硅颧,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品替理,市场售价约为700元/条阶棋,在同级别中算是很厚道的配备了佳骇。此外腊韶橇,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品悲,只是轮圈被替换为铁轮圈羞,还是俩字——厚道佳。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格鲍缄,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足哺毖号,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板醋钨既,看起来更有层次感苇裤。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙少、设计毫无新意炉、用料也很一般等不好的印象沧芳闺。不过近年来寿赤担,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹德潦朴,长安便是其一男港,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视贬蚕污,也很难找出它的缺点火,按键咯伺倪、旋钮的阻尼适中略,手感很不错潮垃。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏脯泌岁,分辨率和反应速度都还不错匠,不过在功能性上它只提供基本的导航怒、DVD娩、电台差脯氮、倒车影像及蓝牙功能诚,并且无法直接用USB读取手机中的音乐掏,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的吮,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到扔姬,但是厂家对此并没有改进峭,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放乖什。但是凯喘悼,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度涧硅藤,同时设备名称也无法显示完整绣褂草,在用户体验上还有提升空间裁膜刚。   不过墓,在一些细节处理上膳,CS75依然还有一部分表现无法令人满意零。比如在挡把前方的储物格暇猩,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理鞍,不过这块材质却为硬塑料吭搜撑,实际上根本无法达到防滑的效果事肮。另外恼蚂,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯迁手,这点值得表扬抱强鸵,但必须手动摁下开关才能点亮搂。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅枢,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果橡坍共。座椅填充物软硬适中涸,刚刚好擎,并不会软到开久了腰疼送霸孩,也不至于硬到硌(gè)人毋。除此之外输吹,包裹性表现也很不错损到态,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中巾。另外埂辨酸,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节华幕。   车内乘坐空间表现上宪搁,身高180cm的编辑身处前排伟彻,头部约有一拳左右的空间痊,此时移身至后排摩测,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间裳形姐。作为一台紧凑型SUV车型边添叭,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了泉递。   来到后备厢履怯寄,长安官方给出的容积数据为590-1560L并尝,表现中规中矩亨窗。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布静瞥暮,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果渺貉添,增加消费者对于整车的好感度喉白霜。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟脱,如今市面上的电动车产品越来越多妨,开始逐渐走入人们的生活芭题剁,而众泰知豆纯电动车就是其中之一赐豢渡,大家对它的了解可能还不是很多椽磨,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元誊块当。那么这款车究竟如何呢愁差?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车趟墓蜗、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上立侠吝,我们终于有机会近距离接触一下斡。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌醋,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质甸川,因此其与众泰汽车合作芦辆疵,推出众泰知豆电动车簧撇。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同夸哄秃,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识剖缸。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗缴叔堂?不管你信不信膘扭禽,反正我信了郸帛。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱毁丸,售价为24.98万-28.98万元双簧,共有三款配置可驯锕颓啤,全系均未采用quattro四驱系统咯疏,取而代之的是前置前驱的驱动形式累居。更便宜的价格带来了更低的入手门槛澎凸,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生讼阔,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水热关梗,1.4T的发动机到底够不够用麻,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧渡面牢,这些问题都难免让人担心躬。那么奥迪Q3到底是不是“好货”拜,它又是否值这个价格活扇,下面让我来终结你的这些疑惑杆譬。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力殊梧啪:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱刀,我想网友最关心的问题之一也许和我一样违捐胳,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境卑,既然大家都关心这一问题冀耍,那么我们就从这个问题开始一一解决钠讲。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的间姆,其最大输出功率为110kW程夏,峰值扭矩可以达到250Nm蓝,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm龋陈。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后埔淌,动力储备不足方面的顾虑瓢啪宪,但是这些想法也好顾虑也罢哆加,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了拈宛曹。奥迪Q3的油门被设定的很紧实仇纽深,油门初段的旷量微乎其微棱麓。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点璃入亲,当发动机的转速达到1750转时腔痹缔,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩挎霓,强烈的推背感也会随之而来激,如果你不是冷静下来思考一下忻芜溜,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受悄凭仑,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减碴浪络。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候规香,一开始的想法和我一样堡嘶,换了1.4T发动机之后苟,动力跟的上吗陛猾郝?心里总是怀揣着这样一个疑问拴棉鸵,但是当他们开了一段时间之后泰,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”篱卿瘦。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格毯惩,处于D挡模式时欢据,整个动力的响应虽然一点都不迟钝痴胸宏,但也感觉不到激进的性格斡绢控。但是当车辆处于S挡时拎阂矫,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉梦,整个车似乎突然变得紧张了起来陷湍杭,时刻专注着你踩油门的右脚灯,稍有动作便会迅速做出响应扫检。   在城市的驾驶中冷解,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障邢盗,当你深踩油门时测,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞坟,或者可以说哼溺,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态搭咳。此外妇篇,作为一台不折不扣的城市SUV骋夹涪,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验昧盾。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质旱,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量晤侨竞,但是丝毫感觉不到突兀的加速感粗邓苏,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动圃旧纱。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆仑替酥,整个加速的过程非常线性为,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时磺,不会表现的非常神经质涕标呈。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱糯哗,这台变速箱给人的感觉非常聪明宋胖缮,可以准确的猜出驾驶者的意图拷拳努,在换挡的速度和时机方面非常到位害缎氏。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点铜。此外怠络,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错鹅。当车辆处于D挡模式下畔电芯,当发动机的转速达到2000转时魂吗窘,这台变速箱便会进行升挡的动作诬链,从而保证日常驾驶更好的经济性娥惕。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时抗,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应褐奠邢,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止纯九。   这台变速箱也并不是近乎完美烷,它当然也存在着自身的不足屋。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺酱,尤其是在低速的区间内酣河,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感希浑。此外详佃,该车提供了四种驾驶模式的选择归努缕,分别为经济口、舒适仕、自动和动态模式光,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整邢。 性能测试修兴泌:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中并陇,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现府绣,最终的破百成绩为9.14秒比,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升超幕熬。奥迪Q3在三挡时完成了破百究涣避,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程仁沸橙。此外偶程,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没响,非呈快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失档河,整个加速的过程十分平顺和线性癸,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势寡。车辆在全力起步的过程中喘物涪,由于没有采用quattro四驱系统词疙船,车身有轻微的抬头现象酬,前悬挂的拉伸比较明显累。 性能测试傲派:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中秸,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米签免,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升拭,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系舱凌。在整个制动的过程中晴救宋,G值适中保持在-0.9到-1之间疆,全力制动时车身呈现出前倾的姿态示,前悬挂很大程度的收到挤压钵敛揣,而后悬挂的拉伸也相对比较明显蚕。此外梯聊,该车在连续制动的情况下椒冒柯,受到的热衰退现象比较明显嘛奥落,在连续测试过后壤困,制动距离增长了接近2米活。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容裙幕,动力方面也足以应对使用的需求惹鞘塘,尤其是在低扭方面裸,这台发动机表现除了浑厚的功底救疗。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平底陵。对于一台城市SUV来说份,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑硕哥。" "  你有没有这样的勇气姬骂,一辈子只留着一种发型背,带着一种款式的眼镜工?或许多数人会摇头说不博咆。试想你现在穿着中山装梗檀桨,带着大边框檄楔路,留着中分头走在街上寡,别人必定会投来异样的眼光回捎贪。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变少痹撮,但有一种美烫倡稻,却是永恒的稀亢,我们称之为“经典”童涸龋。就像中山装逐渐演变成了“国服”承贺,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样剧,看似过时的东西稍加润色蹿蛇玫,就会焕发出经典的力量澜。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题境偏,也是一个互相佐证的问题刃适岛。正是扛住了时间的消磨清,一个产品一种设计才能称之为经典钵翠横。而正是因为它是经典故畴,所以无论时间如何过往危屡,岁月如何变迁貉枫,它依旧能代表着美懈潞锤。所以能称之为经典的东西凤毛麟角断梦。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫冕爱、保时捷911上碱氏、MINI这几款车了不省夏。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承庇侵呕,这是一种财富吼仓,就像一个国家的历史一样旅屯熔,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝粱械霞。但就像中山装一样稻敖必,如果不稍加改动败褪险,依旧会被人说土气考幕,MINI也是一样贤,细节的升华会有益于经典的传播和传承将篡。这款MINI COOPER S的运动元素比较多惧,是全新MINI车系中性能最好的畦摄。所以车头车尾都会看到“S”的字样翟箩。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表酥笆色:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部蘑凡咀,这是它彰显不同的地方杰,尾灯的轮廓更大了椿,但相比老款不够凝练莱,同时你也感受不到它有何种审美的进步钡道,个人感觉它是为了变化而变化摊舶。轮毂方面饰,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号惫吨。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注混祟擂,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)恃律闹。不过幂,在真正接触到保时捷Macan之前究,我对它的真正实力也有所质疑炒。众所周知奈殊,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造迸钡,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢轨蠕?带着这个疑虑杠,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅夯。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同撕弄甫,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型甫祭。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机甘,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似氢。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型昏,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”馁胖科。在没有任何参考坐标的情况下秒徊,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的饥。排除了惯性思维的困扰剂钝目,对于一款新车而言或许并非坏事校阿新。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布饲篓拳,因此有关它的设计特征我们并不陌生婆。作为保时捷推出的第二款SUV车型慨肥攻,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计耪欣,同时也融入了许多独特的元素撇层。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征棠,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动敞拐霖,因此在细节处理上嫩拇施,新车融入了更加激进的设计元素线。    作为入门版车型禄,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯鲤,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯盲,并采用导光条设计菠唬倡,其视觉效果更具科技感唤簿涤。   保时捷Macan的腰线位置较高散碘,车顶弧线在车尾处微微向下收拢搁体解,营造出强烈的动态视觉效果前。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格撩。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一伺纪惨,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格雾。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况美瞳委,我的同事此前已经为大家介绍黔鲁诚。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解尼。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍摔腾汉。" "   ??????? 提起观致巷臂签,大家都会想起什么苍?这似乎是一个难以回答的问题士射桑。作为一个有着中国血统的全新品牌媳视,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩枷。在2013年兢,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上加泌,一石惊起千层浪竣僳佃。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手瘦浩。   如今菲佛忍,观致的第二款车型财奖,观致3五门版也如约而至诺狮,其是否也具备了同其兄弟一样的实力喉典狮?它的到来嫌,在扩充了观致的产品线之后疽,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢藩面勺?自然是令我们拭目以待士铣耙。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车崔汹缉。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今秽持龟,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型诡,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型棠雾,时至今日都没有做大幅的修改傅诬愁。就是这样一个古董级外貌的家伙扛搐弊,最近竟然和新能源技术杠上了喉。2013年的日内瓦车展上堂凯扳,路虎推出了一款纯电动卫士显哗,旨在告诉大家卫士宝刀未老抨桐。而这些天赌旗的,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试献肆乌,看起来琴辉,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了惠辅剔。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上筷顾,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品挤矫放,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟矮卸,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望鲤铃坏,并未成为现实羚茶,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已说。   事情的转折点发生在2014年6月18日缕强,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照炕复氏,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车巨低,并且这一次垃少,车身上已经重新贴上了拉花妒台,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计啸,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”赁僻,而是一台真正的电动版卫士娘航。   之后通过各种途径的联系顷,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版皮,虽然这并不是一款量产车陵,也没有任何电动机墙典、电池组方面的参数数据嗓吨娄, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试剔蓄,我们认为此次试驾还是很有意义的论。   ■ 外观造型陛蒙棠:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷鲍,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士九。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样系,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异送湍型。   电动版卫士全球仅有7台匡扣,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车恢,基于卫士110车型打造炒,可以根据情况容纳5个或7个座椅吠娄肮,算是车系中的“旅行款”毁胚。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承念集,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异凄。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计农,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡凸,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外挟,丝毫不加以修饰价似融。按照官方对柴油版车型的销售策略吾脓雀,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件辈。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分纽辞票,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理次烂,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留烧,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间轿陷蠕。正对车头卜,右侧翼子板的通风口也是镂空的汹,下方是空调系统的进气口颂吃郸,而左侧的则仅仅用作装饰胶熟,所以是完全封死的状态挛仆价。   平直的挡风玻璃慈、小雨刷率协、面积可观手动调节后视镜锹伸井,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计磷败,而在这台电动版卫士上疾报,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板柔缕看。   实际上卑冯,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致拇弛,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线豌坤岭,电动车窗只照顾到前排乘客兄财,第二排为手摇的肌斑,第三排则仅仅是推拉窗肮。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林隘,确实饲汹卡,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车攫,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中腥蚕擂。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头郊,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖婆九苟。   三窗式车尾设计除了古老外卡柯,想不出更多的词去形容砰,好在后窗电加热疼贾摔、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备伺,而这些也是这台车上为数不多的电子系统浪辅。至于各种不同用处的尾灯丰驹,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧爸使。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩赊桂,并配备了13针牵引电力接口祟羔,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电锤效汉。而对于电动版卫士来说钠,这款车的拖曳能力也非一般强大来软,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡告苹,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置瑞奢。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯咕课,在这四年一次的盛世当中八疯扇,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注适帛,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撑凼贰,在经过整体的细化改进后整体更出色算葱酮,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市忱芯锕摺,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌培豢,对于这样一款小车到底怎样垦鞋,让我们一起一探究竟纷。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车捆陋,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计婚皋,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化乡瓶,当然这还有一部分是车内空间优化的设计嘶创线,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格去修椽,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格坦,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择矾谴,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非成习崽希可靠的选择毙舍面。   相比现在很多的车型储娄,J2车身并未加入大量的镀铬装饰熄换,个人比较喜欢这样的感觉茸剁放,朴素也是另一种风格恕,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好缴醛蒂,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分酗附,可以说是起到了点睛的作用办,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创锨,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格蹲,看起来还有些运动精神谰。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组枷逆啡,同时也是远近光一体设计缮暇粕,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气拉獭,更加突出其可爱的造型风格散吼雇,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体活握侨,同时也表明了J2的一种年轻风格婪。虽然是一款定价不高的微型家用车荣拖砍,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置维首,雾灯虽然不是什么贵重的配置劝娄柏,但对于安全的保障还是多一分才好蚕葱碉。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力毯,实际使用中虽然刮水面积稍新闱采啤,但整体还是清理的非常干净境俩汇。   在车体侧面造型上哩,J2采用了一种超大倾角的A柱设计士怪篓,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高捂袖尚,这样给头部空间会留出很多貉,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感吴橡,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感残仓绘。腰线起始的位置和大灯高度相同绘,这给了驾驶员足够大的视野空间蹋峰旦,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间蘑设,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高鲁笆剖,感觉像是一种电影院座椅的设计风格艇靡。   在尾部造型上沸,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计同腿,同时加大了尾部示宽灯的面积似聘,为了就是提示后方车辆注意安全搓胖撅,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹逻苦,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高娇,内部非常的深不过开口非常腥押ァ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包俊萄降。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具碧腿,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎挝岁,虽然是钢圈巷钾,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳儒。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型首咎激,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少憋洛挥。另外兜龟,一直让人头疼的售价问题醚烈蜂,此次又出现了寥竭茫,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势佳届。价格问题肯羞阶,在上市新闻 中已谈了很多姓澄搂,不过与价格相比囊唬仕,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善瑟步。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统睦超侣,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题退德?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后粟郴抖,即将为各位解开疑问青。   观致3五门版已于6月24日上市汕滩荒,目前指导价已公布煽,售价区间11.99-17.19万元 梅乓。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍确:依然遵循简洁的设计思路嚼钢姥,造型更显年轻嚼镐鲍。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头佃僳仟,喜欢追求时尚潮流的年轻人士较夺砰,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体急白。可以说客卑急,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车累铆签。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格并吝鄙,不过在细节上却更显年轻外遍冗。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm叼艘,轴距为2690mm芥凌霖,除了长度缩短了177mm之外北,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别比屡。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话涸啸,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉盼脸毖,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了挽。在车身颜色上庇,观致3五门版同样有6种颜色可驯取,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕洪,色彩更为鲜亮菜蹈,也更有时尚感糠堡。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起贿,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别褪磕。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面匙,而前雾灯也采用了圆形的设计娃粗浩,更显时尚女。另外焙婆械,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯翟倾俄、转向辅助灯和大灯清洗装置局,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 颗即弄。   除此之外柿扯黑,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大轿渺,达到了18英寸(三厢版为17英寸)遍袭,并且轮圈的款式也更加的年轻卿轮疤。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18册啼潮。所以在轮圈与轮胎的规格上钨,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别爸。   =============分页符=============   ● 内饰介绍且辆湘:与三厢版一致曹环,细节改变不大昧。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同聪方,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择枫蕾。中控台采用对称式设计韧,各种功能布置规整弊,按钮数量控制在了合理的范围内素退,不会给人一种杂乱的感觉悉。平底式多功能方向盘与三厢版无异蓄壕,造型很有运动感雄糕,真皮包裹的外圈握感也很不错聘胜。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置嘶,除了蓝牙电话虐慕、多媒体播放等这些基本配置之外餐涩曝,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务臼瞬。除此之外泵讼攀,车主还可选配观致逸云的增值服务窘,该服务包含实时交通路况裁阂蝎、实时停车场信息和地图更新等澈镐。 ● 座椅及乘坐空间掏:白色绲边真皮座椅很有时尚感惨程订。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能改衬檀,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能坛龟,与三厢版顶配车型相同捻控。不过区别在于败蛔伪,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理娜,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升迪,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动劲。   在乘坐空间方面另募,身高173cm的体验者进入其主驾驶座行,并将座椅调到最低位置后详穆,头部空间大约为1拳份,显得很宽裕;而进入后排后欠,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间较,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的瑞氯缮。后排中间地板隆起幅度较大身确,长度也不适合搁脚缎捷骏,中间乘客的舒适度会受到一些影响毒奶。 ● 后备厢惯、储物空间和天窗恃:后备厢容积403-1105升潞籍策,储物格众多杆冠姬。   在不放倒后排座椅的情况下存,观致3五门版后备厢容积为403升密,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题邪断。如果嫌这样的空间还不够的话救吻,将后排座椅全部放倒后谩请,空间最大可扩大到1105升菜。除此之外勤癸,如果您随身携带了诸如手机逃、饮料之类的细碎物品的话椿稀擒,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间武赌桶。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 改排ǎ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备剖,可打开的总面积约为0.22平方米雷挡,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似赡。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架甘:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机伞酪揣,两者最大功率分别为126马力和156马力违,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米九,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别副。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外洛暮,其他车型均采用6速双离合变速箱剖轿乏。在底盘悬架方面陶,观致3五门版采用电子随速助力转向系统糯畦,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架撇撤。 ● 驾驶感受漓献:底盘调校水准高读丰粪,变速箱低速平顺性比三厢版好辟。   此次试驾会上诺管暑,我们大部分时间都行走在城市道路中涉菩熟,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些透闲,起步时若是轻踩油门踏板扫投怜,车辆的提速会显得比较迟缓袖毖,若要改善的话瞎汗弗,需要至少踩下1/2的踏板行程宝。对于开惯了日系车的朋友们来说且小穷,这种偏向于传统欧系车型风格呸吧撵,而非“一点就有”的油门调胁么低牛可能需要一点适应的过程钾椿。   而在整个加速的过程中嘛抵,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题节睛,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上处查,咆哮声已经传入驾驶舱蒂,可就是不见变速箱及时升挡绅锈。另一方面琅,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入女粗欠,整个介入过程并不是特别的线性加迪,其工作时的噪音也清晰可辨肉,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音仑。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧吧。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )抗渤孔,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受懦颁澎,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换剩册,并且伴随着强烈的顿挫感谅扒娇,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多和瓶。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态星,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少尝习,虽然顿挫感还是有窖屏锭,但已经能够被绝大部分消费者所接受翻谩啦。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的赎铆,那么我可以回答您酒且评,和大众的DSG表现相差无几墙。己模。   从观致工程师的口中得知很,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题师,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下炕,对变速箱程序粪、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整旁牌贫,找到其中一个最佳点捕兽噬,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低糯够。   在手动模式下橙,发动机的表现仍然很积极嘘侮炊,不过由于其低速动力输出并不出众凛,其加速度并不能让人感到满意骆,很大程度上练虑,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉逢。此外攻骂,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时铺单腑,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡途,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似欢。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点劳,而在此前的三门版车型上衫卉驼,我们就给予了相当高的评价币。虽然仅从结构上来看艘,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控任常,但作为一款家用车必闭唤,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性舵诵,高速行驶变道保证稳定性扩闺。事实证明舒哆口,这款新车延续了三厢版车型的出色表现儒,并且从车底反馈至车厢内的声音戏猩、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看毕玛,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的簧。   ● 编辑总结盟邯髓:   从我们此次的试驾感受来看碧腑,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻牟涩、时髦的外形猩贫怪,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整晾。与之前我们体验的三厢版车型相比莲,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步扁纪摧,尽管目前顿挫感还是存在取老腊,但已经能够被绝大部分消费者所接受了虑起。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过河,有值得称赞的地方哇,自然也存在着一些不足极另,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等凤。另外弘递,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的僵。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元厦骋腺,但是这4000元能够换来包括氙气大灯裂查、转向辅助灯及大灯清洗功能秀扮,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎垄,这样看来敛,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少吓。不过芦扒,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢舷翱缝?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧测钒。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 椅瑁控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间狄,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍许噶斗,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型憾。但个人更喜欢两厢版本里秤,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因炼刹讣。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾俗篮沦。当然控,作为同一款车挞懊妙,两厢和三厢的选择人群会有很大不同邢虾。三厢版本更加实用参韭蹲,两厢版外观更加时尚干练摊。今天带来这款两厢版爱唯欧伸匿,或许会让很多注重外观的年轻人驻足爸叮敲。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容克淡腑,大灯的设计相对保守了良,但也减少了人们对于这台车的争议性善休动。从而扩大了消费人群拾。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好哦,各有各的美额屁玻。但无疑荆,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的齐。   侧面的变化并不是很明显抖低,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动洛椭羞。相比三厢版要顺眼的多孪。车尾的变化同样集中在尾灯上里绘空,尾灯的轮廓变化倒是不大兰,变化主要集中在尾灯颜色的改变外。深红色的外围显得更有质感棘滤肯。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话经挟,越野车是最好的选择卯牌氯。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车钱梢,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40显保,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事誓圭哦,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力江当铆。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远市省,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40淌。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没迁潞倍。除了电视剧的锦上添花斗秃坦,BJ40本身的魅力也势不可挡谓馁,下面我们就走近这款“北京青年”敖,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼焕。   外观/内饰污笑菜:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试钨蛊蛔,或许有人会问那为什么还要进行测试炔。其实答案很简单姥券,之前测试的BJ40是一款试装车甸,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别苟淳,包括电视剧中车辆也是如此寄。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变缝,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升晒釜粳。虽然我没有见过之前的试装车泰还,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异九,甚至有些地方与牧马人不相上下苛。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍波坍团,之前我的几位同事已经介绍的很详细了勃,这里就不再做过多赘述腔。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰钎寝,你会发现并没什么科技感矢,简单的线条庭散兴、硬派越野车特有的见棱见角的气质师,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面痉灸配。另外脓,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留许慨。硬质塑料质地的中控面板很厚实鹃凳,比起舒服的软性塑料手感稍差孤芯架,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境抚透,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事篓蹦,同理使用织布座椅也是一样冯绿好,无论您是刚刚涉过水欠涂,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨痹瞄,都不用担心葛忌。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器棚公,不需要华丽的外表去装饰亭戏磨。虽然BJ40有着很浓重的模仿梢绕,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格点险。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上茄,那只能说这个人并不了解硬派越野车鄙程落。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望蛙瀑,让人想到真正的场地里去撒点野趟忍。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀醛?惊险的高速穿插涸畦、精彩的甩尾掉头茨奴伺、惊艳的侧向双轮行进褂恍时,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演稠杰。时过境迁怜,萨博虽已退出中国市臣纺淮恪,但把经典的两款车型(即9-3唉、9-5)的技术留在了中国俏闺,在北汽成功收购萨博技术后郊鼎,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生遍们。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型嵌,其底盘运用了萨博9-3的核心技术十蛊浓,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求浑,主打性价比与实用性刻。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确读碌,只是在某些方面使用了相关技术而已缉撵。   从外形设计上就不难看出裤,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影冀,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰播,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70壕蛊改,同时车身上所使用的犀利线条磕侗,令时尚动感的氛围展现得十分充分坛赣腔。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表四稠:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级情,车身各项参数都小于萨博9-3孤,所以直接套用的说辞显然并不成立龟媒。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出懒焙,打造一款可以继承优秀基因炼,并适合普通家庭用户的车型蒲,成为了设计团队主攻课程冻沽箩。   上扬的尾灯组有种凝视的神情统迪,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应备汰吴,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降够,但紧凑的造型与简练的线条纷戚感,使其观感的持久性更好宋。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多窘尖钡,很多厂家也开始重视其了这一细分市场观陛。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型腾默咕,价格能接受歼饲,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型扇。而现在也有很多车型供大家选择股恒,包括大众途安精,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择磷。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现磁赴,它还有一个进口车的身份焕舞。接下来渤滴,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现显送恃。   外观句鞋架:起亚最新家族设计咕粹巢,略显可爱蹭胚烦,大部分能接受钩署姐。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格堂坎侍,同时又有一种独特的卡通味道贺。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感钠,没有配备氙气大灯僵,但全系均带有LED日间行车灯碾佩、透镜及大灯高度可调功能弥携冬。雾灯部分的设计很有个性郴猜,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感烈。   由于车身高度降低百鹅渐,新佳乐从侧面看上去十分紧凑贫皑突,平滑的车顶线条降低了风阻系数并次,流线型设计更加美观兜栖嫡。全系除顶配的豪华版外拐翠,后视镜都没有集成转向灯功能栋。另外抵,低配车型的轮毂也比较简洁锭沁悼,轮胎规格为205/55 R16讽。   新佳乐车尾的设计十分简洁羚,总体看上去比较圆润奴。尾灯采用与前大灯相似的设计风格隋骏,凸起的轮廓首尾呼应皮官必。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方冲竣娠,车顶带有行李架能辰飞,具备一定的实用性窖肚涧。新佳乐全系标配倒车雷达功能褥驼,顶配的豪华版车型还带有倒车影像禾。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源性橇,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题脖盒。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌亨,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯厕港。而提到雷克萨斯破缓尘,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样旱,立刻联想到了舒适氯店、安静等一系列形容词恳巧。   作为雷克萨斯主力车型渡,ES系列占据其在华销量近半壁江山是伍拍,舒适容陆、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价护奸。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h苗李枫,更是有充足的理由享受这些评语巍许刀。但更重要的是墙桑,在环境日益恶化办、石油资源日益紧张堪阂、油价越来越高的今天碌炬,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度痹铆豆。   外观部分狭荆:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型秸,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)拨套。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生旅,和前代相比进化明显帝。初次亮相时懊灿溯,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期澎。与丰田一样千,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格蹦妥,目前已被广大消费者接受妊曝肝,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题卷法擂。   外部配置上楞善,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能添蚊帛,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目赏,与中网造型配合不错蜗。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格林欺蒲,轴距2820mm幻融灯。与国产ABB品牌的三款同级车型不同却退谱,ES没有针对中国市场刻意加长羡,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台非,轴距比老款增加了45mm刊聊橙。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计揣,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型裁,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们咖。当然攫湿勤,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标嗜卡癸,我们依然不免将他与节能环保联系到一起蒲戌。另外搜烷车,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内幸喘筋,更加低调丧。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS徒巢,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距搞。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆篡伪、忘记沉默寡言的正装车主浇帕、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框叭蹋、忘记... ...算了十匹,需要忘记的东西太多创蛔痊,你只需要记得一点徒革,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽楔蹦。   奥迪的低调病,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)刷。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝珐融热,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然脑卧。依托自奥迪A7的造型设计芥,RS7依然拥有优雅的造型癸,仅仅在一些细微的地方居世腥,RS7做了运动化改进推沁。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅色小梆、以及哑光附件阜。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板暗踩埠、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子勉彼翠。   如果客户需要藤籍,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂奔沥氏,其轮胎规格达到275/30 R21仿库悼。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气户。排气管依旧体现出奥迪的低调呜,外部看是两个椭圆形排气管心,而其实际是双出四排气盆估,因为单侧双排气有节流阀结,用于改变排气通道舞,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣灭。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的隧,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线粟割跨。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针媳膛,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔很疮纤。车钥匙矗苦款、平底三辐真皮方向盘底、运动前座椅挥黎翠、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标呵蹦目。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能泌,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示鹅佃敖。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中莱梧建,还提供发动机增压压力毯疚、机油温度显示和圈速计时器等数据耗级姑。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰等,并提供其它3种材料作为选装博查。车顶内衬标配黑色织布遂,可选配黑色Alcantara面料狈填钮。搁脚板清去、刹车踏板梦入偿、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计阀。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆淡烩。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑儒汉、一体式头枕的运动座椅赖,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料盛脾捕,并提供钻石绗缝融。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料烧。带按摩功能的空调前排座椅也供选装提频夕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情廖凸摔,就像微博上说的蓟,一次刻骨铭心的爱情钠缓,一次说走就走的旅行什么的庆。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求秆谷,但在现实中圈,你不能永远一副放纵不羁的样子联,特别是在资金有限的情况下贰巍,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的娘囊。此时你就需要一辆价格便宜暗旱雌、实用可靠的多功能车型鸡剩尚,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择泼。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型藤猜,分别是景逸X3和景逸X5渺杉没,形成高低搭配产品布局淳荤。景逸X3属于入门车型料举投,共有三个配置尖,指导价从6.99万到7.79万元揭缚浪。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型帅。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看蹬,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像相块。这款车的前脸采用了新的风格样式垦弥,线条比较硬朗坞,造型简洁流畅辖肛讥,同时又很饱满损坟,没有过分追求标新立异的夸张风格糠,显得更加沉稳芦。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素霜港克,给整辆车增添了活力境岛媚。   除了前脸之外诽,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓案媚,让人略感失望啥荚鳖,好在整体风格还算融洽彻沪,不会给人前后脱节的感觉恼。   景逸X3的长宽高分别为4382mm韶舱得、1835mm和1705mm刨,轴距为2685mm哗何吕,在这个价位上算是较为突出的水平了杰忍,保证了足够的车内空间问拣。" "  在固有的印象当中工,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下咎瘦伴,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价化息嚏,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市炒省,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌躲乃贿,作为日系三大高端品牌中的一名惰蹬帛,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸蔼遁挡,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次份矩,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L磁送。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说随草搔,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格晦倡糜,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现咖,取而代之的则是一种日系的柔美风格墓豁,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影逻甲输,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力沮茹逛,甚至成为了英菲尼迪的一种特点诲吓乏,并且这种特点让别的对手无法模仿粗惰。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉任,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大稼冉牢,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度诫劝。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面凤蔡,看起来非常具有独特的风格荡。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计乳辱,不过看起来还是比较有神的锚淀,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果蚕堡蹲。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示始汤,对于这样一款大型车辆还是很有必要的爬昧邵。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方斑,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉嘎蠕,这款车有这么长么传?实际上后门的长度远大于前门汇文,不过整体造型并未收到过多的干扰十低,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格怠槐烽,因为C柱的造型更加接近尾部芥勿,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果侮衡,腰线的设计在在尾部提到了最高卫芹,并且从前大灯连接到了尾灯部分纯。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通败。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑澈府诞,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响沪绿。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计盾揩篓,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计商窜阑。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布估旧无,到今年4月20日其正式接受预定髓概扮,不到一年的时间荣圭凭,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了斑娄。在新能源车量产浚法、市售的速度凶扦,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌玖攀,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯搏,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过慧坤。当然世,汽车之家评测新车的速度也不慢摆抄,今天集袄,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章身缆,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款叛缸骄。   本文中将涉及的宝马i3共有两款螺鲜,其中橙色的为增程式混合动力版车型显雇圃,白色的为纯电动版车型吞,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型淀芍。   ●外观裤:造型前卫送涂,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布腥,我见到量产市售车之后眉,其外观真难以与概念车作区分韭。宝马i3前脸造型饱满圆润秋,双肾进气格栅则是家族式特征的体现拨衅。不过咯哺,“进气格栅”四个字需要打引号了手镭佛,因为它完全被封死并不具有“进气”功能卧内,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾千。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计尽畴,让整车看着很有质感且与众不同浆缴典。当然瓮揪收,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼摹觅,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格槐舅牢。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头耸,但它的车身侧面看着一点都不显小灿活。在我看来原因有三涕裴,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富微挺,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少蒂晦,给人感觉比较敦实跨。特别是车高数据蛙,它比X1还多出了23mm剧迷田。   宝马i3的轮圈虽然直径很大寿蚕,达到了20英寸饭迁,但胎宽却很窄驼。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20熬莱怀,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎萝葛臀。有关这款轮胎喂艇,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店拇羔蓬,基本都表示由于规格太特殊拼,没有现货也没有报价孔疮沉。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质挽,很独特冗,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应迪猩帅。尾灯采用得是隐藏式设计示辫,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分叔讨,用于显示示宽灯柒琉、刹车灯以及转向灯等播涕,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧纱,所有光源均为LED慑屁砍。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中涸叛,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词姬山莱,欧洲市场上柴油车盛行已久微芜袖,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展宋。不过近来台,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求沏芦,Jeep便是其中之一捅,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待亥梁。 ● 外观介绍痢垂:与汽油版无异碧恕肺,硬朗依旧实藩汐。   从外观上看啥思汰,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型枫苦,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型吩苍。新车的外形仍然显示出硬朗抹魔、时尚的风格缕很拨,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大拒,提升了时尚感驶瞄。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm错劲,在同级别车型中“个头”并不算大闪敛哼。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势田颧,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°颧倦读。   在外观配置上究慕,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯冉钵蓝、雨量感应雨刷蓬、电动折叠+加热的外后视镜等等配置乾梅,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的屡妒帛。轮胎配置方面寡侯,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎痢淖瞎,轮胎规格为265/60 R18翟镀,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎肚杯,规格也变为了245/65 R18洞护鸿。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时广,我们会谈论什么涩堑?是大老粗一样的外观畴幢硷,还是“马路杀手”一样的形象横袱?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象僳,笔者也不例外瞧稗将。6月5日下午池,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华狄烫,彻底刷新了我对重卡的刻板印象妇,原来大块头也有过人的大智慧将睫辑。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH够、FM两大系列铣,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日肠,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华恒侗吃,中国区总裁陆博天到场助阵嚷诚构。在听取了长达1个多小时的技术讲解后水,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱截酵攘,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车噶秤。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了人,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车饱砂脯,最大的意义还在于为企业产生利润工啤。因此票苫渐,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中部锚,并体现在生产效率瓦、节油效率闭纠距、完好率姐、安全撑裤、安崩妫和驾驶员体验六大方面受苇。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型踌捣婚,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择布蔽齿,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证哎葱趴,而大众凯路威则开创了一种新的格局癸,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型漓箱蓄。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生陀合玖,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威冉尽馈,而那款车型是针对高端商务市场的车型配壬霓,虽然其内部可以进行简单的商务会议促瞬凳,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的冈梧斥,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案寡堂。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格蓝狗,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑蔡碌,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求冕,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的拿窝,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格钾涟,大尺寸的大众标志可以说非常显眼凤哼报,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密划,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气孪达。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置秒体谅,只是以简单的卤素大灯出现甩农谈,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯哩,只能说稍显遗憾九艾。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车史,并且其敏感程度非常高魏。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单故队淋,采用最为直接的造型是大众商务车的风格钞,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大和汕芒,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格浩线,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车猾。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味湾,但还是将头灯和尾灯联系在了一起宪犊幌,在尾部造型上也同样是方方正正响,给人以刻板的印象琴囱,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰揣码搽,看来稍显朴实无华边乔,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前禄禄徐。尾窗的面积超大簧桂冉,并且配备了后雨刷哼,可以说在安全细节上做的不错吧阿盎。尾灯的造型也毫无新意烂伎睹,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点星率味贰,尾灯内部的结构也比较简单丝,并未采用LED也是针对不同定位的选择法撵玫,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低皆,尾部配有四颗倒车雷达探头添,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用殊掣。作为一款商务用车享但轻,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方烯卑董,而旁边就是凯路威的备胎所在地怪呻恼,这样的设计使内部空间得以最大化利用搽。   相比国外的凯路威车型捅,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂九欺疵,造型上采用了多辐式造型拟票渡,轮胎则采用了邓禄普品牌凄。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野吕,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV嚼笺舵。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候肛缚情,我更多的会用臃肿两个字来形容它渴梅粉。圆润的车身休,没有棱角的线条期石份,大而无神的头灯肩怕林,都让我对它提不起兴趣穗玻牡。第一次见到新款昂科雷时撤,我的这种感官得到了改变称蕊澎。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点坍垮。新款更加俊朗使,就像是一个胖子甸,经过健身席,从大腹便便变成了施瓦辛格靶。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面唬瑞,这种类似于点睛之笔的作用姆鼻靛,实实在在的发生在新款昂科雷上面急潞斥。之前的头灯让我没有胃口拱,尽管亲和力不错攘潘,但太没有性格鲤芍潮。连同这个车身堆位矢,都让我觉得臃肿无比革,简直就是个满脸流油的胖子梯咎。新款更换了更有张力的大灯矩谭淡,进气格栅也变得更具进攻性揽输诡。这样的风格慰,我想才是大家喜欢的绷都冲。   侧面造型的改变不大备,侧窗面积所占的比重依旧很锌洹,这和新君越硅瞎、GL8都很像唐。给人一种重心很低的敦实感闺笔巾。但对于车内的乘客来说潞草叹,这不是个好消息敬感,过小的车窗影响了向外看的视野崇蚀。造成了不必要的压抑感邯翅浅。或许对于选择别克车型的人们来说魏辞软,这一点必须无奈的接受了箔酪还。   车尾的变化不及车头恨同,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性娥摹陆,或许我会更喜欢它虫山孺。但事与愿违松纽浇,尾部的改变仅仅局限在排气管上叛扭镭。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形喂码揩。这多多少少会有助于提升质感釜蛊曝。也改良着尾部太过圆润的整体气质瘸肩阑。可以说帝队,这次外观的改变挝汗燎,在这些细节上还是很成功的凑浑贝。相当于一次瘦身和塑性惫摊,让它的线条和筋骨更加分明咕图。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间博娥献,纳智捷 新大7 SUV正式上市蹋瞬搅,官方指导价格为22.68-27.48万元层垂。一直以配置见长的纳智捷品牌菇,在小改款车型上又下了一番功夫谢蹿挤,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次吼。在体验的这几天时间里讼舰珐,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”疼拌,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价雷。也有好奇的邻居询问这款车的售价嚼氓,当得知价格只有不到30万元时莱拘瀑,邻居更是深感惊讶蓝息肉。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢史竭?本文就为您带来答案墓耪妈。   作为一款SUV钎,“大7”这个名字一点都不为过痹赂记,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手仙化,2910mm的轴距更是傲视群车牧锋梆,也难怪引得路人频频回头虏。不只是尺寸湿啸宦,本次试驾的新大7四驱旗舰版搬僵,整备质量达到了1950kg琶炭,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”缕抵弄。   作为改款车型啸,新大7的外型经过了一番修改床噬鸥,主要体现在前脸和尾灯上鲍。大灯造型有所变化鄙汉,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内墟癌,而经过修饰的雾灯鄙、转向灯和前雷达团碧凰,给人以霸气外露的感觉布揉。整体上新掇,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉嗽螺似。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭籍,比较实用轿。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上享,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上刮。从奥迪A8的换代才腑、全新奔驰S级的上市肃错柬,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照含。这三家老牌厂商动作频频扣蠢唬,而我们也始终把目光聚焦在他们身上须豆,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS县丧谈。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来绒受,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今位头。而随着混合动力时代的来临牵贯,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL蛔,可以说从那时起抱,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位韩侩剐。在奥迪A8和奔驰S级已经上市屯城晾,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期顿,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来砷尾,以期对它能有深入了解霖涎。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的惺坟。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内华溺。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸幂。相比之下揩髓,雷克萨斯LS在此方面并无优势帕挡,长度崇、宽度和轴距均落后于对手盟信歌。   即便不看车尾的标识驼力害,仅从前脸上幽兰色的车标坷,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型侣袜裂。而身挂HYBRID标识则意味着釜局,除了树立当家旗舰车型的形象外剖谦,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神死宛陆。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功参蹈,只是在一些小细节方面令人有些不满渺仇撅。如果用最严格的标准来衡量细劫停,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间昂酞崩。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些枯缺。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后剧,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手澳齿戚,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑邪,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型瓢,这种车型的优势就在于很,兼顾了媲美轿车化的底盘质感丰氛,还拥有了超大的车内空间仆,优势显而易见查俩衰,而今天我们来到了美丽的太湖节纤抬,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型童,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心息,也让更多心意欧力威的人有更多选择僧。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表鞋绩帝:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的蹦晌睹,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5梅,不过从售价以及车身尺寸方面来看羚,欧力威确实占据一定优势贫。   外观上欧力威厢型车身造型仆辩,并没有阻碍它时尚的视觉感靡,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车彩虽接,时尚并且使用侍彼剔。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观鸥吞川,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示竭堡壁。   非对称化的中控台设计囱通跑,与1.4L手动版没有什么变化篙皖,首先造型上足够年轻协调藉识缮,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点策。欧力威自动挡车型男脸,方向盘造型依旧沿用手动挡车型须,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键僳,操作多媒体更加方便拷。中规中矩的仪表样式没有什么改变贤狡嘛,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息怀。   本文导航" "  有突破有挑战菜亩掀,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候蛔,就会有这样的感受褥。它太挑战人们的传统审美了痘茅,怎么样也无法用大气捆、简洁好浓镐、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受佩欺。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产落灯。自由光承载着延续切诺基的重任每好涤,就在这样的争议声中款款走来羔。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统库推,挑战着经典哆。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新夸环快,在做颠覆传统这件事的俄封,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念水念无。就拿前脸来说苇乔,好看不好看绝不是我个人说的算的藩,每个人眼里都有一个不同的看法汹洽软。或许慢慢大家就接受了解。   作为一款中级SUV懒桥录,车身尺寸上中规中矩撮,作为切诺基车型的延续朽,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现谴,但也能看到不少突破之处耗。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重蓬靖蔷。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃端讹。   本文导航" "  从1985年开始窍疽,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上谭雇,1991年出现在5系车型上窃,1999年开始陆续出现在X系列车型上邵。直到现在屎,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术滥檬。2014年5月22日霖,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive陶、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型牌,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求蜡脊,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车帆。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW勿,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么现氛? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表冷:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款胁兄,新BMW 328i xDrive韶盛、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元砍。   第六代BMW 3系延续了这一传统蒂瘫磕,将融合了电子气门控制毙欠、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机剖式瘟、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配煤。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型荆,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本卤翘洛。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的葡,要了解这个问题前耐识,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理熊掠寇。齿轮传动式分动箱呢似,连接前轴的方式改为了齿轮传动瑟澈哀,其他地方大同小异骗干毖。对于宝马X系大部分车型来说碱,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能褥朝派。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配般,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力屉。由于前后轴均采用开放式差速器屑,遇到交叉轴情况时夺呈,也只能依靠电子制动来辅助城。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱鹅。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构疚,与齿轮结构的分动箱原理相同烂,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥体。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥歇搬。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的秽鞘。至于控制多片离合器的方式漏豁,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式充胃稍。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛酮,所以常被用于装配在更强有力的车型上门催穿。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器恍,以对扭矩分配进行不间断地调节芥椒微。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配谓施,向前后车轮传输各自所需要的扭矩奖岸谭,默认状态下前后扭矩分配为40淬梢:60另兢推,最大前后扭矩分配理论上比例为0莎:100到100观肌:0之间软垮斡。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息河劲慧,从而可以从一开始就识别到车轮打滑浓啡。扭矩分配可以在0.1秒内完成瞪临徊。   行驶过程中烩挫,如果系统发现车辆可能转向不足泰臂,也就是前轮开始被拖向弯道外侧你逆,就会减少分配给前桥的扭矩彩免陀,将几乎所有动力都输送至后桥瑰。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息懒,从而可以从一开始就识别到车轮打滑吾涡逛。一旦出现车轮打滑关封,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器付溃摧,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力请接,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制段。这就意味着微脆癌,无论路面如何突然变化澳廉勤,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上箔苔,即使是在部分结冰的道路上暖。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解鞍捞,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型蹬惮喉,其中S2属于一款5座小型SUV醚,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下辩稠,很多品牌都开始研发小型SUV钝食魏。而S3则定位于一款紧凑级SUV刺海,并且采用了7座设计爆看。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何衔,接下来就给大家一个解答罕模旧。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位烁:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型疆捞,这一平台就是北汽威旺M20的平台危吨多,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计梨喝维。但是两款车的轴距却不相同贯,S2轴距为2560mm位踞,属于一款标准小型5座SUV坞侗。而S3轴距为2685mm徘勺探,接近于一款紧凑级SUV趴矩,所以为了能吸引更多的消费者黑侯经,采用了2+3+2的7座布局惟醋,主打一般家庭用车朗,实用性优先侧檀怀。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV侣卵,主要还是面向有活力的年轻人禄软,外观设计更多偏向于动感的元素居多灯刹裁。大灯组的样式也不俗套讼,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低酮猩夸,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的充堤俩。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表旗:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比棘集捂,在车身尺寸上还是比较占优势的貉羡。另外2560mm的轴距表现也不错氓尸,至于它的乘坐空间表现如何良椭图,在后文我们会有体验煎。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计版, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升冷戎,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了烤,车门不能完全打开的话恫,一些比较大的物品拿取会不太方便潭撤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台惠活,搭载了1.4T和1.6L两款发动机锭弘团,并分别匹配3款变速箱韩。此前拟伸,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型切。而今天我要试驾1.4T车型雾,虽是短暂场地试驾陕叉,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别少藕握,特别是动力上提升明显能砍。 ● 外观/内饰部:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型湾,也做了到店体验的文章芜毙协,1.4T车型在外观仓栓、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大芬捂遍,本文不重复介绍谓绵,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验奴卷塑,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看巧。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因锻,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等琅吞,具有很高的品牌辨识度稀闹。同时在一些细节方面的改进淌,比如重新设计的头灯撬可拘、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等凰竿,则让其显得比现款明锐更为简约稳重忌。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台保串,采用了全新的发动机陶箔辫,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机蔫喂扩,属于大众的EA211系列贿嫡,动力性能比现款提升19马力和30牛·米煤是,最大功率150马力/5000rpm眷,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm肠霉惩。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一及砂,而相比原来的EA111系列有了明显进步熟,首先是恢复了正时皮带颂献,降低发动机内部的功率消耗潍立,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术探垃,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴冷纳,而喷射压力也提升到了200bar刹。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱搭邵,带有S挡和前加后减的手动换挡功能祈。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别豪剑,前者顶部是“SKODA”的品牌名负勃钮,而后者则是印了“DSG”的字样晴。   底盘悬架方面弦,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架跨,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构盖。制动系统为四轮碟刹结构喝,采用前通风盘式后盘式配置郎。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节校,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目低谎,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目堆煽氓。由于是场地试驾疲晚枯,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些朗隧,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道别,能更好地了解车辆性能揉棵。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来轻挨次,只能在日后的试驾中再介绍皮。   动力方面犬,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话懦,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容抄爬,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来惫,1.4T车型的起步和加速更为迅速勿,而且涡轮的介入时机较早仑收却,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉侧,动力的输出保持平稳可控的特性氰。   使用D挡时悼筛僧,以1/2油门深度驾驶俗首轰,变速箱升挡较为积极跋风,发动机转数基本被控制在2000rpm以下氛甲,而且换挡的冲击较泻夤バ亍,不会影响乘客的乘坐感受闹。而以深踩油门的方式驾驶漠片,变速箱会到4000rpm左右才换挡裴廷榷,加速感受更为明显体缚提。   换上S挡巩靶,油门响应灵敏了许多铅使煽,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡础么秋,全力加速时能体验到更为强烈的推背感炯枚,在弯道多直道少的场地赛道里歇,需要频繁提速的时候巫赐,显得更为得心应手凡僧嫂。   全新明锐采用电动助力转向系统拾荆,方向盘低速时转向较为轻松澄,而高速时明显更为沉稳拷寝茅,转向需要更大的力度仟线,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力偷桔房。   底盘悬架方面裤喇,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性承,在弯道中对车身的支撑性比较到位匙衫,方向盘的有着精准的指向性孰,转向迅速而稳健隆。1.4T车型全部带有ESP系统牌,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候嗓目敞,ESP介入的时间恰到好处毁,总能及时将车辆修正到正确轨迹笛霜逗,而这套系统并不能完全关闭里滦,属于比较重视安全性的设计媒凳。   在模拟颠簸路况的体验环节弊,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用瓷孺,然而后悬架毕竟是非独立悬架翅告,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况残冈,仍会对另一侧有所影响亲刊,车内乘客仍会感到轻微的颠簸诉圭。我们在之前测试文章中也有体验视频春,请点击查看瓤罢。   更多精彩视频瀑卞巷,尽在汽车之家视频频道   试驾总结稳试:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少岸韧,在D挡模式下表现中规中矩贤郝剂,切换到S挡后油门响应灵敏畴尚吻,变速箱的换挡节奏更为激进痕陵箱,加速感提升超聊敛,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验鞘让。" "  2014年2月26日傻,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市溺。其中T5动力总成包含智逸版性、智雅版讽词、个性运动版共3款匹糯,售价为42.39万元至51.99万元逛屋鹅,T6发动机版本及价格保持不变踢。   据了解桶如钡,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术粗挽,包括了新一代2.0T直列四缸发动机喜,以及来自爱信的8速手自一体变速箱程。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢谜?本文将为您带来答案脾保汀。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面痉巩碌,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化宫,但动感流畅的造型令人印象深刻栋断稠。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉班,正如北欧人给大家留下的印象蓄坚蓝。      配置细节上僳,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”弛抄,全系标配了ABL自适应氙气大灯韶绍瓤,以及感应式转向辅助灯光癸弹无。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下络绿渡,给驾驶员提供更佳的视野扰拒拐。   此外巳,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航镶娥。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达叙测,探测距离达到了150米勤赐需,足以应付绝大多数日常行驶环境泪。此外史门,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统笛,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能甸杯。虽然这里看上去有些别扭发实佳,但安全性才是我们应该关注的莲蔷。" "  限量筏念、配额锭剃、上市前被订购一空奉蝗,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹缉傻殴。然而衰,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时阑鹊,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘龋缕许。2013年虐,经过M部门调校的M135i披装上阵付截详,性能已与1M十分接近晾煤,并且这次冲破了限量的枷锁撇党,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车渭缚。正当人们面对路上的1M投去羡慕蜕铣先、嫉妒洛教泵、恨时亮,宝马为我们带来一款全新产品啊篓紊,并且它的能力并不在1M之下补,它就是2系的顶级车型——M235i淑剁乏。 延伸阅读剑举虾:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言辖吞疙,2系可能显得有些陌生氦埂勒,其实早在40多年前鹃攻,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场梆肚。此外田氰茄,BMW 2002车型在1968年问世迟侨,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处扒硕概,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型风蹄咎。至此从沁,2系的到来并非空穴来潮匈响。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22觅,而这个平台也与代号为F20的1系共享恫,简单来说嫉须衔,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中房俱,这与3绰届搞、4系的道理相同峰搬。在2013年时蛊,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验钙,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近柔盲挺,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了售哩,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览穷。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M怒拳宽,但两者却在年份与平台上存在着极大差异疤,从代号E82的1M车型傻,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点枚。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条废莆宋,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”桅兢,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受讥,但随着时间的逝去详稗猎,渐渐也成为了一种习惯椿釜。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表戒狸淖:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加趣取,更多是出于对内部空间的考虑境瓦,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响钒,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数檄蚕。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容券,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感辑,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能惩宋。   当然熄,即使武装到牙齿笨,M235i也不能与1M平起平坐聊,M家族的宽体车身池旧焚、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的柑,就像当初1M推出时的口号一样“M轻叛蔽,永远从后视镜中藐视对手”具,而M235i更多还是为了平衡性能鼓其、实用性与性价比犯示,同时也为今后推出M2而留下些余地邦拉。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后瓮缴,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步翁,针对绅宝D70推出后的社会反响颗瞥,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多菇芭垃。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车仓傅皋,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势靖享扣,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生搅。   D50挪短痘,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车涩扛墙,推出之后的表现往往是人们最期待的涸领,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同炒播,面对D50的将会是极为严苛的考验履赴。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境渭,而成功了伪,也将有可能成为流芳百世的一代名车谰。7.48-11.98万元的厂商指导价挫宝,可以说为这场战役的打响该巨,开了个好头修哎。   D50虽然拥有纯正的北欧血统痊,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格颇扳。此次担任D50设计工作的譬节,正是培养出诸多设计人才的博通公司监,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点睫,同时又能够给人们耳目一新的感觉诧,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题唾。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表步:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异摧垫伐,但是当你接触过D50这款车后价,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素吻,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机捍迷。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的龟导,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹祈,但是当你将这些元素组合在一起时坪谷婆,却有会很快打消之前的念头灰。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外凰慌,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计胳吼。运动气息浓郁的设计手法峨,会让你把D50和运动结合在一起囱,无论它实际的性能表现怎样档阶,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象掇裤亥。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方勿,比如尾灯的设计手法有些简单仓促堕士。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态鲤铰和,面对不断推陈出新的竞争对手香炼,这位老伙计急需一点变化来扭转局面涉。好在随着2014款车型的上市蛾屯,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂橡洼邻,而这支强心剂的主要成分也很简单射奶喀,一台1.5L涡轮增压发动机怖。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型钡俱添,针对配置方面也进行了一定的调整贬港念,其中自动大灯肪、超速报警以及四门车窗姨噬玻控升降等功能均成为标配檬冬雇,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中千。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者华都,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流鸥甸丰。因为从早年搭载的速锐贡诧烫,再到大红大紫的秦颓土,乃至于我们今天的主角比亚迪S6汰捻簧,它所提供的动力都不曾有变无拖辱。传动系统方面鼓,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱呻碱,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱秃。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言限净,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿喷奈。在城市中经常用到的中低转速区间内馈嚎和,发动机的动力输出比较积极腿默袄,并且通过涡轮的帮助衅匣,动力在1500rpm之后便有明显提升拆,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm发,完全能够满足日常驾驶匙。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低唇,适合城市驾驶兑赔蔼。挡位之间的行程适中胸,但手感略显生涩监唉。当然这也是这一级别手动挡车型的通擦啄伞,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车牡崔,而非车去适应你巍廖芯。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定脓汹拒。四辐方向盘尺寸偏大乱,回馈力度比较匀称廷,因此驾驶这台大块头还算是轻松霖涣怜,只不过方向盘的虚位过多旗宝,转向时不得不做出更大的动作蛇。   前麦弗逊掇完扳、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收紊,并且由于悬架行程较长棋,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉扯抗。当然这样的调校也有它的好处臀去蹈,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人鸽封鞘。" "?? 外观部分   在所有人的印象中嗅汝缚,SUV车型是一种非橙榷锌ⅲ耗油的车型徽,毕竟以自身庞大的身形来说法池,自身重量就已经非常大了东户,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机麓缔馅,这也导致SUV车型的油耗居高不下疙,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观丢肪当,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题讹,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚革亮完,在众多的SUV车型中午喊,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度筹。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计使趁,这种设计可以说非常的扎眼粗空,也更加符合了年轻人的视觉喜欢枢铂乒,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳佳写蓉,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯孪,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售炮临,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志奖,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征氰。在RX车型上拢泵水,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条秃秤,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同笔谢刻,从RX整体风格来看限弧捌,还是更多的体现了柔性设计的特点贪。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面祥港,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型登,如果不看下半身攻,很有可能误解为一款轿跑车型霓。不过这也让人们的视觉一亮迫究我,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的哗。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上荒谁暇,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求蜡涵。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同圣栋拔,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的触,没有过多的硬线条介入耐谩苦,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的菩琅,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点筷垮,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符吓。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力敝系,RX明显体现出有些不足伎,不过这本身就并非是RX的炒作方向葛。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境楷,内心想要一件东西挺算圃,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费藉,否则你就无法拥有心中挚爱酵。你想要一部手机惊繁,但偏偏要你保证最低消费博宋捎。这种心情着实不爽祈啡。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版廊,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统辆,这两样东西都是你想要的藏,售价三十五万不到瞎寸,撇去不相干的配置拎,给你你想要的很私。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元核,是不是有点定高了块?可细细一想挟拐皋,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机替,并且还带有四驱系统沽沥问。如果单单从这两个要素考虑城席渴,同档次的车型里谜哺,都破了四十万大关了贸颠。但我们依旧要考虑这是一款低配车型光,目的就是要拉低门槛考,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出蜡古。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件诗匠。但运动元素表现的很细微泡挝敲,基本上都是细节点缀敞敛,和其它配置的A4L差别不大昏鲁。虽然是一款40TFSI的低配车型珐苛,但从外观上很难发现区别香趴。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件班,算得上是全车比较明显的运动彰显了蜂。尾灯内部依旧采用LED发光元件叫伯兴,总体来说啥孰蓖,亮点不多蝗纳,朴实大方潜。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后伶此,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分绵。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品墙岭,除产品名称外湾哎,其与JX35并没有什么区别丘坦,还是那个豪华运动的大家伙目。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮喀孤,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露床。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能凳焕,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助该毋兄,灯角黄色的反光片是标准美规设计经韭氏,但无论哪种规格浇,对行车安全方面都是提升浓揽狸。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感豹宪蓝,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO龟襄计,前置摄像头悄然隐藏其中琶獭。侧面看上去QX60依旧大气稳重裂痉奖,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感乔瀑扯。另外核啡险,底盘上有些部件会低于车身拎皆,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过杰。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色相,活泼的细节设计使其更有灵性特糠吾,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性合荆,也起到了一定的隔热作用磋详抚。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感蜗,硕大的车身并没有让其显得特别夸张畏,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现忍炬纳,静音效果良好播希陕。   车尾并没有过多花哨的设计十底,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字呻帛舷。尾灯采用部分LED光源录别布,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释取,总体来说比较耐看借狼长。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味沉龚,它的出现让整个后备箱显得活泼起来仍范,下面藏着的摄像头成像清晰度很高吾跨。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起蹦篡,就一直是大量网友关注和吐槽的对象蒜澳堤。上市前县,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后碌绒矩,不少人不相信它的价值釜,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后毕箍,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待晃高,这自由光到底是什么情况祈锻?经过整整一周的深度试驾后魂,我有些新发现可以分享给大家武售。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3敖钡,我的思绪一下回到了2005年左右媚,那时候自主品牌鲜有SUV产品匈,奇瑞率先迈出了一步容,推出瑞虎檬歉,并领风骚多年汤淑。当时奇瑞称之为NCV郊,也就是集合轿车以及越野车剃窗,有着越野车的外观和坐姿掣矢,并兼顾轿车的舒适性烷,其实就是我们现在说的城市SUV筐冕。   这样的优势持续了很长时间娄拴,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展马,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品蜗帽揭,瑞虎的势头逐渐放缓避检栓,也就不再抢眼了劣瘸。奇瑞随之调整策略庞牵琼,在去年推出瑞虎5这一新车型全,与其他自主品牌新对手进行竞争绵炭牟。与此同时纫帛暮,时隔半年的今天氰,老瑞虎被重新包装升级城人捅,命名为瑞虎3再次进入市沉铩,与瑞虎5形成高低搭配唤彩咐,重新获得了新的竞争力庆窟。   外观内:   正如前面所说酬腻幢,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业氯趟,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作梳涤痉,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节崇杭。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸牡,棱角更为突出破岔担、线条也显得更利索喉闲脖。侧面增加了镀铬防擦条螺,而车尾的变化并不是很大吼,集中在尾灯和一些线条的修饰上倪诺灌,就造型而言瑞虎3更年轻了橡舜。从车身数据来看等,瑞虎3相比对手并不占优优势被惯,但是得益于外观的设计雹,视觉感受瑞虎3要稍显大一些孪褂。" "  在经历了数年市场洗礼过后扑锈,瑞虎车型迎来了新一次换装幌朵淡,代号命名也列入到了家族统一的序列中瞥嫩封,对于车型的区分更加简明缉惨娶。除此之外鞠,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计涕,以及更为充裕的乘坐空间敌度,以提升自身的竞争力弓夏。   瑞虎3虽然属于中期改款车型逃吵,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用龟,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连孔级祈,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向试膘,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车醚。   此次改款主要集中于外观方面期绥,通过新老款前脸的比较貌抠,我们共计找出了8处变化龚太恳,分别为能护:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组党串,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减写莼抖摹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大趣桃饭。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表攘躺:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘蔼练答,但在车身尺寸上有所调整取粹,其中长度方面增加了30mm郝嘶秽,宽度与高度减衅屯⒛濉,而轴距维持不变换。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出杰吨,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35访,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中龋遍。   车身轮廓并没有大费周章的变化习客,更多的是在细节上体现新意俏凯差。侧车身防擦条进行下移荤,并在前后车门中增加了镀铬饰条呵屉灸,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中妊梅恭,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装充幕,更趋于向装饰性靠拢钾,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式驴答,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性溪腥。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗箱,若要找出所有差异抚,还需要费上一些功夫倾,在对比过后变化上依然可以达到8处险。依次为币汀:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更沤蓝,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识协欺绘。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处驼蒂,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计辟艘,空调按键的布局更加紧密固,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化腐畴揪。此外摔,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升融。   按照配置的不同拧,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机梆,大尺寸液晶屏包含导航炕、多媒体揩花、蓝牙以及系统设定等功能妈门诉,而在操作上也十分直观寺券缓。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当忙。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度归翔舌、风量窗、风向等信息释堤暖,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少姐藉绘,同时旋钮的阻尼与定位适中鞭,手感较好杠,可以看出此次在工艺上下了很大功夫侮。   方向盘两侧位置集成了音响瓮涡锋、蓝牙通话与定速巡航的快捷键熔攻凌,中心区域使用了品牌全新标识安谷泊,并在造型上稍有改变疤。仪表盘则没有任何变化筷,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同捻,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值佃腿郝,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素抽悲波。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅痉反道,但调节方式为手动凛愁,前排座椅具备加热功能吝,按键位于点火开关周边区域渤,位置的选择上不够人性化耍免渐,副驾乘客很难进行单独操作酷逝萌。   在前文的数据表格当中孟熊,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优疚亥贾,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高青寄喀。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后冲,头部距离车顶约有4指空间踢,直接移至后排乘坐蒜,头部空间同样保持在4指靖,腿部则为2指余量殿。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下方僻,首先需拉动靠背边缘的拉手戏泌,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒芜朝,要想恢复到之前的乘坐模式垮,还需先拉动开关燃毒犯,同时扶 起靠背惯惧,在操作方式上显得不够便利嫂嘉太。后排座椅支持4/6拆分放倒箍统扑,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大罕贯,对储物灵活性与便利性会存在一定影响汐香添。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3街,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致敢,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎敦伴,含有DVVT技术四巩,相比早前奇瑞的1.6L引擎开识,在动力性与经济性方面均得到了有效改善枪。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求季,在CVT变速箱的帮助下扮乓姓,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作舍。即使在起步之初深踩油门秦季挖,加速过程也会显得有些慵懒隶哭,只待转速攀升至2000rpm后滦劲椿,动力性才有好转惦品局,此时油门的响应能力有了子显著提高滥,虽然整个过程称不上动力充沛斑唐,但对于城市使用来说算是够了垄葱苗。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上筹熬扦,涵盖了手动煌镐小、雪地和低速3种模式匙,在手动模式下可以模拟7个挡位枯,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用俩窖。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用泪瓜默,在模拟挡位的帮助下败微,转速会与油门的深浅更成正比蓄佩筷,升档与降挡的操作也会更加从容拔箱帕,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较芯号贰,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内圭。   在紧凑级SUV的行列中驼瘟惹,瑞虎3的车重算是较轻的一员寥广,这为引擎减小了不少负担炽。助力转向系统的力度适当钎,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力惠测哨。转向的精准性使我出乎意料年,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性刨稳判,悬挂整体表现十分扎实顷敝瞬,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入弘,令试驾者信心倍增盎骂怯。   如同瑞虎3的定位那样差,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外射钨瓢,它并不具备越野的能力卑,然而精确的城市定位牛,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适嚼,诚然棚骋切,它在这两点上做的很不错镣型苟,虽然在驾驶乐趣上不能满足你樊道,但对于关注性价比与实用性的消费者而言泼,瑞虎3也许是最合适的选择对象芦莽。 责任编辑棺:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年扁呸,一晃6年时间过去了啼,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化俱,但是我们仍然和它有过很多次的接触弗,并且每一次都是充满乐趣的体验慨少沁。今天我们又把它请到了这里普碍,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外搭,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型须废。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能事突题,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子爬渴,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气盘惫矫。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单掳孔,排量小了可以大幅度降低进口车消费税米钩氯,自然整车价格也就能便宜不少览错,降低了它的入门门槛却。而以我们消费者的角度来看苗瀑,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象稼钠,这也是我们今天把它请到这里的目的坊察,测试项目很简单璃舌,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现电雇,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了宠逻。   ●日常驾驶动力表现巨酥抛:低速扭矩充足诺巷,高速动力吃紧坞抬。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能坑矛,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过交纬饶,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性祈獭,但机械结构还是更适合在野地里行走幕。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此氮设,外形设计摔擦蓉、车身尺寸泻阀、参数配置全都没变康,只是换了一台发动机捍瞄,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃挡翱,双手需要时刻度掌握住方向盘犯鸥,总之开着它你不会觉得太轻松捍年休。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了帝寡,大家也都心知肚明卫,所以今天我们重点聊聊它的动力表现桑荡方。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米九,参数虽然降低了郸卯眷,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些恫喷。实际开起来起步那一下还是挺有劲的豆,并且只要车速不超过60km/h兽蔚,提速还算是挺从容庐甩,也有一些推背感赌弯暮,感觉并不比3.6L车型差多少猛胚。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了袖,脚下的油门响应明显迟缓了不少莎赤炊,如果你心急的话宠,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧韧,否则踏踏实实的在路上巡航伐。   ●油耗测试必改蜂:正常表现躺额显,不惊不喜手。   发动机排量小了胃迁,除了动力影响之外讹叙嘶,油耗也是一个值得关注的指标挠蜜,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试少舜。整个测试过程我们共行驶了118.9公里防色良,拥堵路况大概在30%左右断都百,畅通路况大概在40%左右控剔默,另外30%为综合市区路况姜硅逃,全程平均时速为31km/h剧,最终计算出平均油耗为12升/百公里咖人腻,算是正常水平塘。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过度块,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题仿冈阀,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了泌蓟掀,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力惦,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何鞠铃。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高葛,很高哩浚险,或许我接触的都是高配车型岁颁事,包括纳智捷大7漓苔、CEO等车型轻碴,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助廓笔图。今天裴让谈,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV缚,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量涣撅逗,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧扒济卢。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢长岛夹?下面报蔬,我们就来看看详细的体验报告庐拓。 可以看到莫病膛,纳智捷的车型在外观的原创度上很高咖,这在于其他车型包括纳智捷大7蹈桑、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现废赌楷。这次试驾的优6 SUV也不例外迟淋,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚谈尖,为了突出这款跨界SUV车型的定位棋嫌俺,外观设计上更年轻有活力看花,对于年轻人应该有很大的吸引力健。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表萌胁屠:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台墨富,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm喷净,轴距为2720mm奢列,可以看出这是一款跨界风格的SUV樊茸恨。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品局,最大的优势是轴距要长出20-100mm厘舅洗,具备不错的乘坐空间挨挞惫,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷附但。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎实,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎孔,尺寸都是215/55 R17恫。可以看出在轮胎的型号上爸痹港,国内销售的车型都有一定的缩水妓陛,当然为了控制成本郴抛洼,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现赂棉棱。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮罐茫,后风挡下方采用了黑色装饰衬托垒伎,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美躲涵嘲,两侧的LED刹车灯十分扎眼入乌,不过从布局上看稍稍有些凌乱苔尘付。" "李老板的慷慨鹅籍,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会县法丁,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板经。下面回到主题伯,从之前收集的网友问题看柒豢,大家最关心的有两件事儿季虾,一个是特斯拉的性能刨,另一个是特斯拉电池的续航能力衬俗,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿燃。简单剧透一下糕,性能方面特斯拉相当给力叭卡,续航能力方面我个人觉得还是不太行脚。 注创暮:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型姥懒帅,文章中提及的“特斯拉”坚尘戏、“Model S”等名称均为本次测试的车型痞俏澜。 数据解读腺誓:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩花涣,所以今天我们就先从数据说起逃。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版奋欺,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s骑矫,而我们的实测数据为4.7s卫,比官方公布的成绩略慢牢苹,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿垒描。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样砍查。由于采用电动机驱动瞎杉墓,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车卤让搐,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑砰跺谴,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态奈被,直到完成整个加速帆次讣。电子系统和动力系统的完美配合矫,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限努,这是大多数的同级别车型都很难做到的诵材省。 0-400m加速尾速链收蒜:170.124km/h 加速时间温:13.63s 由于采用了9.73虫潭:1的固定齿比变速箱频匡烧,所以特斯拉并不存在所谓的换挡诵铣弥,在加速曲线图中成,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线菲岔肉,车速和电机转速完全是等比例上升效。这里说句题外话草雾,官方公布的电机极限转速为16500rpm坛份悔,最高车速为209km/h猛陆团,通过以上三个数字硅线,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少聊抖,有闲工夫的朋友可以试着算一算箔铂僳。 0-180km/h加速暑酱稍:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G措,峰值甚至达到0.7G戎棚,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱荡舷,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h颗,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看炽就侮,当车速超过150km/h后力裂,车辆的加速度下滑比较明显敬肋。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现染仇,工作人员解释说为了保护电池榔阔厩,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡恢。再多说一句桐俩浚,这个速度日常用肯定够了辉笆,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h裴览,但如果是赛道猜纪还,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道插,有大直道的长赛道迸,它应该会比较吃亏嫌。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车粒妨,常会被贴上大排量煎、暴力机器惊恢湃、拉风外形和肌肉车等标签截险商。这些词虽然简单攘勘琶,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征疼,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型两。近日凶送,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)管伴噶,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称贩耻庆:科尔维特C7)逢,肌肉感十足的外形橇酥呵,手动拆卸的硬顶醒,再加上6.2升自然吸气发动机等朔及丧,都是它的大卖点日箍。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评馅粒莽: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时假膝,外形变得更具攻击性巴阮。不同于以往车型络,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗齿,只有头顶裸露在外太复,非常特别呢化隶。重新设计的6.2升自然吸气发动机米,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余看搁。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机溺菠,最大功率640马力骄苇,峰值扭矩814N·m)桥,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手录习椽,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势泊丛。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为匿:5.3万美元)炒钨斜,几乎没有性价比可言十剂裁,但相信越是稀有的东西鸥,越有人喜欢乖牌斤。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆煤协死: 重庆诺斯特豪车会馆 电话嫩眷猩:400-023-5599 地址俄狈良:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑事:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型晦,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠泵。而这款车本网也进行过多次报道与评测却,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题潦甘衡,比如——空间与电磁安全性朽磷唉。   有朋友担心烯,混动车型的使用空间会不会很小巴榫窗选,电池电动机发电机都需要摆放位置化虏氦,还有散热系统切,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧袍徊撑。   作为一个“热心肠”揣添,笔者决定帮一位同事搬家搁颂,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”剧奴。我们的任务是将一个中型分体式水族箱狗霜敖、两个大型行李箱谅、三个双肩背包翘诺,两个电脑包椭,一个猫窝赌、一个全新的大睡枕搬走拼,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客呻。好吧汹你,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大淑颂,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上橡溶耿,从图上我们看出岛,在放入体积规整的水族箱水缸后示,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间捕,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包改氯摧,并留有一定的间隙量响匿。   而后排在放入水族箱地柜后逛肖,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位拎船怜,这个空间正好可以放上两个大型行李箱牛敢。得益于巨大的后排腿部空间禾,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了褥收。而后玖,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线察。当然褥菜醛,前排的空位是为乘客准备的粗。(为维护试驾车整洁本低沪,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施锋微。)   我是一个希望低调的企业主膏恫,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的灵建,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间贡遁抹,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少耍,后排音响控制涉,前排座椅调节按键溃隘,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子哪婪盘、空间相蒋掸、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流潍免帝,大电流产生的磁场对人的健康有影响耍锑聪。英国专家认为据盎苏:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉融触,高于该值蔼,儿童将面临患病风险冕铺。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少醚。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伪蓿害殿拼卫。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害红。   简单来说宝冉,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种坚滴,高频电磁辐射大多出现于通讯系统商攀,如手机观的觅,对讲机喘娇灰、信号发射塔等半,而低频电磁辐射离我们的生活更近限,家用电器裤、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射抚琉绩,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可焕哀。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台软寇多,前排座位喊权,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量揣绕桅,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品较使表,不具有权威法律依据船虚邓,但既然是国家允许销售的测量器材飞,其测量结果绝对拥有参考价值剔浑诗。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评钵,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量纤角讳。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受呵褐,首先是油耗颓隧,我们在遵守法律规定的情况下牛傅然,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车假骸抒,而结果显示堪嘿,如论是市区驾驶还是高速巡航超车僚庭,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下弯杀秋,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”娜。   混动车型比普通汽油车重乒,驾驶感受会很糟吗?   确实嗽,混动车型由于需要布局电池步煞潍、电动机茫吭、发电机氛、散热系统及控制系统骡锹滔,整车质量肯定会增加榷涸,但通过驾驶晤,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感那污曝,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动衡,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制狡,使用感受更接近与现代的美系车型赁顿。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性瘁,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极洼徽妓,而在高速公路上魏瘦,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了氰,取而代之的是风声与路噪声偿。而操控部分慷蔼,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了惜嗡冉,你永远不会感觉到生硬的颠簸慕潘,一切都是柔和与优雅稳,当然散盲,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的恋挠划。   最后蕾窃白,我们通过以上测试惰,凯美瑞尊瑞在电磁安全性焕损、油耗及空间实用性上都出色表现犀婚吠,而为此你仅需多付出几万元的代价守娩熟,加上经销商的优惠态别,凯美瑞尊瑞物有所值门共教,而你现在需要做的茎,就是去店里亲自去试一试暖衅,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接踩眷夯。 图/文拖:丁艺   丰田汽车日前宣布挟,截止2013年底死嗽寥,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆备覆挞,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录抠栖划。诞生16年来搽软,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区茸松钝、备受600余万车主的信赖和认可蟹觅嫡,而凯美瑞尊瑞作为其中一员悲埃筐,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片袱卵。 责任编辑棘嚏:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后笑愁,MINI凭借其漂亮个性的外观郴五哥、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心魏菜骚。2014年北京车展上埂穗裙,全新一代MINICOOPER正式进入中国市郴厶芪獭(点击进入上市文章)砂忿,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化掣耿,同时在配置方面也有一定得提升阔虽,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后檄卸,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市先,售价区间为20.18-23.68万酮扦告。虽然只有4款车型可以选择寝茸,但从大家的关注度上看阂,很多人对这款车给予了很高的期望淬讹脸。今天囤,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V哆钢簿,两款车虽然在级别上不同楷讳蛇,但是在价格上却是非常相近攫擎,CR-V的售价区间为19.38-26.28万瑰獭。下面酿看继,我们就来对这两款车型做一个对比锤,看看自主和合资品牌的差距到底大不大菲搂。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 仪傧危控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话菠配,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜饱扛。当然颊行毯,作为一个自主品牌笺竭么,想要和这些合资车型抗争秀紊,就需要在配置上有一些诱人之处垮卷揽。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别路,从车型尺寸上看芜畴睡,H8明显要大于东风本田CR-V翁缮始,但是价格却几乎接近孟哩际。如果您的自主品牌不感冒的话让逻,那就不用在纠结了狡。但是哩便似,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话嚷竞,那么H8的确算是不错的选择椿蹬焕,至少从轴距上就已经很让人动心了上视贾。   =============分页符=============   原标题烷差:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下畅痘缄,哈弗H8还是小胜叔鸵涣,其中H8还带有液晶中控屏狙,而CR-V并没有配备中控屏廖炉漆。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能盯。这些东西的确也是非常吸引人的能握佛。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的挥,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验锯梨卵,平且还配有ECO节能模式瘦畔际,对于追求平顺性的人来说还是有优势的簧。H8还配有坡道控制系统糠街济,但是CR-V并没有配备这个功能屎断祁。另外斑朵,H8还配有三种运动模式溯哼蓝,一定程度上提供了多路况的脱困能力悍,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些溉,当然H8属于刚刚上市的车型歌,并没有试驾车让我们来进行测试醒颧茫,以后有实车的话烙败红,我们会进行相关测试撕。   结语烽:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章垢护懊,从一定意义上来说还是对大家有帮助的撇。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升心,某些情况下还要超过很多合资车型拓伪,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下嚏铆丧。 责任编辑哨:赵春晓" "从1985年开始俏护频,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上芍豢烤,1991年出现在5系车型上哇,1999年开始陆续出现在X系列车型上街。直到现在帕,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术勺骨。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配媚柏藉,提升着宝马车型的操控性和运动性铝死钒。让牵引力发挥的更加自如挫,下面累齐强,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现夹茂郡。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱逆充临。在车载计算机的控制下锨,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整翱猎梧,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配稼乏伐,而且动力分配比例范围达0-100%拇,赋予车辆独特的动态表现袭撇涛。 与传统齿轮机构相比氖旱,xDrive动力传输响应速度更快就,分配比率更灵活奉,通常迸,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴间,保持车辆转向精准灵活稳,初惧攀、中段加速更为直接的经典后驱特性规惰赊。而在弯道衅、湿滑路面蔼粪、或紧急变线等极限状态下谢凹,xDrive系统按车轮的附着力分配动力底戚湍,增强了车辆的稳定性和循迹能力介坞藐。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统喀,在附着力降低的情况下遂,更加考验着前后轴所分配到的动力违锹弯。通过一体式底盘管理系统的侦测挝搽,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配苔苗。在急转弯和重心大幅度转移的情况下乐,最大化的改善转向不足和转向过度圣。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上拇,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现饯。宝马4系在绕桩和紧急变线中捷,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外醋搔,四驱控制系统让车辆循迹性更精准辨扇,更灵活疏。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上即隙局。越野路面其实并不是X5所擅长的领域奠极努,公路性轮胎打滑严重会坍桅,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预忙哇,还是能够胜任一般越野路面纽颊。 (编辑 金辰毅) 责任编辑赴挝:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)罐茶,宝马X1一直以其运动性示人橇涝猛,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表速侧魂。但是不同于一般运动车型不擅长越野萝邢固,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能趴科,能够让车主在假期到户外撒撒欢警离柯。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗宝琳凛?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比柔,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时虎,带给我们SUV应该具有的越野乐趣丘。   在消费者最关注的价格上修超,我们分别来看两辆车茂榷。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元康淀。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元枫。从售价上我们不难看出竣很蒋,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3鲁裁,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3桐,价格区间跨度较大遁清。   外观尺寸对比晾庆赦:   首先稼,从外观上来说檀搏,宝马X1极具动感敛臂寝。其标志性的双肾格栅已经不必多说蹭辰辽,远远的就可以知道这是一辆宝马茎磺。而那富有动感的线条热瘁浩,将其外观勾勒萍己,即使是静止在那里败,也能感觉到其时刻奔跑的姿态门。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长妊,感觉比例似乎不那么对称蔑敲。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控勺日靡,而且作为一款国际范儿的车黔记,修长的车头设计让车辆显得十分优雅不跨藉。虽然宝马X1有修长的车头思上融,但是驾驶时却并不遮挡视线嗣,仍旧能够清晰的观察前方路况茧挞。   相比之下捌极,奥迪Q3的外观略显沉闷泄垄,同样的家族式前脸显得十分稳重势。虽然不像宝马X1一样运动肠娄,也符合其SUV的定位萌枚。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大仆檬净,这也让奥迪Q3的样子更加传统埠秆。不过宝马X1虽然外部空间不占优势窟揪,但是内部空间却优于奥迪Q3洪筒,相比来说围,宝马X1具有更大的头部空间篱丹,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3秋惮鹅。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长溪齐:4477mm 长舶既:4385mm 宽丘比费:1798mm 宽砂川土:1831mm 高芹:1577mm 高廊庭:1608mm 轴距宛:2760mm 轴距迸棋:2603mm 最小离地间隙笺凳:194mm 最小离地间隙吼肮密:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者乱泊操,宝马X1具有灵活的操控性才肯庙,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性僳。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化狄,作为一款 SAV干,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的淌俩。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向箍,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣灯。   实际驾驶中陶膳,宝马X1的路感清晰赌祁,虽然车身不忻摹,但是宝马X1却有较小的转弯半径钠,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头促担,带来更多的便捷肺红。行驶中度疆,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快燃鸽钦,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系蠢岗。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮骡僻、高精度直喷与电子气门三大核心技术谭,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果嫉岗嫌,在动力输出上达到高低搭配的形式叔癌。而宝马X1带有的ECO PRO模式茫腾,可以帮助我们进一步节约油耗贫吼,让油耗能大约降低20%天。 两车基本配置参数对比陆腑缓: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前换:通风盘/后兔:通风盘式 前葱侍邪:通风盘/后恫公:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题猛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV然,我们不仅仅需要看其运动性能零,还需要检查其越野性能卉。奥迪的quattro系统的越野性十分出色糯水就,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统尸拴。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成炔,为了能更好地分配轴荷潍匠,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端林桃讹、后桥差速器前面巴。正常驾驶环境下刀,离合器将发动机动力大部分传送到前轮渐,当检测到前轮附着力减弱时筷,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮逢,帮助车辆脱困然。   通过以前的测试休份,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用呈即,对于应付难度不大的非铺装路面来说簧臣唐,这套四驱完全可以应付拟固计,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能奠,加之悬挂行程过短钎吕稳,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试膘,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样恨,偏向于公路驾驶臼舞度。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统耻输具,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴俏馈。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中辞,动力的分配为40:60需,在实际日常驾驶中齐笺比,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的括冗陪。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主汝峰碴,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能杯,在车辆出现转向过度时俺,车辆会将更多动力传递到前轴填,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性耗寺瓜,帮助车辆脱离失控的状态赦乔尾。在弯中逐渐加速的过程中侍朽,由于车身的重心靠后黎,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势秆,在这种情况下膛稳,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出色,减小前轮的负担表惶,使车辆获得更好的指向性盗爱。   无论是雨天朔,还是弯曲的山路寸举父,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对甫。而且在大角度爬坡及碎石路段股凤,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力覆哨。尤其是爬坡时徊,动力能够智能输送至前轴泪顷,让车辆轻松前行庇劣。而在平时握灯悲,动力又会自动分配于偏后驱碴,让运动性得到进一步的体现鸽巩庆。此时的感觉是类似后驱车递雀挥,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配十,让车辆行驶更平稳捶阔娥。   相比而言夹缅但,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野隋胯吕。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高唾,具有良好的越野视野谅,但是宝马X1的离地间隙更大存舞划,通过性更好芳旗翻。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少涵校红,尤其是其具有更多头部空间哪叫嘛,如果越野时倾份瞪,可以适当调高座椅坐姿我踩覆。   =============分页符=============   原标题监缎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰赡垂,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩佛鲸,所有的按钮也都在触手可及的位置绥,十分便于驾驶者操作疏哄。而且两款车型都选择了年轻姐讲毕、时尚铂白、富有现代感的内饰设计浩。   两款车的配置攀,无论是奥迪Q3湾嘎,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全南。尤其是宝马X1的iDrive构谋撵、热感应键等内部操作方式十分便捷易用当僧手,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮蛊赏,宝马X1更加简洁羔,而且操作一样方便啸樊,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑昆两隶。即使是刚接触宝马车型的用户搅痰惠,也能在第一时间熟练操作陡。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热干,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性频。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索啊,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大徐们,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供犀顷。例如像最低配的宝马X1殊,虽然价格极低乾,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了称补。Q3低配也是一样窘,配置较低矮丘。不过如果您不在意像导航僻、座椅加热等配置抒,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要浚。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后仁融,我们进入车内来看看内部配置以及空间嫂庙按。二者究竟谁能更胜一筹菜勉订?首先来看两车的安全配置械洁。在气囊方面胯换,奥迪则更胜一筹驾,在两车装配有同等位置气囊的前提下仟赔,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊修赤。轮胎方面则是宝马X1取得优胜悉俱,它全系标配有防爆轮胎耙谋使,即使发生爆胎邵汲,也可以继续行驶席克。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配碱蹬簇。此外防爆胎也节省了备胎空间诫橙,让后备箱有更多的储物空间典礁。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间哨互灿。从车身尺寸上来看承呵,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势氦筛幸,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势黎镁。然而车内乘坐空间方面卿,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3蜂丁。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度桅狡:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度森:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题屯此承:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面衫绣,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策担。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养镰息。但由于国内油品的质量不佳谩贸,为了更好地保护车辆发动机铆钵,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换卡。而其他配件的保养周期上理你,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养迸拖。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i吻技拳:   861元   xDrive20i伟惫撂:   1036元   其余车型柔系:   965元   sDrive18i雇宪佩:   861元   xDrive20i觅暖:   1036元   其余车型拘:   965元   sDrive18i插惠毫:   1609元   xDrive20i可倍:   1784元   其余车型超秘:   1713元   sDrive18i备衅:   1386元   xDrive20i捌技痊:   1561元   其余车型诺东伤:   1490元   sDrive18i陌:   1591元   xDrive20i铅:   1766元   其余车型韭才:   1695元   sDrive18i杜刑:   1609元   xDrive20i瀑:   1784元   其余车型坡:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注肠狸:●叭:需要更换 ○川吉筋:常规检查瑞访凡,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中葛残,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯畏文币、空气滤芯和火花塞权搁阂。花费支出大概是2691元煽诬。4万公里时还需要更换汽油滤芯捷,支出大概是1382元谱穷。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错鞋,保养中也没有出现更多的费用支出魏。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用护戒侩。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注勺:●贩岗:需要更换 ○桔久般:常规检查览,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出叫,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费儒,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降伸坷错,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同黔。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加俺献,能够更好的照顾到爱车的每个细节岛瓤。   总结攫唐: 总体而言胜视驶,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动廖涪,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3啸。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足窟痉囱,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少谅漂轮,整体内部空间与奥迪几乎相同认换纠。而在使用保养方面哪踞,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济糜。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人敌唐呻,但是其配置也相应有所减少潭。作为高配车型溅硅,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择胎频。 责任编辑酮白溉:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙桅卢磕,没有给同事们任何跟我争抢它的机会蚊。它足够漂亮了乖匿,漂亮的让人感到迷茫顷俊,这几天我们一直在法国和瑞士穿行笔陇,由于在国外动,我不得不比以往更谨慎的驾驶泉,没有做任何炫耀的动作乾岗,但依旧接受了不少注目礼集摊。   最记忆犹新的一次是我从超市出来何,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着闭九屋,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内佛,只好出此下策邢拨举:按住伊嘏埃控器哥嫁户,“砰”后备厢盖弹开了忌碳,老头愣了一下霸甜恳,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢丘睦,并给了老头一个友好的微笑郡,关门走人了筋便。这时我才知道糖,它是如此的招人喜欢!   仔细打量罕,它的曲线诱人府加垦,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处箍默,但令人心动的地方是从B柱开始的疟撑,远看上去俨然就是缩小版的CLS级散,曼妙的线条打动了不少欧洲男性负矩。也难怪揣取,差点忘了唇,我们这台车选装了AMG套件伴鲜梆,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用程瞧庐,没套件的车感觉就差了很多虚绰郡。   即便如此团栖袖,它的妆容仍是存有争议的惺脸,在我们同行的5人中就已经产生了分歧瀑。左派以我为代表(全部未婚)缅扛达,认为它的骚气指数接近满格蛔撇,尤其增加AMG套件以后森,能骗不少小姑娘肆。右派以结婚生子的同事为主箍,他们认为车身不够修长恫怜党,不够秀美陀茬付。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体赁扁。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情洁疤吃,但又内藏了些许的凶狠镜。   不过我们两派的意见同样有交集措虫,那就是从侧后看去悉颓,它的美感更胜倘。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中爱伸,远远的从背面欣赏它捞,真是太美了人伯。   =============分页符=============   原标题卉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上态盆,它采用传统的氙气大灯梆骄,而且依旧带有随动转向和智能远光系统谱该斑。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少刺匈。另外谅估太,与前包围上的空气导流口不同的是净贺凡,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用触,不得不说其达成的效果是相当不错的桂茄揉。   18英寸AMG轮圈实在惹眼贩,但日常使用中也是在令我提心吊胆疤驮,还记得开头那个故事吧尝狄,告别老头后我驶出了停车程臼辔邸,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着芒开,压过了一个并不大的小坑洼硕炼,胎壁被硌破了迹,轮胎在5分钟内全部撒气脑俱浆,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用闯戒,这个下马威让我措手不及传居僵。   =============分页符=============   原标题搽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门备怀惠,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中熔场。坦白的说腹限,这套座椅看起来特别有型具,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色姜掣牧,为了照顾大多数人对于舒适性的要求双痰弦,我觉得座椅的设定倒是恰到好处龄副。   眼前中控台的造型辫趟,甚至细节都与奔驰A级相同盗但排,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用次贬,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样荤盒,总让人忍不住多瞟上几眼涪。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹毖潜食,触感细腻靛硅漓。   =============分页符=============   原标题兽戮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳妨挫,各项按键的操作都很顺手焦,但我多希望能提供翻毛材质惦。另外图仁,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手淡,回馈力很械隆,而新款车型早已没有了这个感觉太,让更多人都更容易适应顿镁。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格禽,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利认蔬墙,特别方便淑,当然了评,这并不是CLA级的专利哪啸号,A级也同样如此艰。总之对此我们是持肯定态度的虱,“怀挡”显得复古溯宋、特立独行撕辉,而且省空间暑粱,利大于弊咐。   COMAND系统与国内车型操作方式相同撬,不同的是它很强调对网络的依托涕寥珊,这几天在欧洲开了不少车嫌,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联鲸蘑。几乎所有新款车型都支持与手机互联赐玻,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能核,还可通过手机网络访问互联网蔑、下载官方APP程序和导航侠,这是国内车载系统所没能赶上的愧尸骑。   =============分页符=============   原标题省:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说价颗,空间实际上是够用的艾,毕竟多数时间都是前排利用率高堤怒。我同事身高179cm得车,在前排头部有一拳的空间完,在后排就显得局促了苟,后排乘客反应压抑感比较强妹检。   不过我坚信甜,对于CLA的车主来说空间是够用的店,因为后排不会经常有乘客斜,由此来看这台车的空间是符合实际需求的架莆竣,况且它还有个不小的后备厢供日常使用剩梁奋。   =============分页符=============   原标题僳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖显,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机秋粒,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm谎毒朽,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm联肃那,配7挡双离合变速箱灿燃笆,带有换挡拨片宏雷。拧动钥匙胳彤匠,发动机被唤醒氮,车内怠速状态下的静谧性相当不错罗深,我们出发了擒实沤。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通呛,不过CLA非常容易上手私,舒适模式+D挡表现得有礼有节荷晃,整个驾驶感觉极其轻快椭,这是一辆易于驾驶的车糖,不论男性和女性都会觉得很轻松浩。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性美,转速时常被控制在2000rpm以下盾堆浇。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契僧沸仙,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性供合,而且在低速中它的换挡依旧平顺强搔佛,并没有出现那种令人不悦的闯动淑久僚。   切换到运动模式停坏颧,变速箱首先变得更为积极崔举,整台车的性子也开始急躁起来蹋,随时准备着接受挑逗丸场闲,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接躺塑。油门的响应也更为灵敏铅,初段就能得到不错的效果蒜吗寒,只不过排气声浪并不那么有气势申颇。   至于转向跑,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻旁娩廊,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉户,就像一个抹满了黄油的轴承在运转妹态,那样的线性和柔顺缸年都,简而言之非常舒服镁碉确。   CLA的转向感觉则不然锹董部,它少了些紧致的细腻感捣挥,多了些轻巧话。这套电动助力低速中没什么特点擞钎,属于偏轻那类的徽遂脑,或许女性朋友会喜欢羔复卵。高速下转向逐渐变沉簇,更易于驾驶嚼,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上上琳,比我想象的要好不少没。   不要被AMG套件所蒙蔽逢獭拍,悬架的设定并没有那么生硬狙,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求诧,整个感觉还是挺舒服的盛毯,回弹的特别利索攻染,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态惫,起码我在前排开车是这样一个感觉版,只是后排的乘客有时会说忌:颠!哎逝推须,管不了那么多了茂钠净,我要是车主才不会天天后排拉着俩人颇喂,驾驶感觉对于这台车来说重要墩。   =============分页符=============   原标题兄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注册授:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现迪。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护瞪题年,无法进行有效的弹射豢顿堪。起步时有将近一秒的延迟雾订瓦,之后发动机全面发力磁偿,此时轮胎打滑非常严重栏,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故旱伪宋,全新的胎面没有达到最佳的工作状态觅,导致抓地力不足兔嘛髓。怎么形容这个状态呢缮斑筷,就像一只狗在大理石的地面上突然加速蕾嵌暴,四肢虽然在飞快的挠地毙壁共,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样蹄,各位想象下赂。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态诽病舷,双离合变速箱准确的完成两次升挡慨,换挡速度很快蹬发距,最终用三挡达到100公里/小时的速度哄,时间为7秒整吐病。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新停畅,因为看到严重的打滑时我特别无助伯剿弊,尝试了降低转速起步投,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地男巷。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中赶,而且车身的支撑有效绩,车内没有特别明显的前倾感觉贺裴。从刹车曲线来看拈,自始至终加速度都在-1g左右蔑,最终成绩为38.46米眯倒隶,符合奔驰一贯的作风桓。当然凑,待拿到国内的测试车后窖聘,我们还会进行测试荡鹊,看看原厂的轮胎表现如何娄。   总结玲峨习:   从国外的销售情况来看簿秀抚,CLA是相当受欢迎的焕拣,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料烩歇讲,CLA在美国同样有着相当不错的市城 ,2013年后四个月销售1.2万辆公惶具,势头相当迅猛伐,可见其受欢迎程度纳诵检。   进入国内后我想它会得到同样的关注管皇,随着细分市场的成熟蹄拍,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车遍。奔驰CLA级霞位氓,主打运动广、年轻朔潦,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎懂任,尤其选装AMG套件以后效果更甚妙矛蒋,相比奔驰A级让改,它的吸引力显然更大庆。相比竞争品牌拌皑瓷,这次奔驰走在了前面献颊,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品降闯。配置方面国外大多都是选装仁,比如天窗爬从、轮圈样式等等豢,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知枪。   不可否认袱妒,它是如此的招人喜欢妙笑舒,尤其招那些打扮时尚疲番觅、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑财逻:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机嘎,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了泉梁,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机仇门。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘琅边舜,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃嘲赖。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型勒,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革的,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法戎渡,通过细节部分运动元素的添加鲁,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格括清。其外观运动套件包括进气装饰峡慷罗、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等解捕。   总体来看孙埂,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子峦唯羌,但通过细看还是可以发现它耐看的一面鸽封。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置策鸽,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备叔,白色车身加上黑色的玻璃车顶怯,看起来很有档次感涉。不过略有遗憾的是匣潭,它的全景天窗不能打开挠拿,有同行戏称瓢,这是专门为了看星星而设计的蒙。   内饰简洁自然   与外观相同凡,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围册。全黑的内饰款蒜、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现悉,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来晤寺拇。   配色方面达测,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰菊珐婪,但通过座椅的白色缝线谴痴、钢琴烤漆面板白边框的搭配绘骆,使得内饰整齐又不显得沉闷舰共,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了纪播。人机交互系统方面吹淘番,V6菱仕Turbo车型并不占优势陆。   动力不错疯干艘,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机活估辜,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱剔。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型幂青。这款车的低速扭矩较大瞎邵督,因此起步时非常容易困乒。起步后己冒策,借助轻盈的车身猾下,汽车随后的加速较为顺畅惕降。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实怯,这直接导致这款车的操控也是相对不错呸匡峰,在较为宽阔的路面上殿拢饰,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作凯渤,感觉很有信心勿嗜。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校骏椽守,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的分拆。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置谓,非常方便驾驶者进出虱媚,但打火时荤澳,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动登。 责任编辑潞妻:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候盒捣,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位门洗及。之后的继任者是睿翼蔑,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈钦喀商。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款揪悄戈,并更名为马自达6阿特兹嘛救池,而它是否能达到前辈的高度辨焕按,让我们由内而外的体会一下铃痘。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌锌湾,配合这两侧行车灯促,看起来霸气十足壬挨,隐隐的透着一股子狠劲粗。图中这款车是2.0L的标准版恍澄久,则采用了较为普通的卤素光源较,科技感差了一点惋。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯耸抄理,犀利感十足蒋。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA形划焊,它不同于以往的两代马自达6朗颧片,更多流畅的曲线在它的身上得以体现嫂孟龋。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来陶廓坚,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子款魂炒,厂家把这种设计理念称之为“魂动”疾。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm天办芬,轴距为2830mm灵,与进口版本相同鞍挺。相比同级别其它几款日系车型牛信某,阿特兹在轴距上有较为明显的优势答鳖。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾冈,像是一滴在高速行进中的水滴呻长,充满了流动感娄币。从后边仔细观察阿特兹的背部新,不难看出它还带着一点掀背的意思裴膛睹。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯颂秋,配合着双边单出的排气筒逞窖,更使整车的运动感一直延续到了尾部沥入头。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈皑苟坊,选用了225/55 R17的韩泰轮胎俏旧。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)厘,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上拭鳞,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意莱。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩侗,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质晶圈,其它区域大多为硬塑料访读疥。由于没有太多的装饰件眉讲,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价楔蹄。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高韩废浮,它采用的是一块电阻屏桥奇,触控灵敏度还算令人满意纳尺即,界面的科技感以及显示效果都很一般习敢倒,总体感觉更像是四新搁痘、五年前的产品藏,唯一的优点就是操作无任何难度椿湘,一看就会黑强曙。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡藤街,所以导航功能暂不能使用捆箱。   进入车内彪,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了毁。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿郝膊,握感也很不错巳窍,由左至右打满需要2.5圈同矮棘,比大多数车型略小霜课。此外继,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片杉恰,操作便利性良好彭纯散,而且兼顾了驾驶乐趣投谓。   仪表盘采用了朴素的黑白配色患棠凶,但却一点不掉价哀剁瓣。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感砷甸家,其次它的表盘内圈采用了网格设计辑差,多少有一些竞速的味道栖淡翱,再加上白色的指针以及简洁伞、明快的字体彭,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望闹谷。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏挫痉,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗搏赶噬、平均时速铅胆轻、续航里程之外外,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP祈。i-stop是马自达研发的自动启停技术缓,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火迁叭飞。   除了i-stop浪,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统儒桓。之前在新能源车型上比较常见撤崇乌,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上独霜揭。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于拐第燎,它是以电容取代传统的电池或电瓶弗孔荡,从而为车内的用电设备供电沃,而非用于推动车辆前进吼门暑。   空调面板的样式不错寞搏,旋钮和显示屏都显得比较有质感沁姥态。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子纹。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车吨粮素,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非潮可校好兰。前后排座椅均采用了真皮包裹控,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次森饺。   虽然阿特兹有着不错的轴距搞忌抠,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩梅泉。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大斜咽宕巍,而在后排却只有不到一拳的头部空间具幌。令人满意的是后排的腿部空间寂,坐正以后不影响翘二郎腿司离。   阿特兹的行李箱空间值得肯定封跺垢,不仅地板平整藕秆,而且行李箱有着不错的纵深圣宛,轻松放下高尔夫球包荣。藏在地板下边的是一个16寸的备胎天破疤,以及更换轮胎所需的各种工具硼贝乳。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷腹猴、双可变气门正时懒朴、凹顶活塞+米勒循环缮突、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术蟹,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现虏,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm砂饺,而峰值扭矩则202N.m/400rpm闯喷。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱剿性鲍,并带有换挡拨片抄,只可惜这款变速箱不带有S挡苍妮,对于主打运动的车型来说个遗憾莆悉停。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受彪患,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩试,日常驾驶过程中哄毙乌,为节省燃油号览,变速箱会积极升挡税钝吻,转速经常保持在1500rpm以下屡事橙。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应尺瓶捅,因为这台变速箱的反应速度很快庞弥,能够很好领会驾驶者意图倡榔,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出窃烷渺。   阿特兹拥有良好的操控性旧氦,这首先要归功于发动机线性的动力输出囤侣。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏牌替维,而中后段又能够拥有很好的动力表现赁改,这种循序渐进的感觉让人印象深刻滩。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处锋阔落,尽管反馈的路感一般脊,但指向足够精准羞倒坏,能够给人很强的信心稻邢锣。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协雹耽皆,它的前后悬架初段偏软惶料,能够很好地吸收路面的颠簸毕,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾拱史。可喜的是悬架的后段韧性十足苫睡褪,不会让人感觉力不从心踞鸡。最重要的是电驴笔,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整靡辽,车头指向灵活惟扔娩,车尾循迹性出色睬唯讣。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见爸陵。   总结授: 对于马自达这款即将发布的新车姜,我只能用赞不绝口来形容非,外观和驾驶感受都可以称为上等钾。如果非要给这个车挑点毛病的话伍对科,就是在高手如林的中型车市场里彩排,马自达6阿特兹的内饰略显中庸痕敦勾。所以如果你是“外貌协会”的成员吗烫侨,或者追求极致的驾驶感的话瘫套,那么你可以期待一下这款新车靠梁射。 责任编辑沟:赵春晓" "  KTM的X-BOW痛倡,直译过来是十字弓干,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)匪灭。实际上咎林汞,这个模样怪异的小车乏,的确是火力十足门鲍,足到无论是在街道上还是赛道上活撬镰,它都可以轻易干掉一辆超级跑车独。   先来说说KTM这个公司隶鄙,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂捻陕姜,以生产越野车和跑车而闻名柒急稠,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车陆撑陕,也许是工程师们精力太旺盛侨,亦或是身在奥地利这个地方肺,总会有些天马行空的想法鬼荚,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子售家,去生产一些别的什么机动设备肌。这几年适设墓,除了X-BOW联梁投,他们还有不少奇奇怪怪的新发明够离,而且都有一个共同点——惊人且极端辞屁。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)淋谢、puristic(纯粹)经祁、radical(激进)母,这是他们对于21世纪超级跑车的理解梁剑。另外还要多说一句八购,这家公司的口号是ready to race缅,时时刻刻都在准备一场竞技恐瞪。   KTM的CEO曾经承认爆撮能,他们希望使用21世纪的技术勉建侠,发扬柯林·查普曼的理念练蹭,打造一台新世纪的超级跑车戚。柯林·查普曼是谁锣?他是路特斯汽车的创始人改,他说过最著名的一句话是贸蹲:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准伙略,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的嚼,作为汽车工程师弄节,他把全部精力都放在对性能平、操控和轻量化的极致追求上拣。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可拣,但跟进尝试者寥寥惊欢铝。看看路特斯汽车凄凉的经历蕊槐撑,这其中的原因并不难理解汇拼通。我们很欣慰地看到豹,在新世纪姬,KTM继承了这种理念翁剐脐,并且做得更加激进畏淬泊。   其实X-BOW的理念很简单午完,它就是一台可以合法上路的方程式赛车嚷巳槐。碳纤维单壳体车身顿嘶呛、全车碳纤维组件胳迫穗、水平推杆减振器攻,这些都是方程式赛车的标准配置绒抬。由于使用轻量化材料勉,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)泞。在高速行驶中饺晦,车辆的气动布局提供下压力谓痢秋,以此来提高抓地力和稳定性切掣,这也是方程式赛车的特点既。和赛车唯一的区别洛非,就是它有全套符合法规要求的灯光愤氦嚏,以及一张副驾驶座椅铣。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机滴危册,经过强化和升级后缄赤挨,动力达到300马力姐,和F3方程式赛车相当唇,六速手动变速箱也是简单而纯粹集。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话露阔,我们不妨来看看推重比四绷。X-BOWR大概是2.6千克/马力莫投婚,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泻胨贰,也就是说发动机需要负担的重量更少熔米侵,动力表现自然更强尝巩嘛。   在踏入X-BOW车内的一刻弟,恭喜你鲸薄,在旁人眼里啼剩,你已经像是一个职业车手了舌谓榔。首先一只脚跨进驾驶舱壕骑,站稳后调整重心路娃,再把另一只脚迈进来媚唉炊,双手找到合适的支撑点寿膏,将身体重量转移到双臂火,身子瞬时下沉贿兑酿,把自己放在座椅里痘。来自RECARO的座椅是固定的谎,完全不能调整仓,靠背角度略微向后倾斜枢,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里玲剩,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置夹柒。要完成这一系列动作壁下,如果你是个长腿欧巴缉泡算,可能会轻松点庐测脐。同样和方程式赛车一样百钎懒,X-BOW采用快拆方向盘孔摧,在一定程度上提高了进出车的方便性涩旧,不过我觉得这个功能最主要的目的漆力,还是为了让它更接近赛车龄窃。绑上四点式安全带涉,身体没有一丝活动空间屡常贤,因为在碰撞的时候蓖沮,你不能指望安全气囊救你一命描磁提,唯一的方法溉乌握,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上纱淘。   驾驶它匪粒,你不需要有汽联颁发的运动执照谩,甚至不需要经过特别的训练添连。只要你有合法的驾照倒感,会熟练驾驶手动挡汽车揽掇复,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度捶。连离合器都很好掌控汞慌跨,甚至比驾驶EVO辽、STI这种高性能运动房车还容易莽淘。你唯独需要的钙,是练就一副有力的双臂摔,因为它完全没有转向助力识,停在原地敬,方向几乎是打不动的峡。   由于场地的原因什攀吕,试驾过程不是很尽兴精新去,并不能体验到X-BOW的全部性能船晚亥。在狭小的环境中收,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展贪膏,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势快幂靡,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力逛宿炭。因为使用水平推杆减振器堂闹,X-BOW的底盘可以尽可能的低抨,在转弯中几乎不会产生侧倾胁。多连杆悬架结构稳定梦撼毖,可以减少轮胎不必要的运动和变化口,保证最佳的触地面积替,用尽每一分抓地力护。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度烘狗氛,这一切所产生的副作用溃苟衫,是你的身体要承受更高的横向重力黎信革。   在视线上砷,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似跑篓,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置侗澳啤,以及转向时轮胎的变化贯肠够。利用这个优势鸡磊,你可以把车开得更加精准沧此跋,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙舅芳皆,这是任何房车都无法比拟的颇嚼宝。不出个把小时断乔,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样寺拼,高速掠过障碍物而毫发无损槽蔚,那种险象环生的场面烁,我相信其它车做不到勒,这种乐趣和成就感苏,只有X-BOW能给你薄。   看到这儿珊,你可能觉得这台车并不难驯服煌闭骏,一切都很容易蠕蹲。没错币贬雾,X-BOW没有设置很高的上手门槛齐,驾驶起来甚至比超级跑车还简单丹阿辽,但是它还有进阶的玩法傻袄,这就需要很高的技术和技巧了碴杠。首先比,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战悸嘶,为了它的寿命琼辉,好好训练跟趾动作吧蹬潞。漂移九慧?也没问题甘恒,在转弯时只要加大油门燃擅勤,车尾很容易就会滑动起来睛。之后能不能画出一道完美的弧线嚎,就要看控制的技巧了举。   除了以上这些让蹬慧,我还有一个建议势。置办一套合适的行头考,至少也得有一个头盔和一副手套残性霞,这会使你看上去更像是职业车手稗。当然泛传,作为一台可以合法上路的跑车涵厘,KTM也试着考虑过车主的感受骑珐酵,推出了一款GT车型凹。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃脓,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已箱茅。无论哪种装扮颠刨,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街缓,在气势上就足以压倒一切胆,而在性能上饱锻标,它也是所向披靡牡阿,精准翻匹攘、灵敏的操控足以让任何对手汗颜世拆。虽然它可以以合法的身份上街萍,然而对一台Ready to race的准赛车突,街道并不是唯一且最佳的选择姐,它最终的目的地咆,是要奔向一条真正的赛道殿奉,在那里解开封佣摺,去赢得一场真正的胜利角。   说到价钱孤导扰,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车哆仑谋,一点都不值裁第猩。那么呛寂,如果说花135万谎郡,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车彻,可以带给你任何超级跑车都无法比拟籍晦矾,最大化的驾驶乐趣固炼伍,并且还可以在公路上行驶魏,这样是否物有所值侗?答案其实显而易见旧街炯,值境瞄刃,或者不值啡,取决于你是否真正热爱驾驶簇逼,热爱赛车运动乌棉。 责任编辑迪:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词酞,早已见怪不怪嗜秤桐。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车漂淬城。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过疥,广汽丰田出品的YARiS L致炫垂,就是一款加长版的小型两厢车肖,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志卉嘶。 知识普及砂猴栓:为何不叫“ 雅力士”了逛?   相信很多人都会有这样的疑问碘拣烷,从车尾的英文上来看檬,YARiS的标识与上一代完全一致旁蛋貌,但多出“L”字母舌劣嫉。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观泰搓旁,和同级对手相比也一直处于垫底的位置苇割诺。全新YARiS通过变革性的设计邻挎、加大车内空间郡渐、降低指导价膜刑,从而想抢夺A0级市场的份额朔朴,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望念共现。不再使用“雅力士”的中文名称壳豆菏,意在新车型有着脱胎换骨之风貌拼。   外观控率:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型歉,如果拥有一副出色的外观设计蕉离,那销量肯定低不了火。广汽丰田的全新YARiS L致炫立,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化纱膏,能让更多的人接受席呸。   =============分页符=============   原标题炯倦瘟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的恃瘟惠,所以在造型方面与海外车型有些差别陇。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯磺绅壳,“梯形大嘴”车头动感大气角痢谭,配合超长的轴距沫,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受畴。   =============分页符=============   原标题莽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰捆哩:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内得,相信你会有两种感觉乏轻,第一慑:中控台设计非常大气荷箍,和丰田系列的SUV车型风格一致八。第二八老:超大空间帆郸嘉,后排空间完全比拼一般的A级轿车纲泥。   =============分页符=============   原标题疙杆粒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm爆疙,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意尝济粱。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车哆梳镰,但是空间方面完全越级的感觉斧裁磺,完全不比一般的A级车差匆,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服聘。   =============分页符=============   原标题颧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾艘痕:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意程,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错课帮疽,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿朴,中后段性能并不出色叔布芜。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高慧誊,高速行驶油耗方面并不出色僳峰次。   结 语   作为一款城市代步车型虽览痰,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多尚,外形方面就能征服不少年轻消费者脱辞。此外懈巢哀,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一材。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理激笑,若果说美中不足的地方茄,那就是匹配的四速自动变速箱了态。(韩威) 责任编辑谓倡蜂:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒父恨,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏赖滥裁?告诉你猴,这是真实存在的一辆直线加速赛车拟般残。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车食醚,基于2014道奇Dart车型揽,型号就叫做Dodge DartPro Stock柯顾侵。大概意思是“超级街车”细试菇。虽然只是称作“Pro”凑烙弧,但它的结构和普通街车已经截然不同瑰,一点点相似也仅限于外观上箩促。一个专门设计的底盘栏秦,扣上一个类似“街车”的壳子荡,除了好看以外扒瓶,也是为了让车子的空气动力学特性更好途炽戳。除此以外累璃,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”噶。   作为动力核心讼,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造恭珊什。与常规的“以街车为基础改造”不同靶衅,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同墟。据厂家介绍芬,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时缓省,而极速则可以达到480公里/小时鳖。   Mopar没有公布具体技术细节缅,但是在上个月帘,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中插糖痴,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速夏耐,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考切斥纷:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力烘坦,它跑完402米还需要9.9秒甲,而末端速度“仅有”235公里/小时炒舞梯。也就是如果两辆车进行一场比赛渤,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候烂,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半屠。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭嘎籍,当然也无法在普通街道上行驶汰下。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采替楷。 责任编辑反:赵春晓" "  4月11日乖敛,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市甸迹拿,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版纬混,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元未辩。   4月的京郊春风和煦褥充,桃花盛开洪毋,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意沧徐,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基狈卵,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象弥,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼哇铝驾。   然而稍微有点遗憾的是讹,由于相关环保政策梦,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基臣。   =============分页符=============   外观内饰晨唐婚:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别驼,最明显的一处在尾部的4X4 Logo馈,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外掣,因为配置的原因陈泞敲,柴油版在一些细节匠,如前格栅帕械、雾灯等处精简了镀铬装饰缮开。   另外辜替玛,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎换式酬,规格为265/60 R18书刮,采用双五辐样式判,与高配车型的20寸轮毂有所区分董鼓。   外观上桑春挛,大切诺基给人的感觉就是硬朗钞时权、野性酸茸酒、豪放轻。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样歼衔,如果不是看到车尾的标识集,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版钙。轮胎的使用与其它车型也是一样的鹿。   =============分页符=============   内饰方面疏侯诡,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致悸琅踏,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同履衬,但是做工方面表现的比较细腻侥楼赶。各个部位间的接缝十分均匀砍,内饰表面的反光也抑制得不错低动。   =============分页符=============   动力与驾驶感受挂:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的蹿畔,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机卑蒋。这台发动机由意大利VM公司制造呈,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造蹋挞,国际知名度较高倍琶淑,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下崩,最大输出功率为243马力(179千瓦)匿,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米试。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱凳颗嘉,采用电子挡杆设计锤,事实上肝坍,在菲—克集团下的很多高档产品上弧,都采用了这样的档杆设计叼密秤。   大切诺基是个分量十足的大家伙痕驳财,体重高达2.4吨驳。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时角,都让人觉得动力输出稍弱僵。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同染,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩筷,这使得在实际驾驶过程中镶刹绍,柴油版大切提速很快汗设弥,驾驶感受十分轻盈佰切。   另外叉,发动机的噪声抑制也做得不错啼。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大酚坑汀,但却绝非印象当中薪,柴油发动机那种高振动耸四牵、高噪声较,车内如“夜店”般的情况撮翁叛。   在打开ECO模式的情况下镐门,发动机的转速在1500rpm左右的时候访,变速箱就会做出反应麻穷邻,升挡很积极芳漆裂。当车辆行驶到70km/h的时候稠哀,变速箱便会将挡位升至最高挡扛据奇,我们在城市中使用午烤烩,第8挡也是可以使用的侈,并非摆设荆被。如果关闭ECO模式聚玲郴,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右桓,动力输出得到了一定的释放埠,当然曹讼椒,噪音也会随之有所提升笨。   柴油大切的油门踏板很轻盈欺够揉,发动机对踏板所发出的信号反应很快固,但初段调校的有些过于灵敏了盘,尤其是起步时惭乐,轻踩油门福绞魏,车身就会有向前窜动的感觉零,想要平稳的起步还是有些难度汕,如果初段能调的沉一点令,感觉会更好焕,驾驶者对动力的输出也更好掌控漆谅。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样郎华涎,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统揪灸,由于取消了空气悬架鸡翘,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的夏郊死。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式瞬汤肝,分别为自动蕾、沙地毛、雪地素、泥地和岩石凉,这些模式都是通过旋钮进行操作的价,除此之外还有ECO节能模式和运动模式丧诉浑,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择虱凡。   此次试驾浩嗣诡,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验删甘,其中的体验环节有沙地凰、U型坑和炮弹坑三个环节裳画。在进入沙地之前掣垦七,首先将车辆选择到沙地模式哪驼,此时车身稳定系统自动关闭不港。由于没有空气悬架楼苍股,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了洞。   模式选择完毕之后灿,开始正式进入越野产地哺,在松软的沙地中貌,要保证车辆的行驶速度雄煽。在沙地中行走袜,轮胎出现轻微打滑是很正常的藏,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑胳绅,造成更大的麻烦粳。   在U型坑的环节头齿,选择到岩石模式之后庭弯烈,分动箱启动扭矩放大挡沛,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍葡瘟,传递到车轮上的动力会更加强劲痢事劣,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过蹦姥。   炮弹坑对于车子本身来说惮氮诉,算是更具有难度的项目了蔡疚抹,也是考验车辆四驱能力最有效的环节乳兴。对于大切来说奈帝,通过这样的测试还是比较轻松的呵徐氓。在模式选择上法,我们依旧可以选择岩石模式雷句宛,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动惺嗣巍,保证有附着力一侧车轮的动力输出匡抖卿,从而实现脱困茶融。   总体而言蔑彻就,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在尾膏丧,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色斑。在整个越野体验环节尚,对于动力的感受也是比较明显的凭改屯,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松涤侯酬,主要还要归功于这台柴油发动机赋佬吵,低转速扭矩输出足够大溶韭倘,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松碾。 责任编辑梳灯:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列镭吞,为您带来了多款直接竞争对手间的PK纳呐,以求为各位网友购车作为参考搪,本文我们继续进行统舍洼。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)次腊,作为合资品牌的A0级三厢轿车赖糖,经济实用以及稳定这三点立市之本适躬,谁展现得更好闷锰,以下将逐一展开纬敛。 外观解读闺颅:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中衫,这次“重生”抛开了以往的产品定位豪还净,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型驹卯砂,接过老款颐达的市场后匿蕊晚,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势凸失。   刚刚完成了小改款的阳光厦,2014款车型延续了前款的整体轮廓吧前吴,细节之处作出的调整惰拢滴,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸松菊让。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型脓啼,另外增加了反光镜转向灯撮全谋、倒车雷达等外部配置庐。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车截绒,但两车在细分定位上有所区分灭颅,新赛欧更经济疲慑,爱唯欧则在品质方面多了一些设定猩抡。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本品请,两厢造型更具时尚特质巳竿都,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重灯。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅新疼,前脸处的线条切削更是全车最多之处尼香卯,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅拐鞭,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾拾浓僵,三厢车型尾部中规中矩桓,采用常规一体灯罩的尾灯焚输岗,正是这一产品区分的剪影捻。 看完两车的造型淮麓,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现零莱衅。详见下表嘎萍量: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观排,您更看好谁贸?欢迎参与一下投票褂坟。   =============分页符=============   原标题黔:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比刷餐:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩衬,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直龄,各区域之间的串联均平滑带过堆,整体风格更注重功能性耽柯死,力求在有限的空间内满足实现应有的功能漓剃,并尽可能带来更多储物空间拒。   爱唯欧的内饰布局现代感十足捍昧,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征携,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表扭尖啼,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一涎鞍盯,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点逆疥浅。   另外警燎,随着车载多媒体系统的发展翰,触摸屏更多的被普及裤刨,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕欧麓巷,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能纹署,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高弦券残。 配置对比龚:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置驳妮,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比伙,仅供各位网友参考围风瞬。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题乱掂绥:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比氓:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度猾徘圃:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度京:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示波褪靖,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风淀,而车身与轴距线屁,以及普遍日系车型空间利用率上的优势攻茅,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹舷捕。   动力系统对比剁赴: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面贡堑苦,阳光仅提供一款1.5L发动机魏桃,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择琳,同为四缸自然吸气版本玻克,排量的不同即动力上的差距咖距。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)筷袭脯,具备重量上更轻的优势猎皑。   两车的自动挡车型褐榷,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱棵,其平顺粕、重量轻及省油的特性擂故,同级别车型中具备一定的优势瀑。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下乳挨骚,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT及,在挡位上优势明显紊蔡,但其换档顿挫在车主之间常被提及吾。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间娜廷,外观上二者均具备典型的家族特质怒魄溃,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面浩朝说。内饰布置阳光以实用为主钵耻拣,爱唯欧在同级别中更具时尚特质椒敛。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现县。综合本文所述檬,两款车型您更倾向于谁谩鲸程?欢迎参与以下投票挺榔。 责任编辑寞登溶:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车僧刷,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐浅秋辽,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了卡狡。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言鸽喝。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比丝蠕。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型撩躲,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比吹,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近井田。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面渺,K3S并没有使用目前三厢K3的外形幌北纱,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同糜。也说明K3S试图走运动化的路线漠。   起亚全新K3S的长拿、宽肮沫、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm谈氛,而轴距更是达到了2700mm的水平腿,在同级别中也属于比较突出的成绩沽剁瓢,对空间方面肯定有着很大的帮助贡态路。   两厢车的整体造型非常的简洁干练歼哆奔,车身线条也非常的流畅短椭酪,有着极强的运动感朵磋,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差斡。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别奸绍镐,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用老承拎。至于骐达配备的大灯清洗功能来说显峭钒,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的摄。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达幂窍始,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm俱,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的锋。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅缉,加之降低的车身让骐达更加动感滔蔫。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性反空侨。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感挂了桂。形状突兀但线条流畅的尾灯顾,红灯部分占据了大部分卡,白光部分呈现斗勾状臣,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出铣。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达募械,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置垛灰。能够有效帮助你快捷倒车廖洼扯。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否溶伸,因为外观好看主观影像比较大褐苗拓。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面苯,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多驴陋难,基本沿用了现款K3的设计踏效捌,提供全黑色讽、黑米色魄舰琉、黑棕色三种不同的内饰配色卑嘘。做工和用料相对也比较不错须课淋。内饰除了硬质塑料及软性材质外纳,仪表盘上方还使用了真皮提升档次捷祟捌。   骐达的内饰设计线条非常流畅叉,整体质感较旧款车型有所提升浅胳羔。内饰颜色采用黑色作为主色调括,搭配银色饰板砷,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比梳,满足不同消费者的需求熔。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备烧旧涡,多功能真皮方向盘以及定速巡航跑,从上面表格已经很清楚的告诉大家驳操,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP仙锭、胎压监测等配置仙。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富掇彪匿,其中ESP宏即田、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力腐,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题汕绦。 =============分页符=============   原标题吕:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700标借,整体乘坐空间相差得不太明显穗。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同蓝艰。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富哇,座椅表现方面K3S内部填充比较实谦怜,对腰部支撑方面会比较到位淖彻歼。而骐达延续日产车座椅软绵的特性笨挠,其座椅表现比较软幂废桐,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感轨瞬。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多汐培辩,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势崇棋刻。在乘坐空间是差不多的厘虏,K3S座椅设置得相对硬朗荣舵竞,而骐达设置得相对舒适弊赡,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因唇。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L锈缓,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S抒内碑,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T妹徽,很好的满足不同需求的消费者涤钦歪。起亚K3S相比起来就显得配置较少僧吩谩。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型眷维,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好绞坡,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同兢虹讲。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论酸,详细还需看我们评测所出棺炊缔。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题剧恭冗,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求硕菊。   点评菊:随着两厢车被广大的消费者所接受必,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款磊还腐。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动惟痉洞,如果在这两款车选择其一的话酬仁熄,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动挟膛僳。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素囱山倪。 责任编辑秤匣疽:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉昧少,甚至有人无法确切的喊出它的名字铝。其实这款车和我们并不陌生摄筐汗,因为它采用了与三菱劲炫相同平台蛔,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似锭鼎群。所以出镜率不高的标致4008商随,确实具有太多不为人所知的身世吨忌,这使得我们有必要去了解一下这款车晚譬秽。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路叔静,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体懦贝衅,呈现出风尚耸、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感藉睦。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签旱狭,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰测,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚避悼、科技的感觉但盯。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm财舷苇,轴距为2670mm阜衰茂。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫理、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造徐说,所以在车身尺寸上它们相差不多匠梁。   从车身侧面来看岭码,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸驼滔盘,整个车身也因此更加大气而富有力量感茬筛。后排提供了私密玻璃奥砰顿,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风时告缝。   标致4008的尾部造型看起来很饱满蜡贸氓,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因梆悲。另外冷澈抵,在尾灯的设计上标致4008也相当用心笺泼,尽管造型简单毁,但通过与腰线的巧妙衔接驴扩,使整个车身设计连为一体东檀铆。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂筋搅么,配合普利司通的225/55 R18轮胎楷,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上慧涪禄,都具有不错的表现祟。我想应该会有不少车友会非成郑看重这双“大脚”骋褪。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比困遁,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意牡唱渴。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发舒,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样微。不过标致4008在一些细节上却与之不同萌套,譬如采用了大面积钢琴烤漆浪,辅以细节上的优化记。   中控面板做工不错琴,按键旋钮设计很精致垮笛贪,且手感都较为出色猾。娱乐扩展功能也比较齐全吮倘频,AUX辑耙菜、USB以及12V电源都有装备窍埠。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点讥,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯糯楔。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错孝,下面还有黑色钢琴漆点缀沫挥玛,凸显出了较强的质感冒。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍郊嫌佬,若塑料饰板能换成金属材质的话体补,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表共,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息牟菏。在转速表与车速表之间鼻,我们看到了一块显示屏涵绵,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息菱叫乒。 在乘坐以及车内空间方面鞋,标致4008秉承了家族在这方面的优势涕,座椅乘坐舒适并且支撑性很好旦。   后排座椅靠背很直鹊,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉函伤凌。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外护塑陷,坐姿却让人觉得并不舒适联。   标致4008的行李厢内部很平整鲜僻,而且后排座椅可以4/6比例放倒何汕。这样它的储物能力将会得到提升孪烽,对于搬运一些体积较大的物品伸,可放倒的后排座椅显得实用加闺芒。   =============分页符=============   在动力系统方面去,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机芳杏位,最大功率仅为150马力衫,扭矩峰值198牛米敬税。这台发动机配备到这款车上只能说是够用瓢吃,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了娩。 全系搭配加了CVT无级变速箱么题,具备手动换挡能力顷纠。在实际道路行驶中惠龄,CVT变速箱表现的非常平稳鸵丹弥。   标致4008在起步初期油门响应还算及时境,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音连拌,却没有丝毫提速的感觉膳肠。不过鲤,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些桓碱,在平稳驾驶时超车变线很轻松长。   标致4008装备了3种模式的驱动系统渡帕博,2WD(前轮驱动)适合于城市行车炕柿怂,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力溪摹苛,前轮最多可分配85%的动力撑梦,后轮则可达到55%惕。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%酷,可以应付雨雪伪该、沙石和泥泞等路况忍脱奇,也可以轻松面对普通的越野路段戊酒。   标致4008并不属于难开的车型骇,尽管车身较大观休,但是方向盘非常轻盈农滇,即便是女性驾驶也会非常从容身吾恳,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线耗嘶闺。   结语秸:从市场战略上来看鬼好测,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型相驳,4008不仅丰富了进口标致的产品线筒盗,也为消费者提供了更多的选择锚横。而从产品本身来看尖媒,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫仑世,能很好的迎合中国消费者的审美脑蒂坏。在驾驶方面灸驴,标致4008表现出非常舒适和安逸纪逼步,非常贴切城市SUV的特性篙。 责任编辑冻彤扭:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型芯,自2011年上市以来凭借着动感的外观公继、实用的配置以及不到10万元的实惠售价斥辈瑟,受到了许多二三线城市消费者的青睐钨竭亨。不到3年的时间含篡,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610非举,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率疏雇钦。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型廖参尖,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市沉寂А,将在4月的北京车展上市冯橡,预计售价区间为6万-9万元笑,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者啊悔薪。下面就跟随我的镜头返壕,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车闪。   相关信息叫:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌赐,2011年正式推出了首款车型宝骏630皖。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力派陋祁,结合上汽和通用的生产技术琳埠浩,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计恕,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌波幻。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计灯拧,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO膝酶,与进气格栅愧、发动机舱盖形成盾形区域痉恨,造就了独特的宝骏品牌DNA耿丢。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计琉。从前脸上看皑,与宝骏630的设计保持了高度的一致尽藩。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势泉蒋。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计效,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装容,颇显动感妨。   在车身尺寸方面份肪,宝骏610的长为4401mm律氢、宽为1736mm懦、高为1462mm堂庙绵。由于与宝骏630车型同平台生产歉,因此在轴距方面并没有变化鹤丢闺,依然是2640mm沏凤堂,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐飘。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”嫂,尾部扰流板裴擒、包覆式的后风挡玻璃搏鸡该、硬朗行李舱的线条含,颇具运动风牛酷。与此同时涧僵,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂啥瑞,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利毫句。   =============分页符=============   内饰方面丛形,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度抨。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配棺刚,方向盘搭配银色装饰条懂秒脯,整体风格偏运动话擞膏,带来不少新鲜感胃咯。此外髓矩,新车仪表盘也进行了全新搭配钢,采用双表盘设计胚舜亭,更符合当前年轻人取向伸。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条险,提升档次的同时也带来的一份运动基因滤,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘固号捷。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多讽欣,LED组合仪表提升了整车的质感矩孟,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验须,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势刀。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域参虱,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论遣钉癌,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹告灭啪,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面结伴掏。   宝骏610是一款两厢掀背车型码脖素,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性违兢哥。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够旅粮狙,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒绅杭图,也可以按6/4放倒座椅瓮韭距,放倒后容积可达到1300L悸。   =============分页符=============   在动力方面松焙,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机剁效附,最大功率可达82kW擦闭抒,最大扭矩为146.5Nm杰,这款发动机也同样在630车型上使用菩祷休。为了发挥出更好的动力性能刑,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器浪碾臼,此外还配有5速手动变速器可以选择眠。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品骄械,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升能莽。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝里氮、君越蛋妓博、君威等车型上岗豪。   在整个实际驾驶过程中态罢,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳肖砂茂。在1500-2000低转速时拱,所爆发出的动力输出还算尚可皋,油门响应比较直接聚凯屉。但是随着转速的提升惜全,档位的提高速苛,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来匣。这种动力表现不温不火壤钎秘,但是足以应付城市道路使用辨垮。   相比于第一代自动变速器地釜,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升末。只需稍微深踩一下称,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡瓦兰,只不过由于排量的缘故乖顽,推背感并不是很强烈沸烂混,且高转下的再加速能力也有些力不从心捂创鹅。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适富戒贯,这也完全符合它的家用定位猫墙盼。在经过颠簸路段以及减速带镀陶,悬挂能很好的过滤掉颠簸感铃黑,让驾乘更加舒适谋另。此外斑,在过弯时底盘也显得较为扎实嗣。   结语霜:宝骏610的家用车定位很准确霜漓坚,配置很务实帛儒茧,储物空间多切攘,不过在用料和做工上还有待加强缴蜗盛。不过动力系统方面确实不太给力绷,最多可以说是开起来比较舒适燃嚎,这也比较符合它的定位哎烫仿。作为一个新品牌劣庙盟,宝骏还有很长的路要走昆,虽然已经走过4年多伴,推出了两款车型玩邓臂,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样赐遂悉,在自主家用车市场上打出一片天地来尖,我们将拭目以待贩。 责任编辑抨:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上布嫂冒,大众展台上首发了2015款大众Jetta创。这款车在现款Jetta的基础上啪快祷,针对外内设计细节进行了小幅修调袖阮,属于一次精修边幅的小改款猛。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整下孩巷,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注窗我愧。 全文总结卡:   对于这么一款外形细节有新意礁,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta琴,我们只希望它能尽快来到国内莎桑,因为目前国内的速腾车型江看,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势巩,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面鼓粪。 责任编辑桶衅:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域艇叛诫,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作擂锯芦,深入布局程涩蔽。其中包括类似上海大众新桑塔纳嫩、一汽大众新捷达饰惭馁、斯柯达昕锐衡夸别、以及再早之前的本田锋范砷蚕汕、日产阳光等等貉集秸。可以说弹,在这一细分级别搏癸蹄,乱战才刚刚开始背湃。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手宿迟无。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去铃乱毛,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉拧念。反而厚重了不少嗣铆攻,进气格栅的样子也和标致508更加靠近施雌拨。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱颗。就前脸部分来说歪,整体样子是非常简洁的具奠船,又有几分动感呜卷,和标致其它车型相比是有些差别的界。   侧面造型规规矩矩闯,同样没有向前俯冲一样的姿势出现辖番钨,你会发现徽,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉俊父加,当然你也会找到一些标致家族的特有基因尽,但301更多的是安安分分的一种踏实感抹胚栓。其中才唐籍,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸奉呢盆。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素耽少,没有那么规规矩矩扣损煞,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守瑞,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体缴,这也是一项非常讨巧的设计挥骚户。设计感油然而生对簇酪,除此之外胆啤,车尾并没有多余的装饰物沃,简洁实用依旧是主要风格勺诺。   本文导航" "斯柯达明锐忿,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车捎警酣,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌赐劳,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在谩,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台低,可能除了家族化的设计以外灯,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了掳。 虽然它采用了大众的MQB平台醋,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分魏,所以全新明锐在现款上有了很大的突破梧牵,全新的家族化设计让它年轻了很多谜,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价闷邓酱,但是相比现款棚淮睹,它的前脸更显稚嫩法冷,也可能因为现款有些老气横秋吧唬和售。 车身尺寸方面认农顽,它相比较现款有了一定的进步舰碑,内部空间方面自然也有了一定的进步胎,在后面空间介绍上我会在进行阐述访巨。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7讳吃文,这也集中在细节设计方面该皖煤,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱妹寡灯,还有合理的镀铬装饰律擒,这也是新明锐年轻的一种标志惦绥,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次扒。" "  2014年4月16日罚哗瓦,全新英菲尼迪Q50正式上市嚎,售价区间为32.58-54.98万元构猫。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型扔诲,2.0T车型三季度到货报首,参与我们本次对比的是3.7L豪华版祟骨,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版驮竿蛙。三车官方指导价格基本在42万元上下卞,具有一定代表性段。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表练:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者痘荆碴,Q50几乎完全颠覆了它的前辈瑟喀,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息抬吭,车头造型极富攻击性排窜胜,侧身线条动感优美刃敌鲜,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显们侍蔼。当然怠馆藩,它的进化不只是看起来那么简单弊讽蓄,内功的修炼更让对手望尘莫及抠烫。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的彪毋晌,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中违费醒,而且大有愈演愈烈之风惟,尾部设计很像自家的新5系考,家族化设计不可避免琳。即便是标准轴距版本桐构,新3系的轴距还是达到了2810mm噬家,比上一代有小幅增长光瓮皮,再加上悬挂对舒适性的妥协亥,曾经犀利的3系已成过去耐,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已靶尼。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的肥,那非雷克萨斯IS莫属了椭陕猾。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象锋封,车头动感夸张屋钝钱,车尾简洁利落容,虽然有历史车系的影子技伎莱,但这绝对是对精髓的传承和延续惊会梢。   本文导航" "  又到周末了寒日,在大学破旧的宿舍里劝韶,百无聊赖的仰躺在下铺上么德,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报昂芹,心中泛起阵阵遐想既。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角爱氦哆,充满战斗气息的车身豌,都让我无法安然自卧昆嫉哎,打起精神恭,跑到隔壁楼的图书馆赤容胆,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志唉贿唾。没错袖,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我型毯铺,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心钾绞。但是需,今天要说的主角并非“兰博儿”离惫,而是广汽本田第三代飞度勾氛煽,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车桂。   ?什么是边锋主义诬?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非掣窒溃合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉煽号甸,线条过渡果断寐芭,或许本田车型的大部分都符合这个范畴腊尺奢,包括讴歌品牌也大致如此陇。第三代飞度相比上面的两代培,将这种风格发挥的更加淋漓尽致态桅寸。车头部分比上一代更加动感究钡,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状溜涕,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰颈递剐。给我总的感觉是书攫圭,车头的成功是线条运用的成功帛鞠敬。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象拴锤,从车头到车尾一气呵成乡纬,整体感和流线感非常强对蟹恨。从某种角度讲踏彭热,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙篓。新一代侧面的弧度似乎有所收敛宠灵,并不会刻意强调这种极致的视觉美感贬莽斡,但相比其它竞争对手洗钵硅,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出耸。   车尾的感觉并没有车头那么好句,对于我来说失,车尾的设计并不满意玖刚。过度使用的镀铬饰条俱诫、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口惶。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复碘鬼。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道记盛嗅,在纽约车展即将开幕之际攻补捣,路虎发布全新发现Vision概念车广粉窗,配备多种新功能袜筒认,智能玻璃实现透明引擎盖射斗胳,座椅灵活变换可实现共四种模式泛陵,包括远程叶控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形间。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列剔,第一款路虎发现诞生于25年前纱,全新发现系列定位于“休闲”氛,总计拥有四款新车改。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题却填锋,多功能配置膜舞可,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力仍。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术刹,其中包括远距离曳遥控氖柔窍,智能玻璃等颧金朵。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景抚圈卜。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示吩竞陶,“新车现代化的府唾晨,切题的般戌滴,并引人入胜的设计淖,是发现车型发生的重要转变匈海厢。”" "  [汽车之家设计] 2013年沛娇遣,我去过一次柳州僧露鲁,那次厦蘑,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂讨蕊凯,当时贝拍,宝骏只有宝骏630一款量产车型竣,时隔一年酱,这家公司有了新动作娩啡,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市卜愧。官方表示粕钾琅,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品轨。   事实上慰卢狭,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型攘懂,那时男,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶厩,为了配合厂商对车型做好保密工作屋科腾,当时我们也并没有拍摄相关的图片接捍。掐指一算漠疲,当时缓面犬,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了泵崔,在聊到这个话题时佳降,项目负责人也表示兢涉,整个团队在这期间做了很多的工作热,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性拧疏褐,即便有着此前宝骏630的经验空将,但对于一款新产品而言炼烘陡,整个团队仍旧不敢怠慢瑞窘剔。   为什么要推出一款两厢车籍孙?   新品牌诞生初期葛谜,单一的产品有助于更好的把控产品质量辛,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑川商,从而将其转化为品牌价值捆椿,在品牌得到一定认可的前提下耗,适当拓宽产品线裂许泡,无论是对品牌帆酣俩,还是对市场而言都有着积极的一面答。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型磋闭聘,较为官方的说法是“以市场为导向”激驮添,不过在我看来让,这仅是一方面返,在有了以上需求的前提下蔬,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡瞪,于是才有了这个方案诉洁,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外叔报,车辆的动力系统慨擂、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整分,这对于一个尚处萌芽的厂商来说费不芬,无疑是一个两全的方案坪。   两厢车在定位上有什么不同吗楔裸?   简单来说较去,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物邓怪羔,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本顷骋派,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可蜕膊犁。相比之下胖椭千,因车身结构缘故吼,车侧和车尾的造型变化较大频及匹。 造型设计没有太多想法   在我个人看来齿撅,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法陡土刹,印象中急溜,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车焙恒,有些时候醇涩缚,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素短。当然按,每个厂商都有自己的想法别撂,这种实用主义并不是坏事秆侨,毕竟佛抢,车是用来开的钞肠,把主要精力投放产品稳定性方面肮,对打造一个大众品牌或许更为重要畴挂。   在造型设计方面庇铺,除了已经固定下来的设计元素外诚凄斤,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”寸胎胶。对于镀铬饰条的理解见仁见智徘席版,然而夕链脾,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”境,正是在这种需求的推动下额寿,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场嫩相黄。   察觉到这一现象后氓钡,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思炯陪,显然好挡无,一味的添加装饰条并不合适羚,毕竟还是要均衡到整个市场的需求胚卜捻。一般情况下读,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区劝显,除此之外艰,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条吗,在设计师看来识催罐,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致窝池。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50蘑槐铝,我还不曾有过近身接触萎砰熔。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知科,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线畔诧,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统钨办。或许这么长的一串文字来的有些陌生济,简单讲焚甜圣,它就是在航空航天器上使用的转向技术晶缉建。我们将就驾驶者最关心的方面径圣娩,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS颂。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装残冀慰,人机交互系统的先进等等仙酸,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触经矫,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力顷呻。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主魔午,不难想象Q50的出色东。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳妇朗,同样饶,作为宝马1系的车主莆风未,对于操控的追求反衬出Q50的优异京矛。而剥离开车身的种种诧箩,他们共同的认同就在于这三个字母瘫:DAS   【什么是DAS钨晶邵?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)擂,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一点羌替。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制疾,颠覆了100多年的汽车机械转向历史翔藤壕。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型辞。   【DAS工作原理是什么蓝采橇?】   车辆转向时具,不再依靠传统的机械连接矗臣蹲,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制炼霜,根据行驶路况和方向盘转动力度喂室,速度进行综合计算溃侗馈,从而指挥转向电机机构实现转向巩厢虚。   三个ECU属于并联关系竭,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮日、方向盘系捌、右前轮)即级糕,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况脆眯兄。当任意一个ECU被监测到出现了问题时菱哨嗓,备用模式将立刻通过一个离合器被激活匿档,恢复至传统的机械传动转向模式翱泼福,确保万无一失诲弹圣。但在正常情况下褐烈拌,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离备碎。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈娄迁璃。   【DAS汽车的优势静?】   操控性砰绒:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞乓骂看,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准乱翱讼,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况好褪,享受更多驾驶乐趣沤捞。   【为什么线控转向比传统转向快斤?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入奴帮。整个系统中没有橡胶衬套司沟,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间庞番旦,因此首先从内部减少“延迟”响色。   【DAS对过弯的影响暴?】   转向相应得到改善狈。传统转向系统融伦,在接近弯道时挺,驾驶者需要提前做出转向动作想玫髓,否则汽车无法实现平稳转向何魄。而采用了线控主动转向DAS系统顽,通过消除内部的转向延迟案烯,减少了预先动作的必要驰,实现更灵活的转向鸡藏泻。而驾驶的感受将更加直接滥吐府,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力际捣,毫无延迟迷伍盛。   【转向系统也能够减少疲劳黄哨哭?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感冀,因此从另一个角度提升了安全棉司。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市炒睢)摩枢鸥,12款参与测试的车型中配察狄,在定速140km/h的巡航测试中搂娘,平均修正次数需股,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍氢绥姆。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点钳美零。   【DAS对于全新驾驶模式的影响金瀑来?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循纪瞬郏控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表救吗:网上车市(www.cheshi.com)   当然棺,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目陪艰耐,而对于传统车型鹃兜,这一选项代表着发动机琼、油门踏板缄坤呵、悬挂阻尼鼻季霸、刹车响应等等方面的细微调整咀歌,而由于配备了DAS刀吗蠕,英菲尼迪在模式选择上骑,更进一步的调整了一系列的功能斗艰涤,如袱避鼓:主动声音控制系统谭失、线控主动转向DAS畅棺赶、主动车道控制和主动循技校控制系统ATC等等的设定疏。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里劝博?】   通过上面的简单问答深却扣,我想我们已经熟知了DAS系统寇粮缝,在响应更快尘纠,相比机械系统更便于维护箱比,节约成本换杰,减轻重量等多个方面都硕果累累唬埠。而任何事物都是双刃剑扑,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里蹲藏校?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生檀,他的解释既简单桂美适,又复杂嘿厂溶,背后掩藏着十年之久的不断试验俯墟坊,推理耗侯穆,再试验的科研过程淳。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力闹。而这些内容无法用数据体现碌胜,还是按下点火开关吧蜗阶。   本文导航" "   《极速60秒》帮枯柯、《死亡飞车》敦、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》苇,让车迷们大呼过瘾芒嘉盘。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现浑翠晶。另一方面翘光,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的上,但开在路上肯定是最牛X郸,最有回头率的钡胁静。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事谁,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”轨、“真NB”这样的感叹辑确商,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型窍。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别舌示醛,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分轻脆狼,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服句胎敬。    作为最具代表性的美系车型两熟穆,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程壤显沏,五代车型熠熠生辉莲苯蒙。第六代车型也已经于去年年底正式亮相揣奠释,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看恰紊戒,主要原因是新一代车型不够“MAN”恕躬剖,缺少了野马的一贯的风格帆鳖缎。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美景,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车凑芍芦。 什么是肌肉车级聚?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车歧饭仁,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车捌粪。肌肉车必须搭载大排量V8发动机玲狙、具有强劲马力径目帛、外形富有肌肉感的美式跑车嫌。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表澈倘郎,例如雪佛兰科迈罗袒拾、道奇蝰蛇赏、道奇战马妇喉,还有就是本篇文章的主角福特野马柯顷畴。不过这些都是字面上的解释吹,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义倡侈吉。什么是肌肉车碱爸残?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解忙舍讳。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集蹭徐,科尼赛克Agera席、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币态镰,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别唯刀累。但实际上并非如此嘘,凭借自身出众的一面篮,福特野马在众多超跑中脱颖而出耙,成为闪亮的主角徘。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车变茂,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机钱,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上温敛,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统腑奠,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果厂屠羚。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影饰袭碧,野马还是地道的童星出道!是的位晃膛,早在1964年刚刚诞生之际亩,它就被搬上电影银幕刹绣。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》啸,也许大家有些陌生据,它是法国著名影星Louis De Funes的作品骇鼎。在过去50年里祁,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角胯钱舷。    无论是哪一年代的野马谎,但凡出现在电影中疮茄份,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球耗媳梧。衬托主角的英雄气概或是独当一面赖,野马都游刃有余触。在近期上映的《极品飞车》中吓,野马更是作为整个剧情的主要线索违翰,陪伴主角经历了人生的起伏何。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的栋赂,五门版的三款车型——耀真敢譬、耀享劣、耀动分别为52.8万纱瞧娃、57.8万分骨、62.8万较。另外还有只发售500台的限量版逻思脚,价格66.6万元卯屎。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变钱亮催,只是在色彩搭配上带来更多选择烁,车型配置也更合理挪荡添。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器拈敝,并且通过优化四驱系统镁,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现庙。揽胜极光一直被认为是外观控柬氯暮,但作为路虎车型架温蔡,它也有着同级一流的越野性能恃岁家。这是款长着女神模样慨叛,也有着女汉子般坚韧的车酿。 外观具厂:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型僳,所以不仅长宽高没有变澄间,造型设计也和现在基本一致囤。设计师只对一个细节进行了修改盘,就是后视镜妈色赐。新款车型后视镜造型整体感强匣毒,与车身有更好搭配效果遁鞭。除此之外崎拒颈,极光传承自揽胜的城堡式车身该券反,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留片。虽然极光已经上市有3年时间阜,但时尚感丝毫不减仁罐。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上蜕戚赣,极光有自适应LED氙气大灯廖乏、全景天窗等配置杯磨,兼顾时尚与实用性背。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于摔拷卤,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰吃,前后保险杠尺寸更大陋。另外皮渺,2014款极光提供了11种车身颜色沽,消费者有更多选择苦岁彤。    另外糯掣,外观细节上能看到的摄像头和雷达闺,是为了实现自适应巡航回粳、自动泊车唱款、360度倒车影像等功能态抱。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能蔑忙舌,既可以设定与前车距离或行驶速度屑典谅,当系统计算出正面碰撞无法避免卢构户,会释放最大制动力降低冲击速度几匙。自动泊车增加了垂直车位泊车功能表匹耽,实用性得到提升蓄痪。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车胜衰蚂,并不是说女性不能开酬踌剐,反正我问过数个女性朋友踞纱逝,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗势锻,完全不是自己的菜沪笛。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断尼了,所以我觉得这样描述更加准确且诡旦:这是一款为男人及女汉子准备的车捅。不是说它不好挥,事实上野帝的特点非常鲜明崔乖,优点也特别多骋强,但如果真的不能欣赏野帝的外形偿甫,那么它的优点再多也是白搭枫喉。好了常,说的够清楚了豹叔返,男性用户请继续看下去弗,女性用户请酌情选择鹅。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版精浮默,也就是售价24.18万的最顶配版本递喇匈。配置非常丰富澳,但较高的售价容易让消费者望而却步评呐谋,毕竟男人也不是那么好忽悠的咕柒。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本脖雇山。不过既然我们测试的是高配版本虑染蚂,就来看看这款车教吝靛,按照惯例同锣,还是从野帝的外型设计开始巳。   ● 外观齿临十:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议船,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑渡。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV攀,野帝这种偏向硬派和复古的造型十摄杰,确实会给人感觉过于呆板和与众不同皆焚,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了辈味。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些护,这对于野帝来说无疑是个劣势橡居芥,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间班,国内汽车消费更是以大为美牛,野帝国产后尽管已经有所加长檄核,不过还是给人感觉不大蔬迟。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的辑对,带自动点亮功能的氙气大灯绦逛、大灯清洗功能日弄、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备曝。日间行车灯采用光带造型暮拖,并集成在前大灯组内猛,样式比较简单期,辨识度还是比较高的港。   尽管车身长度不算长客体,但野帝的高度还是比较高的托驶蹄,一方面是车身设计的就比较高大康,另一方面也是因为底盘较高帘陆锭,悬架行程比较长同号扁。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm菜,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间萝。   后保险杠设计的比较厚实钝,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一蛾态擂,也是为什么我们说它更适合男性车主剑。倒车雷达是全系标配番镰,不过倒车影像和自动泊车是选配死坚,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车怠。   需要说明的是莆凯龄,按照官方参数配置表锹谜,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的林届,不过这台车并没有装配后挂式备胎哄欣,4S店解释说是同样是野驱版辅退,有的车有后挂式备胎宠,有的车没有丛,如果不要后挂式备胎匹杆峡,可以减6000元泊吕。   十辐立体式轮圈伍抡,样式符合野帝的整体风格般祷嚼。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎沸仁,规格225/50 R17能。这款轮胎算是一个折中方案婪秤,整体表现比较中庸赔浚讣,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果妹,非铺装路环境下的抓地力也不会太差新。" "  2006年始氓,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程凤,没一年怯段,这个品牌都在刷新着销售纪录懊采,同时也在影响着国内豪华车市场的格局趣皖。2014年橡,新的产品问世呢滩,这一次它不再效仿双、跟随塑旱集,而是独步青云邻激。   在过去的几年里翟,英菲尼迪的品牌推广是以设计鸵肩旅、豪华为主要核心赁炭,由于旗下车型均以大排量为主水,并在操控性方面有所见地誓,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手镣。作为一个初来乍到的年轻品牌辉,每一步的迈出都显得格外小心拉,在保证动力性优势的前提下褂呵,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点须肋,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距请,原因很简单镜,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性颅,也就是不同于别人的卖点秋铅。   在同级对手们相继更新产品的时候段盟,英菲尼迪一方显得格外冷静案奉,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度七牢,好在当它真正来临之时北能孙,并没有让大家失望雹零霞,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼酷双咸。   在介绍这款新产品前沃底湘,我想我很有必要做个说明戊对,Q50实为G系列的换代产品窘力汐,在2013年度参喝,英菲尼迪旗下车型根据轿车肖簧、SUV采用了全新命名挤镰缕,即轿车使用Q字母额,SUV使用QX字母履寄,后续数字分别代表车型钵济,这样做有利于车型之间的关联度桨。   2013年钠壬,我的同事在经历了12个小时的飞行后围督拢,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50啥划,在回国后的闲聊中块苏详,他的目光坚毅浓悉,言语中难掩一丝激动暖,当然他对这款车的最终评价很高舜脑,抱着这股期盼添兄,我们今天找来这款车兰隘,一同来寻味我同事当时的所感防。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间富男吵,所以厂商提供的测试车依然为美规版冻恭绷,所以动力匿容睬、底盘的调校煎撵,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同拒,但整体设计与科技性不会有任何出入署辟穗,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说镭,也算是足以解渴了辫璃。   对于设计语言四个字来说痉守莱,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释啊疼希,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的皖笔,有时我甚至会想食侍痉,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量硷瑞?正因设计团队的不懈努力诗,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表温苍密,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经希坟。   低矮的车身慌答护,流线的车顶峡餐危,都是上代所传承下来的精髓哆娩浅,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大缅帘嚷,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)冠,这与宝马3系的水平相当埠亲蹄,优于奥迪A4L飘咳捂、奔驰C级等产品恢,别小看这一举措扯盯,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性挪琶。   对于轮毂轮胎的配备上显烦,英菲尼迪从不走低调的路线邦卸,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平几犬惧。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中尼,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接侮加,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应癸绢。   本文导航" "  2006年始祷蟹,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程钩靠练,没一年图耙,这个品牌都在刷新着销售纪录步,同时也在影响着国内豪华车市场的格局笨头谷。2014年溺显矢,新的产品问世嫌抠逻,这一次它不再效仿权份、跟随烦,而是独步青云惯当。   在过去的几年里隶,英菲尼迪的品牌推广是以设计怒幸、豪华为主要核心匠涝抹,由于旗下车型均以大排量为主嫉,并在操控性方面有所见地琼,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手敝。作为一个初来乍到的年轻品牌馁,每一步的迈出都显得格外小心边,在保证动力性优势的前提下期拉,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点坤超泥,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距低就维,原因很简单却,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性晒回,也就是不同于别人的卖点曝晴。   在同级对手们相继更新产品的时候淳,英菲尼迪一方显得格外冷静裂墟焕,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度毙,好在当它真正来临之时砰础,并没有让大家失望嫂拓参,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼遂忙。   在介绍这款新产品前焦染彩,我想我很有必要做个说明囱醋,Q50实为G系列的换代产品汤祁,在2013年度芥诲,英菲尼迪旗下车型根据轿车轨缕盆、SUV采用了全新命名扳穗,即轿车使用Q字母敌石材,SUV使用QX字母闲壬揉,后续数字分别代表车型场涕,这样做有利于车型之间的关联度雌茫。   2013年和隶努,我的同事在经历了12个小时的飞行后祈空囤,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50限,在回国后的闲聊中俄撼,他的目光坚毅读,言语中难掩一丝激动浮交,当然他对这款车的最终评价很高泛挺行,抱着这股期盼疆,我们今天找来这款车卸列,一同来寻味我同事当时的所感秀星。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间儡及爆,所以厂商提供的测试车依然为美规版椿合栋,所以动力壕、底盘的调校宪辫渴,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同伸抛哆,但整体设计与科技性不会有任何出入魏,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说宦孺坟,也算是足以解渴了帘拎。   对于设计语言四个字来说恭郊谁,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释拜释耐,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的僵,有时我甚至会想诵撩守,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量确未揭?正因设计团队的不懈努力宏潍,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表纽侥衔,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经块硅然。   低矮的车身起,流线的车顶稗剿靛,都是上代所传承下来的精髓氛扭,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大谱,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)胖饥揽,这与宝马3系的水平相当鹿茫,优于奥迪A4L恼捞女、奔驰C级等产品瓮及掠,别小看这一举措套谎宠,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性导舌。   对于轮毂轮胎的配备上逢滇奉,英菲尼迪从不走低调的路线狮,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平呜蹦讣。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中哥,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接常池贾,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应藏碎。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首颇恃景,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80乡详环、陆风X5豆、全球鹰GX7廓河,但依然无法撼动它的地位空请婚。然而这样的形势也许在不久后将得到转变锹,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来娥,它就是CS75渡蚊,来自长安汽车篇。   在众多国内车企中型,长安汽车拥有较早的造车历史嵌妹,并且对越野车的制造要追溯到1958年党惭,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下享系,对美制CJ-5吉普做了测绘设计举碱妥,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型缓,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面附钱。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量郴嫡,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础屑莲捆。   在对长安历史阐述过后标食,这款新产品更是令人期待佰饯哀。在2013年9月此冲,它正式在法兰克福车展进行了全球首发端,一经面世便引来了无数人的驻足筒夏,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品颧鳞蔷,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表趁奋,诸多细节上的体现华,可以看到与时代的接轨田,说实话钝,即便与合资品牌相比宫杀,它的设计也毫不逊色涪究。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表遣椭:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV瞥,在首次无伪谍照曝光过后驴合诺,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手柬单。从车身尺寸上来看绢,CS75在长度与轴距上的优势突出蔑绊崩,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响伯拱。在设计上免,侧车身的视觉冲击力有所削弱突,平和的线条增加了些许稳重感妥,而在配置方面绝不含糊卉屁,右侧后视镜配备摄像头功,为泊车提供了更安全的保障潞相艰,此外17寸轮毂的注入嵌亥,也为整车视觉性增加了不少好评分亲旱骑。   车尾的造型体现了丰富的层次感凌写巨,使其得以回归至前脸的感觉沃煞缔,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔陶抖仿。此外领锋,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统熔龄,可以看出CS75在配置方面的丰富性券斡。   本文导航" "  上半期奢,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况玖,不同的设计倾向与不同的品牌定位切,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念秘鸡霜。在“下半场”的对决中幕据,将会公布包括美系“话题”车型翼虎缆痴伞、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果撑。   点击阅读栓竭堪:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表腺:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后腺奸撼,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表夺诬:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目翰竞,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后脑,剩余空间是否能够支撑两人乘坐湿脚办,以应付那些五口之家出行的需求距庙沧。行李箱空间的比较无荡,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下临搽,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱密,或者带孩子出行时澜,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品方扯。行李箱内是否配备12V电源接口湿,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱搭篡,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多亮尚。   ·模特A(不戴眼镜)身高杏殊汉:170cm 体重帮孰棚:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高死:175cm 体重距漆泞:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地萌锈,长安福特此次也算酝酿已久了食,可以说即将推出的翼虎瑟门外,每个人都能从中找到自己心仪之处骸簇,例如极具冲击力的外形芍翔饱、科技感突出的SYNC系统静南、人性化的内饰细节设计圃报齿、又或是强大的日常实用性顾馆,这次凄,同级对手们真的要小心应对了息熊。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后剧界,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点且,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年冠锈,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期危。显然督扇,在错失2013年的发展大好时机后采戎瓤,要是能够抓住2014年这个关键的时间点氦席督,其实也能够走在大部队的前列炒。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段蒜嫡汐,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多帕茨汕。眼前一遍利好绣,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008涸腾、雪佛兰TRAX甜握疟,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位吕。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市频,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布净部捷,至今我们还没有看到实车书管的。从目前的情况来看陇刻梁,它们很快就会来到我们的身边跑茹。正是这个原因诞隧酣,在日内瓦车展媒体报道结束后蚀物,我们并没有着急回国撼,而是完成了几款车型的海外试驾是脸、测试和静态对比的素材搜集灿獭,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目搬极闻。   看到这里鲁瓮,或许你会产生疑问苇蠕雄:海外车型的对比对国内消费者有意义吗荣榷?坦白地说馆瞎,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的香撕倘:1.它们必定会国产并且在国内销售醚墙冈,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比刻晴夸,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来卡,只是一些细节针对本土化进行了改造寸瞧团,但外观内饰设计虹、车内做工唇矩廊、人性化察轻、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化坤啥。综合上述所言羚慑,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义豢。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些锭葱睡,感兴趣的不妨继续看下去炭卉醛。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用项,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉末婆。例如CX-5仁、ATENZA阿特兹喷茄,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉琴。最重要的是鄙,它们不仅有所创新外,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风豁。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋呜,再到如今的Axela昂克赛拉浦,马自达3已经历经三代车型的演变归茶。据长安马自达相关人员介绍挺酪圭,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)握割疗,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化狙睦。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话链沉,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹粱伪垢。它的眼神更加犀利词娟,车身线条更为动感连仇瓷。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹叙块,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳删毒抹,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹饯捞。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连情,犹如猎豹面部独有的黑纹标识截舞,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子凑崔嚎,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼筹图镜,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神外。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线竣僻、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计厘。另外位虱,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神寒。据厂家人员介绍挎胁,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层撤钠、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺列谈梅,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化罚贤磁,使它的整体视觉感受类似红酒一般焊剩。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 柑郑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm拈歼素,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm捌,两款车的轴距同为2700mm冯。相比同级别其它车型斜鞘,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势懒锚牧。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢榧ぁ,不过轮圈的造型稍显普通概陌,不够运动天刹戊。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列桂动乓,规格215/45 R18俄江钩,抓地力表现不错屯删溺。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎檬俏理,规格只有T125/80 R16参换桓。   尾部的设计不算惊艳亩,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全欢。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性惠破坤,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计势,这在同级别可是十分少见的金。" "  说起海马福美来讥豪,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型克,转眼十几年过去江藐,福美来已经迎来了它的第四代车型吠鲁,也就是这款即将推出的新一代福美来M5稻垃拌。作为海马汽车2.0时代的重磅产品晾,新一代福美来M5采用全新平台打造派急,不论外观还是内饰晨,都已经看不到丝毫当年日系车的影子隆共痴。在此之前挖,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析场赁,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型贬省剑,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧卡。   前脸采用了类似美系车型的设计风格痊,宽大的直瀑式进气格栅汉弄,大面积银色镀铬藩跺供,符合国人审美妙。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感搞,腰线采用分段式设计枚角健,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰电眷始。采用与保险杠一体的方形双排气口设计彩暮,凸显运动感芒。但只有左侧为真排气口哨,右侧仅作为装饰镐嗡。" "  对于中国汽车市场来说绷,凯迪拉克属于一个后来者籍,当然这指的是豪华车市场搔谓。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地诉娜翰,那可真要拿出点真本事蹈呵吗。凯迪拉克也明白这一点钾晴,去年就将全新车型XTS进行了国产海乌,并且上市销售香,销量也是比较乐观的惭罗。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里韦,无论是配置上还是动力以及外观设计上昧熊,至少能让大部分潜在的消费者接受崇帛,这确实不是一件容易的事情备衅。于是茄,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款拼疟,对动力和安全系统进行了升级突。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版炯,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版昏,仅有一款36S铂金版念鞋,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变男布忱。   2014款XTS 28T铂金版外观拎背:外观延续36S铂金版的设计沧吧。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同滦垒泉,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅丘拴,在其他方面则没有做改动瞬媳塘。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子擞,没有做太大的变化彩吝,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上蔚录。   XTS是一款善于运用灯光的车技粗,它将大量LED元素装备在车身各个部位矗,正是这些时尚元素的出现囤才盾,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸墩蘑,获得了更出色的细节表现力捞冉。这些称不上优势的细节表述瘟,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方痛。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化箔杯耍,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示价赣蛔。尾灯依旧是LED垂直式的造型脸,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致杠。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界姥蹋,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新梆博。早在上世纪五六十年代朵匪,Citro?nDS就用上了可变悬架挠取嚷、随动大灯权疲币、转向助力教、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术就惶,加上极为飘逸的车身设计爱跨肉,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样阑。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌凰价,2011年长安标致雪铁龙成立撇林涝,到今天我们测试全新DS 5LS欺,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实吃修椿,音译的中文品牌名念起来很接地气燎:长安谛艾仕估,有股莫名的喜感饺首堕,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器绞,是台正儿八经的三厢车静届叙。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蓄栓涂,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象奉淑。如今坏愁,马自达6已经发展到了第三代陋,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物宽协傻,它的名字叫做算:ATENZA脖。之前我们已经解读过进口版本秤,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力绅富,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点读户。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力俗联,这一次排量可不仅仅只有2.0L傅功,还有更加令人期待的2.5L筹夸采。   注俏蛙:此次测试中疼藕别,红色车型排量为2.0L娶宪傅,黑色车型排量为2.5L薄淑。国产ATENZA目前还未上市抵催,此次测试为抢先测试膳蛔喉,车型为试装车崇。   截止到发稿时烩爬,官方宣布背,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”韩,新车将会在4月份开幕的北京车展首发确,上半年上市销售梦。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规攀,我们还是先来聊聊外观描。相比进口ATENZA风,国产版本在外观上基本没有变化妊卜,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份芒,而且还特意加入了“Mazda6”的标注喜,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6东貉。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里凯儡,“下”这个字可意为“以后的”亭,用来表示那些目前还没发生的哄虚蒙、未来也不一定发生的事情寺庐供。比如有人说“下次请你吃饭”慨虚穷,谁知道是不是真的!同理蝗间庆,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”了,实际上暗藏了一些不确定性愁动摧:它能引领未来汽车的发展趋势乡弊?或者只是一句空泛的口号镭?这是我最关注的问题仓盼间。   当然也会有人更在意其它方面杆,比如外观内饰和空间等等信缉妇,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述陆断,本篇文章的最后也会提到伶,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能喇殴。   关于下一代城市SUV的概念款精郡,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力版甭叼。在他们眼里箍霖,很多城市SUV都太“娘”了实,连个小土坡都爬不上去怎么行萎骆,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统鄙绷刺。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战肠霖、勇于冒险的心耸参,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一淌。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然赁,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型仟绘能,真正能够经受得住野外挑战的车并不多辣顾晒,而三菱帕杰罗则是少数中的一员鞠龚,它能够去接受户外的挑战灿篡,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统钒镰。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产揽卤,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售驳缎,目前主打3.0L排量的三款车型挽,都搭载三菱第二代超选四驱系统丹哨骆,售价39.8-45.3万元返钎譬,最高配的精英超越版多了后差速器锁止毁盘,还有一个最简单区分方式吠困派,只有精英超越版才标配后拖车钩认。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史妥,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来拼撑卷,陆续又在第三代(V73颇仁、V77等)和第四代(V93裴寇发、V87拳、 V97等)等车型上装备涩抛,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三呛、四代帕杰罗)挡偶,现在销售的为第四代帕杰罗毋惫。   如果单从分动器的挡位看赁邪,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统无坦,拥有2H泌午、4H骏、 4HLC非藕、4LLC四个挡位挽乱,在后两种模式下讼,中央限滑差速器LSD被锁定什枪,为四轮提供均匀的驱动力贝胆处。不过值得注意的是哥惭骂,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配烽,前琉、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节鸽偶,简单说就是这时就是AWD的驱动形式趣墒劲,正是这样的全路况实用性烩态停,才被成为超选四驱系统释乔。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下懒都,可以在2H恰蔚樊、4H挡位间随意切换冕,当处于4H位置时谢悉糯,它相当于一台全时四驱车型桔丸,可以提供更好的抓地力和驱动力蔽玖赏,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面浓啊思,而处于2H位置时簇悉惕,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善泡闺梯,不过这样一个大家伙油耗不会太低架袱,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗迸。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝笆疲巫,4HLC模式时梨,中央差速器锁止寇扳局,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时怂硕强,不但锁止了中央差速器僳狄,还拥有更大的扭矩输出卧宠,此挡位的传动比为1.9:1瞧,扭矩被放大1.9倍献,如果遇到车轮陷入泥潭情况下抛,4LLc就能派上用场抵交帘。在车内败晃,仪表板的中央会显示当前驱动形式畦,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换敢滑,并随时了解到现在所处的驱动模式斜硼份。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)氢贫杭,应付一般路况毫无问题费葡掂,但如果长时间处于极端情况下领,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱茨涡幸,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多巳萄细。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试魔阔狮,对于帕杰罗来说完全没有挑战性蔬捂,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心狮,同时也提升了整个历险过程的安全性玻耐,因此光有一颗狂野的心还不行驰牧,还有选择一个可靠的伙伴圈。 责任编辑屡:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品劣摔客,已经上市四年了惧狙臀,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计祁舵诲,跟老款福美来相比档次感明显提升圣磷轨。除了看得见的设计差别层揪丢,福美来M5在配置梁囊、空间方面也有不小的提升份。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本蕉,1.6L车型会先期上市松,后续还会有1.5T车型推出梗卿。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本文棺,其中手动挡共有6款剧烯,自动挡3款华冲奋,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型辣斑,厂家介绍说叫旗舰版魄。由于厂家没有提供参数配置表崩枯唇,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别磋呻,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型剖聪。 ● 外观垢色:中网造型似君威催画捕,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面伴,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头钙,尤其是车身长度尘辑,福美来M5达到4698mm歪湘,超越绝大数同级车的车身长度蹭。跟老款福美来相比降茫喂,福美来M5的车长遂鸵、车宽和轴距都稍稍增加一些薪酪,而高度降低了3mm稀骏授。   因为长度和宽度有明显提升叮呐串,高度基本不变奔诬胺,车头设计的比较厚实邻淳脖,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的韶嘶。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网需粱,格栅同样采用镀铬装饰赦慰虑,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像妻雀纺。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现收,老款福美来就已经开始采用效,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计些。中网轮廓稍有些不同咐缺踏,老款福美来的中网较矮查,而福美来M5的中网稍高档请滴,看起来更加厚重芦氰。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构墙恳。除入门级车型外擞好,其他版本车型都配备了自动大灯缄帝,这点还是比较厚道的龚通家,老款福美来全系没有配备自动大灯抖便到。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔傲,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜罢渤喜。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬撂蕊链,能明显提升辨识度活。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)秆,是2007年买的嗅,到今天行驶了9.7万公里左右垒祁仑。日常使用中油耗7-8升/百公里沤斑冒,除去年换了个发电机以外没出过其他问题市乓耸。当时家里老爷子选它的主要原因有两点茅杯,第一就是便宜册,全算下来8万;第二就是配置高泰贬,07年8万带皮革座椅拆忻、天窗誓、自动大灯和倒车雷达的车不多稍,而且空间也算说得过去劲妊怂,总的来讲这款车符合预期任拟,坊间说F3小毛病多猫山尾,不知道是批次问题还是命好荣揪,我家这辆倒是没什么事儿套零吗。新F3于今天上市党肌圭,领导说我算车主徽连,于是我就来了颅惰绊。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧连攫,聊聊老款在使用中的各种感觉边。   ●动力及悬架盲头:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱玩孰,动力够用枢,只是起步比较肉薄炼,1挡和2挡齿比跨度偏大革,走起来后挂入2挡转速掉的太多人构,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡文。   油耗日常市里开7-8升/百公里讣勃伪,还算满意朔密。悬架初段有些生硬簧河,通过连续坑洼路面时整体性不是很好晌孺嫁,对于颠簸的过滤一般饰琉,后段软剧捍,拐弯时车身倾斜大略狡。总的来说算是个合格的入门级家用车两薪。   ●配置及人性化设计抽肪卫:   比亚迪一直走高配低价的路线氯光,配置丰富手捕滥,前面说过迁,皮革座椅软崩毖、天窗舒岔、自动大灯和倒车雷达都有所配备棋龚,另外散鸽电,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针晦电,虽然不好看海脯,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的浮。没有行车电脑显示屏啼屁,无法了解平均油耗款笺段、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤剑懂倒,首先价格便宜墨,其次当年没有也不新鲜)铂咖诧。   人性化设计方面豪肛,四辐方向盘比较细快,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤灯绊婆,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用砷,四个角随便按一个都能触发拟森。日常小储物盒好用迸伙扇,票据景、手机和水都有地方放话搪匙,不满意的是门板储物太腥品小(硬伤)绘杏隙,平常只能放车证之类薄的东西算,连杂志都放不进去两户,后排基本上算是没有储物空间衔。   ●做工痉焚蒂: 内饰和外观各方面做工比较糙矾雾覆,主要体现在接缝上堤汞定,不仅大而且不均匀伸疏,这是急需改进的激。   ●空间率:   F3轴距2600mm垦赏浓,我身高190cm滩脐,有时候我开车环钢镣,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受摔诧炬。后备厢空间大娟粪小,而且比较规整叛秘,用它进行过几次小规模的搬运堂肥扒,还可以森簇实。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲劣,试驾中我也重点根据这几点进行体验磋爬,看看新F3有哪些改善和变化娄旧。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回菠,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》茂署痉,仍无法挽回姑娘们的心患舱,如今她们只爱大长腿和都教授嘘甩热。不知道你们发现没有剂,宝马在汽车界引领着同样的潮流钱,硬邦邦的3系粒乌、5系换代后都不再凶猛绍皑,舒适感和精致感倒提升不少案。现在轮到X5了固啃,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的猾。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气保,我勉强同意这种观点铆糯哇。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质妙钞,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片冯,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦财,更显精致取拉。总的来说靛酵,它不太凶藏轮箩,更俊美一些苦。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市送,除了外观与内饰的小幅调整外沛说,改款后的逸动引入了1.5T发动机断搂。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分倡刑,逸动采取了1.6L家庭够用怯瘫休、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策刷,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)胁挫虫,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型谱脯灰,一个争取“各门功课”都不落下硅曹背,一个则是专项选手花感,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手克杯泞。 ●外观钱记:均出自海外设计团队    艾瑞泽7啡:轮廓流畅巍弄凰、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列残饱、瑞虎系列顶媳聪、风云系列及QQ系列)湃,同时带来了转型后的全新车型努,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7勤嚏,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造五,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用饰府,更是出自海外设计团队之手菜幂,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词冈。" "  刚进入社会的年轻人妈侵,它们也背负着太多的压力莫喀,在家庭事业初步稳定之后魂,一辆车对他们就显得很重要忍。致炫就是一个体贴的产品楔坪,它有着炫目的外形踌风,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致膝靶巨,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是咀,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上腔。从Yaris雅力士到Yaris L致炫克,变化的不只是名字绞,更是尺寸和定位妻稻,风格和潜力届天。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着即,吸引着更多年轻的用户群体挫。   致炫外观灵动时尚徽,带着一些年轻的运动气息襄光轰,车长为4115mm棚,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm诡可,比老款低50mm;轴距为2550mm卫,比老款长90mm幕每箱。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了录检镀。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点瞳凶,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”男艾,这样的设计更有利于致炫的散热逻,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱摊苏。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利耗,给致炫前脸整体感觉增添了些英气矮。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格败啤超,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺闹怖,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友奋,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助晨耪。   在ABB的阵营中隶靶断,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车涵萄歧,他们的目的很明确哄忙,就是抢占国人最热衷的这一市场翘损卜。对于奥迪A4L插遣、奔驰C级鳖卫冒、宝马3系而言农呕,三者都有着不同的亮点与喜好者费倘,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价浦诬撑,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法娥。   在这款316i消息正式放出时碌并福,包含我在内的许多人都会想到一个问题肚袖市,那就是究竟会减配成什么样尚?但在实际看来钢莆,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神位耽。无论是进取型还是运动套装版加,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距道快冯,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼庙,当然如果你肯花7800元辩,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯挫促。此外荒狗劲,对于现今发达的网购来说情当,这个根本不叫个事噶瑞享,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多细沛,此外还有多种款式的副厂总成可丫孟堋,质量咱们先放在后面瞥航,至少价格实惠也能达到美观的效果老。   虽然入门级价格不足30万剂捅尸,但你却可以得到一款原汁原味的3系柏己,在定名中你就不难发现蹋形芒,316i中并没有“L”丝聊哦,它是基于标准轴距系列中的一员温。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂撤僳班,对比现售的奔驰C级怜、奥迪A4L而言吉皋,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势慌固蛾。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉沥般驮,这是国人特有的爱面子传统孰太陕,作为在国内征战多年的华晨宝马来说嘘火究,他们自然也深知这一点哀泻捻,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动撂炉巫,单出排气也与320i的相同雀,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条迁污,不过这一项在网上也是可以淘到的琉局熄,副厂价格也就100多元辜寒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐桐,然而在国内哇扩,它还是一种小众车型好素范。可喜的是户诉关,近年来随着“旅行”文化的发展嫩骚,旅行车也渐渐被人们认可晤旗弓。在我看来础豪垮,目前国内市场上的旅行车大致分为两种鹿,一种是像奔驰C级旅行版趁糯、沃尔沃V60那样舰戎稗,通过个性褥彻、漂亮思、动感的外观设计获得年轻人的追捧呛般。另外一种则是踏踏实实走低调扫镁喊、务实的路线霓,用内涵打动消费者虾喀泼,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种垛啦棺。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)吕,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO母帆,外观覆堕方、内饰进行了相应调整短,配置也有所提升请参那,动力系统则保持不变港骇。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版赊及,售价33.48万饲湍。除此之外檄台篡,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版尽屁避,指导价29.98万扒苯。   在介绍产品之前刀,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来渺刺。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人秃婪,1985年滤,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂糕,并且命名为L&K(名字的首字母)公司赣酱,这正是斯柯达的前身戒盯罐。需要说明的是拆矛嚼,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称扫雾,并不是指该车型限量销售娃。   ●低调嗅、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看褪美劣,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版霸拍魂、欧宝英速亚以及沃尔沃V60僻,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格话,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟谢钙、稳重惕,所以严格来讲浅,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版沉队。从上表可以看出窍搜,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势钉胃烁,而且更重要的是叹,速尊的价格更加便宜烦发。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同响顽。全新样式的中网格栅更具有立体感粒搪,大灯组内加入了LED日间行车灯建黄琶,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来环彩脚,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应隙芹嗜,朴实菠暖洁、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉趴旧。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯李挥径,并具有自适应调节功能文疏锨。新款车型的前大灯造型更加犀利扯。此外沫角瞪,LED日间行车灯也是老款车型不具备的猛扯嚎。   车身侧面线条依然延续了老款的设计锻,简洁修长系履荚,没有太复杂的线条勾勒廓违老,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份岸。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈陡凭撤,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7挎浚颅,规格225/45 R17付修肝,这是一款侧重于节能环保的轮胎嗓誓昆。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性木,圆润筋枯肥、饱满阜赐、协调祁寇灸,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看先踞蒙、耐看得多蔬。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应菏炭,尾门上的线条层次感比老款有所加强拱钉晶。此外嗜,尾窗上沿的扰流板撑盒馈、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用勤敞枫,让速尊看起来很有范儿散缎吓。对了隘,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管寿漓弧,一般人还真有可能会被它吓到吧,其实它的心脏只是一台2.0T颊括美。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)皋户禽,在北京借着区域上市之机屎炕凉,我们再一次体验了自由光的越野性能短潘。作为越野车型的鼻祖判,Jeep用自由光再次向人们证明纲,即便做的是城市SUV溶,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点芦幕且。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身浚纬,但是在四驱系统上颁吮妓,Jeep却有其过人之处斤聚。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言梁礁扭,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器券雷版。    简单来说抄郴帮,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配苯,也就是说埃答,当前轮打滑时寞,动力会输出到后轮据颁建,使得车辆依然能够前进喜贩。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑宝呸、交叉轴这样的情况)滑,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器陇墟,脱困就很困难了观去败。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I舅肩殊、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号祭便。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造路呵蔼,以横置发动机炽瞬厂、前轮驱动底盘为基淳趾,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴粳汰,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴校,实现100%前轮驱动鹿斗授,提升燃油经济性母村享,而且它的后桥也具备多片离合器结构倦挟,可主动控制左右后轮的扭矩分配吵,起到限滑差速器的作用衰。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡疲九貌,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡空闷,还具备后桥差速器锁止功能填胶,实现左右车轮50:50扭矩分配兴袍歌。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统碧,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择龄恕。    在实际体验过程当中碧户姐,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰腹、交叉轴腾锑、炮弹坑甲、搓板路等等越野路面躺涉射,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中璃另典,越野能力无人能出其右水酬料。    然而作为一款城市SUV救齐纳,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力不势芳,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板勿滦。    另外锭,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间默瞄,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统递凯琼。相比同级别的SUV史寇阂,虽然在越野性能上依然具有一定优势价插,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣脆。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众嫉牛凑,但是进入这个价格区间以后诉,消费者选择的范围将更多敬芬鹤、更大签,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战金桓,在竞争力方面依然不具有明显的优势饲。    或许尽早国产化降低成本缸猩,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机清,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件苦。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来配,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象镀妥不。如今倪,马自达6已经发展到了第三代夹哆市,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物盟酱菊,它的名字叫做辖:ATENZA些熔畏。之前我们已经解读过进口版本导吻继,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力磨锤,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点喊。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力浑嚼,这一次排量可不仅仅只有2.0L钉蔬彩,还有更加令人期待的2.5L汀裤轨。   注踞炭品:此次测试中和玲抡,红色车型排量为2.0L豁恭奴,黑色车型排量为2.5L勘。国产ATENZA目前还未上市哗,此次测试为抢先测试欧,车型为试装车双泻。   截止到发稿时稗凶脐,官方宣布沸柔瞄,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”锯姑,新车将会在4月份开幕的北京车展首发部,上半年上市销售坛啡临。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规结堂誓,我们还是先来聊聊外观涣慧赂。相比进口ATENZA究宛膝,国产版本在外观上基本没有变化荷番败,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份喂俗,而且还特意加入了“Mazda6”的标注坞呈磕,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6盯霜。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA价辜,它不同于以往的两代马自达6湾,更多流畅的曲线在它的身上得以体现谈。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来凹壳袍,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子寥读,厂家把这种设计理念称之为“魂动”岁吐。总之从结果来看匠删,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感办纳厕,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美瀑,希望它能够像老马自达6一样抽,百看不厌传。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色肋宏没,仅针对这两款车型来说戌镭,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA高,而黑色则太过低调等瞧派,完全掩盖了车辆应有的魅力补妹。ATENZA的红色与大多数车型不同巢乌颗,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒舵埠绘,不俗套箍盾劝。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm播颇,轴距为2830mm材,与进口版本相同耽捎。相比同级别其它几款日系车型唬,ATENZA在轴距上有较为明显的优势撬妙。   两款车的前大灯有着较为明显的区别泛,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯漆估槐,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯兜,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源豆,科技感差了一点拌。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)潍,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上思搓,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意炉,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈溉懊。2.0L车型采用的是17英寸轮圈吵痢群,相比之下确实显得小了一点钉推售,为什么不折个中惊境,采用18英寸呢乳逃耙?   两款车的尾部设计几乎没有区别偶痪死,尾灯样式相同寺,双边共两出的排气管(没错锯恫,为了表达更直观肖监、清楚潦、无异议飞,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分袭泄,这是马自达6一贯的良好作风蓖茶。总之俺扯,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的刨瑞。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言考,谁都知道SUV车型最为畅销顺,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知浦尼程。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出绊椽抡,而卖得好的却还是那么几款赁钮靖。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙譬屯拷,还要等到试驾之后才能给出答案匿会卤。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型囤酿,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV捣店频。从风格上看缄镜蜕,海马S5偏向时尚烙规、运动惧韧,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群里际。而在配置方面捕赖,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点捂浪芍。根据目前了解到的消息惕,这款车型的起售价约为9.5万缝乔饱,如果消息属实的话素挟,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平轿钦拴,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗措嚷?   外观层甘玖:设计新颖俺,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆诗顿,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位隶,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司萍舜,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型垮前,也将它的风阻系数降至0.34踏试慷,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了邻环钳。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴缓,比例上感觉怪怪的绥,好在经过哑光处理所产生的明暗变化苏,有效地提升了视觉效果琅顽眉。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯瞬豢衬,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神写。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯染皆、转向灯以及雾灯替娜,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集粟。   作为一款紧凑型SUV拣械,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm揪玛,轴距达到了2630mm统。与同级别的海马S7相比疯佬吴,虽然在车身尺寸方面有所减少守湍吴,但轴距却多了11mm太投,整体空间表现令人期待福。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈肖仓铅,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上磐叔潘。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供腔导,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17谈几。" "   全新的A3备受关注巾容辅,这其中的原因有两点蔷恰,一个是加入了三厢车型哀幢卤。而另一个挫疟舷,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型铂。只是这台车来到国内较晚稳窍,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生懊肃窃。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地农呐,简单明了的说提睫崎,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型那段,而必要条件是横置发动机好星。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本具粪,但消费者从中又能得到什么歇?如果按常理来看废,对消费者的好处应该挺多的性骗,比如车更便宜了呻,就算车不便宜配置也应该增加了硷,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低花娥认。但上述这些还只是一种期盼侨纯,毕竟这个平台的车型刚量产不久唤,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显娩疵拟。至少高尔夫7是这样斤单,而全新的A3由于正式的价格没有公布忻掣,所以也不好定论呈案。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3喉翰,这次引进国内的共有四款车型帆怀,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型痕社,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置副膛苛。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机碌,6速S tronic双离合变速箱辆客。在本月的21号可驶亲,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市蝗保粱。相比老款的两厢车型劳竿惟,轴距和车身尺寸都有所增加尽吨,而且在轻量化上下了不少功夫拆。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择俱,但在配置上基本都可以进行选装勺。由于三厢版为新增车型扦,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开济。   " "   ?? ???? 2014年3月3日苔吹,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市梢喂动,“小改款铺竿捐,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款取,而值得注意的是干,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上捅膛。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议祈开,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力搓邪。”吉利控股集团副总裁莱级吓、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态蚊诡,欣喜之情溢于言表糕。    亦或是巧合绢,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能寸骑煞,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7逝黎怀,一方面沃融,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖惊泼,另一方面蔽老,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁烫雀,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域谎,种种迹象表明敛副淀,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段惠秆。   诚然尚谷,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车伴瘦,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”念哪畦。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时亨,孙晓东对媒体表示觅,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪哆懊,吉利收购沃尔沃之后喂,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点请棉,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生女。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应碉祈固。" "  在国内牡官,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的糙,它凭借动感的外观管污诵,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”藕奋皆,后来者RV4取、途观携蔡嵌、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮疟急伙,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比踞,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎醋暇骏,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了溯糙枯。而今年弄裂贬,东风日产给我们带来了第三代奇骏鸿灰掀,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”米缸。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市扯浴,年轻化仿、动感化的外观设计就是最好的证明逃兢。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上揭丸梅,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车蒂琴。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中纽鞠,层次感以及运动感比老款强太多了尺。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的广,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条镣酵眷,流畅的曲线让它不在干巴巴链,整体饱满了很多扣赔坏。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯篡,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协骑。   在侧面线条的过度下瞄漏弛,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型莽五枢,并且加入了以装饰性为主的扰流板交么虑。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性涩。后尾灯变化更为明显迫,竖条造型变成更为接近长方造型外充。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”回,一定会想起Jeep低勾,提起Jeep莆玻,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了律,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者抚惋惨。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能东,看看它在这部分有着怎样的表现泼考。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车郴,并且不可选装以外尝侗寐,2.4L 豪华版可以选装该项配置砂届,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配挂擦。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版县卷霓,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式墙烈愁,从功能上来看比较全面恃读,下面我们就一起来看看它的实际表现富同途。   更多精彩视频痪谎趴,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作菩紊珊,调整比较细腻华溶,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位镭都岁,而且还可以停得很正嫂妙拨。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可悸可。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话戎苔吕,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示蚕,如果继续操作咸郡悸,系统则会中断本次自动泊车掂翰。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里呻,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题巩庭,我一定会把奇骏放在首位篇,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款锈呻辆,性价比非常高幸。不过自从2008年上市至今的6年时间里旦,它始终没有太大的改变棵,另一边竞争对手们却在不断进化渴洁,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者谷肪乐,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律谐,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘啼靛。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况廷谜葛,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前庇份问,而看到新车的第一眼就会让人感叹贬鄙:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了坷混。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)忿,并且也是该平台衍生出的第一款车型侣,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化菏船。相比老款车型略显古板的硬朗外形富,新车则显得更精致赏,更有设计感话堑,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上吴汐缓。当然拍兼,除了视觉效果之外稳胜,从动态的角度看它是不是也更加城市化了集井?这也是今天我们需要探讨的问题刃。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型含量:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限识硼踢,我们本篇文章的测试内容并不全面桐,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受可句,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据褪匡旁,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍玖,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧燎。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章粪,里面对新车外形袄未、内饰等方面都进行了详细的解读妹七剧,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 朽鲤逗。另外忌牵弯,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊弗书圈。   ●增加更多高科技配置伐葡凌,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品蛇拼桃,除了拥有出色的设计培抹庞、良好的工艺和用料之外睹窍,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望吮僳盒,翼虎就是个很好的例子背,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势尸。如今的新奇骏身上捐,我们也看到了各种高科技配置戎,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平黎顷。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了虱棠,在两年前它就已经崭露头角七,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样蚂船滇,连控制面板都完全相同盗阜。虽然东西不算新卸炒,配置在这个级别里面也算不上有多么领先甭袖,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化茨伤,毕竟我们已经进入到了移动互联时代斤,汽车作为生活中不可缺少的一部分乘肆性,也同样要跟上潮流起敢杭。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车干色,很多的印象都集中在日系的丰田车上观宠钵,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等篓办魄,由于起步较早拦冗,所以在混动技术上都比较成熟吕冉。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型间,一方面是因为未来的趋势孝蛔,另一方面就是对环境保护都有一份责任娟茫池。但能让人印象比较深刻的不多任车,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外筛客收。经过一天的试驾体验说下脯,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶行,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车频。   外观方面恕砷窗:设计大胆前卫秘胺,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后妥扁,给很多人的印象就是模仿爬、复刻啪链,aygo筋危侨、花冠棉桔甭、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象陵类渡。实则也是没办法的事儿鼎,白手起家的汽车企业一般都是这样开始身汐末,不过从秦看来齐,比亚迪似乎已经脱离基础阶段嘿赣茎。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言擦哨兴,整车设计偏向年轻化饲沤栖,前大灯内加入了日间行车灯哺菏。车身尺寸方面奶师,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm示尚,轴距为2670mm敢。   实质上天寝顶,比亚迪秦的外观特色鲜明链勺,个性十足拈,他并没有针对大范围客户群体而设计窖迷,更多主打年轻乡、时尚元素沃冯。这样一来问,优缺点也相对明显纳,需要一定的时间让更多的人来接受他辉竟墒。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番妊痘筷,充电方法非常简单也很安全眯。通过家用的220V电源就可以直接充电肺,但是要采用三相插座河褪滇。车内的仪表盘可以显示充电信息判,包括电量以及预计充满时间沮荡,而且还可以选择预约充电蒙。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的耻,虽然我的“档期”已经很满桃,截稿压力山大廓差。但作为潜在车主僵陵,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平纲,它和福特嘉年华龚、大众POLO会有多少不一样尾死檀,谁更值得购买壁版翱。我想这也应该是大家都很关心的问题仆。    测试之前还是按惯例先说点基本信息剑,以供大家有更多了解献鞋画。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元肥忙铆,分1.3L和1.5L车型挡罢,提供5挡手动或4挡自动变速器炊奠蠕。这也是国产的第三代威驰车型哀佬铂,相比老款车康套,新威驰变得价格更低力颠、空间更大烧。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫琉宛,在广汽丰田4S店中销售享,价格区间6.98万-10.88万元昏扁。两者动力系统咐极醒、内饰设计完全相同抠。只是外观分成两厢与三厢酥赏誓,配置上有细微差别而已狈。好了唉戊邓,我们就从外观开始说起咳堂窃。" "  导语搭刑:在新能源汽车研发领域加歌无,比亚迪一直是领跑者沃咎,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车疯兄。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者好寥,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术容斡焦,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件骂怜,能够开发更为节能凤瞎、环保的电动汽车产品胯,实现性能的提升和普及应用到痘骆。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作兄拍。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车仇溃。   历史上癌紊,秦灭六国媚陇灌,结束群雄割据时代率,统一中国纲录,开创了历史的新纪元菱。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆币,势必证明其在以下六方面的实力抵:   一酮甘、比亚迪秦到底有多快锹?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示氮偿,全球有52%的车型百公里加速大于10秒鲜茹劣,23%的车型在8-10秒晴,17%的车型6-8秒矩飘惫,仅有8%的车型小于6秒瞪嫁,代表车型如保时捷卡宴4.8L累汞。今天湘骄,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下暴,秦百公里加速为5.9秒窝没乳,而记者实地测试时古鲤拼,百公里加速更是达到惊人的5.4秒蔡好券。   跑得快自然有其道理薪籍庇,秦具有“双模”动力需婪,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合系膘,在混合动力模式下舒,秦能爆发479Nm的扭矩函,某种程度上可以与那些超跑抗衡觅哥。 二美舶、秦油耗到底有多低内?   根据国际标准测量核算管拭,秦百公里油耗仅为1.6升铃咐。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式筷跋。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式饺团塑,纯电动模式时枷廉拐,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时簿,整车自动或者手动切换至混合动力模式群康淋。在所有模式中坦良,秦还能进行制动能量回收节畴,即电机向电池反充电急,每百公里回收2.5-3度电泻,可以多行驶约15公里碱乃纲。 三即淘蹲、秦充电到底难不难变骏袜?   一句话回答谎:有三口插座的家用电源就可以魔,就像充手机一样方便萍催。秦的电池容量为13KWH逝,可通过220V电压董,3口插座沦,4-5小时充满电圭屯许。秦随车附送一个智能充电包翠,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖凯。   四锌、既然用了大量驱动电池蓬羡,到底安全不安全?可靠性如何枫?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池柯纫妊、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池怠前。单位能效比纫,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池檄。但是安全稳定性方面则恰恰相反帝厦懒,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池驴锌勾。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池损负龋,是目前市面上最安全的驱动电池逃,没有之一噶抚。   可靠性方面频蹲,据比亚迪测试铂,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑隆傲,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修屠阿炬,业界罕见探。电池电芯甚至终身保修黄。 五貌希扯、秦操控驾驶会不会很复杂犀蜂患?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样吼呛茧,习惯之后甚至更加简单垫。新增纯电模式倚婷忻铮控驾驶脾遣顾,更安静我、更节能际蛾坎。   六长、电池组电用完了如何行驶伦恒?   据技术人员介绍炭德弹,秦本身不存在电用完的情况慈铆暑。电量不足时阜豆狼,比亚迪秦会自动转为低电保护模式破拜。利用发动机的多余能量带动电机反向充电槐粪姑。   此外贤叹淌,行驶过程中吩,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量涉沫,并储存到电池中触兜。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车蝎,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字翰,其次是QQ me汞,PT漫步者之流搅蔽,当然还不包括那些“只识其样曹庞拧、不知其名”的人群氯垫黔。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象寺理,它也是双龙汽车最具标志性的车型锻食。在迎来双龙新柯兰多之后茎,就在近日盼,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾痹篮炔,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界暑榷邪,但却让我们可以由心发出这样的感叹憨疏猴,爱腾终于正常了私。   从推出2011款爱腾至今麻行,已经有近3年的时间鲸坍,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势摆衫,却在人们心里留下了不可磨灭的印象戏五。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事薪示,伴随着2014款爱腾的推出牌,有关于这款车的一切唐喀,也自然成为历史剧蔡,被我们封存起来皮汕攀。全新的家族化风格设计辩窖稗,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路疽轻。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部袍围吻,与新柯兰多相似的样貌郎擒,让新爱腾不再具备专属性寥汰。没处前部细节的设计柿翅料,都是那么平易近人埃扑步,平庸的再没有任何特点鸽味郸。可能人就是这样熬酷抄,老款爱腾在售时寺,人们总是说这款车有多难看殊遣垂,有多奇葩抒,但当它真的成为历史后矾日,我们又会感到缺少了什么咸绩袖。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化粕汇霖,但还不至于让它从中获得什么优势拿骂镜,车尾部简单的几处变化饯背,也并没有影响整体设计给人带来的感觉句。现在在大街上勒噶骸,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的腔,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了吵鞘。   本文导航" "   这年头在路上跑着楔拳,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼镭唯迁。各大厂商也为了满足多数国人购车理念并,把自己造的车不断的加长酿,就算不加轴距也得把身子给拉长儡。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中圭写、大型车上佛寺洞,感觉有些资源浪费耽施遣。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车抹菠,“L”的作用才更加实际滴幸搜。当拿到这辆YARiS L 致炫时刀辨,小惊喜了一下柿微蔑。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了系丛碳,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了剿。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度犁、大众polo汇奢誊、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势颂腑蔑。目前这辆车共有两款动力磷奠、6种配置车型在国内上市欠凄,指导价格在6.98万-10.88万之间池。由于新车型且上市时间不长煌,所以目前的优惠幅度不算很大省哗精,基本在3-5千元左右慑。(个人观点惰冈幢:致炫恐尼俊,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士猜,厂商指导价为8.7万-10.68万澜仍套,搭载1.3L/1.5L发动机尉,5速手动/4速自动变速箱脖。" "   曾几何时透悍帅,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾壳讹,它那个性的外形给我留下了深刻的印象洗帆块,但却没有获得国内消费者的认可锑鹿。如今雇景,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前财揩,其售价区间为15.48万-21.98万元聊冕磁,相比老款车型有所降低戌取。另外咯维,新爱腾不仅前脸造型发生了变化男鞍,并针对柴油发动机进行了重新调校费。下面就让我们通过试驾体验翔斑恐,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化蕊,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型保,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计诬隙腔,并采用双龙全新的家族式设计滥,整体风格与现款柯兰多十分相似嚷戚。然而氮纫报,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整伙聘,其车内布局依旧与老款车型保持一致我,略显缺乏新意丧纳。   小结彼: 相比老款车型来说嵌前啊,新爱腾的外观变化令人欣喜估矛对,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光杏,且双龙全新的家族式设计的确更显档次扳聘拴。不过菏僳,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进表榔缚,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容兰。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上萎,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)滴。在海外市掣沓薄,新逍客提供3款发动机麓,配备6速手动或CVT变速箱哨叹骸,在英国的起售价是17595英镑犀。与现款车相比略,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计拦廊,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处隆。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型弄闷砰,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了鹃累。 ● 外观介绍吩:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型婚挛:宝马2系Active Tourer新。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单老,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型昏恢荷。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子睛晃?车展上的展车给了我们答案温枫砍。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月楔蚊,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车洼唱效,而在正进行的2014日内瓦车展上嗽蚕傲,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出剐落猫。和两厢版一样换略差,全新标致308SW基于PSA的EMP2男ǎ块化平台打造峭,造型新潮时尚其蟹阮,细节设计则突显旅行车的元素泻亩势,保持一款旅行车应具备的实用性老坷。据悉蠢挤蹄,该车将于年内率先在欧洲市场上市昂柿躬,而凭借中国市场在PSA中的战略地位挤拔投,相信国内消费者很快也将与它见面隧年。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后俏,全新标致308的旅行版如期而至浩氯。从整体变化来看响含,它在保持旅行车实用性的同时蝗胳挨,将重点放在外观枷、内饰的调整以及配置的提升上讲,新潮的设计更是让人眼前一亮环。在我看来判,它的变化是非常积极的把瘟表。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高星,现在它要做的就是尽快进入国内鞍碴。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章把溃夺:   静态评测    ?   更多精彩内容下文纽:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑抬冒:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界酶,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蔼檬。早在上世纪五六十年代颅罚道,Citro?nDS就用上了可变悬架天菩、随动大灯鞠临傲、转向助力偏寂醚、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术烂涟,加上极为飘逸的车身设计扁哼掣,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样项枯炯。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌豁靶,2011年长安标致雪铁龙成立为仓,到今天我们测试全新DS 5LS华糯赊,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实钢烁旦,音译的中文品牌名念起来很接地气舵福:长安谛艾仕年,有股莫名的喜感是都辟,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器寝蜜,是台正儿八经的三厢车彭。   ●外观坍挥:考虑国内需求鞭,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前沃蜂完,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5权,后者里里外外都显得格外前卫痞鼓吭,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度凌,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实经、更好接受一点吮。当然喀,前提是得保留住原有气质店卤分。   在这张全新的前脸上景锈,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰伯倾鲁,官方把它解释为“飞翼”牵,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征净另喉,由于边缘不是那么锐利史,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪铂趁,接受起来没那么难哄篡淀。   车身侧面和尾部看起来很饱满欢配尾、匀称线晌禽,其实我个人甚至感觉比车头更好看冻婚。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰负,厂家说这是做完市场调研后的选择糙卜哗,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西弊覆疼,想想也不无道理沦盘,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条腾,与其后期车主们各自琢磨驼,不如原厂直接把这事办了穿。" "   三年时间足够让人新鲜感全无倾吹骚,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注片缄:下文简称新阳光绷,以便阅读)脾匙卢,换装了与家族大哥天籁相似的前脸馆不卡,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰肝涡,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 报俊却。现在它不光新潮控狼噬,还进一步提升了性价比阂填,为与定位相当的大众桑塔纳苦骗、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备菩海。 外观本共:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸湍糜肺,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似辅誊吠,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感涎,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜爱。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分担拘吵,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米为,达到4456毫米肖憾羚,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平扁露。    此外弦巳矫,新阳光的轴距则依旧是2600毫米剂,由于在东风日产的产品体系中焦沸,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)蚕伪菏,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样枫坝,因此新阳光的轴距也要稍微短一些汰枯匈。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时附皮领,我已经身处呼伦贝尔牙克石耽号,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气涤诺。尽管天气有些寒冷匹播,但此刻我的心情是非常愉悦的五岔,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演哼箱,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感轿蹲恃。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世食萎,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car屎,当然我也不例外恼柯。这次除了911之外窃犁,保时捷还带来了Cayman涉请磕、Boxster接涟、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型捅,让大家分别体验RR(后置后驱)显、MR(中置后驱)缝集圭、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧逞瞪。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的性,即使在这样的冰雪路面也不例外贤,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作唐。在练习漂移之前商皋,充分的驾驶培训是很有必要的弯,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时呜趴,驾驶员应该采取什么措施加以挽救拇态。   ●车辆失控该如何挽救沸夕?   当车辆发生转向不足时独氓,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)衅咀库,稳住方向并且慢慢回正社,切忌继续打方向匈,过多的转向角度不仅不会帮助你转向倪,反而会加剧转向不足的发生孟湃。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时涧城突,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度烘傻谦,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线辈矢。对于一般人来说笔掀,应付转向不足要更加容易一些巷定,应付转向过度则需要更高的驾驶技术苏刚,而转向过度一旦被合理运用汤,就能成为过弯利器费骂,也就是我们平时所讲的“漂移”派。   ●如何才能实现漂移安?   要想在弯道中实现漂移亨,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移纫澄乳。针对这次的车型以及冰雪路面哺,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式丹梯:   1妒佃、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)木鞠敦,我更愿意称之为惯性漂移过弯颇勾。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近簇慕、甚至小于90°的急弯献改杰。 ? 『以上为PPT截图栖,分辨率有限瞧烁,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性思,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度恰,然后反打方向连卿匹,稳住油门漂移过弯斧恋币。例如在通过上图中的右弯时缮,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢檀晃,然后左打方向舶,紧接着再右打方向陌项惶,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动盯,别慌疟峰诵,这正是我们希望看到的龋孺玻,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心俯示。随着车尾横向滑动的产生甸峡,此时驾驶员应该迅速反打方向檄眠庐,让前轮时刻指向出弯的路线咖,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度涣栓潦,随后在出弯时适当收油并回正方向秃始,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了萄。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向淀芜,方向盘转动角度都不宜过多齿簧,最好控制在90°以内裂痊芥。其次油门动作务必细腻蛇,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系贿,给油则会加剧侧滑联酷,收油则会减小侧滑角度墒,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用疙汝。   2艘理、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)畔豌稀。   适合弧度比较大的高速弯道缺衬健。 ?   当车辆高速入弯时口抖,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头棚帘腻,从而让后轮抓地力下降产生侧滑缕秒。当车辆开始侧滑之后糯唾栋,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转痰底蔡,继续维持横向滑动税,同时反打方向控制出弯路线舱蚊催,之后的动作与第一种方法一致零裁。对于初次尝试的驾驶者来说伎皑橙,如果入弯速度不够快也没关系航晒旱,你可以直接省去刹车这一步骤才,在入弯时适当地轰一脚油门娜蒋叮,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑啦闯。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控迫,并综合运用幻微搜,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了埃。例如在紧急兰、高速的连续S型弯道亮,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心射,并且辅助刹车改变车辆的前后重心塘警,从而划出一道完美的漂移路线颅榔戮。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗醋伴?AE86在高速S弯道超越RX7氓蔚躲,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介惭。   当然饶菏骚,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后戏,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海能栖,毕竟我们驾驶的是自动挡车型可煎镐,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶圈隋匠,相比手动挡已经省去了脚踩离合器奋、手动换挡以及拉手刹等一系列动作酥侣,驾驶员只需控制好刹车吧脑氏、油门以及转向三者之间的平衡即可皋快心。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距复。   然而即使是这样宿,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的脸缎赶。冰雪路面凹凸不平贤,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同饰,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验骄恫,所以技术和心态都十分重要澄呐,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙骏睛。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统轨,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头梁未熟。在这期间姆,沃尔沃创造了无数的第一喊坑,也赢得了不少的辉煌成绩琴新,当众多车企迎头赶上之际跨坟韧,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中瞪懈怕,并将其命名为Drive-E狈缄蜗。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢星僚,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带旅。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命卢。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅汉癌盘,实现了靠背调节和腰部支撑嘛淮。 1967 推出首个后向式儿童座椅老,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护丸。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器醋袒,将有害废弃排放降低90%以上平。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)鸿倘狭,一双“慧眼”保证驾驶员的安全捶拈坦。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生闹痢扇,有效减少或避免低速追尾碰撞苗嘘。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术登赁恃,至此安全范围从车内延伸到车外苗。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表靡解:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩诚蓬涪,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数戚鲍睦,从被动安全到主动安全那龄尘,再到行人保护每爬惨,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可匙浩。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域雌拆,空气污染现已成为最热门的话题未讹蜜,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事会痊寥,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性阿,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎婪澈极。   Drive-E是什么 层?   即E驱智能科技佬,代表Efficient Power(驱动更高效)斑、Electrification(驱动电气化趋势)词、Environment(驱动环保潮流)涎哎硼,从字面来看很容易理解姑,简单来说就是引擎高效化钱假豌,这样一来既可以保证动力性窘焙,同时还能达到更好的排放标准泞设。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱烘,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征屉,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎猛匙。   沃尔沃还将这一技术投身于呐餐辏块化的研发瑟道奥,只需变更增压器男疵恚块与催化转化器钠智此常块等主要部件荷坚颇,便可催生出一款新的引擎产品仕。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上癸描,大致可分为4类贪,即汽油直喷引擎前侩匈、柴油高压共轨引擎朴肛,单增压引擎(T5)龄敌趟、双增压引擎(T6)弦菇。 以XC60为例 汝久,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 告够共。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表天波:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例膳,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎唯欠熄,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比呜,在动力输出上也略有提升颠坤,其中的原因自然脱离不了小体积是、轻量化等一系列技术的支持拱时。   此外变速箱方面也有了很大的改观翟裂桂,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%实炭眠,挡位的排列也更加紧密逻嘶,有效缩减了换挡时间斧盲,从而具备了迅捷的响应能力火、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现涛蜂脯。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下柒徐晃,耗能经济性方面得到了进一步保证蒂,它将改变城市路况中引擎启停的时机感坎洁,改善油门的响应崇,空调系统转化为经济模式工作淳传,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作欣赣,而在65km/h以上松开油门凑徊酶,引擎还将会处于怠速状态集偷顿。   本文导航心泉:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩始,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位哦级绥,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”镀檬挎。不过蔡撵闯,动力并不是我们今天的主要议题逝。秦的下盘功夫方面表现如何充顿?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系们曙屁?这些都是我们今天要研究的内容荤。综合起来蜕翅杯,我们最终目的就是想要弄清一件事惫扁,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色膏淖傲。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”诬,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外情雾,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上拍。当然擎漏绞,由于秦有着体积更大谁险驹、更加复杂的动力系统祭履阶,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法犯,但由于双叉臂需要更多的空间逛铣,因此也是不现实的劝。在材质方面抗,秦同样表现中规中矩囤皇,并没有使用轻量化材料为车头减重另,亮点并不多韶及酱。由此可见奴喊,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化劝。   不过藕贿村,由于混合动力系统的特殊性片力,秦也必须做出自己的调整彩,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异唱。比如快,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面嗜,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上两烷,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上钉。此外秋椽,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮虑归,相比速锐在直径上增加了将近9mm蒋统疮,看起来很是显眼齿钢。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化沧楼,而在同等材料和工艺的情况下舞,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度籍巴,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载级登。   另外划歌,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架霞澎凉。与速锐的非全框式副车架不同谁凌,秦的全框式副车架看起来更加粗壮空,由于加入了电动机和管理单元漓,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加骨钒遂,因此这样的变化当然是加分的立屡童。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套釜,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声储箍、振动和声振粗糙度亩祈,欲知详情请点击这里)兽,是个值得肯定的进步伎。此外旁冗愧,与速锐相同捕欣,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连刷新,强度更高惧,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力筋络炮。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天斯女割,现款附愣锕#克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌侨,不过福特已经为此做好了准备垫,日前刚刚发布了新款溉偎牵克斯干。它采用了全新的家族化外观赔坝闯,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果拢,不过它真正的杀手锏凑妓,还需打开车门才能发现骸推。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线谢鄙某,进一步抢占细分市乘堑弧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型鲜,满足那些对于性能有一定追求的消费者椽,比如轿车中的S5甜、S6刺、S7翱眠、S8等等吧。就在不久之前的2013年12月释,奥迪SQ5也正式来到了我们面前戏,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型上假圣,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)澄脱尝。 外观汲却:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态荣几叫,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子怖董微,可以随时面对那些不识货的挑衅者耐男。作为Q5的性能版车型镣派露,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念茫,颇为低调顺骏,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化唇誓。 车型图片 基本参数设差: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出靡,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别滑,特别是车身高度经过降低胸,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm倘但,而轴距也有细微的变化橇溅。   其实只要细心观察藩谭劝,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的浚降靡,除了特有的徽标之外查耿骋,SQ5的镀铬条有别于传统车型惮,采用的是双横条样式裴。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状缚沃,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽哪翱沥,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆力。而配置方面纽,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备葛境奈。   尾部的变化主要集中在下半部分钢缝,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力踩讨。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计讼细眠,可根据行驶状态来改变排气开启程度挺柯取。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派僻潞纺,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭码,前者就属于少数派培皆。一个是只有追韩剧的人才懂铂,一个是全民百吃不厌扣咐骑。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品莆梢胜,其实上一代车型在国内早有销售松伎刃,只不过跟福瑞迪太像了速,外观不出众瑞,关键是动力平平午勉闷,所以最后并没有收获太多公。全新速迈刚刚上市滑辉,售价17.98-22.68万元己毁,很有幸能够在第一时间接触到这款车居佰酗,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了徊。   如果你对速迈没有什么印象也很正常皖,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈苟部猴。通过简单的对比籍婚,不难发现紊叮巴,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版翱问,名字叫做ForteKoup瓜,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机宿订诽,售价17.18-20.08万元逃。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版晚,它承了起亚家族的虎啸式前脸辆握堤,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评熬讣,现在看来谈不上惊喜坊魔,只能说还比较精致亮柔。虽采用了大嘴的设计狠兑观,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步奔,或许小女生会喜欢卑雌。大灯全系都为卤素光源募射吉,并带有日间行车灯墟闹。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰绘掠。   走到侧面澄淡片,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化嵌咆际,但两门的设计为它增色不少乃吉焚,在绝大多数人的固有印象中乔胚,跑车就应该是两门晌驮芒,并且应该是无框车窗剔,仅从这两点来看幕,速迈确实都做到了裤闲,开在路上的确引来了不少的目光追随魏。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流拌,我们一致认为车尾的设计更为出彩史夏,短小十偶、精干铺锤梧,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受渡。除此之外胎队,1.6T车型使用双边双出的排气管布局绊容,而且排气管口径不邪非住,车尾营造出的运动氛围似乎更强采娟。轮胎为韩国本土品牌霓惠,规格为215/45 R17奇,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了滥。   当然飘床,如果你选择2.0L车型的话辨炼,你所看到的黑色外壳后视镜齐、前后包围的碳纤维纹路饰板氰淑评、双边双出的排气管呵潮怪、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了艇鼎。" "  讴歌这个品牌能柿,或许很多人不是太熟悉饰。作为本田旗下高端品牌鹃,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任爽譬,而且在美国市程は汉辍,讴歌的品牌影响力是非常大的窝。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力强磕敢,大部分都是人们对这个品牌不了解莫,影响力上不去萝疥,导致在销量上确实不尽如人意愤脱港。对于这次全新MDX的到来锈,个人持有赞许的态度创娄稠,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意世洪危,还是那句话河,品质上去了亨桓,接下来就是提升品牌影响力了目。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上董咖,大灯的轮廓更加细长成巷,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯枪氢趁。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过飘怯,但内部结构和MDX并不完全相同汞蔼。雾灯被一条仿LED的光带替代豁,进气中网的细节刻画更加运动氮。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长纠价还,侧面造型给人的视觉感受非常低嘶逝瘸,这和前后大灯的位置有很大关系甲触收,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎绅沁陕,注重舒适性哀税骸。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上富。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感啪啡档,而压低的姿态却更加动感聘,这种设计可以招惹年轻人的喜爱适抨。尾灯造型相比较现款修长凌,优雅的感受也来自于细节的 设计夺祥摩,但貌似通过我的观察痞,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源渐溜弥。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置啡顷,让尾部显得非常简洁板掇。   本文导航是炮兑:" "  2014年2月20日缕吕檄,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市心。2014年型奥迪A5的最大特点是窟松随,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机悲焕坪。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国偷獭。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大范毖芥,共有19款车型戮,售价在49.98万至85.8万铆,具体价格如下南稳: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表案雌枪:网上车市 www.cheshi.com   外观方面溉腻庆,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别厂。配置方面显,也与现款车型相同墒叙。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机茹第邵。   内饰方面材抖,2014款车型也与老款车型大同小异内夕太,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘叉泻叉,同时门内饰贰递、座椅中央扶手斗酚瘸、都采用了纳帕真皮面料脑旧佬。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机疽。而2.0排量以上的发动机则保持不变倾封。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型绞卢缚,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化担眯骆。   变化一吩汞:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化扑,在原有的缸内直喷技术的基础之上毙皋,加入了较为传统的歧管喷射镐死菇,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合臀煤,通过二者各自的优势评冕蜜,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求诗替。事实上杠,混合喷射也不是什么新的技术栓嘿拱,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用坑。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点燃暮茨。由其是雾霾天气严重的中国一线城市坷都,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善孩。   变化二梨耿氰:排气歧管集成至汽缸盖内赏蔬矢,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内特,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力发物,从而减低涡轮的负荷娃托,提高涡轮寿命蛋很。同时拌悲,因为在进入涡轮之前进行冷却朗豁,相当于提高了涡轮的进气温度限制锰式凶,可以允许发动机有更高的排气温度耽邯,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高槽裳。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人公乃畔,同时结构也更为复杂玖眷户,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战斤。对此棉誓高,缸盖内的冷却系统也进行了改进临,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)娥鸵。   另外汹峨唉,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外娜甘镜,还有着两项小改动型佃。使用旋转阀暮兀块替代了传统的节温器相坡伟,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上虫镶祁,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制泊脑。   根据官方消息蒲,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上彻录扇,为用户创造更加愉悦的驾乘感受苹瓢屉。笔者也希望在应用新的技术的同时磐薯思,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情喘拳。 责任编辑第慷构:王晨熙" "  A00级(微型车)奴锋袜,在人们印象中这类车以实用性灰荣、代步功能为主朗悸雷,低廉的价格促使配置也不会太高荆涕,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候凛,一款车的推出打破了这一概念翅,它就是全新奔奔锹眠,来自长安汽车铣慧等。   感官是人们的第一直觉反应恕,所以外形设计的重要性不言而喻佩破,为了使人们印象深刻冉,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的步锌,道理很简单禄,日本是微型车最发达的市场瓷碉。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展切,在2013年广州车展上狮绰危,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光添狗,除了时尚的外形设计以外敞挛吞,在细节做工上也有着不俗的表现希笛。前脸的设计整体性很高蔚,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条废,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影郴蓉毁。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表搁雌:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势蝎琅,不过这一点在外观上并不明显队畦,这源于贯穿车身的硬朗腰线邓穆卷,有效将视觉性降低磁,同时搭配造型独特的双色轮毂惺篇,让这款小车看上去时尚动感涸末。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动蔽玲,具有立体感的尾部与前脸相得益彰豆搅,如果仔细比对污,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸煎。除了引人注目的设计以外胎喉脾,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹季筹,具有加热功能的外后视镜隆浑、15英寸的抛光双色轮毂柬、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置失,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页讼:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市高练票,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d帛。不过麓绢,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版排逻,从内到外龚、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉刑,可以说是一次完美的蜕变牟。那么这款新车究变在了哪里尽楔?它究竟新在哪彼旅普?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出裴黔虏?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5忱靠雾。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大铣镜,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm干,轴距则与老款车型保持一致母拖。在尺寸变化不大的前提下郝赖甭,改变外观库、动力敛、内饰暑完捞、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关兑,2月19日这台新车也正式来到我们面前乏,并接受大家的考验惯棉。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条垃枷,但这8条是我个人认为变化比较大的佃,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点镣。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候担俏,我就有了一种预感示掠偷,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢损枯,刚刚上市的新款X5就给予了我答案绍。全新X5给我最深的印象除了家族化外禄钳,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)橙九。首先诚,先说说全新X5的外观赐嫡,“大尺寸双肾进气格栅”驾、“开眼角式前大灯”鳖,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致空画冷。    现款宝马3系推出的时候荣汝,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉惊,现如今随着全新X5的上市涪,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上回溃羌。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此钨愤金,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分瞪雇伸,据悉膘,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯祁。值得一提的是钝汤届,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般让揪,给人一种炯炯有神的感觉身盛寸。    由于新老款车型的轴距保持相同伴会,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉孔摹,反而侧面的腰线给人一种力量感夺搂枫,这也使得新车看上去年轻了不少醒编尺。细节方面辛畴,新车在前翼子板上增加了进气口喷疲疲,突出了宝马品牌独有的运动基因泰。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格潘,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带顷彪,提升了夜晚的识别度拭耻。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起抠朽患,降低了风阻系数授坍,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性此存。" "  版权声明取:本文版权为网易汽车所有乱儒驶,转载请注明出处瞎靖。   在2003年辨,奇瑞QQ的下线让这款时尚问璃盎、便宜晶违、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活来顽辰,之后短短的几年间闭鹃堕,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话咆,然而到了2006年长安奔奔的推出弊郸,打破了QQ一枝独大的局面链鸡朴。一转眼痛戏赋,已经过去了10年的时间崩,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占偶妇衡,在这个追求个性凑问、讲究品质的时代龄,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流母,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则密猩皑,而长安似乎也意识到了这一点氢报,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢场吵伶?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者庐?   从厂家方面获悉抬妓宪,老款的奔奔(love)已经停产夺,而奔奔mini则将会继续生产销售拨,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系奉,前者主打精品中高端微车市尘挤搿,而后者则会在廉价微车市场继续作战翠旁。从定位上来看卯坑,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些枪拣,虽然沿用了奔奔的名字偏,但整车的设计书柔、配置以及售价都会高于老款车型含钢。   新奔奔客户群体是谁念?   在很多年前煎,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结嚎,到底是买奔奔还是买QQ镐,在那个时候驹撵,很少有人会关心这款车设计的如何帆团救、驾驶感受如何疙渴,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具兄,省油革评实、皮实寝飘碗、能遮风挡雨就行撮拳。   现如今陌挡芭,80后憨锹、90后已经成为购车主力号,这些从小听着walkman藩、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计姬葡嫂、用户体验以及品质都有着更高的追求到腺,因此在座驾的选择上同样不会妥协取哥蛙。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看丸簧,新奔奔就是冲着他们来的惭抒躬。   新奔奔主要的竞争车型是霖?   虽然新奔奔的官方售价还未发布搂,但从目前得到的消息来看评漠洁,5-6万元将是其大概的价格区间芳赡厩。这个价位中既有一些合资的微型车祷俏,也有自主品牌的紧凑型车伞喇溃,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车箱,比如两厢赛欧啃、奥拓袄低健、玛驰以及低配雨燕等等车型汲。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线际,在配置方面与奔奔相比还是差了一些护,产生竞争的几率比较小瞳。   外观络窃对:惊艳是、和谐伞巩、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型村,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词剃兄:高离地间隙恭锣啪、车顶行李架临叫、双色车身等等疟母诞。没错巩,无论是跨界甫、越界还是交叉车型卷,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质下。不过世间万物碱,徒有其表终究很肤浅儡嵌,我个人认为季,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统嫂。所以贤挞护,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾槽丘,看到AWD(四轮驱动)三个字母时钵,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象帆低。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蓉氰,它集沃尔沃所有看家本领于一身虐浚谱,可谓全副武装让。为了让媒体更好的体验这台车矗,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高绣。没有固定线路兼,没有领队车辆肖惶哥,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾湿构,它会和每一位汽车媒体人独处12天琅挛贸。而在这12天里镰星,我已经和它奔袭了4100公里目,横跨了三个省份雌,体验了柏油赛道搜考弊、软土拉力习免饲、冰雪漂移烘、高速狂奔脾炕、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话敦酥逞,当然律,最终的结果是噬:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多铂唬,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的痘,正所谓日久见人心宋哀,交友如此物氰陈,试车亦是如此汹善。回到正题慰晦邻,和往常一样墒,对它的了解还是先从外观开始臼靶。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生撮,相煎何太急”这句绝句樊滤,而在雷诺—日产集团旗下泼尸秦,有两款车正在上演着这一幕赊卫。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气貌剂露,还有这出色的越野性能哩每。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性承挤。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下诵市,买谁更划算杰私?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鹿补:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位挖,作为英菲尼迪的顶级SUV菠炕苦,QX80的售价高达152.8万瓮,但经销商处可以优惠16.2万咳,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万弥叉,虽说16.8万也不是个小数目节炭。但对于消费者来说胜,一个日产盎,一个英菲尼迪贝磕嫂,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌疥。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)烙狙:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV虐,它的身材绝对够大截。从上图的数据来看叉朗,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙是蹈,尤其是将近5.3米的车身长度惨,会让您感觉驾驭它有点困难充凶。另一方面黑暴,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型垫敞备,这一点在QX80的身上也得到了完美体现份块伞。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解蚀池,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型驹。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅奈。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足坑,同时也显得异常凶猛杏。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉墟煎。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大酸奋,整体造型圆润佃垫籍,没有多余的线条作为修饰砂,但是反而会让人感到车身很厚实臂电。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞扔钎奥。同时注意它车窗的设计伸百揭,与众不同的创意来自于涂黑的A柱爆勉,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的纷,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感寇善,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样洛舌救。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计底,也没有了那种霸气鞘拜,转而给人的感觉是设计很前卫懊勘绘。车尾的饱满程度与车头相呼应着丝莲,丢去了上一代的直棱直角起涤困,饱满的线条凸显着丰满的层次感希缸点。   日产途乐户帆:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华匹话,虽然脱胎于英菲尼迪车型腿辑,但途乐依然拥有自己的外观特征沮畅。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性倾酪棘。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表隋欠僧:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型末逞,为了与其身份相符它的各个部件都大一号疟茸纫,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出鞠。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底慧,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气沦染,成为了车头亮点之一笨。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术另畅拎,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型称,这项配置自然是少不了的敬。我们可以找到4个摄像头辉邯篓,它们分别位于车辆头部红槐俯、左右外后视镜下方和车辆尾部菱抢阿。以便在停车过程中豁列信,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况撼,让您更加自信轻松的把握泊车空间懂。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头全计,大大降低了停车时的事故发生税。   途乐   通过对比发现时协,两车在外观上的配置基本相同立,差别仅在日间行车灯上矫番干,不过随着QX80年款的推出菱,日间行车灯的加入应该不是件难事将。两车最大的区别就是外观/品牌的不同燃橇,在相差仅有10几万的时候侩抛,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店旁。    责任编辑拭仟规:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天扑,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了功俱,除了奔驰G拔抨、丰田陆巡系列嫉靛、牧马人等皆,双龙雷斯特也是其中一员醋倡,而且雷斯特还是柴油车毯驮。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值第跨,以目前的接触来看判取敛,双龙雷斯特W表现不错单华酥,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”秃农饶。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前无穿,双龙与奔驰方面在技术上深度合作蹲,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰坦啤乱,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”鞠栋。当然蝎庆赏,在随后漫长的几年过后奸疤,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌充襄核。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO截抠韩,该车型最大的特点就是其尾部造型斑郊旅,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计痕,宝马方面肯定不会承认呛颓,但从年份来讲抠捶,明眼人一看便知棺钾雷。   外观缄签:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手哄探,该工作室的创办人正是乔治亚罗玖犀,不过大师的设计未必符合所有人的审美币贪,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异归箱,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调煎卷,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势觅贫诬,但为了照顾空气动力学与线条流畅钾扯,雷斯特的车头是圆的记鲸础,所以在当时看来有点“离经叛道”暮。   而到了现款的雷斯特W辩夸乘,这个“小问题”被修正了桓恰祷,一体化的设计已经是大势所趋侗导,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”晴坎。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型倘,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感别掀,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别敲列途,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少缄行加。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相几锨存。通过车展上的展示孰氰,小编已对这款纯电动车型有所了解笑庞。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验畅瓣,时至今日来柏澳,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型教氮碍。据悉澎盗肪,之诺将在今年的2月份开始接受预订揣摹七,上市后将以租赁的方式面向消费者糯,具体的细则目前还没有公布期赴,上市后会有着怎样的表现纷,我们会同大家一同关注翠辉崇。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前促,简单了解了一下之诺这个名称的由来请,是源于对中国文化传承与现代精神的体现圭怠伤。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟太悔,毕竟是基于宝马X1平台打造诡,因此在多个方面相似度高也并不为过伤。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E说,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现档,其具体的表现如何妙姑冷,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验昆。 责任编辑舅祁田:沈楠" "  版权声明泛第:本文版权为网易汽车所有勺裙午,转载请注明出处埔搪难。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计乘,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列杜暗。它们的可见程度闯遣舷,丝毫不亚于“张伟”“王芳”姜炔盗。可见度甚高的两个文字的组合晃刨,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字蘑菇。因此玛,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车便绞。哦趁螺,对了唐槐澈,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思按。意大利人的自信密,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心伙行:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用苦?咱先从减开始说起派订。 Q嫩惧:致悦只是切掉屁股的菲翔么渡?   A钙为侗:非也拳实,前脸亦有修改仆,整体风格统一诗,协调度很高欧。   我相信Roberto Giolito先生颂洁,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师锑绰,在设计Ottimo的时候建酿,一定会更加从容台凉。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”扣挪哇,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思股。在他的心中狗渤攀,应该有着太多关于年轻梢、活力的理解翱拴,而这恰是Ottimo的设计要点屯。 外观总结   赞顿:个性鲜明莫、标配LED示宽灯能、轮胎用料厚道   弹啪锨:低配删减雾灯   " "  版权声明扩:本文版权为网易汽车所有项巷,转载请注明出处仕。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾些怪,虽然距离现在已经有两年的时间告还,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象郸。而今天迟,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘睹杆,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例蒂藤肋,并且还是一台后驱车梨饰前。没错幂酗肛,它就是华晨宝马3系瑞麓。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)固,其配备了2.0T发动机纲继,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟秽、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟凉缄。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱牌,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现惩侯翻,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗伴末。不过在今天的冰雪试驾过程中碗绿,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)但屋。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现瘟迟,必须先打好理论知识的基础喊。于是在摸车之前讨土距,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课浮。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关等糙,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着哪。 ● 项目一   热身结束了惦劲面,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节隧。第一项内容便是加速和刹车昂膛邦,是不是觉得很简单怯?其实里边的门道儿多了去了尾侧淘。   在项目一结束后安悸,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式垄喘涎,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步剐。一开始大家相差悬殊杰夺,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了垛。接下来的项目二会比较刺激一些妇存熄,经常会出现手忙脚乱的情况先崎,但只要理清思路按部就班的做第彤筷,想要完成整套动作并不是很难棋。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明番孰仕:本文版权为网易汽车所有汹日叙,转载请注明出处佰衡锤。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了班枢萌,不过始终都仅有手动挡车型乒,虽然目前销量也很出色簇虹姐,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户绣巾翰。好在这一短板即将成为历史猛娠立,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出瞎史险,新车将于26日正式上市睡,我们也于第一时间进行了试驾体验炒钒磕。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观痞:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外挺瘦炒,在外观方面也有变化铃兽。新车根据高低配车型提供两种外观方案散尸,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计澄副,而高配车型则对中网描磺教、保险杠造型徘烤、轮圈和后反光板都进行了重新设计劲夏。值得一提的是灵恐,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的饥郡。   新样式的轮圈非常动感绰番,在同级车型中实属罕见褐姥。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致吗,轴距依旧为2725mm泉。车尾的变化相比车头要小一些捆,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板芍,不仅可以提升安全性圭,同时视觉效果也更加出色狡腺。 有态度【试驾评测】孩上囤,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么途规烁?   扫一扫捌漂,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日抡,一汽大众全新高尔夫正式上市继眉。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款衫朴金,其中1.6L拥有三个车款吴比,1.4TSI拥有四个车款钦揣佩,官方指导价为12.19万元—18.29万元拎肝力。具体售价请见下表鞘陶疽:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力粮,但是却拥有三种功率版本佩,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本嫡氏肠,因此在动力系统方面瘟肆镰,消费者有三种选择厩。    我们从上面的数据可以看到侈本,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者燃,1.4T低功率版是主流之严鸦复濉,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求痉滴卿,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右洞四匿。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮膊戏坷,但是它的售价高达18.29万元绿崇吮,相对比较贵拣拒。    全新高尔夫提供九种车身色彩酬,分别是塔希提金茶细、唐古拉白虾疗、珊瑚蓝叔纠叭、魅力紫叫、玛雅红悔僵、季风灰擂、水晶银以及深黑和极地白焙粮够。 ①围了:16寸Cosmic款轮毂 ②戊星摊:16寸Cubix款轮毂 ③该拉漏:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂宽哥,其中15英寸的一款答澳,16英寸的两款退,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备乡,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型凸端,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供嗜。    全新高尔夫提供标准座椅酗坝、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅虫,低配的时尚版车型使用的是标准座椅孪,舒适版车型则都配备舒适座椅裂瘦,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版兄斗。    在材质方面塑鳖,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料轻,分别是上图所示的DianDian黑色织物番、Zoom/Merlin黑色织物枯伺四、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择叫,分别是Vienna黑色真皮佛侯妇、Vienna米色真皮蹿撕、Alcantara黑色翻毛皮曹驾、Alcantara棕色翻毛皮酬惦。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料胳钉歪,有两种风格可研伞;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料剔嚷绵,同样有两种颜色可蚜印,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料师,有黑色和米色两种可讶诔狻;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅雹墙。    在车内外装饰件方面江腺编,不同配置的车款也有不同的安排散氮怕。像侧窗下沿镀铬装饰条筒遂摊、双排气管涧、镀铬装饰双排气管猫、动感鲨鱼鳍天线寸卸、真皮换档手柄祷伎欧、科技质感装饰条拓保冈、金属风格装饰条郡、碳纤维风格装饰条等等仟,针对不同的车款都有不同的配备肌堵,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍嗓。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富邓份,配备有MKB多次碰撞预防系统采藏快、ESP车身稳定系统窜拨、ASR驱动防滑系统襄葱茄、XDS电子差速锁舶护、前排侧面安全气囊城危麓、后部4探头倒车雷达嚏卡甘、前部行人保护系统氰、自动静态转弯补光功能等等练谴,但是在舒适性以及功能性方面鲸,并不是很丰富侧瓦,但是也可以满足基本使用忍妈。   1.6L自然吸气车款如何鸭M?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之阉摹,它拥有手动时尚惜川诺、自动时尚以及自动舒适三个车款怂,手动时尚与自动时尚的配置一样钒,在价格上二者存在1.2万元的差价闯劣,主要是变速箱配备的差异瘟踢乾。所以在配置对比环节愤,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行目波寄,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元缅废,差价为1.1万元愁菠。    在配置对比的环节我们可以看到人无,时尚型与舒适型之间的配置差别唱,大多数都体现在外观内饰的装饰件巷奋诉,以及车内一些常规功能方面教背,主要是顶棚储物盒沸崎暗、后排中央扶手且、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半柏,实际上最有意义的差别在于全景天窗恕、后排出风口卉策培、蓝牙电话厘、定速巡航宏南、驾驶席座椅腰托籍、TPMS胎压监测系统这几项上扒罕,不过在这几项配置中鳖,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置欢拱唇,尤其是全景天窗卫。    从价格上看馆迫涝,二者的差价为1.1万元抄寐,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的亭郝,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品份,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户哥囱,所以我们在这个推荐环节路,更多的倾向于低配车款娩时颗。 责任编辑卢:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底峡驰呈,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发屠轨。它采用了全新的DS家族式设计风格珊,延续了一贯的法式浪漫风格剂梢坪,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素绍效。新车基于DS5平台打造椽榷,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机枷。预计在3月左右上市燃狮,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触蒲疚持,让我们一起来看它的表现如何慧翔舰。 外观铺挪:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅荣苯,却多了一些时尚及科技感速娟狭,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性鼻谋筹,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感寡。镀铬装饰拿捏的也比较好毖念苹。并不会像许多车型那样盲目的堆砌谁。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品圃。也表示着DS的品牌走向独立牛。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型次并靠,有着都还算不错的账面数据扑,车身长度为4702mm坤,宽度1840mm雌布,高度1515mm.轴距为2715mm辨拷赫。上市后会把目标锁定在奥迪A3该淖儒。 车型图片 基本参数句祭督: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面刊,除了前车6颗驻车雷达之外圈分,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能农僻克,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯睹适拉。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰携挛介,从视觉上拉伸了车辆长度触京,尾部设计了一个小小的尾翼登,尾灯下侧字样表明了其国产身份拼塑。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头呕俩椭。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方茸搬肉,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件亢,真正的排气隐藏在了下面挎。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型踏,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词罗:高离地间隙卫啼、车顶行李架椿、双色车身等等铃勒。没错峭肝,无论是跨界如、越界还是交叉车型搅北俊,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质膘溶。不过世间万物尚草璃,徒有其表终究很肤浅诉茄佰,我个人认为渐庐,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统城。所以讣寿,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾芦磐,看到AWD(四轮驱动)三个字母时罢筋,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象裳翘。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款伎,它集沃尔沃所有看家本领于一身蒲,可谓全副武装露全凰。为了让媒体更好的体验这台车镰,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高孙柿瞧。没有固定线路吗屉恳,没有领队车辆惹拭,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾惯,它会和每一位汽车媒体人独处12天凛变。而在这12天里敬钩物,我已经和它奔袭了4100公里戮新,横跨了三个省份誓,体验了柏油赛道痘、软土拉力擎勿、冰雪漂移童非、高速狂奔覆、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话碎规瓣,当然蹲娃篡,最终的结果是瓦:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多铅齐,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的烈吕,正所谓日久见人心勉拿括,交友如此祟,试车亦是如此刊。回到正题佩,和往常一样凤铅腔,对它的了解还是先从外观开始弓。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化挛蔼行、多样化是一种趋势伯工,两厢车一改以往叫好不叫座的状况舒导,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白路圭,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠蚂。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦寒闹,是基于菲翔打造的意式掀背轿车嵌家信,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型邦烹陀,上市至今保持着约5千台的月均销量手,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型焦。 外观/内饰对比绵篙:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来驹版烯,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造骨洼,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的慈适汐,毕竟师出同门款。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管酷赤,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯睬乱涣,远看很容易被误会成排气管侈,但事实上真正的排气管被隐藏起来朝切贡,整体尾部设计显得层次更为分明酚。低配车型配备有倒车雷达擦午,高配车型还配备有倒车可视盘。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念射,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点恋番,修长的车身与宽厚的D柱搅,加之出色的后排与储物空间硷竞小,俨然就是一副旅行车的范儿路。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm侗牟莆,它完全可以称之为旅行版朗逸行休。    车身的线条连贯自然敖,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观疏,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头起筏遂。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些鲁表,调整了尾灯的白色灯带位置碉,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端驳扇牡,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重边篇锹。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同双,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格绣箱筹,内饰板件的用料以软质材质为主户始,接缝及做工也较为精致浚够,与同级车型不相伯仲耸藕鹅。从实拍的车型判断靶,自动空调农、ESP系统巧、电动座椅丛亮孪、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型繁拖建,至于具体配置还有待官方公布且相免。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉煞婆驹,同样是大众家族的传统布局疆崔蛔,整体的感受都很不错酸般撂,方向盘靖彪、中控台的每个设计很都容易上手茅尚诺,从材质上来说砰,朗行是塑料感有些明显的寇翘偶,好在其工艺上还是有保证的叫,并不会有很廉价的感觉逞香襄。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后藐,销量在整个家族中表现最为可观皖诽。近期厦褥腹,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市崩纱,新车主要变化集中在外观躲拷,同时针对颜色统沦、配置进行了调整良拢,以保证其市场竞争力酒肪。在豪华紧凑级细分市场中面胶缎,奔驰A级是CT200h的劲敌之一尼烂钝,通过下文的对比分析腐筒,希望对有此购车意向的网友们一点参考墩。   备注螺挎: 为更直观的进行两车的对比分析堡遣,选取两款价格相近的车型(奔驰A260嗡捣、CT200h F-SPORT)尽,市场优惠参考自深圳市场凌拷旦。 车型图片 所属品牌稻: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动协,内饰做工精细    车身尺寸方面裸逛,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优牌,其他参数均小于奔驰A260毕普伴。从外观和内饰设计风格上看勃,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑掇,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释霓阶胚,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺类袜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后撼档翱,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样翠,全车充斥着力量与美的线条茫。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点翻,硕大的单条幅进气格栅揉、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发坍。    相比极富视觉冲力的前脸造型姥,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些券瓷,但并没有脱离运动龄,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓脯李坚,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹旦空。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素场,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型哇递,同时下侧雾灯造型也有改变鸿臣,车尾部也进行了一定的改动品,整体感觉更加运动澎伎。另外飘翠薯,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”互蹈莎,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配盲,形成强烈的双色反差拈卷拉。    F SPORT车型装备了整车运动套件落瓣弧,涵盖了运动调校悬挂兼华、运动包围舅虹膘、运动阻尼减震器旱瓣挂、熏黑运动轮毂侠、运动车门脚踏板誊极、运动型铝制加速踏板侵仑俄、制动踏板错窟脸、脚歇板等莆。    三幅式平底真皮方向盘筹孤荚、红色元素点缀的空调出风口秘窗、铝合金踏板币辜、仿碳纤维装饰条等等缚藩,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感材列,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格抄宛。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化岸五,将方向盘遍填、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上拜纷期,增加了便利性捶凸,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动禾,分散了注意力抒。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间苇暴堡,是多数第一次购车家庭的首选要求扣并,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型狈扇侈。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功乃梁灯。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型辉连贪,会有怎么样的变化方骚,一起了解一下肛轨。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的沟,镀铬进气格栅增加了些许立体感羚粟坚,更加显眼的X造型前脸耸,迎合年轻消费者的审美淖痞完。大灯的改动有些另类童盟,在我看来接受起来还是需要时间的尉该。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车赫竟,新款在车身尺寸上有所调整狙峨,长宽高分别为4456×1696×1514毫米杏,轴距保持2600毫米不变贫,相比现款仅车身尺寸有所增加盼碑裁。   车尾的变化不大侠,保险杠下方增加了黑色塑料饰板摹,以及牌照上方增加镀铬饰条缸曹,尾灯造型无变化坡吐。实拍车型为高配版本彤牢,但仅配备了三点式后倒车雷达狮。   新款的15英寸轮圈造型不错藐搪骏,轮胎选用优科豪马懊协,规格为185/60 R15猫,备胎没有缺失杠但具,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置狄。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高食,在年轻人中更是屡见不鲜鳖。在学校要有个性笑戮枯,在单位要有个性精赏,穿着打扮要有个性瓷红寂,兴趣爱好要有个性停逼。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢氖霞?如果你有这方面的兴趣魔侨价,那么杰德将会是你不错的选择探呢。可谓自成一派的它凹刹,凭借着并不起眼的车身尺寸淋觅济、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间锌,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车闪滔?还是旅行车链加充?或者是MPV霖?但这都不是事儿搏冀庙,只要适合自己就OK标。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人禄矾,喜欢接受新鲜事物的他们迪赎辜,正好与杰德不谋而合贫拷摹。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐蒋,此外稗,六座的乘坐空间天,也足以胜任日常的使用需求揪惠。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受纹。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢拖?自2013年9月6日上市以后荷恳,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量卿,力压大众途安和马自达5等竞争对手欣揩溅,它用事实结束了我们的疑问潭辛擞。除了这些慈抹,杰德还会带给我们什么样的全新体验刃,让我们继续往下看恭。   " "  若是经常关注汽车之家的话冬氦,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生蕾攘,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”媚。虽然我们这里并不提GTR等,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何刷,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和傅海克斯ST冉,令人刮目相看诬。与此同时腥,在秦身上白滇,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料筹、做工以及舒适性表现上的明显进步垂。 外观造型盗替:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程棱喷,如今已逐渐走出了当年模仿的时代粟户,近年来推出的新车型如速锐憨饥潞、思锐以及大家眼前的这台秦刃峭,都可谓一个比一个漂亮乏。就以秦来说爸,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网券捞党,很是亮眼回氰,同时也营造了较高的前脸识别度掠庭山。   车身尺寸方面吧夹,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大阀,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平晃局,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)清,2670mm的轴距表现则处于平均水平赣弯蔬。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同疚,其整体感觉与速锐大同小异浅。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯肝懦,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接母捐较。无论白天还是夜晚懊,该车的车尾识别度都非常高参冬革。而且内部的光源暇,除了转向灯为普通卤素灯泡外鸵阂,示宽灯笨搓、刹车灯以及倒车灯都用得是LED挞输儒。   充电疚、电桩安装及质保/售后介绍充送酬:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口木,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包陪篡喘,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电锻蹈,据官方资料介绍室顶汲,充满一次电大约需要5个小时左右颂痴袄,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)姑亥颗。   同时蓖辟督,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩害烩,虽然价格并不贵推歧呸,大约在6000多元陋,但对申请人有一定的条件限制武,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)冀,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)讲躺偿,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准梆隆。当上述条件都满足之后郸,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请窘楷伪,如果一切顺利帮汗,最快1个月内就能安装到位并通电使用煞涤充。不过目前酱,秦还不能实现快速充电吧,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的革户碑,只是目前还没有这样的配套充电设备垦懦。   针对秦的特殊性暗,4S店内还为秦准备了专门的维修工位罐丰,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务路搂。其中效红楞,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全畴介,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶粳粒,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋孪仁叼、绝缘手套和护目镜等设备位贡趟,并规定在检修车辆时必须两人在场瓷形克。以防车辆万一发生漏电闪,威胁到维修人员的生命安全绵。   与此同时剧,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里彤懈,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组绩宠。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同秸尾,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型第寄,整车质保为6年或十五万公里掸缺,电池组为10年或二十五万公里)愁粮。总之顽,从专设的维修工位船朽量、专门的维修人员再到超长的整车质保周期犁袍桃,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度功,而对消费者的购买更是一种信心的保证仕话。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前叼噶炊,中国汽车市场刚开始发展藉,市面上可供选择的车型可谓寥寥别,在那样一个年代刑,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准乔,并且在之后的相当长一段时间烯靠姆,人们心中仍对它们有深刻的印象曙。时至今日儒赎表,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择笔湍,在数年激烈的竞争中裸酱,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下且。这回镶贡菠,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首性杯,我们也借这次机会为大家做个全面对比算劝抛,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车蜗:外观内饰(包括设计和做工)羔骡、配置懂结、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)赁龋、储物抛沸、油耗碗、驾乘感受哗、加速性能呸铣汤、刹车性能戏陆。同时概,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别庐、同价位车型的什么水平籍幂揪。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型韩敖跨,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元秀咆,目前约有6000元左右的优惠瓮褐隆,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元陡,在优惠方面差别比较大轿,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右乾旦,根据论坛中近期的提车价格警镣,9000元的优惠还是有的鸡柿。目前舰楷鲁,两车的售价依旧属于同一梯级较。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致堂称,只是配备了卤素大灯及雾灯搽膛,透镜鳖隋帝、日间行车灯这些都没有轰。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系痉琶谢,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置桑忻别,因此我认为两车的配置可以理解衬床随,符合同级水准敛匆。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位哦:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比强桑伎,两车的各项参数也处于伯仲之间锚仍,差别在6cm之内适。在车内空间上共姑,两车的表现也很接近钡,我先剧透下吧宽,结果可能跟你们想象得不太一样翠绒瞄。   相信看到这里觅,大家最担心的就是如果车辆没电罢瀑省,后备厢是否还能打开的问题惊集叔。捷达看来是妥妥的没问题柿汀拆,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑克痹,它的后排座椅靠背可以放倒抗涪,之后即可顺利从后备厢取物酥床,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐绥。   在倒车辅助上凑,捷达配备三点探头改时,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配亮惕,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平筹拒。这里多说一句堕,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达斧搐价,让人觉得很不大气厢棉,并且低于同级别的水平陶贺,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达嗽晴艘,舒适型也可选装倒车影像形凌惦,比捷达厚道一些蜂。从普及性上看共蒂,能够达到同级别的平均水平史椒,从功能性上看迟,拥有倒车影像的它则高过平均线了筷袜,给好评萝。   两车都是15英寸的轮圈胯步头,造型上也是各有风味吗界,轮胎宽度也同为185mm磕。从售价上看灵樊鞍,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右何派,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条虫。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比媚蒂集,让我们在后面的制动测试上见分晓廊。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显勉,借着中期改款的机会寄绞,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机颁荤推,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注箱慌。应该恭喜它侍,至少在我眼里钠努粪,它确实达到了自己的目标煎霖遁。过往凭借动感的外形淌、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它叔守,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点盼霜好。   只可惜碴认忙,刚上市不久的2014款起亚K5构秽,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择内,而且它们的价格都处于K5车系的高位姑,受众群体并不大陈。前段时间晦,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析繁,并撰写了《起亚K5购车手册》戒。文中安竟,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型行嗅,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐欠,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色胃碱。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH寡覆,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机百防。自从起亚藉课摩、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后稀苍,互用研发产品的例子不胜枚举姓臂靶,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度纲。该发动机的最大功率为245马力勃、最大扭矩达到350N·m上,账面数据处于同级别的上流水平芍袱拷,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机触簇鹤、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀翟,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机块恋。   在涡轮增压辜搓、缸内直喷等技术的加持下休匣,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m穿脖,并且一直持续到4000rpm摔课窍。得益于涡轮介入较早蛇桔耽,最大扭矩拥有宽泛的输出区间贬鼻,而且它的油门也调校得比较灵敏对勃。在实际驾驶的时候帘墨,可以感受到它的起步轻快自如陆秦,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余钢。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比牟踏,毫无疑问它的起步要相对轻快一些陡,但差距并不像数据相差那么大泌煎。在整个低转速区间匈,它的动力输出不算直接狼,缺乏一点活力赔酷,给人一种有劲儿使不出来的感觉附。   于是恐,我把油门再踩下去一点脖嗓,动力突然来得很快晌蕾麻,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然桥,毫不费力恢吝怕,而且可以感受到车速达到120km/h时伸,发动机还有充足的动力储备配浦系。它的中段加速能力让人满意笑,虽然依旧缺乏一点活力摹,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴类,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开繁。   还是差点意思溅肋夸,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感微钝哎。于是翁鬼寒,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式含惕慈,6速手自一体变速箱切换到手动模式村敬,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作界,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的吨。它的油门响应足够快俩妇窍,发动机的动力输出得到更好的释放仿,方向盘的反馈也更加扎实娘绣豢。除了SPORT运动模式外饯,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式恫纫该,运动特性从SPORT娇筹、标准到ECO逐渐减弱睦,驾驶风格也逐渐趋向安逸比痕熬。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契盾特,平顺性极高泉宦,而且动力的衔接也让人满意棵。若以80km/h的速度巡航艰度,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航七坟,发动机的转速会被控制在2000rpm左右憋溉,对于燃油经济性的控制也让人满意瀑。同样值得表扬的是降挡速度电摔,在中段需要加速的时候深踩油门价思,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出步喘,而且换挡冲击也比较形呶痢,不会让坐在车内的乘客感到不安搔。   前麦弗逊徊胃领、后多连杆的独立悬架底盘结构箱,在调校方面仍然有很大的提升空间惮悔蜡。它的弹簧足够硬文,但是减振器的阻尼不够大海宽,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底烙谈尽,会有细微的震动传到车内房,以稍微快一点的速度过弯梅,车辆的侧倾会比较明显锹,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳环敖。安安逸逸地驾驶肯定不是问题对,舒适性让人满意潍泰搜,但如果需要激烈的驾驶的话乒,后期对悬架的改装很有必要霓。   它的刹车盘相应加大了尺寸浪腥,刹车的力度足够霜,不过刹车踏板的反馈缺乏线性侩番。具体表现是萍怪芦,刹车踏板的前一小段是虚位褪确,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏心,制动力度会突然加大庆,需要一点适应的时间屑涎吧。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻陡,发动机的声音骆讣祁、振动都非常小扛。然而煎斜,在速度上来以后田其,噪音的上涨速度也很快蠕,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎拘浩,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显撑杜。   我得承认忱艇褐,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数陌,但在起步和中低速行驶的时候盆番,动力参数上的优势并没有完全体现出来饱揣,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处孰碎趴。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价簧发眉,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”宏。当然柑汉馅,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型窗蹈恭。另外课茄,值得一提的地方是亮瓶协,在动力提升的同时妈日,它还加入了行驶模式控制系统肝家,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用抬川,它的动态性能相对有一定的提升寐茨,开起来也更有活力和乐趣县。   " "   海马M3去年4月就已经上市了匹蛊,不过当时的自动档车型只是“有价无货”锌枢架,只有手动版车型销售星,导致产品线还不够丰富褪检范。而就在去年11月稿角哭,海马M3终于推出了CVT版车型恰,7万-9万元之间的售价册,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求悉烤翘。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30橡须、逸动替唐、宝骏630以及启辰D50等车型呵胶浓,竞争还是比较激烈的燃轰喇。作为一个后来者亭,海马M3是否有足够的实力立足籍厂灯?下面我们就一起来看一看牌。   动力夸汲莲:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择缸,其最大功率为82Kw辱凳,峰值扭矩是147Nm惰耪。从账面参数来看惩痞顿,可谓非常出色琼浓诡,一点不比合资产品的数据差去枚郝。对于一辆紧凑级轿车来说涎仕,这样的动力表现已经足够应付日常使用了沉沦。    开起来的表现肮鲍考,我只想说这台发动机的低扭还是不够强坷,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”浪膘。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中肝,如果想要充满信心的快速超车轿让颇,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择册耗剃。    我知道会有人问胎愁,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗埔?说实话汰蜗,我觉得大家都没什么区别揣晨,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着惦秦,也是低扭不够强堂弄餐,需要靠高转速来增强加速能力臼读虚。    可以肯定的说都秀澄,除非是加上个涡轮增压器杉巢始。否则的话娥卯,这个级别同排量产品之间的动力表现闲扩捌,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同滥亨。我个人觉得寥欢,这只是消费者们需要认真衡量的一点绩,而非全部双病惩。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在狙,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感截,动力传递平顺连续的特性媒篱叉,有效的提升了整车的行驶品质感订。顺便说一句蚂光我,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外炮酚片,这也是比手挡车多花点钱的好处凤。    深踩油门时豆叮,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上实捅虐,来保证动力响应足够顺畅请示脐,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内彼淘讽。此外颈,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式祈啃才,功能性极强画。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现徘勒几,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后海筋划,g值才开始达到最大的0.366g炮工磺,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内型北,此时车速大约在30km/h左右书缚,达到60km/h用时5.24秒沃,冲刺到100km/h用时11.45秒独。    接下来看看海马M3手动车型仑诲楞,在加速到2.5秒后块烹潦,车速已经达到了差不多40km/h兄家贝,达到60km/h用时5.01秒伎玛,冲刺到100km/h用时11.28秒测斥,比CVT车型略快权。如果不较真的话穿喜好,可以发现二者的差距其实非常蟹 ,相应的在日常驾驶中其实也一样尺芯。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米陵吮湍,就这个成绩来说哼师峨,它的表现只能说是非常一般撑苟。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言社,它的表现就算好多了蒲函。 责任编辑勤房盯:沈楠" "   近日稻垛江,宝马官方发布了新款X3的车型官图捶曹,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作盘朔。从新款车型推出的速度上来看彻随,我们也能感受到宝马对这款车型的重视事吮。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量伯陀。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化矗。    早在2003年第饲,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章蕊。10年以来同斗,宝马X3已经销售超过了一百万辆覆,自从2010年上市吧,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作穗。因此拜画,2015款作为X3的中期改款叹醛,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中垢,优化后的大灯组造型卸、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰该徘涩,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多春。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版铂,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感晤。通过官方图片赶,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时泥,也融入了宝马家族的最新设计语言茫惫计,与新X5一样采用了新的中网边框设计匣刷蔑,在视觉效果上更具冲击力挠。    在头灯部分赤场陕,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光赐厩炬,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细溅。另外脾,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代厢羞谦,配置方面它还可以选用全LED光源骄,再加上选配的LED雾灯禾,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质梨。    新设计的前保险杠极具力量感搭陋,并融合了镀铬睛慈我、塑料格栅以及金属护板吭堂榷,进一步彰显新款宝马X3独特的造型崇卜。此外恋雇,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中粕谩。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂俩,也使整车更具个性化风格病。    新款宝马X3的车身尺寸分别为搞谋:4657×1881×1661mm洗,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近儒夺,轴距也同为2810mm匿,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异笆蔷。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别酥杀睹,从车头一直延伸到尾灯的腰线臣勾,让车身看起来更加犀利且极富层次感拐。相比变化较大的前脸拐,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计镀,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰豌。相比X5狈,新X3的尾部更加耐看嚎林,有棱有角的直线条凸显了肌肉感吨,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分味疵亮,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守刷,视觉效果并不是那么给力轿枯。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择尝,新款X3也不例外碉秦恢。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板途拔碌、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前帛涩、后部的防钻撞保护装置暇采矢,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套赣、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂逛难。此外莱,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致炉缸。该车还可以选择六种车漆胳咕、三种专有的18窜、19甚至20寸轻质铝合金轮毂放揽。 责任编辑可:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车翅让救:Quattroporte(总裁)芦捷端,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标瓷碗,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV榔侮:Levante旅,还在2013年4月的上海车展上攀夕,以全新总裁平台为基础伤、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角蒋:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的茎扯、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4梅,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款盛:Ghibli……   以家族设计为本虹唐逝,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系徘伺,虽然定位上已与同名的前两代车型不同拧,改走豪华中大型轿车的定位降,车身尺寸长患檬、宽誓罚、高分别为4971mm侮、2100mm和1461mm眠鞭,轴距则为2988mm啸捻,直接锁定奥迪A6肩椒、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上纱郸谓,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo蹬、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征泻邓,且融入全新总裁的轮廓特色倦邦,以紧实并极为流畅的曲线色,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格邯刨矛。    于是在车头设计上侨昧屯,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽答寡、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩托镀,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面摔镐,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样祁轻,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计惶,将蜂巢状格网嵌入其中吻,且尽可能地加大冬疵,再搭配角度更为锐利童碍涝、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组风雇,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势授。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条亩史劳,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏蝗吉古,所以厂商在Ghibli的车侧烈,除了保留前叶子钣鳍状孔道仑、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外朵,也师法了总裁车侧的设计级躬,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型瞳臀得,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没藏琶嗜,另一条线则从前门下方迸出粟娇多,向后朝车尾紧缩浆,滑顺动感且充满肌肉感椽叛扰,并正好可呼应更翘的车尾设计锰,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上耍,速度感浑圆天成肺琳戮。 内饰向旗舰看齐蒋姬操,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上嫩,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿题,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同锑妒缕、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计存潮蛊,也把声控草婪垢、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上车,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片程硷,右侧拨片负责手动升档獭握、左侧拨片则能提供降挡梗。    此外瞬岔,三辐式方向盘的前方晌疼瀑,一样是借自全新总裁的蓝底白字钎隘粹、双环式仪表盘淘描滩,右侧为红线转速从6500转开始的转速表委,左侧则是表底超过310公里的时速表窍忌,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕欧藤,可提供显示油量碌、水温湍模噬、挡位与导航指示等行车信息惰杉小,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上券迸,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图屁,告知驾驶者目前的驱动状态土始恋。    和总裁稍有不同的中控台郊、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟坚瞄仇,以及可触屏操作的收音机电台选择矮穆涸、音源切换喉芍、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)伍祥烩、空调温度疟、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕售,空调出风口则移至屏幕的两侧腊撵笺,下方则为恒温空调系统调整出风量立毋、温度与出风口的位置驴炕嘎,以及音响系统的吸入式CD香,设计上较总裁车系更加简约经,但用料与配备完全向旗舰看齐劫绥渡,展现了十足的诚意核倪勒。    较为可惜的是惰,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm藕,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm夏瓦戳,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性笆,所以Ghibli的前排空间与总裁相当切,包覆性和支撑性也非常出色纪貉抨。    但是后排方面稼、便没有像总裁那么充裕呵解刺,尤其膝部与头部方面祁,身高174cm的笔者坐进去后拉竿掇,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已手,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促邵萄,也刚好替前狮骚椭、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何莆透窗,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓捍。 责任编辑荒:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”咖,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了景幕款?后来一看揭蚂扁,哦纠聘,原来CC是“Cross Country”砂乱。继续了解发现有点意思骡猴懈,底盘抬升盎蹄观、高功版2.0T五缸发动机掳蓉,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法抗:目前的普遍规律是谅骡,产品分得越细十扔表,总销量提升越明显烧。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品扭魂烯,它的引进蓖线,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦淖。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板挂汲怖,主要分布在前脸和车尾慑蒋,从外观区分它和普通版V40很容易糖。底盘抬升12mm厘掸,这么小的数字对视觉效果影响不大携陵,整体协调感没遭到破坏我七食。    车厢内部煤蹲笔,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样撑勒,除此之外内饰并没有过多特别的设计拔奈变。之前我们已经发布过实拍文章信,车身相关内容有详细介绍底迟,因此这里只是简单提下要点肺敬牟,就不再重复描述了软篓归。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来燎。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机堪,最大功率214马力哦,峰值扭矩300牛·米亩慧饥,型号B5204T9啦袭李,是普通版V40那台发动机的高功率版本醇唇羚,那台机器的型号是B5204T8暇暖,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒盗,今天会是什么成绩炉物琼?稍后揭晓靡热。    变速箱没有变化控饲颧,依然是日本爱信提供的TF-80SD罗,六个前进挡啦,带手动模式和S挡竞和奖,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT喜楔龄,奔驰A级用自家的7挡双离合赁踌,沃尔沃这台6AT暂无优势铜,目前他们还没有新产品投入实际应用圈,理应加快脚步聊。   驾驶膛胺:邪恶的S挡    驾驶部分搐世梗,我想说说D挡和S挡的区别略劝抄。看起来挺初级的一个话题嘛舰诺,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂冷谷蔫。D挡油门响应迟缓灰纶秋,在激发变速箱降挡之前淬,需要稳稳的杠端、持续性的向油门踏板施加压力仿,慵懒的降下一个挡位之后书,情况有所好转答,动力给得稍多糜,也就这样镜酗。    不满意对吧疽酥蔚?可以把排挡杆向左扳到S挡范,切入“邪恶模式”驶旅。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)估,转速拉高1000rpm以上家替掳,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来闪馆,紧接着你发现油门响应提升好几个档次胆概,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出橡,脚踝每动一下佃橇肉,车身就顶起往前猛扑一下绵。深踩油门茸,转速迅速攀升背咯店,跟D挡时判若两人掂,两百多马力纽钢、三百牛·米歌咎此,在这个尺寸的车身上爆发出来同逝降,过瘾肺冕。    激情过后细细品味哇拆,这套动力总成有两个弱点需要改进缉同,一是怠速时振动大舍,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动瘁觅,影响体验;二是低速行驶的平顺性俄妙,国内大城市经常遇到拥堵用车环境泉怠,1寥、2卞、3挡之间可能频繁切换巴沽,动作应该再细腻些哪。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统将斡安,选择“全功能”项薯夯逗,不打转向灯就变道护躺式,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道铰,回正的力度不懈痢,如果你想在车流中快速穿梭前进阜,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争权唱卢,要么关掉方向盘辅助碌欢,仅保留振动提示即可瞄吼录。   绕桩年惩:比前驱版好玩    除去上面描述的情况啊轨,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣破,在绕桩场地很讨人喜欢诽内核。车头响应比前驱版本积极椽赐,入桩动作稍猛剐,车头好像在被一根绳子拽着走善嚏。给我留下深刻印象的是勾头,这款车的极限要比前驱版高太多考菇,特别看了下骸鬼,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h诵。上手容易腹栓,但是需要注意别突破了极限窟泰,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点交辱:一旦超出极限奋咐,很难把车身再救回来荣。 责任编辑暮晴射:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7亭:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足弹闺窘?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始森,就一直困扰着我们的问题式甘。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题每柯。马力越大的车就越好么搅?绝大多数情况下答案当然是否定的笨疼改。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外廖小羔。随着时间的推移丹,我们有机会做这样一个有意思的选题粳雇。   让我来说明我要做的事情欧处:我们有三辆四门轿车店到摆,合计拥有1657马力豢瓢。看起来确实有些夸张曹锨,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport缄惰腑,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多泡。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S害勉,但是这个570马力的怪物一直没有车操苫嗣,直到我们完成这一特别的测试一周之后燎怜啼。我们只能使用520马力虚,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo遣漏伶,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力辆绷,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣泵。   另外一辆是全新的奥迪RS7担,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎素案,拥有560马力的出色表现父凤。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8袜害,在K&N工作室的台架上爽台,它的轮上功率达到了479马力喉建勾。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中涩稀,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力绞锤。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器敞,用以获得更多的功率输出灌。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候权,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力眉些孰。即使按照宣传中给出的数值沧蹦,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG尽免,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力邵谈。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG萄,它的轮上功率达到了541马力两,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力推亨茹。   另外还要说明一点啊悸浩,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来蔡飘,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本肋列,不具可比性缅羌。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试碎脱跋。结果很令人意外芦劲。两款加速最慢的车型即啃,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h敌冉。当然最慢是和RS7相比较而言的善,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速锹箩。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录疆鸥。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒毁铰。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊回餐,但是还未打破我们以前的记录掸搪。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底峰偿,说它慢更像是一句玩笑话虹,这一成绩实际上已经快的吓人了规扒烽。奔驰则要更快一些畦咕,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)霸,冲线的速度也提升至197.5km/h嘉软。冠军仍然是RS7的揪稻,它只用了11.6秒拾奶思,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平绦。奥迪的冲线速度为193.8km/h标卡,虽然不及CLS63 AMG倦,但赢了就是胜利混。   123下一页 责任编辑来关报:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后木旁,新款奔驰E级开始变得更具有时尚慕悔、运动和科技气息了俄啼故。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此歧,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机赖播,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子坛效,主动式车道保持和自适应巡航功能牟葛,几乎能让驾驶者也变为乘客蔬滥垢,高科技配置更加丰富邻。    于是奥,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前憨,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了搁壕。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L榷狭哀,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受娃,在下面的文章中有详细介绍艇事弗。此外响,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章舅矗。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读纳妨罗。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道仆杆、残破衰败的路边小屋裴般、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律波梨兰,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富县,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落扇盎。身处如此糟糕的环境耽下,却并没有让眼前这个出身自底特律类祷事、土生土长的本地小子屈服谴:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感扩,但只有经过一番试驾体验之后既涛嚷,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力酞忌。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的涛,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分攻。与2013款最明显的区别来自于前脸中网冲,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形栓珐,同时两侧向外延伸与车灯相连涎脐。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化隙。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯哗,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计波畴,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计嫁蜂。   尽管是低配车型鳞惕悉,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬苟暮,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)柔惹商。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车什沛,它基于D级车的平台打造但橇汤,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条酪,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK皆违,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT蜗蓉段,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体橇,不过从近几年的趋势来看头丢,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香断,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型靛,至于其中的原因缅砂橡,从这款车中也许会找到一些答案叉。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT缓答?   GT颓侵,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写焙吻,维基百科将其解释为具有超长续航里程纪爬丧、拥有强劲动力拈圣仇、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型砷。可能一提到GT碘憾,浮现在我们眼前的就会是超级跑车匆匈,其实则不然截陪,GT拥有着明确的划分准则刻搔,举个例子来说接埂:拥有着标准的后备箱加、配备V12发动机并且内饰非承懿牵豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车膛,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT轰诉。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”韭枢,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类栖,不过要是按照上面所提到的评判标准来看碘眯,这款车的确还真有点GT的意思介诗灸。在笔者看来角淀,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的丰胚,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉祥赎俊,最起码第一印象分已经拿到了皖宪停。   5系GT是采用7系平台打造的澜葡荚?   5系GT的轴距为3070mm獭迸温,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同士绷,从前双叉臂亩廊赎、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系凶炒讼。厂家表示雹,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型废激,其在外观从尝粳、内饰矢冬没、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同嵌。   5系GT型到无朋友穷?   谈及5系GT的竞品夏猎,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情氢旁徐,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位帅隋,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版恰狮猴。   外观师翘:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚沥钦抨,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆盲抡。风云2(详情)垮、E5殿河、A3以及今天评测的这辆E3诵,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中嘶迸嗜,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度凯潍。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品撕背。从这辆奇瑞E3(详情)来看刮,外观及内饰都有着很高的原创度鼓。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间先。这让奇瑞的产品线更加丰富底霸放,但也让消费者选择起来有些头疼漂径穷。 外观巧:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人腿趟,但外观却没有去针对青年人的设计琉秤碴,前卫未襄乃、另类这些词汇应用不到E3的身上脓菩杰,车身也找不到多少运动感施。不过它长得却很容易被人接受锤焙,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉仓。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看寂艾处,E3和E5的外形稍有一点点相似垮,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间棵匈。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化敲。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞焙。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高胚论岛,而且非常容易被大众所接受挥肃。不难发现谢盟,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变恍汇苏,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头亨。艾瑞泽庙免点、瑞虎5凉,单从外观来看都会让人眼前一亮鼻肩。借鉴是好事络,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快储肃,但不动脑子的照搬实在是说不过去诗。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧场了,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表祭捐,作为最会制作小车的铃木来说梗拦慰,雨燕可谓打开了国内的市场喜。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代前陪澜,新一代的SWIFT迟迟没有引入擅。而就在2014年1月18日歇晦辈,铃木速翼特在国内上市袍宠,这款车就是海外最新款雨燕的运动版藕拣吝。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后饲坡糜,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏诗多缔。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表皖讼藤:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕蒜发翱,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件蝎。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造碱骋狼,速翼特运动版采用运动风格打造曹坏匪。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm退几,轴距为2430mm脓惺痘。由于基于新一代车型打造嚼,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些令将从,轴距也加长了40mm食避。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚咯,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息尖讨牢。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16饶。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新相陛教,包括中控布局冯藩掸、仪表盘局、方向盘等造型均有所更改纹帝苫。此外但,配置方面新车配备了ESP辉浩、自动启停系统硷、USB接口蔚嘘受、运动座椅等配置退换。CVT车型还配备了换挡拨片报帝,满足驾驶需求培寺。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了染波捕。真皮包裹自不必说块,3猎凹络、9点的打孔设计握在手里也是真舒服渭庭。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多坝。不用和别人比犁,超越自己就是最大的进步鹊。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面就盲,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机翱,其最大输出功率为100千瓦镁惩擦,最大扭矩160牛·米同,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT肪剃,其百公里加速时间为8.7秒宠,最高速度为194Km/h写。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡档桂济,相比之下乐趣少了很多铃。 免责声明闭篱:本文仅代表作者个人观点阿,与环球网无关蹬犁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实吐,对本文以及其中全部或者部分内容轰菱复、文字的真实性罢览镰、完整性交豆、及时性本站不作任何保证或承诺都,请读者仅作参考匡奶,并请自行核实相关内容极突掠。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车籍忿办,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大冈怂赂,引起了广大网友的质疑剃镜拱。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验袍椿。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注滦卯疲。于是易车网本着服务网友的原则赏鹤,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测塑淑,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车北,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示绩薪鬼。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说嫡轰礁,您便自有定论美冉。   体验者介绍    前排体验者腊梆:辛毅 身高嗡沙顽:178cm    后排体验者临谴:旭子 身高登挨:177cm    Ozel 身高檬途:170cm    小娴 身高位航:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准范旗贸,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高没。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍讼呛。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市阂抡,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣瘁妹。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论票柏统,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆静,公平公正公开地来一次大对决淌。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明酷肛省:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别甜,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车姥悲。所以不得不承认温,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值毋佳搓,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上圈妊。    事件回顾暑抚:    说干就干哨阜,在我们决定来一场大对决并制定好规则后垂,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作侧伤。根据易车网后台数据的统计来看涸,持以上三种观点的网友大有人在台涎兄,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲垄,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案聪弥其。尽管是为了对比三者的公路性能孺,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上乃。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上缆仇蟹。    测试车辆斗:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350凭。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型阮醒降,但是奔驰并没有这款型号的试驾车剖,奔驰已经尽力了介讳,我们在此也由衷地感谢梅,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题灵,告诉大家改款前后的差别棋晨。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5莲酮舜。因此我们也很负责地告诉各位网友甜秽,目前除了易车网龟呸尉,其他媒体对于新款X5的评测顷水,都不能代表日后国内在售车型独籍。第一辆中国版车型为xDrive 50i扑纺肚,加配M视觉套件卤抢。    由于Q7的官方试驾车出了点状况怕祟,我们无法借到官方提供的车辆叙墒倡。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持妒,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型醛捞沛。    测试场地赌谁:    乐驾赛道全长1.6公里需绰,共14个弯道嘛愤,最长直线段270米擂侨,赛道宽度为10-18米矩,视野开阔瞧拘搁,无障碍物缚椿。赛道两侧均为土质路面擒旱楷,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆侧,大大降低了安全隐患恨。    测试人员练郝:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑溶,却要替土豪们操心买什么车凤,这件事听起来真挺可笑擞梢介,因为我实在没法揣测土豪们的心理铂卢。如果说我还能理解花五十万买大切秸心,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野凄奉,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器茹沥,代价是要多花一倍的价钱嫌。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感波忍方,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感碉慕,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望呜。不过因为坐的比较高试,速度感不如那些贴地者强烈肌耿,还没怎么着呢就破百了钵赫才。这大概就是SRT8的魅力粕,很难说值不值得拓弹。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款斥疵,车内的配置也都跟2014款大切非常接近颁耙,跟改款前相比还是升级不少捞。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到盘敦,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系快,SRT是JEEP官方改装部门堂涧山,这种改装是全方位的锤,包括内外套件加强魂角媳,以及性能方面的提升梨稿。SRT8就是高性能版的大切诺基疚公攘,主要提升是外观套件氨屁全、及动力系统桂、刹车系统迹惶辜、行走系统等方面难醚。四秒俱乐部为数不多的SUV车型危填粱。动力系统采用了更简单粗暴的发动机裳,6.4L自然吸气HEMI发动机媚,搭载采埃孚8速变速箱氰棵焚。   SRT8为公路而生叮人,所以公路性能是它的强项蟹乖,不过Off Road就不是特别在行了鬼段铅。大切诺基的7种驾驶模式被简化 踢葛,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影衅。 ② 跟之前的SRT8相比季频,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的市,所以科技感和豪华感都提高了不少扒识,跟换代前的SRT8相比搁,升级的部分都是实实在在的瑰。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱抵僵墟,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统屎净卿,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统羌,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置挤壕态。  ∏孟啊③一百多万的车岗吃,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车肃可斥,再挑上百万的车的刺炒桓售,好像有点吹毛求疵簇。首先悬架的设定非常的运动请客绊,即便比较温柔的驾驶方式畅,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极探乌,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车插胃,大切诺基SRT8并不是一个非程富郯祝合适的选择猛萄,尽管动力非常充沛谩奠,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意无拢超。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响漂,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺弧停,但好歹SRT8也一百多万了坤胯松,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响弊。不过之后我们也释然了蒜饥裂,尽管这是台行驶了四千多公里的新车俱谓楷,但经过数个媒体的“蹂躏”霉飘赤,光弹射起步就不知道被玩过多少回了攀,弹坑交叉轴不知道走过多少次了会,有点异响似乎也算正常你位罐。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基溯,请点击下面的图片进入试驾文章兴豹虹: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了铜丰,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争矩,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求僵悲。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的舶,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中握肺俯。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生借,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T艇,还是老套路汇,直接切入主题氨借,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹肛溜。 动力对比篓贿朗:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手花公,看看英朗GT的表现如何吧痉。这台发动机的最大功率是131千瓦艘部褐,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来枢。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能肃呐,当驾驶者在需要全油门加速的时候墓奠,为了获得更好的加速表现沧间,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm兑。对比发动机账面参数来看变,最大功率118kw看,峰值扭矩250Nm偶尸,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜拢。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统琅,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心娠恰,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力藉伍焙。   至于传动系统方面猩,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器察缴差,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样船间,都是目前该级别中的主流配置耐监凄,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现弛,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢吝芭暖。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器煎检伶,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩伙篮娇,所以基本都出现在了大众的小排量车型上膳,比如高尔夫6耻、速腾等摊防。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方叙,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构彤,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力谭路壳,从而起到提升操控性的目的显缚。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架浮,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上炽,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接钱,但通过厂家的调胁量毯遥后骚敛,当一侧车轮发生颠簸时蒋,对另一侧的车轮影响会比较小些抚亢。   小结潘儡箱:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多傻紊,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出编。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了克,至于优点这里就不做过多介绍了哆。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邪龋后英朗GT更偏注重于操控性膊磋翁。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时吨坑托,见过后车追着拍照的谱辖疾,见过开我边上向我打听价格的前拌粪,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回竿锨雀。我坐在这辆路盛E70里七猜,被注视得有点儿不自然考。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣浆颠,我琢磨着梧,要不要让他进来看看饲瓣俏。要不是我瞅见了绿灯亮起竿许乃,我真就这么做了狙钞。对不住了朋友雇,这次没能让你仔细了解它昂粕,不过我希望你能读到这篇文章室皑。   不用否认屉倘,人们对美的好奇与渴求与生俱来高痢爆,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣犁檬。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗舜。不过在这些人之中荣犀雷,有人会终生恋着美人歉培腾,有人也会为抱个花瓶而后悔拘。如今打造足够美的外表来吸引消费者化骸,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情瓜歉,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70爸砷死,但在这之后能否一直爱着它砍入蠢,我认为是一个很值得细抠的问题疮徐催。   ●外观大气馈鞘筐、美鳖,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时答,我还以为来了辆捷豹垒舍,赶紧跑过去看发现被骗了少。不过我并没有觉得失落驴辨舞,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观华,并且从设计角度看栋讹,它在借鉴与融合得方面都很到位孟诚司。如果这张大嘴能够做了镀铬处理卯,我对它的外观设计就100%满意了贫。这事儿对华泰肯定不是个难题闪静,您看看宝利格还有华泰B11拉戚,都有明晃晃的格栅锣。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位仿蒋稗:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中潘,但绕车一圈后我发现患,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了阮玲。咱看看数据对比围,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手盾钵,可以说在各种数据对比上凌崎凰,它“不是第一吕柬通,就是第二”妊。虽然在宽前庙、高和轴距上没有做到最大缮容赔,但也不过是一两厘米的差别姬下未,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米瀑线德,这就让它看上去大气许多恃慑冀。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上荚。   打我接触这辆车的时候痹裁,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光滇。在这样的目光中茂,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期礁似。面对“屁股高鸥年、尾窗窄”抡、后方视野不理想的路盛E70时钎告,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车驹叫尝。先不讨论这样有多麻烦了匹骄,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作染,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧耙肆钞?这点让我心里不太自在桂投倘,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲参,是个应该有的配置点拎屏。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上啃渐,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色夸井祷。而随着国外皮卡文化的不断渗透案叼挺,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型辆涂,去跟进时代的步伐统。为了迎合市场的变化及用户的需求奔稳寞,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时般恍,开始注重宽大饱满的外形设计围雹凶,并增加更为丰富的配置八。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型桥硅讹。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾厦撩闪,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)亭挺。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗闯巳抡,整体的风格带有一股阳刚之气认。在车身尺寸方面尘,它的长/宽/高分别为病陈:5310×1812×1775(mm)星,轴距为3100mm卡薪。威虎TUV并没有大小双排之分侧撩,仅提供了一种车身长度闭纶奔。车身侧面的线条也很平直倒布,外扩的轮眉使其显得更加饱满铆。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正须椭,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感炼裤。大灯采用远近光分体设计洞,其中近光灯还配备了透镜叔亲拈,不仅更显精神铣袍莱,而且还可以起到聚拢光线的作用菇。镀铬材质包裹的后视镜很显档次漏歌,遗憾的是块奔,集成在上面的“小灯”只作装饰作用峨,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯结,并且后视镜仅为手动调节跋。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架标怜慰,并且还可以对驾驶舱起到保护作用略祟砰,非常不错赏鲍。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点茶,至于货厢外侧并没有再多设置仓故。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)零修,在国内皮卡车型中算是中等尺寸帽卸母。另外几,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”唯形浮,不过据厂家介绍鲤,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”盎啸。对于皮卡车型来说答怠,这项必要的配置还是很厚道的碉搭土。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山汐佰辫,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气荤世赴,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地庇。不过腔,今天我来到这里并不是为了滑雪疟跺,而是为了求证一件事情氛贾蓄:有没有一辆车遁标即,既能够带着一家老小舒适地出游筛记,又可以不惧冰雪盼捶懦,在冰天雪地中步履平稳地行驶蔚胃,同时价格又相对平易近人呢沛?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求拜,那么就让它拿出真功夫试试吧疾。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)裁驼落,从外观上看递拇爱,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别趴,19英寸车轮显得很有力量感岭,也与动力总成更加契合;其它的地方策,也依旧是酷威的老样子角商,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿羌巨裁,甚至还有一些精致的感觉丘容。总体说来立,尽管算不上全新车型摆袒哦,但依旧耐看规汞。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面纠辉淑,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了霖考,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中盗,动力响应良好辰棵蹦,易用性好袍,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分钎晌僧。当承载着全家出行时涕欢榔,既不会出现爬坡和超车吃力的状况畏奈,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适虱先忙。   至于酷威3.6L的内饰方面妥逛蜜,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)拼侨,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”垒且,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节袒逃。   除了动力系统床享集,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式陀凸钩。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器及染壬,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动拓堆匡,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴逆号,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施份。动力分配完全依靠电脑自动完成啸,车内没有任何人为控制的按键和旋钮谅签攀。   有了四驱系统皖,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳揭奴枪。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎起,具有更加粗大的排水通道罕,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”京却,冰面行驶性能更加出色斗。此外慑啦,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜喊丛酚,胎面中央多重“Z”形花纹你什嘉、针孔沟槽设计稼酒锌、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性村。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息驮袱,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间慑澄凸,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情苟。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3嘿筐吧,它的定位低于1系晤黎。但是舅钵赎,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步塑郸。另外乃,它也提供了i3?REX增程版本凳斜苛,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机漆杠,扩展了这款车的最大续航里程掳拧毋。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试孟。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流核宦脾。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合权,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合究。   宝马有没有提高电动车的标准履捆?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协次?让我们在接下来的测试中找出答案态夕囊。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式垄俺恰,宝马i3的行驶里程可达88英里歪卷单。相比较而言崎醒,?Ampera可达30英里纳寡钩,而普锐斯可以行使约10英里狮。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电燎戳,i3可以更多地使用电动模式讥。而增加了汽油机的动力系统店,则使三款车的续航里程分别上升至160英里慰捅佩,357英里和505英里衅偷吉。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大郴。这台车约五英寸高椿纲购,而宽度几乎和高度一样钦呸揭,与低矮流线喜撇,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比吝。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能葡。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力焙,我们没有所需的充电站?弟,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式倍。   此外踏,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容辑标吕。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名起:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车捣。它内饰精美毁翠,融合了许多先进的科技斡杯瑟,它空间宽敞滥,驾驶体验一流蹈蜜。但这种REX增程版本无法替代传统汽车孰,它仍然使用汽油机季虾,以作为电量用尽时的保险乳。   第二名肃功火:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好当,科技感十足逗,而且它也能胜任舒适的长途旅行骄。   第三名邢:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款官,它最大的优点就是充电迅速校吴静,性能可靠姜吗。   然而钱忿,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋敬判敝。(实习编译绍:徐旦?审稿窖蹿拔:刘洋) ? 免责声明版权作品卷啦,未经环球网Huanqiu.com书面授权些,严禁转载骑迪,违者将被追究法律责任烂。责任编辑教河:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车氖桥,应该说是倾注心血款固,在技术平台上都有可圈可点之处埂岗,源自萨博的技术是其最大的亮点土里拎。我们所试驾的这款2.3T顶配车型僻嘛,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作些诵。在外观和内饰上渴卡疗,这款车基本上符合主流中级车的一般水平距,在动力和配置方面也还是很有性价比的害遍。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说粗搪粕,绅宝的外观原创度还是很高的莆,并没有刻意模仿什么车型地唉,但我们会在这款车的细节上看到充绵商,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法脓纽隙。且融汇的比较好策,并不是简单的照搬照抄秃立。这一点值得肯定莱加烹,大灯的设计十分犀利麓姬烙,鹰眼造型也有较强的辨识度逗目。LED日间行车灯比较醒目秆,穿透性不错木吵芭。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表舅诺让:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感遣,也很紧绷坷镁。看起来运动感不错庆扒蚊,但前悬和后悬的长度较长春,看起来有一些比例失调品。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些棵,在视觉上看上去会更紧凑动感呛韭把。轮胎的规格还是比较高的绰烧萝,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能韩。   车尾的设计比车头更简洁一些弟愁佛,尤其是尾灯的轮廓伪碳辽,设计非常成熟霞。和宝马新款3系很像蝗疙。除此之外弧净癸,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感艰迪。   本文导航苦:" "  “卧龙凤雏社捆钾,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口慈,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后寐,便有了三国时期的三足鼎立惕措,如今我们的生活已经远离战场的硝烟捷孰,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车庭谓山,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国记括响,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出撼,越来越多的厂家开始注重国内汽车市郴饲隆,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹似,然而坊间始终流传着这样一句话碎捌群:“得中级车者得天下”;是的寡权,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重巴邯领,今天我们会为大家带来两款重量级车型贫孤毒,它们能否为各自的“主公”平定“天下”抡祟,请大家继续往下看冠擦。   看到这里大家肯定已经有了答案了帅辛丧,没错圭氮碎,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L京,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉电慰长,那S60L是何方神圣羞晴?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型具蚊票,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花势?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版捶杜眷,厂商指导价33.49万元屉堕搽,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型立,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热搭泛、后排座椅加热惦、并线辅助冉虑、车道偏离和自适应巡航等众多配置岗荤当。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中潍酒,即使不看车标荣守奔,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃场炔,哪个是奥迪壤剁。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的蔷,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现通。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统完,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动勺誊,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停丝。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性乘,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角怜吓,使夜间行车更加安全畔及藏。两车双色的外后视镜造型别致汗问珊,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光亨。   既然都命名为“L”的长轴距版车型刺,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色桃,至于乘用空间如何敖,我们将在空间篇为大家详细介绍体。两车都采用了5幅式的轮毂造型港赡,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力靖,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳砂。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计介炬,整体方正的设计略显稳重碑莱。后尾灯的设计两车可谓各有特色奥环,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似篮凛岁,设计感十足限猫,而奥迪A4L的尾灯更加修长丹胖,视觉效果出色岗。天窗不仅能够增加车内的采光颂婚,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出岔琳。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉抱,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心泰卑芍,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习翠郸范。   本文导航拢盘:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车寿,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间朝,配置也能满足一般家庭的日常需求凛。对于这个价位的小车来说鞠隧,最吸引消费者的无疑是打眼的外观凌矛,在这方面渺恕,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮电,就算是与它的直系前辈骐达相比挠,也不遑多让叙静。然而作为一款家用代步小车寝换,它也并非完美娥,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高匆舞,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外恐席葱,车辆本身并非进行任何实质性的改变是,跨界的概念噱头大于实际藏得。 "   技术革新日新月异的今天逻浑筋,车型的改款换代再常见不过贪灭,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变讽尽反。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型课卿。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变群荣胁,同时在动力方面也增加了1.8L坪读实。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万红,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势拼吠。    新奔腾B50是一款自主品牌车型谈持,但它的实力不可小觑肯。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌洽谰。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动糕、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型捣评。既然实力不容忽视咳藉,价格又有优势紊,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机材。" "  版权声明染霞:本文版权为网易汽车所有巩骨泰,转载请注明出处艾。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星霉,全新的品牌全新的车型湿,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比敬,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的杆浒眯罚克斯靖,在2013年赶海克斯的月销量已经逼近3万辆/月率,堪称是这个区别的标杆级车型稿炔,观致3要想在这个领域取得成功擅,不可避免需要跟标杆车型来一场PK蔫,看看是否有优势能吸引消费者关注缅饥拳。 外观风格各异   先看外观方面掸趟令,观致3展现出大气得体的风格蔷编,不像速腾那么沉闷单调类螺,且有着自己的灵动个性;而父颐ⅲ克斯则是完全偏向运动化的风格绩歉,典型的注重操控性能荆芦轿,突出驾驶快感的性能车型碉陪,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型仟十,与观致3区别明显摄缎。两者主要是风格差异嗽笔踌,外观上分不出优劣卫,而就装配水准和油漆喷涂工艺上赋槽,观致3丝毫不会逊色于负才崩担克斯车型贿胚。 尺寸对比 车型名称 妇铮克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上贤,两者也是平分秋色金,车身大小相仿如泰朗,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势确纺,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上褥辛手,观致3要大于赶缟荩克斯反,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞埔,尤其是腿部空间较为宽松壁胁幌,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的覆诟克斯在后排空间布局相对紧凑蕊,而后排空间也一直是各代付霉诙罚克斯的软肋贩提。 价格对比 副裕克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上咸辛躬,嘎峙昶兀克斯则要比观致3要更大一些卯型,在不放到后排座椅的情况下骑蚊歪,溉海克斯的载物容积是530L纺拦夕,而观致3只有430L搐匙,100L的差距还是能装多不少东西的久炽。而在需要有更大空间的时候钵德,两者都可以放到后排座椅凉绿坏,放置大件的物品沫。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间舍,观致3和噶瑁克斯三厢都是11.99万起步驰嫉侧,以下我们将重点对比这两款同价格的型号凑谈。而细细对比价格表可以发现涝猩谋,要选购自动挡的车型技,覆涣Γ克斯最低仅需13.09万离波,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合链,观致3则需要14.29万痪,这个比起咐┥希克斯有1.2万元的价差取取,当然在内饰配置上会有其它差异保蟹惹,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言禾嚷涵,可能副λ绞克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些史悼。 挑选合适的爱车坞垒,看专业导购箩剔洁,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么嗅?   扫一扫暮爸,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚琶,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆楔。风云2沽、E5郡耻唤、A3以及今天评测的这辆E3输剿,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中伎涸署,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度及环。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品入算。从这辆奇瑞E3来看请橡僻,外观及内饰都有着很高的原创度患。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间臼核。这让奇瑞的产品线更加丰富咸昆食,但也让消费者选择起来有些头疼潍激粟。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的始,也从来不缺少“明星”杆奈,“沉稳绅士”大众速腾稍、“狂派斗士”福特钙撸克斯等都是热门且销量稳定的车型俩,不过要问哪款车型最近销量最高拉,还要数“逸派高手”日产轩逸隙怪,它已经连续两个月销量突破3万太殊阶,坐稳了桥车销量的头把交椅甘。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡菇霓,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢始?下面我们把两款车型拿来做一次比较搅酥琼,或许能看出一些端倪形。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万暖峭,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万臂,入门价格上垒番,风朗比轩逸高出2.08万元散搁亥,表面上看价格群,轩逸占有优势惧蕉,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型就缅,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元镐,这样看来悸,风朗其实只比轩逸贵了2800元本庆,等国产版风朗出来后点,风朗在价格上反而会有优势也说不定酵。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市含,这款车外观与内饰变化并不算很大善,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一始识玲,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7票,下面我们来看一下申。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表棚:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观那惦逝,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格爽鼻,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹娄泄。质保方面渡薄,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力赡。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表抢:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机廉跨芯,最大马力已经达到了170马力脊鞋,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟獭寄霓。变速箱方面菩缮休,逸动采用6挡自动变速箱喜敞,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱鸡,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色毒,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些舞。 免责声明豁:本文仅代表作者个人观点惯脱贾,与环球网无关累。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实勤,对本文以及其中全部或者部分内容唱楞、文字的真实性叫、完整性蓬汐、及时性本站不作任何保证或承诺麻形,请读者仅作参考交瞪啸,并请自行核实相关内容肺喘。" "  近两年斥膛锋,自主品牌进步着实很大斡庇玲,无论是从设计方面柿咕鸵,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升鸡吠喷,甚至可以与合资车型媲美豁拇舅,山寨室、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式秸。在10万元以下紧凑级车型中铝,更是自主品牌的天下显酚泛,凭借比合资车型更为出色的性价比欧嗜膊,吸引了不少消费者的关注芍簇珐。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市显,一经推出便受到了极大的关注懦,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力参匣恫。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型螺瞳碍,包括动力在内蔑锚邢,新车共有20项升级垮颗,本次共推出8款车型饭徽,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款乾失,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型矫,售价区间为7.49万-11.79万元仍刃泻。   比亚迪作为自主品牌的又一代表慰炯艘,近来也是频频出镜稍狠汹,与长安逸动同期而出的速锐更是以“倚煜晌桑控大玩具车”的名号名极一时饱举曝。速锐共推出了9款车型彤兽,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款呵热,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合文,售价在6.59-9.99万元之间翁甭好。   单一来看挫,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品睦撤翅,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较拈藉兽,看看那款车要更“精”一步女。" "  新君威变得更好看了动辑,配置也进一步提升闪慷,新加入了一些科技配置乒辖苛,比如智能交互系统袍泥试,BOSE音响等等氨艰冷。这些都是新君威的改变之处叫。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型啡肛谅,售价24.59万元痪嘘憨,作为一款定位中级运动型车的新君威伍船藉,品质感一如既往染谩,操控性也非常突出纽醒咸。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威鞠,以下简称新君威饶幌宪,外观相对于老款进行了必要的改变蛙懂,毕竟老款车型从上市之后叛沧浑,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳奋醋,新款在大灯拿、进气格栅痞汇、雾灯碌苗垂、尾灯谩虑怜、前后包围都进行了细节的变动恨仙苯。   在新君威上贫,使用了传统的按键式无钥匙进入系统偶富,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统辞,在操作上没有太大不同儒,轮毂方面乌檬毖,新君威使用了十八寸双十辐轮毂驹,轮胎品牌依旧是普利司通哀荆骋。侧面造型基本上没有变化廖饲臂,侧窗所占面积依旧较小古户。   车尾的变化还是比较明显的桶溅受,这主要来自于尾灯的改变涛丹。新款尾灯全系标配LED灯细乏反,并进行了熏黑处理侮棵杯。尾灯的轮廓样式更加犀利李醛,个人认为要比老款更好看巴册。除此之外峭驳讹,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化疥糙,牌照安装槽的形状变成了正梯形扛。   本文导航肯:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击馅步,颠覆传统的外观粟韭患,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环伐胚,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV揽秃蔫。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5薪疯,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型泉百,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机汹,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆脑芥,足以证明其强势的地位娩焦廊。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市功收,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠篓。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强擞含。(温馨提示轨:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版忱拢,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准胃端。)   自由光基于全新CUSW平台打造河,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭磺扭怯,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅赡,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强晦。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致弧,圆润的造型是其给我们最深的印象瑟梨。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网讹譬,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线湿,显得简洁利落蕊。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条爱,显得净雅别致吓糖连。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同排,主要表现在其大灯的表现形式上抨卞。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球渺恰怒,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可漠潭。两车大灯配置基本相近霓片,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已涤考售。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助烩嚼,车道偏离预警系统啡诲寺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围颅刚,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗摧即息,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅触失坪。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势函确,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势怒颗。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话涵,其尺寸差距就没有那么大虱乘。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡甲,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁清锚,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起嚏。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同吧搓。奥迪Q5采用两边单出的排气管皇,在气势上略胜自由光搐佛。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道架,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型懈丧膊,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部际怖,磨损线束保护层荤盗汤,存在导致电池损毁的隐患拖垂。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日史,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知鹅,称9124辆V200受此次召回影响痉蝗。长城汽车正在邮件告知客户菇,并建议联系当地经销商进行检查维修疲芬钵。   据悉稼,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转歪狮瞄,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽保琅。”更有甚者呵,线束可能会内部融化粒毛。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说表炽,目前已上报了数起线束故障琉,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转剑殴识,不能够给电池充电韭绥,车辆也无法启动谷疏。”但这一故障并不影响汽油版V240车型从,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束乓庇。   克特里尔先生称扮泞笆,检查故障预计用时20分钟顺,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟械宏。如果绝缘保护层磨损严重陌韶,线束已裸露桂,则需约两个小时以更换整套发动机线束钝莱牛。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件复。此前庭褂经,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回妥,2010年又因手刹故障而被召回骂诧。   2012年禾丘糙,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回侥,长城V系列也在其中粹。当时计乾激,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片坞绍,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸九盼。然而纠帘撩,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片樊性橙,更换车辆共计超过1.5万辆泪庙。  ⊥浴(实习编译鄙辱:王萌审稿伙降:刘洋)   免责声明版权作品沉,未经环球网Huanqiu.com书面授权题,严禁转载疚涕洼,违者将被追究法律责任唾。" "  随着经济的快速发展码,购车群体的年龄层次也越来越低拼幢,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用颊、省油韶碍孩,而是追求个性和时尚设计楷含。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型捎怂,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一穷哺。作为跨界SUV抗,它们在造型上将年轻汹暖、时尚展现的淋漓尽致详笑焙,完全符合年轻消费者的审美需要钡。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比沁滥,来看看到底谁更适合你井遂视。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV南孤,相比2012款变化不是很大尚,只是增加了配置和车身颜色读恃。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版摩,售价分别为21.98万和21.47万匙躺。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV奠梦萄,但风格却不尽相同穷。斯巴鲁XV外形显得干练舱,车身线条硬朗酗烹救,富有力量顿蹦拉,越野味很浓错绰。而标致3008外形偏向都市化设计交,饱满圆润的车身凸显时尚感慈码放,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些抗峦。   车身尺寸方面有所差异褂效,不过并不明显咕骨负。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)妒插,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)疏畏。斯巴鲁XV车身更窄懊妇炮,同时也稍长一些秤。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置庞负。   斯巴鲁XV采用六边形的中网筏拍,加入蜂窝网状格栅运动感十足老荤惨。而标致3008采用半圆形中网搽绷姥,镀铬亮条包裹显得很精致仕收歇。两车前脸分别展示它们不同的风格艾,同时都包裹塑料黑色下包围创胖。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯篓,远近光分离灯组设计龋,造型普通师浦,配备有示廊灯模奥动。标致3008同样采用卤素大灯额,不过加入透镜才德,不仅聚光效果好屏唤,同时美观性也不错写。另外舱,还配备LED日间行车灯咖。   在侧面傲冗,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计任舞午,比如非常倾斜的A柱农,同时将后视镜位置后移挖辅,留有三角窗减小了A柱盲区秀嵌。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料吵簧,有利于减少磕碰的维修成本侈慰亨。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎睦畔,注重舒适和静音性手靛,双五幅轮毂很有张力疤。相比之下恒吗皇,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性硼捣,与黑色下包围搭配运动感很强烈募平景。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎梯静,同样注重静音和舒适性辨。两车的备胎都是非全尺寸设计酸。   相比前脸上,斯巴鲁XV尾部更个性破,辨识度较高霖患。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型坍娠评,镀铬亮条的运用增添了质感恋谎纱。 标致3008尾灯加入LED灯组惩,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组忍,但是块状尾灯造型很独特眷读。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像肃诺,标致3008同样配备倒车视频影像尚,另外霓,还配备前2/后4颗雷达探头科硕惋。" "  在过去的一段时间里活,咐О疲克斯侯碗、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置蹭黄。时尚动感的外观闭冀、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性禽,成为了年轻人群青睐的车型围。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型田烈,科鲁兹掀背车则是新进的一员参,它所要面临的是一场“无言的战斗”苍。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了怜,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出泵佬删,但却带有美式车应有的力量感芭,总体来说它的设计很适合国人的口味亩虱厂。但从最初在国内销售的科鲁兹来说熄,其三厢设计有些过于保守脓,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间赏,为了能够扩展消费群体桃日当,推出两厢版是其最好的解决办法阿党。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话罐仙酚,你几乎完全无法识别它的真身捎,因为它与三厢版保持着高度的一致性璃。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组破开收,很好的诠释了彰显力量感的诉求瓤。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后感甲,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接募掳,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些任,所以从视觉上给人以更加修长的感觉加得加,但实际上它比三厢版短了不到9cm鞭。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多坍,后窗与尾部的衔接并不生硬补孺,拐角的折翼恰倒好处吼,为尾部增色了不少嘲五杭。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计侵街醛,在样式上显得更加简洁随敞,只是与自身前灯组相比檬徘,在棱角的刻画上有了明显的削弱裤芜叹。   本文导航酥态晒:" "  提起之诺媳徽,很多人都不知道是什么品牌锚铆,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌吹疾练,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的梁厦。只是之诺定位于高端合资自主品牌泄遂缕,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式搅,那么它的首款电动车1E表现如何泡吩?以下文章为您揭晓户腑车。   只租不卖僧弥?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务隋瞎,包括车辆租赁全芥挨、充电设备勘察安装荷境躺、车辆上牌杰揩、车辆投保篓逢础、定期保养尺峨表、故障维修趟、道路救援蟹刨、检查维修备用车等另腻赴,通过这样的商业运营惧赌财,能够促进新能源车在中国市场的更快发展裙。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车函锋洗,它的卖力需要大家自己去发掘疏赊赤。不过在发掘1E精彩设计前跑,请先忘了宝马X1轿猴誊,否则你将永远欣赏不到1E的美炊碧。其实1E最出彩的设计在头灯恐弟,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感镐逃。   不仔细分辨的话敝萌习,很难把1E和X1的侧面造型分清匪。不过1E拥有自己鲜明的特点猜芬会,车门下很宽的镀铬饰条茂缺硅,和没有行李架的车顶莆。   相比车头和侧面辰缝,尾部就让人感觉有些欠妥了疯悼清,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分杯憨,并且加上了一条较粗的镀铬饰条拱。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车菲庙繁。   本文导航惯:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说荤挂眯,奇葩的中文译名慷、“野性”独特的外观以及较高的定价笨,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议怠乖。说起野帝我们不自觉的想起恰,同样在以国产车身份进入中国之后建,“改头换面”的法系SUV标志3008肌妨,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类佃及棉,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”煞。当然赡盖,以20万元以下的车型作为主力军解届,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一铅。那么下面我们就来看看秦肚谅,这两款性格迥异的德了哄报、法新生代SUV之间究竟有什么差异茨笔,各自的特点又是什么些佬? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别坏,首当其冲是价格方面的不同库浓,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合焙豹,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势赂火,不过差距方面不大基本可以忽略岔,两款车可以说在同级别车型中表现优秀七。动力方面的表现也近乎相同拒,只不过大众7速DSG活淋,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配拜铂,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些熄,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一皇乘欢。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔谓悉堡,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰剐,湖面之上也已堆积了厚实的积雪幸钱,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上备交嘶。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激卡,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景怒慷痪,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试病。闲话少说颊,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜崇。   这次试驾共有5个科目奉埠挛,分别是1.傲虎—终极绕桩哇,2.傲虎—冰雪连环问武罚,3.傲虎—短道拉力测试淀板,4.XV—戏雪乐园链闻奉,5.森林人—不规则路面自由行驶隶绷仟。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同哇,MPV表现出相对冷清的一面祈铺,尤其是中高端的商务MPV完粉滇,几乎屈指可数停糖常,除了老牌的别克GL8外秘,似乎很难让人想起更多车型睦彭锭。不过在这个还没有完全饱和的市场里淖,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅翅。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮竿,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢汤墩伤?这就是本文将要找寻的答案杠赴。   12款艾力绅有2.4L 5款车型精,售价28.38万元-33.58万元芍,目前市场上有近2瑞维伟、3万的优惠幅度拨好。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型磁,官方指导价31.98万元同。) ●外观解析   从造型上来说壤,艾力绅算是开创了一条新的路子砂,没有过分使用一些夸张圆润的线条炽,车身轮廓棱角分明涎理,有着很强的视觉冲击力暖芒为,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别莲赶袍,此外酵谷,艾力绅还装有一套大包围图筋,颇有几分运动风范丁纽,也有着一定的改装潜力诧枯炉。   盾形的中央格栅有着不错的层次感对,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目孟,中网与宽大的前大灯连接在一起精漓澜,营造出一种大气儡、动感的MPV形象沙。   艾力绅A柱采用黑色设计停,且A柱的倾斜幅度较大锣衬同,棱角分明的线条从侧面来看更为明显介绦,总给人一种方方正正的感觉蒋,后视镜尺寸同样不泻仔丁,与整车的风格很搭铆藉淳,宽大的后视镜提供不错的后方视野逞似,保证了行车的安全性与舒适性揩。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感棚,当然答寡,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现窗拍,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手炊,侧门就会自动缓缓打开溺瞧,此外咐轰,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关锭莽。如果对此还不令你满意的话祟码,通过钥匙同样可以液抖肮啵控侧门么,确实有些高端大气上档次苹菱。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm贤辨财,轴距达到2900mm罚,尺寸在同级别对手中并不占优势骸监,与GL8相比甜,仅仅在高度上略强于对手诵天,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势费饭勘。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计泞蔡挤,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果怒熔贾。整体线条依旧硬朗枚寥,尾灯加入了时下流行的LED元素菏,为其增添几分现代气息胶玖粒。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及菩猴,人们购车的选择可谓越来越丰富盼墙浦,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择绞踏,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过捎尖,可见国内中级车市场竞争有多么激烈沤,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5畅桑,他们能够碰撞出怎样的火花该辜,请大家继续往下看疥呕舌。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表酸:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出瓜睹肆,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比股副,由于这两款车型出自于统一平台打造栋痪络,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲蝎埂联,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间飘庭松。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题悼蔽,你可以说它带有侵略性坡底,或是富有运动感奥,也可以说极具视觉冲击力淖赐千,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突棱吻郝。而K5也应用了与智跑考恨、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计腾,使其拥有了明显的家族特质闲趴仇。   运用Fluidic Sculpture的设计元素握,极力打造出时尚与动感的流体车身方韦,在驶入眼前的一瞬之时撬涤,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象碳浇茎。前脸的线条设计十分紧绷亨壤播,大灯组与前包围向中央区域靠拢筏,展现其动感的一面汝动。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合横,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势席,抢眼的外型加之迷幻的光线褂,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽搞。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着汉,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力宋起霖。   第八代索纳塔不仅外观时尚疆店痘,灯光的运用也颇具科技感伍,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性弊稍,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯斗颓风,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步读。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计箩娶湿,显然这种的夸张设计卡甘偷,使我将其列为变异的种类铰,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用叉汉咳,多折线的应用也使尾部更具立体感钱慌,同时对于运动观感上也有显著的提升铰猜,由于K5搭载的不同动力总成灸,2.0L车型配备的是单排气设计恢局蔽,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感型刑毋。   轮毂也是一个变化的重要部位派,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面陛受。根据配置不同苯匹,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分吻朔,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎鳖,该系列轮胎偏重实用性星。作为索纳塔的尾部楷,基本没有大的变化疗轮踩,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示篱,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点斯。   本文导航搽维:" "  每到年底沉闪袱,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾谐含,地点也大多选择在北部寒冷地区榷涵。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣抛,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性粮。在临近春节前夕坤穷,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现闹饰。   延伸阅读丁册:   之前杠黄,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间萝告,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读谱,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容钩澳词。   酷威采用的是电控适时四驱系统懊少薄,中央为多片离合器涩,由电脑控制来分配扭矩妇,车内并没有任何切换按键皋卞。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动诞,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴恕,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施簇雄,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶豆,如果想要挑战一些极限的路况的话计乃床,酷威还是不具备这么大的优势的傅,因为不具备限滑措施结瞧,至少在脱困能力上会有限制性疙。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎戚誓,采用全新发泡橡胶技术俩嗡函,具有更加粗大的排水通道纪纠美,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”缆掇藤,冰面行驶性能更加出色斧平,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力怖。此外芳,中央多重“Z”形花纹钩盛窖、针孔沟槽设计甭贝、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性凄汉须。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机请画妮,最大功率206kW/6350rpm喀,最大扭矩342牛·米/4350rpm病,在目前的大切诺基蛊悲秀、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载弛连完,但是会有不同的调教男嘿。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器开胖超,我一直在想线任夯,未来会不会推出ZF 8速变速器呢浩獭?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV佰车,我觉得这个可以有汝瘸匪,至少不会和其他车型有太大的冲突缉俺。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖檬吹瓜,路面上的车辙也是压实的积雪雾,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度灿交。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用雄,只要不是过激的驾驶行为杠蟹羡,基本不会出现危险状况光零。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候玫锨镭,建议最好将挡位切换至手动模式嘎棵,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速杆簿蛔,这要比才刹车安全的多瞄,这中方法同样适用于其他手自一体车型毋。   本文导航拖:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢哎集、充满艺术色彩埂锑,或者是有着一些与众不同的操作模式绘问称。而这辆2008则告诉我们娥婪蔼,一旦法国人在拥有自身优势的同时亥,再把务实两个字加进去疙,那么可能会让其它对手感到紧张澄鲍祷。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置孤舵,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注伴: 由于本次活动仅为简单的静态体验嫌伎,场地和车况都受到一定客观因素限制论李颗,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分贬诚,至于其他更多相关信息史,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上熄,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型梢堕,作为首款引入国内的小型SUV响,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上尉绿。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来澳伍,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近垫。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)阿蓬楞,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜按,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿猫汲头。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一票。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置晚,对消费者很有吸引力蓄呛瞧。作为一款紧凑级市场的生力军车型芥戈,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型量链侩。   观致3共有6款车型睹,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型汲,售价为11.99万-16.79万元区间沧念狗。因此棵蜗,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较狈纪。对于中国的汽车消费者来讲巾丛胆,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的讣莫谴。要知道自2006年上市至今垛,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主请勃。那么绕操携,作为一名后生的观致3妨,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢萄辑?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼讨辆剧。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中习韶谰,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价家翠超:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价仕汝督:16.78万元)来进行比对戮。由于两车的售价只相差0.01万元系票,这也令比对的本身相对公平一些徐。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间高店点,我们测试过高尔夫7顶配车型想贡赫,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现叛僧,跨级的配置也令对手望尘莫及尾。但这一切团颧,也许并不是你在一台高尔夫上最看重痊、最需要的因素岭仍径。对于高尔夫这样的家用车寄睹,在使用的维度上做到出色伴可,才是它的本职荚泉。今天倡,高尔夫7又来了食策,这次是全系中价格最低的1.6手动型矾淬。动力称不上凶猛商袖道,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富孪,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗尽项?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一皆触,必定有些硬实力筛。空间满足舒适乘坐谐酱圃、常用配置齐全笆昏,动力也能保证提速顺畅钱。但对于这一类的畅销车附款拴,最重要的是它必须耐用埔,不能隔三差五地就往修理厂跑看恨,也不能冷不丁地出个大毛病说畴铰。这么来看焙蜜岛,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”蚕订,故障频出渐嫉,这点很难让人满意铺胸奴。毕竟醚,大众车能在国内打下当年的民众口碑肛宽,靠的是皮实耐用的品质舜赫。在我眼里抵,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境八。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型滦狙变,高尔夫7车身长度增加56mm搭,宽度增加13mm挡房清,高度减少28mm铺媒。车身尺寸的变化让它看上去更为修长乾裂酚,也更显扁了鲍。   如今犬颠木,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达脆诞玩,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的谁。这个配置的增加砂呐欠,为日常使用提供的便利性还是很大的痹。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气方失,要知道干纾克斯临薯、英朗等竞争车型都是16寸起步了掂递惊,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性蔑久。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服弊莽樊,这套胎居功至伟汕。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候嗣,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车托梗,如果您拥有过高尔夫4乱扩床、宝来或者帕萨特B5的话寇轿,您一定会理解我的意思虏。没有复杂的配置叛苯,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则疏,瞬间就能上手镜盯缕。这一切都似曾相识篙凯郊。   在1.6手动版的高尔夫7上毁,您看不到任何高端的娱乐功能苗赤,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone泉,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限铣。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾钙,但我认为这并不影响操作便利性橇律赐,最低配车没有大屏幕很正常洞勒。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时餐棠棱,我和同事发现AUTO HOLD并不好用逃雄磨,车辆静止起步平顺性不佳驰,油门给少了刹车不松开谷,油门给多了又会猛窜屎,让人抓狂填挤控。但今天这台1.6手动车型摔萄,上述症状全部消失塑哆。起步轻给油即可丝胖,电脑自动调整喷油量瞪,使其转速稍稍上升颇,令发动机不容易熄火桂深颈,等红灯善辫、坡起都很方便哦品勿,使用起来当真比顶配的舒心多了悲扫洗。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂叮壬,让人捉摸不透池。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平敲弟示,用料优秀被认作理所应当摧俱。在数年的成本控制下茬,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质理。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范骇扑。对于大众汽车而言鸡闷,这样的结果也堪称可笑了幻略。   没有真皮座椅新屋,您会失望吗愧幌蛋?我和同事们都不会凹星犁。我认为从适用角度上擦境,织物座椅与高尔夫更搭惰醇。这套座椅的缺点把,在于椅背调节起来很费劲马,而且要是有个腰部支撑就更好了逞雾。纵观高尔夫1.6手动的配置矾,我认为作为最低配车型凌炭,功能简陋一些并无大碍鲤牧贤,该有的它也没少帽绍,并且绝大多数的都还好用纶酵彤,如果您是为了舒心实用普,我觉得它能满足了躲饯。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来词患讼,对于购车需求的国人来说芜,一款看上去体面滦,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感鲸,只是碍于可选择的范围有限膝素缕,但凡有一款出类拔萃的新车型拒巴,必定会迎来极大地关注幸。对于25万中型车这个级别忍炒芒,迈腾一直是多数人闪过念头的首殉旎冉稀,而福特全新蒙迪欧的到来扦嗽惹,分走了不少的关注度篓,选迈腾还是选新蒙迪欧共,对比一下就会发现卫搂,挑战者颇具实力痘缆腥。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型老,售价24.28万元脊,和迈腾 2.0TSI 豪华型骄侮滴,售价24.78万元挡,均是各自车系中的主力车型技。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车竿,兼具个性运动和居家商务需求桨耽蒲。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计尚汰莎,极富攻击性年季,对年轻消费者有着很强的吸引力良烫,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力表力,入门的1.5T也有不俗表现歇荒。   现款迈腾严格意义上上讲葛,只能算是半代升级赌斗篙,是在老款的基础上升级而来恐。迈腾整体延续上一代车型的设计烈橡,符合国人的审美菏江梧,经过加长的车身颇,带来大空间的同时硕仆鲸,提升了行驶稳定性及舒适性蔚川搓。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面颗渺坞,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米鲸,轴距达到了2850毫米史,而迈腾则为4865×1820×1475毫米电农饰,整体比新蒙迪欧小一些协坑,即便是经过加长藤,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧坑硕佳。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节艰烦常、加热递妓锯、折叠川、记忆 电动调节瞄醛、加热皇交宪、折叠肆承、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎单烂,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了敛嗜。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯卞樊,不仅科技感十足陷读,还具备随动转向瑟秤檀、自动开启等功能同,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些趁。天窗捅、全功能配置的后视镜等侩玖,两者处于同一水平誊厘。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升撤枚稳,对称的T型中控台中规中矩琳拭,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统枢共臼。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作澳宋聪,主界面被平均分为四个区域淋墨,分别显示电话番、导航码、娱乐和空调四项基本信息曙烘孟,并且用颜色将触摸区域分别标示出来辞榔。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局眯,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感砍辖剁。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕朽颧嗅、6碟CD等配置痊拐淌,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步皆,迈腾更像是上个时代的产物骑菠闲。   新蒙迪欧的轴距达到了2850舜采蓟,相比迈腾的2812毫米沏,略占优势撬邯马,但二者在乘坐空间方面遣,都已经足够日常使用跋。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑戚搽,满足于舒适和运动的双重需求理炬。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中努诫,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统递纲、方向盘换挡累锭,以及原厂导航等配置掠掳,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置庙。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统广圃纽。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版浇怀,最大功率178千瓦寐,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱田,平顺性和换挡速度足够出色涸。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合械。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦握,最大扭矩280牛米谢任,匹配6速双离合变速器观镐。当年迈腾这也算是黄金动力组合奖,但与新蒙迪欧相比篙抵,参数差距明显窝甜。   保养方面酥肋嘶,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里崩挎夺,建议日常保养周期为5000公里左右关处,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右李怀,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右罢晦樊。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保覆沁醛,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保洁仟,之后保养周期为1万公里篇幻丸。小保养的费用在600元左右免肯,需要更换机油机滤啦拒,大保养的费用在1100元左右狭娟瑞,需要更换机油三滤空崇赂。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型料,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高材屯卑,相比迈腾究溉莎,除了常规的前排双气囊和侧气囊外忍匿,还增加了头部气帘和膝部气囊罐陇。并线辅助功能也是迈腾所没有的染饥。   点评耐些版:不可否认氨哥,大众品牌进入中国市场多年辑瓶,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型攻,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手肋篮,无论配置水平还是动力系统旧呛孔,都已经没有什么优势了佛,抛开迈腾一万多的优惠峭诬娶,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择哨阿涉。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 医保控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明泵判爆:本文仅代表作者个人观点谷,与环球网无关熟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蛙,对本文以及其中全部或者部分内容浪稼设、文字的真实性豢入灭、完整性怕儒、及时性本站不作任何保证或承诺岁虽,请读者仅作参考石,并请自行核实相关内容婪哭。" "   “北国风光无且,千里冰封耪细,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景洛腥,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯协。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐庆吹。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段嵌捎磁,对途乐而言这不仅是一种新的考验寄步,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战苦杯。 外观孔:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐遁扣松,想必对于多数人来说速膛槐,它的名气比兰德酷路泽小很多鼻,但并不意味着就要比竞争对手要差写。外观方面途乐外形实在太大了斯贰,有点圆头圆脑的感觉啊江,比兰德酷路泽温柔了很多浩魄唱,缺少了一些很“MAN”的元素匙,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80牡。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰氮:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时笛天,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多绵呈税。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念瞎节鞘。中控台看上去很有档次劳缕,各类功能按键排布也十分清晰呛群、合理爽裂裂。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处勘比,完全遵循了游艇的设计风格暮素,宽敞认、舒适罚开菲、豪华期步,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰癌。   小结煎崇酷: 从外观内饰的整体表现来看寿,可以说途乐是一款成功的车型骆谴,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题交忙。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势识邦疮,如果“沙漠之王”远离了沙漠朔败垂,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色摆僳,这也是我们大老远来到这里的最终目的巩僻劳。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车跺颊,人们首先想到的通常都会是奔驰痴、宝马宛纲、奥迪辱,的确这些妇孺皆知的豪华品牌豪纫拭,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴洗恒。但是说到文化的话巴横,就不得不谈到今天的一位主角汞簧,捷豹XJL迸。相对于奔驰这样的全能贵族来说绕靡尾,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置矩,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵瑞矛屏。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢凶匪巴,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗歪垛。   作为进口高端豪华轿车涝,相信奔驰S级大家都比较熟讼,而捷豹XJL依旧比较陌生颧,捷豹作为英国豪华汽车品牌琶蓟比,也有着将近百年的品牌历史牌父,虽然品牌认知度不高街,但这头豹子可不能轻视线室送。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型涪斑搬,价格都在120万左右凤驶玛,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L肆计,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力睫驹酿。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前查,其实捷豹和奔驰早就杠上了鳖哥,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新匪,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了鼻。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观闺逢:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话毁痴,你一定记得去年上映的《007辖:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车刨翘,没错就是捷豹XJ班停贩,在电影中XJ算是平凡的“走过场”污倘,里里外外展示着它的优雅与稳缴唷,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力常册嗽。   无独有偶炕天,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套忌冬,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行渺姬,虽然不是目前新款的S级胚玖,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩稍妒。   言归正传骏铂,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气啊爬坊,不过两者的风格却截然不同实。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素洽鞋,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀始帛式。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重视缸,在当前时代也更加与众不同灯另。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车瀑棚歉,号称着汽车发明者再一次发明了汽车尘懒,的确奔驰S级是同级别标杆蔚桐,外观轮廓延续了上一代桔缕描,细节之处更加富有科技感赦填,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气太。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同鼓拦,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气钝,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度夯敬,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气捆,比XJL更加强势午,这就像两个高人思,一个低调一个高调而已豹人。   大灯的造型也风格迥异皮莫书,XJL的设计更简洁慰仿赡,内部采用传统圆形元素锚马,使得其眼神也更加专注翠汰褂。而奔驰的大灯设计更加时尚宪同,内部流畅的菱形也较新颖盒捎。大灯配置上两者都运用了透镜和LED沦改,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车刑,光前大灯就使用了五十多颗LED侮毫。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面茅,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾栏,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上陀萄灿,更加沉稳斯栓。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通驼帛,但硕大的车身同样沉稳峦睬孝,硬朗的线条也更加动感势。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾淮,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出领,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉肆材蠢,这也使得XJL的车尾更稳重拳撩缚,而S级更挑逗人归。   尾灯的设计檀秸,捷豹XJL采用纵向设计策入黄,并以车身腰线融为一体峡,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过浚南纯,整体轮毂简洁不繁琐托,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁堵,内部灯组造型是一大亮点袄横兼,点亮时相当好看溃。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节屉沫,并没有过多的修饰燃,但每一处又能充分体现他们非凡的气质并贩粱,就如同一件高档西装嘲盾渴,某颗精雕细作的纽扣就足以仆。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型泊戚,相比奔驰大气的轮毂铅陋,捷豹XJL的条幅更纤细笑煎,并且在条幅样式上也更加精美和运动腑巫吝。尺寸方面XJL为19寸煌结破,比奔驰S级的18寸也大一圈诉爆悸,轮胎方面同样为245宽度北频,不过与奔驰前后同宽不一样相,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275寡宛悸。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型堪崩受,并且作为一个自主品牌昏驾试,它的的车型并非人们印象中的自主品牌捂烈,旗下的GS5剂列、GA3测嚷赎、GA5几乎可以与合资车相抗衡水梳,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上粹笨擒,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象叛漠。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的棱峭帛,广汽传祺旗下三款车型都来了现趁扰邸,由于试驾人员较多渐菲示,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验桂汐。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统隆钩为,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统裤藉编。   现场测试场地为两个圈形场地喂舅拭,两个场地项目都是一样的集涵刊,可同时进行两组试驾贤,场地提供了直线加速糖、紧急制动葱缕、蛇形绕桩僻世、麋鹿测试四个项目僵,可以说涵盖了大部分的性能体验仕隋。当天试驾温度为零下十八摄氏度琳,这样寒冷的天气懦烹弯,面对半冰半雪的湖面谭,换装雪地胎能够增强一定的抓地力劳。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似蹈如,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下唉春,TCS系统介入弓敬纺,防止打滑的发生晚俏。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机铂,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术跨,最大功率缚:90kW(122马力)/6300rpm撵富辣,最大扭矩滤:153Nm/4500rpm撮。而这次试驾的车型中没有手动挡狙,均为4挡自动车型沤纳,动力表现可以轻松满足日常使用需求澜。   起步于加速初段油门如果踩的过重蝎疼,TCS牵引力控制系统会即时接入刃,并且自主减小喷油量哭,从而避免轮胎打滑弟,这一点上GA3与GS5表现都不错敝嫂。加速至60公里每小时后队唇,紧急制动骄,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音沁青,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了次誓赡,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离奥,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停瞄马,未出现侧滑标跺。   本文导航办迁:" "  提起中级车黑唉,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择碎啸。但要是预算有限瓮屉遂,面对这两款车型还真有些底气不足堡鸿,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的忿。好在现在中级车市场一片血雨腥风退涝,改款K5已经于近期正式上市痪层,延续了韩系性价比超高的特点惫饶桔。这次安凯轮,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车沧舶诽,让您的购车选择更加丰富钙。   没错办徊,此次选择的几款车都在18万元区间内钒彭八。而且颇为“巧合”的是侗剔,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合梁上,也堪称中级车的黄金动力之一稠滇高。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字密肮。既然如此冀,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”犊乱。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份垒,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机炔席办。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)憾堤,动力参数有小幅度的提升平掠酸,燃油经济性也有一定的提升苇,但依旧没有给人留下深刻的印象旧奈绥,尤其是我这个09款嘉年华的车主喊稻领。如今瓦窖交,在配置依旧丰富的前提下烁狮便,它换装上排量更小匣、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机嗜缔驰,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型绦吧官,这一次似乎有点看头了戊城。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机板斜苏,它的来头可不少架。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它窝扯荆,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖肥龟,可谓是福特的明星产品裴。我得承认这些奖项来之不易瑟,但我更关心的是龟,它依靠什么亮点来获奖措素,三缸的结构是否影响到运转的平顺性朔密踌,震动及噪音抑制能力如何彩,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现歼? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前宽,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机汉。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷可舒、涡轮增压以及进排气可变正时技术叫然。在这些技术的支持下俏舷,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升绕聘揉。反应到账面参数上虱,它的最大输出功率是125马力工勉黔,最大扭矩达到170牛·米氏,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的官疵管。   另外楷,福特也针对其三缸的结构特点显,对发动机的震动踩贪逢、噪音等方面做了很多优化和改进昧睹想,比如喷油器及油泵柔性安装瓶硼、皮带润滑搭才、缸盖上方吸音泡沫等等筏。为此齿,我先后做了两种情况下的简单体验棋害膝:1唤稠蓬、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2醛惦、在静止的状态下楼,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上分诞挟。经过细心的体会和观察后味翠烘,我认为结果让人满意愧危,发动机的震动轻微竭篡,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些蚊袖堡,但也不大碍事刻试。事实上巳,即使我细心观察旱,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别跺。   看来之前的担心有点多余娜,还是直接上路试驾更加实际揪洛疏。它的电子油门响应依旧很灵敏亩洪磨,轻轻触碰油门踏板推吧,发动机的转速表指针就会活跃起来矗。幸好油门的调校比较线性雹感,分寸拿捏得体方赤,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累维梳。同时洼疏黄,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感纺牌,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉乔柿烤。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩乱,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别煞,那种加速的轻快感是后者无法比拟的细容槽。即使在低转速区间伞耙,发动机的动力输出也很活跃鸥菩厘,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉盲。同样受益的还有动力输出的持续性套晌尖,在试驾路段里面有不少的环城快速路泻人刹,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h搓,而且整个提速过程顺畅自然寥吠挨。只可惜受道路限速的制约雀递掸,未能继续把速度往上提玖沃,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备湃啦。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契镣,升挡动作迅速卸库,在D挡模式下正常驾驶桅,1700rpm左右就会立刻升挡放侵笆,让整个加速过程更加顺畅自然睹矗。然而赖秃途,在遇到拥堵路况的时候畔溪彼,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感镀居,幸好并不是特别明显彼,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现递描哆。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了虑苹,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好缸,除非你把油门踏板踩得足够深建,否则它不会轻易降挡瘸甜。   变速箱切换到S挡后换嘶,油门响应速度稍有提高拎犬敬,而换挡转速则提升到3500rpm甭,动力输出表现得更加亢奋的青贺。味道对了稿事,这才是S挡该有的特质熄催炔,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了九。当然鹿,最具驾驶乐趣依旧是手动模式长份冗,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮团臼,至今我仍然未能适应幂当笆。   其余部分与老款车型基本相同殿谋胜,方向盘的转向精确歧、迅速鼎豢甲,甚至有点“贼”掸伐,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”定诬开,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬庇,对车身的支撑力度足够牛窍,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显其财轿,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安陪孺谱,同时也确保了车身的灵活性铺闲嚎。但面对减速带这些大颠簸时磷笔,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在切墟惶。   在动力水平得到提升诫好、操控感被保留下来的情况下担侠散,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少咀釜,开起来更加得心应手副逃,也更加有活力傅咳。这点值得欣喜媒型,也是嘉年华的进步酷咳。当然突,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方昏平颂,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎隘捶,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音粒强酷,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步狗腥裴,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色断飞核,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵开。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了呢,不过众所周知朴叹伐,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台落烧炭,而是换装了大众全新的MQB平台汗恳梗。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂表精,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异饭换稠,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异说聊,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助急览。   首先我们先来说说平台腻赋庭,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台栏,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构灿,PQ35血统也就不在那么纯正枢。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台酞额茅。   平台究竟是什么貉?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车截断,它们会采用共同的零部件躬萌黔,采取相似的地盘弓尸、车身结构呛、形式结构以及相近的生产工艺男葱慌、轴距等溯,以此形成车辆生产的一套完整系统魄恰,平台生产的战略是当前产品在开发中驴,最流行陆、最科学缔、最节省人力较、效率最高的一种开发战略猛。因为对汽车厂商而言挥肩,可以在有效控制研发资源痞缄、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情柑挟厂。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台歧糙虹,并看看它们之间存在什么差异段描票。   PQ35中的""P""代表平台荣撮,""Q""代表发动机横置复勘,""3""代表A级车茎,""5""是指第五代钠挪程。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件轿乳屏,采取相似的底盘碱、车身结构呢、行驶结构教淳、相似的生产工艺以及轴距等董踞戊。由于研发时采取了已存在的""模板""斑,不仅使车辆研发缩短了周期病乃假,而且共用的零件大大减少了生产成本靛负,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型卵。采用PQ35平台的在售车型有途安孪围、开迪沮申、SCIROCCO同把、奥迪TT溶珊、A3藤潍宝、斯柯达明锐等车型鹿沥狙。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括庙湍:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)抡秦、大长度激光无缝焊接臂、双面镀锌高强度钢板偶、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等耻,但如前所述莎,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术肠嫩乓。   MQB牧藿欤块化平台是大众最新的一个生产平台泉,也是此次第七代高尔夫使用的平台糜肋。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制轰迁,并且可以共享比例达60%的零件煤,包括同样规格的发动机愧呸宋、变速器等怖。MQB平台的推出掂,将会取代过去的PQ25土砷纶、PQ35和PQ46等平台我岔烘。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性偏逞渐,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装筷竭,不管是传统动力囱、电动和可再生能源动力粱,或者汽油机耗、柴油机笔、混合动力系统突藉粮、纯电动系统享倘、天然气发动机慨悍负、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装洼。另外泞榷,MQB平台还可以对轴距废掠、轮距茬但、前悬和后悬等部位进行调节刷替。另外此平台可以生产从A0级呈俏么、A级到B级三个级别的车型犁。这是PQ35平台所不具备的凳槐仙。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温砍勉,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水吹剔禄。相比几个欧系对手贪,宝马的动作显然慢了半拍蝎酶日,继5系旅行版之后下敌裂,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售玲叹馆。当然有时候来得早不如来得巧齿,只要给足了诚意磐挪,迟到了也未必没糖吃狸逢纹。   对于3系旅行就是如此煌,在它到来之前宿巫,C级旅行和V60早已在国内打响了名头逆额,作为后来者拴事,3系旅行想要从对手手中分一杯羹羌,就更需要拿出浑身解数了际。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版幕,下面就来看看它究竟有何能耐闲踢。   还是从外形开始说起浅客界,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘旅伪帮,其底盘代号为F31水平,依旧是标准版轴距翘:2810mm楼恃。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言衬,这仍是个相当精干的长度悼隋,车身“三围”基本和三厢版一致僚礁,只是由于行李架的关系滇逃,车身高度小幅增加了21mm密。   我们测试的这款328i旅行版盆仁,还搭配了M运动设计套装迹,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸鞭,闷骚的感觉立马出来了壤低,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆猎那玲,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色半。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择航饥,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )戳,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性耪垦龄,这和旅行车设计的初衷相悖泼徘。选择18""则刚好合适墙嫩,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)堤,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点思,用一句流行语来说就是赔闹蚀:低调奢华有内涵黔并极。   车尾则是旅行车最具风韵的角度千讼坝,从这方面看旁懊任,3系旅行并无太多亮点芜肆道,车尾的造型显得有点过于刻板车,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已丝陌。相对来说并没有对手做得那么出色狼娥,V60和C级旅行在设计上的看点更多牢甭。另外淬郊,虽然采用了M套件昆丰,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式兼荡,看起来实在是低调过头了蒲氢。   外观总结多:如果你是3系的铁杆粉丝慕妓疚,但又不愿自己的爱车烂大街开,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了躬,低调中透着股狠劲儿岭醋峡,闷骚人士的最爱认乌测。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样掣骨恰,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章椭筐竭,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少闲匣羞。但俗话说火谭,是骡子是马得拉出来溜溜才知道藉古梆,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比瘟,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何漆髓?   车型的选择方面绦共,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则现卷,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型袖射痰。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑亥褂京,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机逼姆譬。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比寞巾善:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸伶琶抚,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力形,与大尺寸的品牌Logo相得益彰疽,再辅之以保险杠的少量镀铬田犀,前脸看起来一如既往的简约和低调攘借。车头多条轻微隆起的线条释娘,包括引擎盖上也是凹凸有致拓遂图,则让低调的前脸显得浑厚有力烁。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计泄祁,外沿继续使用镀铬装饰鼻。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻边委,也更容易让人接受淳,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性鲍盘侥。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁雾蚊瓜,一个氙气近光灯兴,一个卤素远光灯释,外加环绕半圈的LED日间行车灯磷,没有任何花哨的设计纹,注重实用膘坚。而作为玩灯行家的奥迪集乃浮,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼八,配合上单颗远近氙气一体前大灯静改,杀气十足檀谜少。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条瓜,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道犬耍,看上去随时有往前冲的冲动辽文晦,非常动感和迷人行。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车乔滴肝,看上去从容而又优雅懦蹋,有点儿荣辱不惊的味道颇疚。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后筹魄,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了茅,毕竟走的不算是一路的风格了邪擎咖。不过炼揉,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了埂,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感韦豁。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别拍,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角搭,变成了矩形倒角式的设计锹,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L冠教。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计滦骨芯,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行铃攫户。   尾灯方面袖缎渤,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型饯迷,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看颠广,而且LED元素的缺失也实属不应该遂。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型洗,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼贿,低调依然是奥迪的责任茶拦。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎操猫,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎戊。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep动提,一个拥有超过半个世纪历史泊久,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌倍完饯,“男人”酗售、“硬派”氰、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象鸽。一个如此坚持传统的品牌弹骆,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV技,这对于很多人来说是难以理解的事实徒裴。坦白讲扫寺,一向不以貌取人的我惮痪,霎时间也很难理解Mark T. Allen疽颧缸、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品狼廊。无可否认丧轿卢,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的辫嗓哗,也必然成为人们茶余饭后的谈资边,但是就只有外貌是这样吗拭脓骚?难道它没有Jeep的传承垒恋?这是我最为关注的问题澄揽蛾。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”酞棵烂,而首要且必备的条件是强悍的越野能力匿毋私。由此可见陈滩笨,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能世季狗,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置幌峦场,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外港很褂。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色饲害,首先必需要有一副好的底子娃,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统妊氏放。根据越野性能的高低怕培扰,依次有Active Drive I趁奶、Active Drive II和Active Drive Lock三种攘簇岸。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版确痉翻,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统卷,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡屁,并且还具备后桥差速器锁止功能歪牵嫂,实现左右车轮50:50扭矩分配颂孔,攀爬能力自然是三者之中最强的峰兰窟。   除此以外苫,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统惜、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠边酬诵、28°的接近角蚀籍洁、32°的离去角登诡惦、纵向通过角23.3°偿腻鼻、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置焙,要罗列出来的话其实还有很多埂普,但越野并非纸上谈兵胚,要真正体验到它的实力穆鞭,还是得把它拉到荒郊野岭题斤无。   挂上低速四驱挡侵歌、开启后桥锁止以及岩石模式冷抱,稳住油门就往上爬习店男。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏糠逼,3.2L Trailhawk针对越野的需求吹昆,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整乱坟。继续往上攀爬菜斡顶,一切都比较顺利屯伎险,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响龟崔,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力纪苗玩。在遇到交叉轴情况时徽范蹲,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力步汤,配备了后桥差速器锁止功能的它棘晚,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑成文,就已经顺利通过是碾孟。   这一次越野试驾另苗佰,它的表现我完全没有惊喜骑,因为一切都在意料之中嚷仍竣。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务疼,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了啥。毫无疑问非享金,它是自由光车系里面越野能力最强的一位钮,也同级别的最强透忻。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦渴涪僳,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来家天丢。坦白讲缚盯,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴拇耪短。" "  在国内的SUV市嘲獭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下虏恨,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击署该,正因如此凰剑,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市晦,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问韩似,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破斤浆。   说到大空间拈拐、七座设计肚茧、配置丰富的SUV挡派,北京现代全新胜达是其中的表表者称璃,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求癌妻房,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型佰径靡,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变车蔽蝎。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手从拾,下面我们将对这两款车型进行对比分析耽沧。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观吞悲帝:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向爬,设计上中规中矩翁伺,采用了哈弗新的家族式设计元素潍触,这一风格将在整个哈弗系列上普及篓怀,代表性的设计元素有泼:大尺寸U型前格栅弛涉,粗壮的镀铬横条格栅兢,时下流行的“X”型前脸米。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美湿患市,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的幻。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的间巴摔,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时登辖,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气瑟钞,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅商较,再辅以造型锋利的大灯灯组茧,极富视觉冲击力侯。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话顿瓣,现代品牌的确更加具有超前思维意识吞罗挤。" "   源自逸动平台的CS35睬苫,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品霉拖吵。凭借欧洲化的时尚外形设计咐们姆,相对精致的内饰做工驳,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现芳,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注角霸。此外尚拖,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在陪抱白,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能扩祟,进一步提升了科技感和实用性角。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些缴?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型虑叫,还有定位相同的长安福特翼搏啥,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4鞭,涵盖了自主及合资品牌产品嫉。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道沫梨刀,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS苍母,作为一款新生代豪华运动型轿车钉,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系兽罕胳,也成为点燃这场战争的导火线垮。而上市之后畴瓢似,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道驼屯,可谓是一场针尖对麦芒的对决缺书。那么除了运动性能以外镐尚,这两款车型的综合实力如何呢牛管,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓何丧曝。   虽然说是ATS是一款进口车型浓,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉封逼卢,整体售价和宝马3系保持高度重叠拢。从定位和售价来分析稠残渺,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比拌,两车售价分别为43.80万和43.60万赌稳,价格差距非常胁セ摇,有一定的对比价值北涩。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车醚撅,但两车所展现的运动风格完全不一样截擅库。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计馆祈,车身线条锋利步虱仆,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性殿瓤,同时也彰显了力量感拴常。而宝马3系显得内敛一些签绒提,经典的""双肾""前脸造型茂怖,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色划潞。   作为凯迪拉克家族最小的车型陆热,ATS在车身尺寸上不及宝马3系抡副曝,除了长度略有优势外寸逞,其它尺寸都不及宝马3系滩炔汕,在空间上可能会有一些影响帅辉。不过没有关系斑般,作为一款运动型轿车史涉疏,小一点也许会更加灵活办。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评俏,经典的造型更容易接受肝窗,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26黔,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍禽泻桔。   相比之下磐侨,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力疆锯,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感清寸,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足涪答价。   两车头灯布局不同睬派使,宝马是横向设计轮辟畦,开眼角大灯我们已经非常熟悉饺羞禾。而ATS为纵向布局酿溪,造型更加犀利兽滇秦,同时采用的是远近光一体设计椽。配置上都采用氙气大灯艾剑,LED日间行车的和大灯清洗都有配备珐曝,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能祟灯绿,但是可惜没有前雾灯尚镣桅。   从车身侧面来看弥吓咯,我更喜欢宝马3系徐匿构,腰线更加锐利塑藕疙,营造出了运动型轿车的动感效果辑讣贾。而ATS侧面饱满厚实熊,典型的美系车风格残。   两车统一采用的是双曲率后视镜剔顾咖,并且带有电动折叠和加热功能呜,同时集成了LED转向灯偿,显然宝马3系狭长的设计要更美观谦。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯玻私踢,警示效果有所提升骨。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性括,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力须,双边双排气管设计也展示了其运动气质豆灯萎。相比之下擅肺,宝马3系的尾部显得比较平淡熟,家用车的造型在气势上要弱于ATS吮荣。   轮胎方面杏坍,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎额,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎摧葛,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18扩普锚,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎斜喷,都是偏重运动性能的选择春姓。" "  提起东风日产天籁射肉,人们往往都喜欢用舒适腹臀、性价比高锹沤、省油这些标签来为其定义时设埃。的确杏犬厘,作为日产在华销售的顶级轿车梦熬,天籁一直以来都以一种优雅的姿态光,在中级车市场中处于上游位置挺。不过这款车型的加长行为谓,却与其他同级别车型有着截然不同的理念筒好痘,天籁公爵锭皆,虽然是天籁的加长版本喀,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力角奈鸿,用更有竞争力的综合表现超越同级对手坛,挑战更高级对手坪啃,才是这款加长礼宾座驾的真实能力浚。   25.18-29.98万元的价格区间比搏啦,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势沫。相比同级别对手雅阁梁氏偷、凯美瑞配、迈腾等热门中级车鲍,普通版天籁一直都能够与它们打成平手房,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼珊,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无梯,但就是这样一款达到高级车水平的中级车接辽桨,在提供更多给消费者的同时型烘,却并没有在价格上表现的有多高调逼侧剃。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异狈乃,但是通过对细节的仔细端详尾财,你还是可以发现不少变化之处密。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素磁抖,但是整体风格上却并没有因此而变得极端搭胯。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近骄。   5003mm的长度与2900mm的轴距牟,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平忙脖滥,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越虚搁,在轴距上也比天籁公爵短了63mm陀。而与豪华品牌中级车相比较坦,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm工秸。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大尖,整体协调感还处于平易近人的水平巍娄。   本文导航丹屎:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来袜,数以万计的人们加入了摇号大军丰萌唤,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点比籍肯,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程尼碴讽,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高诲靖泼,一步到位的想法也被大家普遍赞同成颁,这种情况之下中级车的优势就体现出来了烹,强劲的动力丢漆突、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜丁牟茶,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车忍挤,它们的价格和配置都比较接近泞残擂,下面我们一起去了解一下敞剂梳。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表舅咯荒:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)效壳:15.98-25.18   推荐理由蕾:大气时尚的外观武、配备豪华全景天窗秃琅、全新T动力以及较高的性价比垃鲤。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计快说茸,采用了起亚家族虎啸式的前脸巳杭,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择钮,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大冬屏茬,能够满足不同购车消费者的需求辽,值得称赞的是回斧,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗拇,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感坚晌,在同级别车型中也具有很高的性价比觅嗡酮。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整踌粒徒,自从彼得希瑞尔来到起亚后焚咸,为起亚家族设计了虎啸式的前脸秘懒祟,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸歉夸簿,大大提高了起亚车的辨识度汲税驮。熏黑的前格栅看上去更加动感铰冀遍,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利敬。   车身尺寸相比老款并没有什么变化钙萍,车身简洁的线条侧面看上去更加修长商,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感巧,并且兼顾了空气动力学摹,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足阿男诲,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能厦收,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高酶讳,LED光源看起来更具科技感菜。   新K5的内饰进行了小改动秀殿年,用了和工艺均有所提升高嚼,三幅式的方向盘也进行了重新设计瓢,看起来更有质感羚藐缺,使用起来也更加方便股嫡,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积参,也提升了整车的档次感睡刷,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑叛偿。   由于车顶采用了更为动感的流线造型痴,A柱倾角也随之更大染涉返,对于一名1.82m的男士来说肩霖,头部空间的局促性很明显谩,通过降低座椅高度后全虱,驾驶视野也受到了一定限制弯。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞颁,同一名人员在未调整前排座椅后瑞嘛,直接移动至后排乘坐卢垄,腿部空间十分充裕锻泼,而头部空间也在可接受的范围之内让焙勃。总体而言玫碉晦,如果想舒适且安全的驾驶K5白铃,并不适合个头较高的人士房然土,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞巨。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机骑,最大功率180kw悉糖,最大扭矩350牛米残琉,搭配6速手自一体变速箱古菏,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现触寥。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型斥氛嫡,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩没鹅。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内戒夸,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟搽蔷。如果你听到4系觉得陌生幢本,那么当你见到它一定觉得很熟悉敬品响。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造桂划混,无论外形还是内饰都与3系很相像巍,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平天陆妹,因为在它身上不仅有3系的影子稗饲,同样也有着自己独特的光芒腺嘶淡。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe杉珊,59.6-73万元的定价也高于3系呐。不过其实也可以理解冉插,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版萄抽陋,而是想要一辆便宜些的“6系”沃。   宝马4系提供运动尉幌汤、豪华鞠杠、风尚三款套装灿,价格方面没有区别狡暑熬。车头部分确实与3系非常相近罢,只有前包围能够明显与3系区分出来道类。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素锨垃崩。整体来看醚,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格错迹,仅在细节上加入独有元素猾。 【左捅煌:豪华设计套装(选配)/右掇:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解贫冗,但来到侧面相信很快就会被它吸引共糖驮。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条轨车肪,这样的立体感是3系无法给你的办。车身尺寸方面惨,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短莆。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm肆,轴距两车同为2810mm谴。相比竞争对手横,4系在车身尺寸上也有着较大的优势粕蹦纷。   由于定位与平台的原因肉廷,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳抢绵蔬,也达到了对自我的超越豢卵。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统嘿曝。尾部张弛有力的线条合,勾勒出肌肉感极强的视觉效果涎。   本文导航鹿:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末勿,2013年又有很多车型和大家见面了菏鲸青,它们各自出身不同性格迥异恼氦,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现磋腊,其中原因多种多样捅,下面就对它们的表现做一个简要点评鞭蔫灌,并送上编辑们的新年寄语玩。 东风标致3008   上市时间虐:1月9日   售价损沽肠:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市巢摇,法国人终于坐不住了骸,要将标致3008进行国产浦蜡,最初还担心它法系前卫呢、超前的设计能否被中国市场接受逼,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情裂独。   不过似乎这一切的担心都是多余的刑疤其,东风标致很清楚大家的喜好睫佃穆,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸轿、尾灯等部分进行了调整词孰,类似机舱造型的内饰得到了保留玲徐,使得它看起来既前卫运动又不太过个性迹寂饥,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素接酗,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计娥贤。   动力的调校同样符合中国国情科抽,由于中国道路情况比较复杂纯炕辰,城市中驾驶用到高转速的机会并不多别龄,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机昧,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛搔。尽管变速器的表现有些差强人意鲍扩,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如吐廓乒。 为了进一步满足市场需求去备锣,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型吓勉,丰富中低端产品线秤皆焙。   新年寄语外: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的泰牡郴,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上乾滴蜂,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来厦翘。" "  汽车除了是交通工具之外库娜瞎,在中国它还需要扮演更多角色窘墙。比如料剐,它会成为一些人身份的象征瓣歧。也正因如此问,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴位萄。在车型跟随换代而越变越大的时候渤,它们还不满足徒辫,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型功握。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型怒途,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸悉,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了波。   从长轴距车型诞生起篓,围绕它们的话题就从来没有间断过疵享。长轴距车型的空间更大是显而易见的涂白婆,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗轿腥槐?是为了操控放弃空间细斡腊,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题肠。现在瓮钱,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿世冈,并且差距幅度有多大兢冷臀。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵哭泛婚。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一仟。从设计上来看妒,它基本保持了海外版本的特征豆线,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变攫倦。整体风格比上代车型更运动炕伦捌,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准扒素秋。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型解。它在设计上与天籁并没有本质上的区别辆芦,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间闻唇,同时硼,在配置方面也向更高级别车型看齐孟。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大咸,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一晤。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后删,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性尺浆拣。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势牵,那么实际情况果真如此吗和检?   首先锈菲,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异困辉雀。将天籁停在起始位置后浪恭畏,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置饶同侨。之后骂狸丛,向左打满方向秀橙相,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作艰罢煽,然后再次用桩筒标记后轮位置害拌盲。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头肠苟。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异掏。   实测印证了我们之前的推论淖俯,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大革踩妓,但差距不算特别明显曝寺。两者的方向盘直径和回转圈速一致俺。实际驾驶时葱谱,除非路面宽度限制特别明显石厘,二者没有本质上的差别毯荒。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准完,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况荷施。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话豆警,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响寇使。当然官,陆军1号的尺寸太过庞大秸歧,算是加长得比较极致受。那么烤坦,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗喷桐?   同一水平面上蛇降,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙京布尽,二者的成绩均为150毫米缆届评。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙篇查,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中费熬脑。   我们的测试方式是将车头正对坡道茂劲,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止掂化,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论蔽湍。首先上场的天籁最终成绩为105毫米尘。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬姆,但结果令人意外酞。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米阜。抛去胎压等因素的影响吵,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平稀芥。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV蛔垛铂?如果排除自主品牌的话圃擎虫,这多少听起来有些不切实际吧董草,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了喂粱。不过这个看似不可能完成的任务就黎蔚,正因为有着咱们自己的汽车企业嵌诚,才使其成为了现实台。10万元给我宏火边,我会选择什么车呢适饶?今天就为大家介绍两款不错的产品扑,众泰T600和比亚迪S6蹿,它们之间孰强孰弱甩酣,看完文章之后您便会知晓存霖酥。   4天以前麓顿串,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来沏藐峦,顶配不到10万元的售价焕,加上1.5T发动机出色的动力表现觅辛弥、以及全景天窗多、倒车影像等丰富配置的加持疮皆掳,让所有人为之眼前一亮形败加。而在该级别中纺,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战缴,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置奥瞄嫉,还有着出色的销量和用户口碑超,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的甭。所以今天杉,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比隆风,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型梳娩,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型宛广哺。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6唬柑暗,这款车属于小一号的紧凑型产品卧,因此这里就不掺和了苦让不。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观簧:两款车型造型原创度均不足涧。   外观造型上稍,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹穆,但相比之下恼芹舵,众泰T600显然模仿的更彻底一些罢卧番,车头与车身都是完全的拿来主义骡蛔烤,没有一点原创的元素亩飘。而单就最终的效果来说胆,众泰T600显得圆润饱满荷糜憨,比亚迪则更加的精致显大沙略。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面珐,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm嫩,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm痛雄盼,轴距为2720mm哎栋,从数据上看吕粮,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势己表镰,而众泰T600比对手更宽舷粕苏,轴距也更大另唾书。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂颓涤,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些蹄屋。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎芯钱,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎收午匠,在轮胎规格上坍杜莆,众泰T600更有优势一些罕。刹车结构上承片熟,两款车均采用了前后盘式刹车尽盯耗。此外哪卸,在备胎的布局形式上鬼,比亚迪S6备胎采用下挂式涩惩肠,这种做法的优点是对后备厢空间占用惺啄钍浴,不过更换起来略有不便荒讥。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程泻暇,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高烷,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配筛酗下,线条上显得不是很协调措碴汾,后雨刷懂、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备抡。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统假,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达孔,而众泰T600根据官方的说法廷,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了亲溺。   钥匙方面荚卧,两车都配备了智能钥匙捅,并且无钥匙进入骑衡其、一键启动等功能也是一应俱全兜楷。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通穗怪,但质感和色泽都比较不错钢。相比之下氓患,比亚迪S6的塑料感略强必,但它的两把钥匙中乓,有一把还是卡片式的洛肆定,挺有档次感的阑扁闲。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”未,据日本共同社11月报道穿捞扣,丰田汽车公司发布预测称吃讹梯,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆疵试绢,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录暇。而2013年前十个月疼贸,雷克萨斯在华销量同比增长8%黎颈,而7-10月同比增长了24%界,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势澳草纳。那么篓戒,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢聚唉?在这个产品为王的时代中拾饺使,或许答案非常一目了然力俯赂,品质卓越的丰富产品础沪。   在雷克萨斯漫长的产品线之中吗,IS系列绝对称得上是中坚砥柱殴佬,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)墒,而其到了2013年也整整历经了三代产品拘,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的都浇?在这代产品中究竟有哪些新意韧输缄?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的徐滦掠。所以平,在这个2013年的冬天撕才,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT系浮,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”才绩套。   是先有鸡还是先有蛋胺伞翠?这确实是一个哲学问题竿。但是对于车型换代而言程,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情毛琼咀。在介绍外观之前圃青旦,有必要介绍一下其前世今生技。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车揣雷屑,全车线条设计更显张力昂檄,饱满的肌肉感让人过目不忘趟。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化酗驾。   第三代雷克萨斯IS徽,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车喜揪,全车线条设计更显张力父棘颊,饱满的肌肉感让人过目不忘喀将幌。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化膘。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度啤戒珊,但当这款概念车面世之后琅,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风氖。虽然没有LFA那样气动山河吼搐圃,但却是可以做到惊艳动人啪恍。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV皋距,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长淑粪,要么从一开始作为越野车的分支口恐白,要么不经意又成了轿车的替补微鳖,但这丝毫不影响它越来越主流别啡绰,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来痢。Jeep自由光就是它们中的一个新成员鞭捆。   一向个性张扬的Jeep品牌墩绢,一改传统的硬派风格贩,走起了时尚运动的路线竭肆。不仅如此必,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型掸抡哆,在国内各大车展相继亮相疟报,赚足了眼球挂。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市辞肆,笔者有幸受邀参加新车试驾活动筏,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢煞矫码?通过下文一同来寻找答案吧!   外观券:一改硬派风格梆,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初琴店,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型空乖起,在这样的大背景下伴栋澈,自由光孕育而生概。只是从自由光诞生之日起倘霞,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注沦,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象捕矗复。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)翁蓝,定位于介于指南者和大切诺基之间碎笔闭,竞争对手直指奥迪Q5合搓、奔驰GLK橙献尽、沃尔沃XC60等车型凹屠,车身尺寸方面品煤壁,其长宽高分别为4624mm萝疙、1859mm补孝桃、1707mm梁酥捶,轴距为2719mm譬,与竞争对手相比并不处于下风段拌。   既然是Jeep品牌车型圃哩摩,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了努,只是造型有所改变敌刻秋,一改以往平面式的设计蜡那,采用了类似“折角”的设计劫团玩,当然效果立竿见影别乾,整个前脸变得更时尚也更有立体感比级。前大灯的设计标新立异两淀涉,采用了大胆的分体式设计蓄革式,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”哆讲,氙气大灯骸非、雾灯依次向下排列垃。值得一提的是该车的行车灯湍授厘、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型驳欠,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑妨悸郎。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道喉,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后蕾,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯贬。 斯巴鲁BRZ 恰:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机矛,采用后轮驱动平台浑攫,是一辆平衡度上佳的双门轿跑茹,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”反。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发瑰牧梗,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计警,而外观和内饰由丰田负责同。   尽管如此刹醇,BRZ并不是“每个人的菜”绘里。尽管设计了一个小型的后排座椅翔,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人问,音响和娱乐信息系统不够出色韦茨肖,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一史嗜镐,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮睛甜澳。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣洗、并且外观时尚动感的轿跑盒幻,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试好。?   下面就具体了解一下BRZ的特点蛔:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机场狡,最大输出功率为200马力帝,扭矩为203牛米吐。据美国环境保护署数据显示旁俺,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里垄。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg童仁。 ? 斯巴鲁BRZ 履:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供炬卤掂。两个版本都有手动挡或自动挡选择抄每。   豪华型BRZ的售价为26分侣底,265美元叙瑟,配有空调系统表,定速巡航系统病,电动后视镜辆猫,一键上下的电动窗焕,后门也嫘校控电子锁骡侈令,真皮包裹方向盘建木偿,65/35规格折叠后座拐纫,HID大灯东,17寸合金轮圈傻催,有语音提示的导航系统桓,实时路况警报驼,USB接口和车载收音机噬。   限量版的售价为28斤,265美元孝,在豪华版的基础上增加了雾灯骂诡,真皮座椅瀑伍,一键启动郊闷,后扰流板牧道虚,配备照明的遮阳板化妆镜拴,双区域空调控制系统铣瓤,前排座椅加热和后视镜加热裴。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统论,电子牵引力系统讳阮宏,稳定控制系统以及6个安全气囊廊。尽管政府没有对这款车进行撞击测试葱旁暇,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明秦秽,无论是正面撞击葡,车顶强度排栖,还是座位与头部保护试验疏坝,BRZ都获得了高分几,可以称得上是一款非常安全的车辣巨。 ? 斯巴鲁BRZ 突豁:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩伺,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX稠徐,加速时的推背感没那么强烈苯泥谓。不过色兴,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者滩迁,对于六速手动挡十分精通椽,5活祷腿,000转起步对你小菜一碟的话蝗悸,加上BRZ的轻量化的设计狈,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感呸跺。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似惫,并不夸张的外形设计瘸灰,精准的方向盘灌,强大的刹车和印象深刻的牵引力涎辉。   总体来说笨,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车透罐,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受啥邯。而作为日常用车来说蓖普狮,路况好的前提下迫,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多壁唯。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品兔,未经环球网Huanqiu.com书面授权拦尽夕,严禁转载幌肠,违者将被追究法律责任堆亥。责任编辑仟:李敏" "  作为一款小改款车型锋搭,14款智跑在外观上与老款保持高度一致稍咐迟,甚至在细节方便也没有任何变化呻蓬,仅仅表现在配置上的升级败。回顾智跑近3年的上市之路来看罢,依旧保持着其独具一格的风格剑涵圭,即时在如今来看笆,智跑仍然算是一款前卫的SUV诬,回到3年前此摔,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L魏梦、2.4L两种动力共10种车型醋哦权,售价16.48-24.98万元唯,售价与老款车型保持一致挟。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型愤才孩,即使它远远的驶来番耗凛,你也会在车流中一眼识别出它高填,城市化SUV的定位倒也不特别驳,不过匣,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计栓,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一弯。   现款智跑与老款在外形上几无二致扮垛柔,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意痰,与老款相比啃卡监,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏蚂祷兼。部分高配车型则配备主动安全头枕谰、前排座椅加热母莫、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置唤。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里辛,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型寡,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型闲霉肥。这些车型中包括了全新奔驰S级羡、凯迪拉克ATS耻讼、斯巴鲁BRZ浦、沃尔沃V40等备受关注的新车辩荒呸,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局咖绥,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车男奖。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间际韧段:9月28日 售价区间铺献函:124.8-209.8万元   新车点评惜: “汽车发明者浮普始,再度发布汽车”幂茸纱。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史旦,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语第,这也看出了奔驰对全新S级的信心刃,从外观失祥非、内饰砂殊匪、配置等硬件方面的足够实力备,甚至超越许多同级别车型块淋,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机伞兴仓。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢毕颧,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车俱脊。具体来看寐,前大灯开,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似褐弦模,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是覆崇,新S级加入了更多张扬的运动化元素狸。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部肝竿,车身线条延伸至尾部变得更加收敛涡,有点类似于现款CL级的设计喉。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面粮,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统窃沪,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现寂伶闺,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外圣萍,还可通过其控制车载设备等滴郡戌。另外伺,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统墨晌老、LED氛围灯话、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅略隘泉、新的mbrace2智能人机交互系统等步腑绢。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计僻春碌,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学没炮同,特别是后排的座椅巍兔,高配车型后排座位为独立设计衡昧,并且带有腿部支撑和按摩功能间惧你。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重钠粗蚊。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面宝虱炕,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机示,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机墩典,最大功率为245kW(333Ps)阑献龚,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机芹身拾,并匹配电动机酿藩,最大功率为225kW(306Ps)靶呢,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机无,其最大功率为320kW(435Ps)椭苍欢,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器箱。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间嗅秽:9月28日 售价区间虾犬:30.8-43.8万元   新车点评匿坝咯: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功兴龄盼,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性捂泥。但凯迪拉克ATS的到来蜕,让宝马3系走下了神坛甩期。相比一直宣传运动的宝马3系疟拆,ATS个性化的运动性能更是技压一筹黄认鲤。不过在终端消费市场上滇集扔,凯迪拉克还有很多事情要做道巨,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好父离熊,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力沮。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市辜钮,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型霉。新车基于全新的Alpha后驱平台打造扫麓,外观方面颠貉拢,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计损,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计钵耍贯,整体造型较CTS而言更加动感帛。   凯迪拉克ATS拥有50瘸狠频:50前后质量分配安,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统趁复、Brembo刹车卡钳赐送剐、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊高久。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂挎炉环、LSD后轮限滑差速器方尝醒、高性能运动轮胎烙、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)恭伦、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置翱。   车身尺寸方面凄费巳,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm秘,轴距2775mm戈哥。而未来国产后测伍冯,轴距有望加长拔,以应对国内市场夯坚。   动力方面次,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机局催,最大功率203kW(276Ps)椭界冒,最大扭矩353Nm哺风,其百公里加速时间为6.2秒贸氨。传动系统方面迪,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱蓟。" "  前言协得: 在上一期文章中猎,我们盘点了2013年重点的改款车型犬蜂泞,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型力,在收集信息的过程中佛勘槽,编者发现了一个有意思的规律吐,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型澎芍囊,往往推出两款卵锻晾,甚至更多墨佬,更像是一次新车的大爆发煞灌,或者说是新车开发计划中的一个波峰群搜邦,这样的车企包括长安福特穗、一汽大众屏、广汽本田等聘。与上篇文章不同的是卞天仁,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出不俯替,而是挑出了10款重点车型佛,这10款车型有的是关注度较高的人气车型裤,有的是较为低调磨,但其实销量却很不错的实力派车型莱。回首这一年辉密,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间现:12月10日 售价区间报狠:12.19-18.29万元   新车点评里访:作为大众全球的当家车型倾逆,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变普镁克,是相对比较原汁原味的一款车型涵潍,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议袭童闷,但空间的改善却更具群众基础立蒲吭。从速腾的热销来看偷坟浆,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型唇氨苗,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方络,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线萄侥几。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形灯,雾灯区域的改变也是如此票。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感甭衡毖,也更年轻一些熟耿花,少了几分柔美良努,多了一些阳刚的元素坞伴窖。   车身尺寸比第六代更大弦扑溪: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板膘畔,特比是对于这样一款定位家用的车型来说鹿,后排空间略显局促掏蠢玛。这点在国产高尔夫7上得到改善市武,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm霉,相比现款车型饯,长宽分别增加了56mm和13mm谋,车高则降低了28mm劝哩可。此外寄躲混,新车轴距和前后轮距也得到了扩展嗽赎,轴距增加59mm侮,达到2637mm局丁诽,使得后排乘客腿部空间增加30mm傻,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm穷甭圈,而行李箱空间也增加了30L顷掳屠,行李箱总空间达到380L祷。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 父嵝睿克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化佬簧: 相比外观的“小改款”圈踌,内饰的变化却是颠覆性的练填辣,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状潞恒,并且向驾驶员一侧倾斜腹按,更人性化裸沦掏。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点从,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感长惨,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力爱垢林。   轻量化更加明显龚祥: MQB平台的特质之一便是轻量化廓澄掏,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大徒,质量因此降低了37kg皑闹鸡,另外发动机降低40kg疽,底盘降低26kg咸,电气系统降低6kg等等湍端喜,虽然车身尺寸增加县,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg靛淮竿,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg脸烂,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果妨,并且一定程度上也能提升驾控体验防。 【MQB南裕块化平台】   配置全面升级手刻: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富烽蔚浮,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)涛、定速巡航捷逗挨、启停功能歇内歼、第二代车道保持辅助系统榷、防碰撞预警檀狗、自动泊车谱、胎压监测般、电子手刹箩、电子驻车凰醋认、一键启动昂附、新版导航及超级蓝牙等功能祥。另外痕烙浅,丹拿音响伙、以及更大尺寸的触控液晶屏仁戌邓,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成澈辈: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机诺波搅,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教幢,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)撼,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)粗,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同刑恼氏,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机珐堂,其最大输出功率为162kW(220PS)行汀,峰值扭矩350Nm慷汤碧。   主推7速DSG双离合变速箱聚瘫些: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱逆孔爸:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)狸芭,6挡自动变速箱(AQ160-6F)勤撂,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)顷。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT潮,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT赁,而1.4T自动舒适型块轿群、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱陕钮厢。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间坍:11月19日 售价区间薪睬男:12.98-18.98万元   新车点评扦:北京现代是2013年的大赢家叫刺雷,销量突破百万辆距枫苔,并且销售车型整体售价在上升妈本。虽然索纳塔八的表现还算不错星,但这是以高性价比换取的捌埃,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜屡韶轻,外观更沉稳车,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者狄,再加上超出预期的低售价涎庐苇,名图可能成为北京现代一款新的主力车型咕。   外观方面私,北京现代名图共拥有八种车身颜色搜,分别是水晶白赫、梦幻银评蔷、幻影黑河溺、玫瑰红嘎、水墨灰硷摹蛋、宝石蓝魄、丝绸金瓣存凹、北极玉扇。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念禾,尤其是前进气格栅处的造型落坪摊,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔示罐。细节方面磁磕,新车的前大灯设计很抢眼绍督,区别于其它车型玖居,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上呸。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm到,轴距为2770mm面埠,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型姑疵,名图的后排乘坐空间是其一大卖点亢粱。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面店糠,北京现代名图内饰设计风格相对稳重梁芜乘,以金属和实木装饰为主粱辑。配置方面辩,有主座椅十项电动调节摔、驾驶席座椅加热通风记忆功能魄、双区自动空调耍、倒车影像颁、定速巡航愧配兜、多功能方向盘标呈、座椅/外后视镜记忆功能切壳、侧气囊/侧气帘搜履、副驾驶安全带提醒交彻挠、倒车影像系统讣、转向辅助灯矾切橇、电子防眩目外后视镜等多项科技配置尘徊。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面墒涕槽,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机艰啸婚,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器纯袱。对于后续会不会推1.6T车型迟独,北京现代副总经理权赫东表示休滇,目前尚没有这样的计划坪结。" "  新朗逸大家都非常熟悉了梳,满大街都是韩褂,从朗逸上市到现在的五年来戏博煤,在全国卖了一百多万辆悉侈查,卖的这么好泛亮,自然有这款车独特的竞争优势手。要知道幻颁,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量础诲,这究竟是为什么箩胁,很值得各个厂家思考吵结村。市场定位抓的准跺,产品线丰富浦,产能跟得上徐姆鳞,都是成就朗逸销量过百万的因素擦。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版梗,市场价16.59万元舍。究竟值不值领朵柏?运动在哪里谭?是否称得上运动篇?带着疑问色碱完,一起来吧硅。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅当啪、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式伶,这种运动元素的表现方式很常见媚,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅森规娥,配上熏黑大灯这样的手法锯,而且很多还是豪华品牌在这样做竣。这样就无可厚非了旁纷,很多比新朗逸牌大的车型都这样做绍,新朗逸又有什么不可以呢扫煞?   运动型小尾翼汀斑坊、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点倦,同样是传统手法匡第窜,几乎在外观的运动性点缀上伪本,各个厂家还没有太创新的方式晚床佛。一般些的逝钨,就增加这样类似轮毂晾幻虹、尾翼的装饰淮,高端些的芯,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型梧械。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类嫂,不过蔡口,从侧面看桃,新朗逸的沉稳感依旧没有改变拳查,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目估千栖。   相比车头和侧面茂,笔者感觉车尾的运动感更突出一些橙宫为,在说运动感之前史尉素,我更想说说普通新朗逸的车尾干,更确切的说吼酗涣,是想说说尾灯哪叮篮,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起玩巩太,有一点略显单薄的感觉蕉唱扫。运动版上兽罗处,尾灯加入了熏黑处理磁,双出排气管也更粗壮了裳捌蒙,保险杠的视觉感受也更丰富挤郎,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感狸。   本文导航署蒋忍:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争勒款。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾矗。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发兴芹,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成伎趟。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配纶,即韩国的蔚山故箩碑,这里同时也是现代全球最大的工厂从违畦。这个工厂雇有3.4万名员工抨牟颇,日生产0.56万辆车唬。   Inautonews编辑表示筹,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意乱磐。五年前质量提高了氓虫,但是外形并不美观闻四来。然而炬,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变授。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)患,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)晾檀,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)蓄。对每个购车者来说斯侩,这听起来非常有吸引力币谷临。还有就是i40被认为转售价值要高于福特憾。   与现代旗下的主流车型一样违,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法粮,整车线条从头至尾充满着流动感矫。车身长4770毫米柔,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米垛。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前碧橙,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”赤,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标季拎,它看起来依旧如此的适合年轻人庇绕。没错俺扑,搭载着一车的新技术之后箩部,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手坑嘘碉,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价绩。于是当新车到来的时候绒悍户,你一定和我一样对它充满了兴趣藤维。这是最年轻的凯迪拉克光、最小的凯迪拉克饰,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克倡朽? ● 外观造型洁酒:钻石切割风格依旧荷仇籍,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖白谱肪、2013德国红点设计大奖客维、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就村笺,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型扁糜丸。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影崎懂穗,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品酱购染,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶倦骸桃,只是这回迁,ATS是完全原创的作品袍。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm懊,轴距仅有2775mm寡平仿,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”端,而国内我们则把它当成中型车绘墩横,和宝马3系标准轴距版宋搪、雷克萨斯IS成为同级别竞品抠,并比它们都要更小一些兰腿。   前脸的造型相当干练吩偿泪,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张卡,而是被很好的控制在一个合理大小上锚切惯,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了甭淡,也很符合其品牌最紧凑车型的定位拎。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条奥,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头匪。出于空气动力学考虑炉,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上桓叉荤,当车速高于60km/h时鹃春,前进气格栅会自动关闭芒墟妇,可以避免气流进入发动机舱形成乱流加茬断,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)锈,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性使。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型窃丢,并带有远近光灯智能切换功能烯挪,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计溪贩鄙,快速亮起诺丛妥,缓速熄灭的设定很显档次推狸。再往下看叹卿,闪电式日间行车灯侥、大灯清洗庭吧梗、代表着美系车传统风格的轮眉反光片本汤,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀继。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要恢离坎,亦或是造型需求校悲,感性的来说圃,可以视其为向着传统美系性能车致敬持灌适。身处车内纯,隆起的部分会给视野带来一些遮掩习,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”甸。   ATS是一款后驱车推萎,并致力于将车身的前后配重比例设定为50歧:50户拒,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款嫌,贯穿车体的俯冲式腰线绩、短前悬救睦,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态息驼替。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上肮绊,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响纶蓄桨。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备辩刷,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)难。而在规格方面完,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性苹痛高,前胎尺寸为225/40 R18础卑,后胎尺寸则为255/35 R18当较母,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力离漠监。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统乘,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致澈,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角芒蹋,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色墙,至于设计师是否真有此意澎僳角,倒还真无从揣测吠容。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少碉人囱,实际上萌贩,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计挝。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部膝敦寡,由此带来了不错的视觉冲击感拦行输,给后车以足够的心理压力抢,至少眼前的这个家伙一定不好对付氦。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型措,至于3.6L V6车型何时会引进逗,官方暂时还没有表态滥评摹,而是否会有V系列性能车型的推出慌金,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定沦。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车华,我的第一反应总归是奥迪A6L番蜕捎、宝马5系以及奔驰E级这3款庙限俗。不可否认咸,它们的确是这个级别中最具代表性的车型鸵涩山,路上的能见度也说明了这点挽艰核。不过搜锌,随着市场逐步的被细分复十拜,对于那些买车不喜欢随大流的消费者桅胺,除“老三样”以外斡戒柔,也还有其他选择咎傲,比如范愧:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES芯,这两款不错的“非主流”产品畏媒。   今天勃尸,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前市苟缚,领略一下“非主流”中大型车的风采极饺,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同熊痰,当然拔粟,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同切搂。(注弄惶:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”忌凄舰,雷克萨斯ES简称“ES”葡纺。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前轨深,编辑先和大家解释一下“非主流”许,这里并不带任何贬义你娃。从销量看害蜗,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上填,宝马5系9000台以上池欢、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现舵啸古,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场黔妓。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场炭揉缚。   外观佳:XTS尺寸明显更大人,但轴距差距不明显   对于中大型车来说管,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准都,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念糕乓融。造型方正且棱角分明的车身造型铆溺济、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰烙狡,都很符合人们对“大气”这两个字的理解瞪黎道。可以说它给你带来的面子效应讼,绝对超过它的价格酬单,在半年长测期间魄,我在停车时经常会被问叮:这车得60-70万吧瓤麻效?   相对于XTS外观的张扬没欧、霸气话琶不,ES则可谓是低调涪、内敛很多翟衔,整车的线条和比例都比较匀称畅,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了巢。   在车身尺寸方面变,XTS的车长达到了5131mm遣聊谢,比ES的4900mm足足多出了231mm歼举斡,差距可不猩缒獭,但在轴距上撤敛们,两者比较接近晤泄,XTS为2837mm敖痘剿,ES为2820mm阑,仅相差了17mm裙聊勺,至于最终的车内乘坐空间表现看敝汕,它俩也是半斤八两惮。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型末,氙气大灯抢牢、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少结晴瘁,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯道,ES则仅有近光是氙灯控壕险,远光为卤素灯泡混呛沛。其中履,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局蓉理,显得比较个性棚虫。而ES则还是灯组传统的横置式淀玛寡。   再来看看轮毂和轮胎墒滩,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸骗簇福,ES为17英寸菏惹,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎逛,市场售价约1500元/条惭蒙,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎蔡,市场售价在1000元左右/条羡遂。可以说豹蹲醋,在这方面两者的差异还是挺大的虚肌。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算褪缎仑,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择底瓮被。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市辰箍也,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元强,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志伯,下面就让我们来看看他们各自的优点参怯。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦堕,其他两款车均有上万元的优惠挖端膊,但相比比亚迪秦的国家补贴帅,这些优惠就算小巫见大巫了槽舞搽。目前在国内的某些地区抒菏,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴龚,总补贴额度可达到7万伸,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴斤警。   在外观方面寐吠攀,这三款车均有各自的特点吮论。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感帝。而本田则是日式混动车的传统样式小吩,看起来非常别致叫佩堂。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子信别,非常有气势沪跨。   这三款车中畴,比亚迪秦的动力参数最强场,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平入柬。不过要是论舒适和驾驶感受戎力豌,锐志才是这三款车中最棒的骄。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车翔巍梯,因此它的动力参数看起来没有太大优势成漏床。   三款车同为轿车春杯,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动拜先,丰田锐志采用了后轮驱动但。至于哪种驱动形式更好捷聪,就要看个人喜好了绅娟。   本文导航笛枚:" "  简约内敛喝频、安全扎实颈聊、品质优良杉柔备,却叫好不叫座磊断,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象筏。然而对于一个企业辱叭愧,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品篱桨萄。为此钙,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时同,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进理氓娃,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如喝娶,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L痴百。 亮点配置料:   City Safety城市安全系统牢抬,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤石窗宋,而在相对时速低于15公里/小时的情况下捞凸特,City Safety则可保证刹停以避免碰撞姜锑。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统强竞,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险酗,系统将马上发出警示并全力自动刹车侯酱,避免发生碰撞事故奴。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)含翅,可实现自动排队功能凉,除了可设定巡航速度舱毛被,还可设定五种不同时间间隔谅刨。   加强型盲点信息系统BLIS槐是燎,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域俊堵。   倒车车侧警示系统CTA寿,可识别车尾两侧30米区域内的车辆绍奇湃,如有车辆接近哥任嘉,会发出警告音和BLIS警示灯显递。   FAHB主动式远光灯价,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆庆,并自动将对方车辆区域调整为近光灯块玩,防止对方车辆驾驶者造成炫目漆毕。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心毯,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择糯丁毙,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入朵眷,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距弦吝。显然沃尔沃也意识到这一点雾,要想在销量上追赶""ABB""希肚竞,国产是最为关键的一步悄怂,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边骇壳。S60L的到来肯定会对宝马3系间、奔驰C级侯畴、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战匙,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手床贬扮。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢帝裳伐? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型扩,我们今天对比的是2.0T智远版休,售价为30.99万活孟,而其对手同样是搭载2.0T发动机蕉叙,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型己。 ● 外观对比   从外形来看烤交氖,沃尔沃S60L给人感觉干练酒墒、紧凑疚葛,X型前脸略显凶猛蝗投亭,富有冲击力盘锚锰。而奥迪A4L外观显得更有亲和力效,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱未硅。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利背次,采用氙气大灯光源憾咯,配备自动头灯以及 LED日间行车灯狠咐撩,只是少了前雾灯持察任。相比之下糖溃酵,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利躲,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合寐捂,同时还配备前雾灯轿缓。只不过灯组并非自适应前大灯弟,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能凭岛,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源舱,确保驾驶安全爱厂坊。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平芜牡膝,轴距增加80mm达到2856mm蒜,而奥迪A4L轴距为2869mm踢麓,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势提,不过高度和宽度有所不及黄尸羞。两车空间表现如何喘蜂,请看后文的实际体验兑蓟。   两车侧面造型也具有不同风格粕愧融,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态倒,而奥迪A4L侧面更加稳重稻,看起来朴实大方刮成。 在后视镜上吝烽,两车都集成了LED转向灯芳咎晨,不过奥迪A4L后视镜带加热功能临,而沃尔沃S60L则没有稍乖。 在尾部阮舷,沃尔沃S60L造型略显生硬了袱,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和具。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计缅,同时加入镀铬包裹幂哦际,气势十足号患,而奥迪A4L是单边双排设计惨,无镀铬装饰抬。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎戚括,而奥迪A4L则采用固特异轮胎譬,尺寸为225/55 R16轮胎炕,相比之下尺寸显得有些小了觅,同时配备的是非全尺寸备胎苫板。不过沃尔沃S60L没有配备备胎狗冒,只有修补工具有点不厚道味。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的焊颠抬,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗暑?当时的网络上绝对是一片嘘声屏掣阶。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计晒,这似乎就可以理解为特立独行纬鞘?或者说创新描妥?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念新穆,通俗一点说就是嚷贸村:走自己的路劲林,让别人竞相模仿绦腐狙。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片饭,时间不长佛鞘,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样道科?当时我无法回答畦,因为还没有对自由光进行全面的了解孤,经过一天的试驾体验之后芳,我认为这次Jeep自由光确实有点料登狄,甚至可以说气势汹汹际轨,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市晨绺础,那么它到底有什么资本来搅局呢拼曙?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案挠冻簿。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新帅抨江,在做颠覆传统这件事会,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念栏。就拿前脸来说推,好看不好看绝不是我个人说的算的敖筋,每个人眼里都有一个不同的看法忿髓煌,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧酱惟。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表喀金:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看扦肠,Jeep其实并没有太大的优势欠卑,包括大家最看重的轴距表现扯记,在这个级别也算不上是太突出膜。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话糕,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争腺挠颗,让消费者也能愿意买单饯波僧。   车尾相较于前脸就显的很平淡了拇,其尾灯设计和大切如出一辙散,只是在造型上稍微做了一点改变绩揪,以便能和后车窗衔接的更自然一些慰斧融。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样渐尝恐,这实在是太个性了浆社虱,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面济皇,不是吗杉畦得?   本文导航垒浅骸:" "  “便宜闹毋、省油尝、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求窟齐。因此苗旁弛,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军韭女,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上厕。   为了尽量给消费者们传递适用的信息桅泪,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”汰。二者不仅定位和排量相同豆桐,售价也都是6万元出头脑痘漠。那么谁的配置更丰富狸,性价比更高呢独搁?接着往下看吧染竣讨。   备注噶催: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期淖揭,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型奥,外观部分的不同之处是具有“雾灯”肚踞、“天窗”和“后轮碟刹”团汤肪。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新擅,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响炽,促进其他品牌产品的更新或者降价弘捅黄,以提升竞争能力挨烂。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形馈,但又觉得竞品车型优惠较多”安。今天就随着我们来看看纶刃,新威驰对比瑞纳篱擅。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看庞焕趁,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车暖,此次我们将两款车型的顶配加之对比门,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处沮都。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元期,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多恕烤达。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨毖,以往圆润的风格被全面舍弃绿卜,车头变成了现在最流行的大嘴形象购诵腔。虽然初看有些夸张茄绊旅,但是符合小型车定位拾究,更多时候它是年轻人的代步工具镁迸,所以造型必须年轻世辛品。大灯面积不但较老款车更大暗,眼神也更加犀利溃蹭悍。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变搐,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现设森履,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿缅窖匡,上扬的腰线很好的诠释了这一特点岗。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论静垂,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样多。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异辱,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下领股韭,诸如电动天窗不、前雾灯与后视镜调节都在其中陋,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能尖,日常使用的便利度稍高一些汤嘶。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm故信,轴距达到2550mm孤。与老款车型相比加长且加宽挞,这是为了适应造型变化的需要胶馅惊。与瑞纳相比其长与高都比要有优势呕厩棺,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势疽党搔。   新威驰车尾没有车头那么激进弥,显得时尚而舒展俗缉。整体线条看上去硬朗多了互币哎。在高低配版的车型之间掳坡,外观元素的差异并不明显宏擦,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条贾,不过在潜在的功能上却有所不同侍勉办,高配车型具有独立的外部后备箱开关污,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启胁,在日常使用方面的便利度有所不足氦碳。   瑞纳尾部的线条更是犀利青搜拱,线条从车身一直延伸至后备箱谎坊饱,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致虐涤,增加了不少的层次感和运动感搭。" "  旅行车在国内的发展进程司杰,现在似乎已经开始有所起色锚爽,但受到各方面的影响倦溃扰,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃歪沫鲁。记得应该是在去年碌,各大主流网络媒体几乎在同一时段竣肛,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章换辟叹,虽然没能在实际层面上起什么作用筋,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议脯泰。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车俄冬涛,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段窃不热,但是大部分车型均已进口形式引入必共戌,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面害锚稀。宝马全新3系上市后勉诺耻,推出旅行车版本完全出乎我们的预料夺棵,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本入。不管是厂商的试水工作混,还是为了后期大力推广的前期准备耐堵,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款淋。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的辟伯蚕,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车陇,但官方却并不这样为其定义涎,所以除了V60之外八乳,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的届虽。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i鞘惠,三款细分车型跨越了30-50万区间善,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地侍鲤僚。   328i M运动型解溺,是3系旅行车中的顶配车型梁殊诉,M套件必然是它表现非凡实力的根基陋斧。BMW的M系列产品擒汰贬,是众所周知在外形设计上最夸张动感的讹,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列埂,也很难在视觉冲击力上对其造成影响桥绣料。在M套件衬托下的新3系旅行版澳,表现出的攻击力和威慑力很强穷罢酵。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型磊,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅啦鳞,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感还。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能棋截,也是几款进口旅行车中最为全面的圭,除了前部以外息,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头降枫,令驾驶者的便利性有很大提升财另。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显僻涵怯,造型圆润的尾部整体风格党猛,让旅行车身份表现的恰大好处尼秤比。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩忍,但是尺寸不大窘停,威慑力也没有想象中明显僳。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念陋,极富肌肉感的线条元素镭慕,让它表现的干练紧凑伞。   本文导航广士尼:" "  曾几何时拟,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交巍沥霞。物是人非偷,随着中级车市场竞争的不断加剧窝,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径俩。在上个月的广州车展上苫,全新天籁·公爵正式宣布上市患停摧,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢挨羚?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析替呵,来做进一步的了解吧咆郎。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较寥鹿。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观坤骏: 稳重与运动邢啊船,风格各异   车身尺寸方面睦怀孝,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm蛊弘芥,车身宽度啦寝凳、高度与普通版天籁车型保持一致坍,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大骏芳,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm魔。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型秃烘忌,只不过在细节方面有所调整滴冀剐。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构尚,后保险杠排气管内嵌读书,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识冗,俨然简多了几分气质的提升京护。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下窃莲, 新君越的外观风格更趋年轻化撵徽彼,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开湍蔚,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅久圃,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面欠怪,尾部设计与前脸造型和谐呼应盖俗蹋,相比老款车型稳重端庄的设计风格庇,全新君越更容易让年轻的消费者接受试。 【君越 整体外观】   外部配置方面赶,天籁·公爵全系标配了氙气大灯牧、大灯自动清洗等功能蛙蠢,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到厩。通过下方的表格我们可以了解到钾授东,同价位的两款车父痘纤,君越在外部配置方面显然更为全面一些疽,LED日间行车灯扑、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的木,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的诗通。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价朗: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头密脚: 日间行车灯笔尝尝: 随动转向大灯绷醋容: 大灯清洗装置蔷: 氙气大灯下书: 倒车视频影像庙烧魄: 大灯高度可调瑰渭: 自动头灯边娟寐: 泊车辅助画: 无钥匙进入系统念: 感应雨刷春: 电动后视镜急: 后视镜电动折叠芯稿: 后视镜记忆晒急亥:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候具皇,年级里有几位南方来的同学酵,我到现在还记得冬天里他们看到大雪孪痪辅,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情恐峭。雪对于那时的他们泄腿,是上天赐予的礼物姜。但是壕,对很多北方人——比如我——来说敢上,雪却是避之不及的灾难史,它让我们的出行变得困难重重斧。不过这次却不一样盛,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起蛇,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣浪伴。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先沸抹,请允许我隆重介绍一下今天的主角桑,我们的冰雪座驾煤壤控,一款中大型SUV——福特探险者譬惺。探险者是福特的旗舰车型斜群判,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售戈菱,共两种配置毙瑟,售价48.98万伤、53.98万耿伤,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元菠阶。我个人非常喜欢探险者的外型递,它魁梧而正派冲黄,颇有美式SUV的霸气钵蛋。牡丹江的冬天白雪皑皑搅锭,探险者出现在这里十分应景寺撬啼,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前醋景,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热挥米。这样的冰天雪地里撩伴墙,就算是带着手套在户外拍照绊楼稻,手指依然会被冻得失去知觉类勺赂。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖睬搽相。探险者的方向盘加热速度很快淮咐娘,开启后几秒钟就能感觉到热量筏,太实用了俏。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机汀什驴,匹配6速手自一体变速箱镭氰狸。探险者在海外还有2.0T版本车型念,不知为何暂未引入国内咀拿,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面堡普,并没想走量旅镜娄。   探险者为承载式车身结构箍理,搭载一套适时四驱系统肝绒。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样肛,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器嘶,后桥轮间为开放式差速器拳标,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助购沪级,以制动打滑车轮的形式实现搐通。这套系统的越野能力或许不是那么强大入埃盾,它主要是为提升公路性能而存在的控熟哀。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点鼻矾,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键浚菠霓。这次我们挑战冰雪路面呐箔,这套系统发挥了重要的作用歧。另外不容忽视的送垃,便是探险者的“神秘嘉宾”了康垛堑。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登忱敌胺堋!它是一款高性能冰雪轮胎贬,官方称它应用了发泡橡胶技术篓淮,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜巩僻,从而让胎面贴紧冰雪路面及舶贝,提高抓地力膘。当然虾,这款轮胎价值不菲忌妥,以探险者高配车型的轮胎尺寸频耗臣:255/50 R20为例暮怀疏,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元媳朴脯。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的潍川,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上锋狗,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴虽螺当,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及抡,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企手颇茫,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑忙囊,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下棱,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花筒?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表唾:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出管皖勃,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲欠保剔,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm蹋芦瑟,使得荣威550的车身看起来更加的饱满轨,两车的轴距都超过了2700mm价俩脱,使它们在同级别车型中的优势非常明显涛。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计菱班钝,略显圆润的车身看起来动感十足耸。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感纷辫哄,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感伍错,550引擎盖上V字型的线条动感十足伍秤为。C4L大灯的设计相对简单菲柬苫,全系采用了传统的卤素光源道督淮,而且并没有采用透镜的设计霖,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感揭炕伍,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜窗赌苫,还有转弯辅助照明功能培坝雀,保证了夜间的行车安全聘唯。两车都配备了时下流行的日间行车灯滥亥,值得称赞的是攻家,550竟然为雾灯也配备了透镜媳攀阶,这一点值得各大汽车厂商学习簧俱。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏韭,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩睛。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感褪,550上扬的腰线勾勒出时尚梳、动感的侧身线条激特。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间钙淑污。C4L和550都采用了双色的后视镜设计脚焚拒,并搭配LED转向灯思拿绕,视觉效果和安全性兼具僧搬。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有夸短,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口陵究。   C4L具有无钥匙进入功能娥氯,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性划搅,550则采用了常规的叶眩控解锁功能浅。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格钉棱璃,C4L刀锋式的造型更加犀利叮绰,550则更加尖锐老。   两车的尾部造型比较统一稼瞄,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果泡镜,圆润的造型颇显稳重孰。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过舅,这样设计不仅美观色侩,而且可以增大后备箱的开口角度急惭。C4L和550都使用了光导型LED尾灯丝,视觉效果极佳阿。两车都采用了4点式倒车雷达蜗侠,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低府鞋娄,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物坷,使泊车更加安全访。C4L后尾箱并未设计开启按键娜,只能通过车内控制按键和胰胩嗲纾控钥匙开启蒲钢时,而550则可以通过后尾箱按键手动开启鹃,使用起来非常方便差识粒。   本文导航洞犀翻:"    紧凑级两厢车卯,如果倒退10年前搐烫桥,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域髓。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后扣迁,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型冠浩。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹趣迸说,它于不久前推向市晨硭资薄,但其实它在国外早已上市纱藤。雪佛兰在近期才引入耸,相信也有自己考虑宝,好在这个时间也不算晚售,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择凑醒。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐悔,相对较低的入手价格承搓、时尚的外观设计以及良好的运动性能共,都让其成为该细分市场的热销车型泞。而在紧凑级车型中埔,三厢版在兼顾运动的同时欣挽,实用性相对更高一些猎差含、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念惮。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新感涿硭纾克斯三厢版(以下简称覆咕衣悖克斯)进行深度的比较脓,到底谁能从中脱颖而出餐嫂蔑,让我们拭目以待吻香。    在刚刚结束的2013广州车展上度淑,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴庇。此外潞,覆啵克斯去年北京车展的正式上市角禾鼎,也让这场紧凑级大战更加精彩碎。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后客虚,作为其小弟的马自达3能否一样出色匡?甘撸克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时搞,能否从容应对舍?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓抵。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外俊干,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上麓沟泻。就在媒体日当天匪,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后洁非贩,经过旁边人的介绍钠汲焚,惊叹一句怪柿晨:原来不是一个车袄味艽亍!可想而知蔡磐伍,这兄弟俩得有多像黔驮年。    2012北京车展上市的噶ū铮克斯相比前者桨,已经在市场上打拼了一段时间矫嚏歼。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降党痴娃,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了便,但是咐锞龋克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位褐畏,还是毋庸置疑的灰艇肺。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性吮,为了让评价更加客观怠,同时伐沃港,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样醚孝,我采访了一下身边的同事和朋友卯。   同事A彪协阿:男随矗,30岁纪庐搭、已婚纲黑堪、儿子1岁多    我哪个也不要萌潞盲,原因只有一个暴:都太小含定冲。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV亩,实用!当然这两个车白给肯定要稿信规。(也对耽邓蓉,老婆孩子热炕头的人娄,还谈什么运动粹沦,能装下更多的人和东西唉届,才是硬道理)   同事B侯:男歇奥,老概喂ゾ溃克斯车主旦先,奔三的年龄陌别,十七八岁的打扮和心态    我会继续买概遥克斯珊,理由是有优惠替牟、货源足损隙、随时买狸,听着怎么跟买菜似的协参。   前女友牌玫渴:24岁崔,高尔夫6车主鞍蛔,略带公主病    选马自达3管,原因是好看成操,我再问还有吗尺挟陆,答曰粮径芬:好看叭屡粮伞!我继续问妻,跟我急了息,提问结束仍么杠。   现女友诡催:25岁糙,对车没有丝毫兴趣并秀,仅对各类衣服滔净财、包包计、鞋等物品上心    我选马自达3吧驶梧,原因是就看这个顺眼法馅骇,所以就选了晚估磊。(明显敷衍了事)   女性朋友溃巢谓:24岁踌,某时尚杂志签约平模故,对车有些兴趣醋脱馁,但只是停留在表面    我选马自达3迫颅,因为好看婚下隘,身材我喜欢剿片,而且红色(主打色规课岸:魂动红)是我的style婆,所以我会选她的说漠骨沏。(这种中英文混合体舜,外加“什么什么的说”的语法真别扭叉棚腺,说她好几次芭,不见改)    采访结果显示鼻齿,果然是萝卜青菜内粗、各有所爱归,而且给出的理由也是五花八门能卞,那么到底这两款车有哪些不同邓,在面对不同的消费群体时缕怪,它们的表现又回怎样赊任耙,废话不多说盛夺,让我们往下看坎守勺。" "  2013年8月罢古幕,本田CR-V共销售了15393辆挪,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月闭,本田CR-V共销售了18989辆唯秀,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月莲,本田CR-V共销售了19510辆禽,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月焦,本田CR-V共销售了19288辆颁粗,全国SUV销售车型排名第二......事实上日啸埔,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单胎帅,它的优异表现还远不止这些艰较,截止2013年11月底草鹅,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663你,多次夺得国内合资SUV销量桂冠如耸。是什么让它成为了国内SUV的明星忙斡?又是什么让它如此大卖桥饲滤?   现款CR-V有2.0L辈妻僻、2.4L两种动力共7款车型泰,售价19.38-26.28万元文惦。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型轿杰,售价22.98万元)拇抗。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型荆,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声夸,纵观整个CR-V的家族史默,前两代车型还有些“方盒子""造型膘陶,而从第三代开始童思,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战倾固氦,坚定不移的走着城市化SUV的路线忻荷,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大事。   说到第四代CR-V的外形时亲,也就是现款车型幻,它的外形并不是能让你一见倾心的主蕾唯誊,CR-V上市之初繁净,人们对于这样的设计褒贬不一东,甚至有些“不得民心”亲酒,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话虫。   豪华版车型上只配备了卤素大灯蕊察,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能扁趴橙。氙气大灯贰滇、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上累。值得一提的是显界,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上蓟,效果出彩贿木乱。   车身长度比上代车型减少了25毫米胃,离地间隙下降了50毫米类光拾,仅剩130毫米港莲溅,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性猎箱华,但却令离地间隙接近轿车奢酪私,轴距则仍然保持在2620毫米窝,整体效果比老款显得修长不少碌眷祥。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因练啤,在实际驾驶过程中翱,提供给你更加宽广的后方视野蛇,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信唐。   现款CR-V提供17抹、18两种尺寸共3种轮毂式样味崎块,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外刚蒜猾,其余车款都配备了17寸十辐轮毂诉咎。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面葱础魂,车尾向外凸出比较明显晦,给人一种臃肿膨胀之感传。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索背糠。现款CR-V车尾向外凸出比较明显崔亨毯,给人一种臃肿膨胀之感己,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因妙磋,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积挛,为实用性又添一分挺筏,从之后的销量来说叉酚,现款CR-V外形依旧被消费者所接受衔喀,保持着高歌猛进的态势链猫悉。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺同赴慕,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力权,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙蘑响内、精心毒。这也是为什么一部轴距仅为2800mm搂缚,排量仅有2.5L味嚷矗,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场袜。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS径蛔膳,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它稠深,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力测。   第三代雷克萨斯IS络钱,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车特催徘,全车线条设计更显张力伯了矩,饱满的肌肉感让人过目不忘拉钩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化疯姓。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版谴泻,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅皋烁谜,丢失了一丝霸气藤趣。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加紊厕,长宽高分别为搂:4665mm掳顶径、1810mm烹、1430mm存。同时轴距也增加了70mm渤败汀,达到了2800mm抱。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言感,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言春郊晤,其前后配重分别为53雹:47琳矢。接近前后1人:1的配重也体现了其运动本质豁茎红。   IS车身侧面短小精湛快铅协,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性沙诗,显露其灵动的车身姿态擂爽。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙梦,依旧是纤细鹅、锋利公溶适,绝不与传统设计相妥协抨深苫。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见寡兼肉。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎谴常。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力辉停,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性居吝搞。   毫无疑问棠薪,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力碧。你可以觉得它设计非常超越戌辟,也可以认为它很有美感姥饶,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动饯溺。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月莲倍,石油的消耗量日益增大弦锹,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油亮档负,排放着大量的尾气冬接乏,制造着日益严重的雾霾天气刑斥。汽车尾气的污染碾,越来越成为大气污染的重要元凶渤踏。开发替代清洁能源倒斤,代替排放巨大的内燃机俯,越来越成为厄待解决的课题害栋舷。现在很多厂家都开发了混合动力车型换乌何,这项技术基本上成熟了敝妊,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平攫世,也没有成熟的商业模式来进行推广春渺,即便很多条件还未具备抢,即便这样那样的客观限制赌涉,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面拐粉,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一亢鸡。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品侧,叫做启辰e30晨风如窟钵,这款车还没有上市触洽魂,很多技术参数还没有公布该,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据芹聪,介绍给大家辰评太。但即便如此投舞,这款车还是有据可查厢锻,开发平台来自日产聆风电动车泥谦,外观也和聆风十分相似糕。   车辆的整车尺寸和骐达相仿狡献轻,2700mm的轴距和骐达相同污江,外观的样子也有几分相似扔。但明显晨风的很多细节显得与众不同编据屏,前脸没有进气格栅的设计卷,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份瓷兽。而据厂家人员介绍蚕,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台兢尚搜,而是单独开发炔暴。   尾灯使用了LED的发光元件誊稿,看起来更加醒目让荣,垂直的长条状样子也很有个性确夸。但在车尾上勒典悔,启辰e30晨风和聆风还是有所不同腥剁糙,聆风在后扰流板上有太阳能电池板乖匣,用以分担电池组的压力趣帽哩,这在晨风上是没有的就隧捷。   本文导航靶耍:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了慈魄波,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)歇溺弯,照片上看它挺精神睹密,设计有传承有创新苛戚,硬件配置有增有减醇幌,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情熟浚炕,没能去测试现场参观参观妙躲。   命运总能给人惊喜盎事。上周五下班前扮,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目兽,领导突然走过来跟我说授逞茅:“来了个顶配付常克斯帝,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”刊,周末的小幸福就这样碎了一地挫扑,我得跟两台机动车泡在一起贝窘。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝摊梨辱,坦白说现在我对它俩都“不来电”餐。这样也好揽,好歹保持个立场中立对吧旁。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满寺,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待抖,比如为什么海外有独立后悬架办扒?国内全是非独立后悬架荤耗?其实道理不复杂触输,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响僻屏,既然如此破,那就遵照做生意的基本法则来做盾,降低成本慷碱觅,攫取利润坍湿,无可厚非示采。我相信如果改悬架车就没人买嗽柒软,那他们肯定不改的疟。   福特比较谨慎霓亭,善于跟消费者打成一片境蹦,挣钱不忘树口碑古嫁羚,好口碑又促进高销量巷鲁,顺利打造良性循环圈地掣。尽管它也有这样那样的问题蜕勾,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买摆扁,值得大众好好学学蕉怒。话说回来柒,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路瞥许擒。   现在摆在眼前的高尔夫7和概狭透穑克斯飞稀拦,是各自家里的明星产品顷,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖擦纶撵,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限司。把这两个重量级选手放一起赁沁,能擦出什么样的火花来菱抠叫?肯定有人在期待一场压倒性的胜利突,似乎这样能出一口恶气氖。不过我得劝各位一句胸袱处:百花齐放很重要损沧逼,一枝独秀最糟糕陷。   ●外观   扯半天总算进入正题么每,这个阳光明媚的周末变,没有雾霾的打扰认,我把两台车放在一起拍了套合影毕捞瞳。看看它们任骸,一个是18.29万的顶配版高尔夫7黑苹墨,一个是16.29万的顶配版两厢缚呓⒌剩克斯弄腔。要说家族式设计告,大众当然领先其他厂家赦呵胚,旗下几乎所有产品都穿着统一制服傻颊,福特的动作稍晚一些黄脚酿,效果不赖纪槐。   所以当高尔夫7和竿妫克斯站在一起的时候蔬寸幢,你一眼就能认出他们来自哪个阵营褥瞄甘。谁好看我不说趁描,大家都有自己的喜好搪。两款车前大灯组内容丰富韦南扦,氙灯狙该、日间行车灯涡、大灯清洗换床、雾灯一个不少酣伞,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有蛔渡,而赋擦撸克斯的则要花6千块买选装包迷凄狡,朋友们经霉,要享受还是得多消费啊惶。   车轮部分有看头核姥糯。赶欤克斯胎宽215mm飞继,米其林博悦轮胎成狼卷,轮毂造型带感喂悸可,给个好评时,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款驳港。高尔夫7胎宽205mm咳篮菊,似乎缺乏顶配车型应有的气势蚂寄,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧电描骆。   车尾设计各有出彩的地方鼻亩,高尔夫7的单边双出排气颇有气势位架控,跟高功率版1.4T车型的身份很搭佳迁部,LED尾灯是个加分项抢牵,缚罚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意违。左边那台风格沉稳一些呵拐,右边的青春气息扑面话,你喜欢哪个来撑?" "  “牺牲一定的车身刚性窟哨纫,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车另,最初它的出现只是改写了常规车型的结构损,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”赣身。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后勾涎,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面宪米。就在上月我芹,奥迪再次引入了其Cabriolet版本嫩汀桃,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版逻,至于奔驰C63 AMG敲块播,目前还缺少这一车型我。   由于是RS5 Coupe的系列车型低漆,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致解咀,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾空合,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事瞬酶,毕竟除了性能之外垛,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的染外掳。   延伸阅读 盒藏斥:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案较凑,其中包含对车漆颜色竟览、内饰颜色以及电子功能等自主选择临枪,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的哭岔,所以在配置解读方面嘉,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注奥车,并将官方价格告知大家疚。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上半吧,软顶敞篷采用电动开启铜沪悲,时间上需要15秒即可饱倒,而将再次闭合需要17秒草匪缆,其开闭结构为多连杆双片式慷饭竿,这也大大缩短了开闭时间抗。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消眷,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷驰僚,为了不过分降低运动性捌,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼蛊漏。排气方面也是RS5的一大特色尝,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管陆,在Auto模式下左右分置排气各打开1个郊庇晨,而在Dynamic模式下会全部打开困却坟。   本文导航赊弥:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线咖聘,或许大家已经是心里多数潮,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型答赌攘,定位于新兴的小型SUV市场牛梳靠。众所周知幻卤,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“监,长安铃木选择在这一细分市场发力形另,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的馆。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX即居,通过对比分析贯倍,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力胶卵。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市态臀补,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元挽扁晴,搭载1.6L发动机孙菜,匹配五速手动和CVT变速箱森,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L博、2.0L两个排量六款车型必牢高,同样匹配五速手动和CVT变速箱缓屑,售价区间12.88-21.88万元绣。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观掠起伯:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面橙饲,通过下表的数据显示得知双,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手仓,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX容哦袭,相比逍客亮烯诡、昂克拉等车型同样处于劣势酷镶锣。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起吐蔽刀,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹饭培看,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因泻洛,还有与车身不同色的黑色包围萄售、车顶行李架扒谦,短小结实的车尾枢,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果氰锑搪。车身颜色选择上伦炔,S.CROSS锋驭提供了极光绿擎禽、皓月白衅沽、星辰银睡、丹霞红共、银河蓝和晶岩灰六种颜色投。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同辞答狠,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计和嗽猎,雾灯萌、下保险杠也经过了重新设计榔秽,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格词挝蚕。车身颜色选择上边拇颗,劲炫ASX提供了珍珠黑饲瘟、极地白秤、翠鸟蓝碎瓶、酷银宦算、钛灰五种颜色希颂。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面拌,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯璃勿,前后雾灯唐恼污,并配备大灯清洗功能簇巷,外后视镜集成LED转向灯;同样哥陌昏,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯厩仆颓,带水平调节和自动清洗功能埔脆,其外后视镜没有集成转向灯备。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂腾楼澄。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂侮信闭,而两驱车型则为银色的16寸轮毂祟躲皑,二者均为铝合金材质帽。所有车型均配备优科豪马轮胎晾堪。值得一提的是挎腊,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎笺莱耻,这在同级别中比较少见锋蚊防。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型磨功,根据车型的不同尺寸有所区别挎女,低配沪锯:215/65 R16侣厕,高配嗜:215/60 R17川差,轮胎同样使用的是优科豪马提忱募,同样配备全尺寸备胎萌庙隆,两车在这方面都表现得很厚道弓彪袭。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫举耍剿,第七代车型抬宦扛。其指导价12.19-14.49万需地,这是配备1.6L引擎的价位湍。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品讲颅憾,账面要准备好14.09-18.29万驳适牵。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车擦,当然牌碳,身为第七代的它捣敛贺,在冲击属于自己的又一串“第一”妨。但我们相信铆桂,短板才真正决定高度挖。   全新高尔夫的德国总设计师说能,它的设计主导思想为“简单既经典”鬼纪亩,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分膘淡:中网与大灯的相对位置棘悔干、拓宽出车身有力的轮拱抽窝、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了头斧,这台在中国拥有极高人气的两厢车率媒,一露面荡盗逃,就好评如潮饶。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解摹,但还是要将6/7重提钵,除了外观上的差异筏绞,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上募逢,比第六代车型要长56mm蹬。而整体车身比例上攫,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然擂,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm挫蒂,轴距增加59mm卑恭,从而提升至2637mm疏捕被。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计嘘,但新样式的内部构造也足够炫不史。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置嘎。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念炉。高隔音性的特殊树脂层楞藐,形成3层薄膜结构写。它拥有很强的抵制振动物理性能冲厢评。   直接跳过撩人性感的腰线段卧,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型阜。相比海外的双L型柬,或许辨识度更强一些绿惯递。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的尚,但高7的不一样吩摄袄。细心的你会发现埂垫戊,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时蔷郎华,才会主动启动憾,并且拥有厂商宣称的132°广角潦炊。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格仕畏环,天平再次偏向了驾驶者一侧喀还荷。整体内饰上廓幂桶,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是骋排范:放弃中庸的设计理念扑,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派箩。不规则的T型区朗好、活泼的金属线条点缀谦贩靖,让全新高尔夫大变身够胳假。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没涩腥,它能够让你感觉非常新鲜吓感。   坐进高7内愤山,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗艰排凄,比普通天窗大了30%忱。而外掀的开启方式有点奇怪牛,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别缅,同时还为内部提供更多头部空间镀垛。   大众车型的人机工程向来让人放心骨,这个角度的方向盘痘,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦剧。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型倡场胚,或许来个拨片更有型吧丧为。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症必摧,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度拍郎嗜。   本文导航愁努:" "  在国内的SUV市车!,10万元以上区间基本是合资品牌的天下毋裂,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击扩烁搪,正因如此断排,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市瓶酱贝,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问康,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破圭富。   说到大空间芹、七座设计币冲旦、配置丰富的SUV乐桥,北京现代全新胜达是其中的表表者奶,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求歉材,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型珐,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变贰。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手叫,下面我们将对这两款车型进行对比分析南垃。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观平:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向殿衔,设计上中规中矩虐料拈,采用了哈弗新的家族式设计元素冻韶,这一风格将在整个哈弗系列上普及戎,代表性的设计元素有湃奥:大尺寸U型前格栅澈霜脐,粗壮的镀铬横条格栅赖,时下流行的“X”型前脸亨涪松。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美忌衬奖,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的荡入。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的憾,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时焚累瞬,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气伸榔奉,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅替,再辅以造型锋利的大灯灯组芜实,极富视觉冲击力洪蜂。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话按念淀,现代品牌的确更加具有超前思维意识纷。" "  如果提起讴歌品牌芯,大家一定会想到MDX这款车烯梁料,究其原因凯每,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型谈棵。当然也同时作为讴歌的旗舰车型另确,拥有讴歌最顶端的先进技术蒜。在2013年必泊,讴歌上市发布的新车相比以往戚曝,算是非常密集的狮桨。即将岁末屏目,讴歌的新款MDX也开始上市销售炮。作为新款七烈脚,MDX的售价降低了蓟,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注咸噶。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失甩媒。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器统送齐?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术炽,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮飞旧。使弯道驾驶更加轻松淬厦射,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上胎,增加了AHA敏捷操控辅助系统 瓜,在车辆制动时啸捅缉,通过制动延长扭矩矢量分配赤刊,提升转向的循迹性 段,这在之前的讴歌车型上是没有的无,包括RLX策荒。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市惩妒堇巍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机丝,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由敛粹霉。但我们看到拦艾,在讴歌品牌乃至本田车型上袱赊,自然吸气发动机依旧占据主流卵腻库。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法奋瘟卷,在新款MDX上使用的3.5L发动机路,带有VCM可变缸技术标隧,在不同的动力需求下窜,发动机自动切换工作缸数簇,用来节省燃料涣堕,提高燃油经济性巩劝。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上醇赂,使用了全LED大灯唇,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法氨髓,不止在新款MDX上出现轻次饶,旗舰轿车RLX上同样具备碑兑。但和MDX相比翁萍蚊,RLX的前大灯内部结构稍有不同揣。而MDX的这种全LED大灯寂好刷,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平恃撑甜,但据了解讴歌正在向这个方向研发筹讽。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务木临溯,其中大致包括救援到庆衅、定位死摊、导航检索等常用功能偶耻扣。但值得一提的是胚,讴歌的这套系统在整车质保期内可珐,也就是四年或者十万公里内是免费使用的癌醛泰。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上拔帝肋,讴歌也加入了全景摄像头这项配置牌,通过车头氢胶匈、车侧离促、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式鼎粮弛。对于前方障碍避颅杰、侧方停车登瞧绅、倒车能够起到非常便捷的辅助作用巴狼尖。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助极措愁。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面哀荒币,MDX采用了59%的高强度材料顾镐唯,热冲成型一体式门环等途径寞呵触,在全新平台上使用了更多的轻量化材料论啪。   本文导航汤寝:" "  在新一代天籁发布之后孪炊,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字墓双。二三十年前扇捷,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越武溯久,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车碳郎,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前贬派。而谈起这两款车落吨,目前多数人对它们的理解是柬刻:把普通版天籁和君威的车身轴距加长镰散奶,配置增高坑,便成了公爵和君越牌,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸横和翁、动力和配置等等冯岗,却有着极具诱惑力的价格泉剖滇。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘笆尘,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额阿,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力饥。可它们究竟有没有这样的实力娶妨?两者比拼贿惶悼,谁又能更胜一筹慕嗅?本文即将为您揭晓财。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型缴,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型纹刷,售价区间为23.59-36.99万元情俺。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版石邻无,两车售价分别为29.98万和29.99万桔叼,价格非常接近灿萎撬,比较有对比价值肪发淑。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显土,主要是雾灯榔、轮圈等几处细节可以加以区分漂吨片,尤其是中网变得更精致铣稼,车头更显大气休峦。但也就是这些细节的变化瀑瑞噬,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动榔,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿尚骇。   大灯方面官猜渐,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能碌物,不同之处在于垢赔倡,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)蠢钩。   车身尺寸方面仍甸挛,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)骏些太,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)痘,君越的长度同样超过了5000mm两篇,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本吉。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面逛,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过汐,并没有追求锐利泊,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅凌径,腰线设计是其外观中的一大亮点现先合,并非大多车型采用的一条笔直线条卉,而是在B柱之后便缓缓下沉刷箍伎,在后排车门上形成一条折线鸵。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感娶棋播,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士檬。   尾部来看割旱,公爵与标准版天籁造型基本一致吵齐擦,尾灯造型也还是一如既往地犀利烦,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合描犬,为整个尾部增加不少活力劳噶,同时尾灯与镀铬饰条完美结合桨壬吴,使其整体感更强奇危。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华懂卵辫,轮胎方面题挡,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎醋捍投,更为霸气悉。   ● 外观小结沟: 两车均采用年轻化设计热毖,稳重气派;车长均超过5米歉口,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上苟哺订,君越表现更为抢眼膏测处。另外千烹,从个人角度来看贤笑抡,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计蔑呈皇,相比之下它的造型更加简洁电哆、规整雹触挛。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识倦,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽贬噶,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发刷惠,足以呼唤出你全部驾驶激情挎了材。你可以视它为野兽漆,但我更愿意称它为内敛狂徒北,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎隘。它是驾驶利器刮,也是很多人心中的梦想之车驹,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG储。   既然说道奔驰AMG榷颅掇,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义叮。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样哨冠,都代表了其品牌车辆高性能版尝。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款圈扑奥,这些车在发动机配置调教较鬼,底盘调教挤,外形和内部设计上都远远超越原厂车附阿。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型锈领插,它的长宽高分别为4707mm龚墟、1795mm和1391mm渡,轴距为2765mm愤斡翱。参见下表可以直观的发现哦党惦,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的碗匠,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势筏。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面荣,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同蓉绍蠕。但细看之下胸,还是能明显看出差别猾港清。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位扳豁。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降袭,流畅迷人更具轿跑风范愧。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少刷稼墓。   除此以外错忻,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次可侗,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭谱尼。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂结,前轮尺寸为235/40 R18弘埠鲁,后轮尺寸为255/35 R18摔。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力穷搐钨,以获得更快的加速度刺稼。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果骨。   车尾是C63最为霸气的地方板,四出排气管宣誓着其运动特性斧吴,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一臣疽。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力鹊,从而提高车辆的稳定性赶。" "  11月12日病钱涂,宝马4系双门轿跑正式在国内上市匙涂赊。无论在平台还是动力上渺亩,这款车都与标轴3系基本相同虑。动力上剿狙,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上拆,依然分成风尚嫌、豪华和运动3个不同设计套装昏境,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式迟糙释。无论怎么看瑰颗骡,4系都很像一款双门版的3系尼睫如,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢绥狭稠?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系戊。   虽然名字是4系洛块,但如果只看前脸成婪,恐怕一眼很难分3/4系闲口。不过仔细观察细节的话瞧,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同缅冉塑。比如更大的开眼角设计丸,更修长的双肾格栅绰,还有明显不同的下进气口设计风格硅搪。当然迪苗沤,了解宝马车型的消费者都知道饱,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置宽。此外蒲,前脸还针对空气动力学进行了优化椭九。 【左腺革:豪华设计套装(选配)/右焙下仁:风尚设计套装】   侧面造型上蕾唉粳,4系明显比3系舒畅很多虚瞧,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条吕,更修长的车门对此也贡献颇多九驳。不过轮胎规格和3系完全相同势,似乎很难体现出这款车有多么运动乒卯。另外伞,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了俯乌噶,和前脸的进气口配合钮沪箔,共同为刹车系统散热簇放。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多惹,不仅装饰性强哪棘境,看上去也更凶狠拨。   尾部设计上惜,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素肉零壳。猛地一看依然很3系珊东凌,但饱满的线条体现了4系的不同痉胶差。尾部虽然整体很“壮观”护,不过颀长的LED灯带显得非常秀气柔蔑,别有一番风味穷趟购。另外苗,根据套装不同崎插,排气管也分为单边双出和两侧双出两种点使淮,实拍的运动设计套装为两侧双出罢惰汰,个人认为设计还可以更精致一些豌法。   车辆提供奖酶:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址罗:北京市海淀区闵庄路19号   电话算腿皆:(010) 5872 8888   本文导航倦:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道媒屎暑,自日产逍客2007年在英国上市以来瞄遣,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来独烙孰。各汽车生产商自然毫不示弱戒聚,都想从这块有潜力的市场分一杯羹拟。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年嵌,公司就对其外观和动力均作出了革新蕊。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司裁窘,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V瓦。这款车售价要高于ix35什怖钡,标配版的售价与高配版的ix35相当虫。较高的售价并不会对消费者影响太大捌踞梅,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力锌行磁。 ? 现代ix35   除此之外乾诗船,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型位怪。完美的驾驶体验酶袱鲍,充足的动力表现骇,日常的实用性以及低廉的养车成本疲舱椿,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战金。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面两糕。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间柯绥妓,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些琅楔。CR-V的后备箱打开的角度要更大副,后车门打开的位置更高草乡,加上方便的一键式折叠后排座椅痊,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜潜疵。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的龋俱,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的号订。ix35的后备箱地板离地面更近每老,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间吉璃。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5环玻苏,他们要对此多付1,700英镑胜。其余两款车的四驱版木:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)锤,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)涕铅栋。   从标配版本来对比三款车赣,ix35要优于其他两款赫。SE版就提供了后排加热座椅快枫,方便商务人士乘用庆。高配中更是有导航粱,蓝牙阑歪,真皮座椅单,隐私玻璃和无钥匙启动等功能备撵汉。ix35的一些配件选搭也是十分优惠脚漏,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑廊加幌。   综上所述搜肌,我们推选出这三款车的排名分别是美:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的闲何眉,但是它的驾驶乐趣却是最大的搭。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码滩。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足欣骋邢。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度莱妮。低的污染物排放季,强劲的动力表现臀毖杰,新引擎的装配让该车重获新生裳色疵。   第三名?现代?ix35   毫无疑问淋秦具,改版的ix35依旧是让人满意的家用车纲隧氢。不光是低廉的售价穷夸,标配版的实用和保修期的延长慕列喀,让该车十分吸引人氨北。不足之处则在于较高的二氧化碳排放趣鞠损,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间残限瞪。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品磊垒,未经环球网Huanqiu.com书面授权炕揩,严禁转载煌持葛,违者将被追究法律责任目眉。责任编辑钙:李敏" "  在国内睦宋熊,提及福特这个品牌鞠溯弹,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——该魏馓眩克斯和嘉年华屯溶粗,但福特的精髓决不仅限于此嘎甩。在美国腾托疼,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军谴棉。近些年来该凸,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围坎,先后投下了旗下多款SUV车型赁藕和,其中包括翼博竭伟、翼虎煤、锐界以及今天的主角探险者豌。作为美国销量连续15年冠军的探险者苯,它在中国的土地上能否再续佳绩拆俗词?带着这个问题琅牧,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙律班。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市程栋,也是其第五代车型寞跑。在今天看来裂,福特探险者圆润饱满东情,又不乏美国车标志性的肌肉线条肛妓时,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求孔钨。但早在1990年录剐,第一代探险者刚推出的时候矩肮,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多下哦。   随着时间的推移捍,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变锨侣挂,与其说是改变逛察,倒不如说是更加顺应潮流轻事。早先的皮卡底盘不见了踪迹秒卸居,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂徒。大排量自然吸气发动机也逐渐缩芯!,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)慑低。   面对一向追求越大越有面子的中国市撤刃恕,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢氮身头?结合同价位车型做个比较不难发现顶痕挛,探险者论尺寸绝对傲视同级陡防。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV晌,“尺寸”无疑是其最大卖点肝嘉。它的车身长兢绦娥、宽破虾颠、高分别为5006mm隧、2005mm和1743mm夺潜,轴距为2860mm枯。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV隋牌苛,即便是与奥迪Q7的对比中晾苗,探险者在某些环节也不占下风孰构。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外豪蓝动,探险者的最小离地距离为193mm管骡,接近角和离去角也并不大我,仅有21.7°和21.4°渺爆嚎。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的瓤冗。" "  引言被具败: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点扭椽痞,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新灿,其采用了全新MQB(横置幕桑块化)平台生产些脚块,不仅在外观申溉、内饰方面有着明显的变化骇尚蹦,更低的生产成本返掳冈、更轻的车身也使其有着较大的优势苛零。此外幕舰,作为其老对手的福特覆牵克斯当然也有着较强的实力尖钱许,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评颠识航。今天剐檄,我们就来为大家对比一下魂,看看这两款车型谁的实力会更强某顾。 外观潭棘:低调内敛大众风对比时尚张扬概下奕福克斯   两车在外观方面虽然同为动感沪械,但在设计风格上却有着截然不同的一面峰俺,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上拘衅妻。而干囟浚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息度逻紊。   车身尺寸方面钮渺,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进窟魂,长度与宽度分别增加了56mm与13mm变,轴距也增加了59mm竣,整体看上去更长更宽更矮醋。但其主要竞争对手改茫克斯的整体尺寸依然有着较大优势衬酞。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅钵、强壮贺钨、凶猛我烩桂,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象牵。试驾被安排在了蒙特卡洛寄攘,我们被热烈的目光追随了一道曝,同样驼,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路偷。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起奉拓,它的对手就已经锁定了汰妒控,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标玻,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜化凉,他们选车就两点眉绩膜,第一样子帅几灸捷,第二性能足够强大贰顿嵌。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力餐匡撩。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车吨弯诡。恰恰如此杭,它看起来很漂亮百溉蒋,尤其是车身各个部位的比例与线条吾,挑逗着所有人的视觉神经守式。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野横,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口辆通,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实淌衬变,而且更杀气感更强罚。怠速时慢慢靠近教坟,它的躯体在微微颤抖讨,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤膳码餐。   细节方面奥迪从不偷懒辖灿勺,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记恃幕肚,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾耙沥,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞怕。在我看来讳态,这样的视觉效果已经足够征服所有人吃孺炕,如果你觉得不够醒目衫贿,还可以选择将卡钳漆成红色黔搜师。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部殊募,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体便荚倍,120km/h时自动升起茄探,此时的样子最为动人枷钙塘,速度降低至80km/h后便会自动收回垂。   进入驾驶室并不费力抠竭蛋,内饰与A7或者S7基本格调一致耻让剑,简洁朴实岁,中控台区域保持原有基调痉料嘶,有人说它沉稳裤膜,另一些人说运动灌单外,在我看来这就是奥迪的风格立羔拇,可以满足很多人的口味借许,一切气氛都显得那么熟悉谷。   车内有两处亮点让我记忆犹新洪裳,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分碳,坐上去的感觉也足够舒服龋桔冉。不足之处在于它的调节方式太过简单乾堵,仅提供电动方向调节以及腰部支撑行,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能解扳。   第二个亮点在与RS 7的方向盘谁,手感与大小都很出众吠,令人爱不释手鬼贯,最关键的是RS系列专属的造型非常激进鲸妓,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望发失。也许这就是奥迪设计师花心思的地方邦镀,善于抓住驾驶者的心侠痘祟,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分拷萝淮。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化贿泡袭,两厢版掀背车开始越发备受关注锯,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型苍霞簧,强劲的运动性能也是非常重要的指标蚕。就在本月初填,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求秀日,除了朗行运动版之外藉伪,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能镶店贸。接下来拒渺缝,我们将两车放到一起颧督评,来看看其空间和性能环节的表现如何碎。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是接藐揭,如今的情况则正好相反冉涝妒,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此乘篙。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元败粹讣,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元苗食遣,两车的售价还是非常值得人期待第。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版挫,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了略擦,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计恨适膊,前脸没有任何改变姑。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素蜂滴,但给人的印象要更加动感翻。   车身尺寸方面蓉,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米逻恳,各项数据都要比朗行运动版更大一些趣揣峦,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少书淋。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎郊,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适攘污,比较适合家庭日常使用父捆财。轮毂造型与三厢版没有区别鲁。在发布会上困,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎持够,相比科鲁兹掀背车不够运动性戌库。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条怒半,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑埃彭七,线条更加自然姬、流畅誓恳尼。两车的车身腰线笔直且显眼硅忱,给人的印象很有一种短小精悍的感觉辞瑟。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影嫩,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿论迪梅,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果粳教。同时膏钨簿,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能坟鞭。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源肌锨,点亮后的视觉效果非常不错棺,还有排气管造型上加入了镀铬装饰搔。整体风格也是保留了三厢版的造型畔。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出惩闷叼,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型鲸壁色。2008年九寇,丰田Yaris进入中国市称噶省,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相嚼,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数淮附倒,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车相疯琅,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号犁,想必原因大家都很清楚角速,致炫在各个方面都已下足功夫嚼,为的就是再续辉煌绥宋短。   致炫外观灵动时尚赋梗讲,带着一些年轻的运动气息痹,车长为4115mm捂,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm磁忍,比老款低50mm;轴距为2550mm梗无,比老款长90mm改辆。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了怪乱惠。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点些墒讥,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”迷轿票,这样的设计更有利于致炫的散热乔扔,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱涧。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利孺,给致炫前脸整体感觉增添了些英气耪快。   " "  在这一两年中露,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”旁,究其原因币钙,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有径钢甭。另一方面荚羚,也确实因为高尔夫的产品素质比较高蜕掳还。代表着大众在中低端产品中的最高水平冷托。如今嫂砂传,高尔夫7也渐渐走进人们的视野伎常。带来的改变很多核,由MQB平台带来的更多越级配置窜,外观内饰的革新附溺怂,动力总成的变化虎鳖茫,当然还有后悬架的改变唤楷。能否继续神车称号航没侥,笔者觉得沫劲厕,可能性极大田览。   ●从固定平台向奶薇瑁块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB木ⅲ块化平台的车型接,之后拿,从这个平台开始勒矮,还会有奥迪A3等车型陆续引入哦。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓卧始顶。但从高尔夫7开始栏,这种概念将发生改变汹。MQB哪ィ块化平台生产继卯,让高尔夫7拥有很多延展性的传承钳迪。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留厕齿,后面我们会详细说到褂。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车臀,必然是一台有传承有积淀的车型切篇肩。经过几十年的发展和变革庭,没有被历史淘汰纲抹,却总能获得新生和换代莆练乖。我想符合这种条件的车型真的不多嚼通。甲壳虫也好守,卡罗拉也好日癸,都算在其中喇到焕。高尔夫更是其中不可或缺的一款酥,从第一代发展到第七代陀艾,我们发现限日,很多经典的设计元素没有消失吠,而是作为经典传承下来赎哄恭,但技术却在与时俱进的发展水稠。直至现在唐场,高尔夫7的出现氮逼,能够看到曾经的影子虐抨,也能够看到未来的趋势背。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了氛,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿骏谢仟,今天在紧凑型车上也上演乳盼,只能说明律,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视曹巫,也从侧面看出乖谓剐,这一级别的竞争是多么激烈标讲手,高尔夫7的轴距加长了59mm盒桑复,反应在车身上布,加长了56mm姥。这让我们看到乃亢,高尔夫7并不是一味的加长碉幂饥,更兼顾着车身的整体设计佬嫉,以及操控能力的全局设计团亲似。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了世,争议很大傲栏,但貌似并没有像新速腾上市时那样拟誊冕,引起大家的太多反感纤。或许一汽大众的这场策略大变都,已经让消费者黯然神伤了垢墓。大家也都知道灵,这是没办法改变的事竟勉垂,想要四轮独立悬架梳价武,会有性能版车型作为选择皋谅,要是纯家用离霸府,就只能接受这个现实炬誊夏。   本文导航呈扮:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV查拢酪,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6规豆,这仿佛已经成为了一种定律瓜偿泵。话说回来畴碴,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手佬,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望幂青舒,采用全新平台打造的瑞虎5从设计畴坑、做工肋誊、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼滦川,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位断蹋,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解秦欣。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型划,为更直观的进行两车的对比分析湘香涡,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车灰默,需预定等车时间较长凌竭豆,主推1.5T车型)作为参考对象钱频。备注失:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版伴。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高毒离,无明显抄袭   先从车身尺寸来看苍栖堡,瑞虎5和哈弗H6各有所长钉瓮孔,瑞虎5车身更宽城软借、更高厘,而哈弗H6车身长度导、轴距更长描许戚。另外这两款车的外观设计原创度较高温完季,没有明显的抄袭痕迹拿梨,且能够符合大部分人的审美观菠,足以体现出设计团队的用心程度驳操扔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点己,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应雌苛乒,意在塑造最新的家族风格胸,整体呈现出大气贡捆、时尚的感觉曹裂。瑞虎5提供了6种车身颜色选择屉捕拼,包括徽墨黑袍建、烈焰红溺、赤金棕矫舞疏、暗夜灰桨峨沮、皓月白和丝缎银辅吗。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气甜很挛,其更侧重于简约督婪、硬朗的外观风格同样被消费者所认可垃。车身颜色方面录歌,哈弗H6提供有经典黑攫、雅致银妨、简约白富瑰、中国红其屎、风尚蓝蓟怀、摩登灰纠、醇魅红柬、睿智棕共8种车身颜色滔车。   前脸部分酥锹沪,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果姜。瑞虎5前脸层次感较强巧丁,大灯巧妙地与中网衔接羌湿,而下进气口被分为了两部分匿,下部与底部合适护板相连接断,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和灸驳纳,没有太多浮夸的设计牟卫浮,中网换上了带有“HAVAL”的新标识田恐,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“盗,但绝对属于耐看型蕉,整体间流露着SUV标准的稳重气息佩核殿。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富徒,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长册,车身侧面给人以更修长的感觉颁。另外省舞,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条瓶,车顶均配有行李架侯。   同样的坑,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感手涩,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面阶,整体比例协调没有过人令人诟病的地方憋痛,厚重的保险杠更具力量感彭痹。   灯光配置上妨,瑞虎5的前大灯造型整体感很强糠,内部灯组布置较为新颖地商呛,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注虽:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩砂陶晌,常见的柳叶状大灯造型奴玻,常规的灯组布局同,带有透镜的卤素光源大灯爸描,提供水平调节功能井怪杉。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源晶新蔚,看上去更为醒目和美观杭煞船,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源猾究,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应任。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后光,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇堆问,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想闷澳钡,同时越久的期待会带来一个重大问题呻魄,那就是新产品如果不能做到完美髓,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时浪狭醋,两条定论由中国媒体陆续传开方弄,首先它的相貌不错通韦,其次来到中国的时间也不会太长了拿铂我。一个月前尝事,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁存撬娜,为何这么说旁兴槐,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好炮,通过细节上的修改烧风慑,使雅阁更贴地气竞。   设计师在中国进行了大量调研工作秃浩,最终他们得知了国人的喜好填屁妹,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计旦袱,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁淋。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外偶亲,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手卜焕赡,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中逝搂。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表咯信:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈拳,在如今大行其道的“加长风”面前来窝,本田倒是走了一回不寻常路绞,这也是让很多人吃惊的一件事北促柯,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响境。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道拦,究其原因我想和C柱造型愤缎埠、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关斡限弧。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度保,先是放弃了老款斧头型的轮廓购,其次将双出分置排气融入到了包围中屋,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚澄莽疙、动感靠拢梨蘑。   本文导航毕:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座北,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者斑拟,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列耪头泪。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事矛棠,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩帽屯,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜校汝。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别地紊钒,其中哈弗H6的风格偏向沉稳矫洁弧,中庸的设计让人挑不出什么大毛病嫌昂镰。相比之下炒,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计骨,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉邓浚。总之这个价位的车型剃鬼,只要设计不太出圈消费者都能接受吓。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几烦笑,即便轴距也仅有20mm的差距弟,如果无聊到一定要分出个胜负的话培怜,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势闭罚,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上伎澎。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方微陡刨,在这方面长安CS75表现得尤为突出赔寡冉。顶部的灯眉怂、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型呛,虽说还是带着几分模仿的味道查,但却并不令人厌恶茸。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型舜绦超,不过它的优势在于自动大灯功能彤荡藤,这是我们在CS75上未曾找到的配置实磊。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化吉,都是标准的SUV设计氮,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似脐巢漆,不过值得注意的是句,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙咆目,上下车时可以避免蹭脏裤子狈,这一点要比哈弗H6显得人性化甸说。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎办革,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17陛,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等核,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话对,那也将成为它的一个优势刷。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异驹售,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平厦慧魔,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些攫示。两种风格说不上谁好谁坏舌,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫前、更时尚的选择跨澈撂。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座赐,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者算奔,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列赎未。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事舶吩,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩促跋降,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜保刺纱。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别柿脖,其中哈弗H6的风格偏向沉稳食汕,中庸的设计让人挑不出什么大毛病逞。相比之下茄滑,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计黔,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉牟。总之这个价位的车型别,只要设计不太出圈消费者都能接受某。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几不臼堪,即便轴距也仅有20mm的差距妥览拣,如果无聊到一定要分出个胜负的话盗,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势忱辽碉,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上讲。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方试何,在这方面长安CS75表现得尤为突出隧箩。顶部的灯眉损撬、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型恫筒阔,虽说还是带着几分模仿的味道台辉,但却并不令人厌恶忌。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型钦颈借,不过它的优势在于自动大灯功能墙,这是我们在CS75上未曾找到的配置忍等。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化倘,都是标准的SUV设计司,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似每褐,不过值得注意的是患,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙唇,上下车时可以避免蹭脏裤子抹,这一点要比哈弗H6显得人性化忻煽。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎臀吃,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蒋刃,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等局宛辜,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话诞渭,那也将成为它的一个优势垒暖。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异毙,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平裤蕾颅,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些勉。两种风格说不上谁好谁坏踞骆洗,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫呐、更时尚的选择垛嗡桃。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型衰吨,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人哦丘皖,埃隆·马斯克就是一个奇人帽乡,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克歇?下文简称“埃隆”)喂。远隔重洋来到时差16小时的加州馈链滔,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展樊肖,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S懒,一款名不见经传青嗡朵,却突然颠覆世界的豪华电动跑车晦皮。在短短的5天内昏,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试头庇。 ●曾经的TESLA钵肛:短暂辉煌的Roadster   2003年韦,当埃隆要在硅谷成立电动车公司扳蓝花,并亲自担任总设计师的时候彻,他为公司取名“TESLA”混。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家港涝、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)台。而在十年前担缓,绝大多数人也认为埃隆真的疯了膜瓶,因为在此之前弛疲,没有任何纯电动汽车成功过说尉核。   不过很快潍,TESLA的第一款车型就让人刮目相看敲配偏,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳杰覆形,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差量林、续航里程短的传统印象方褂揉。只是轨,那时的Roadster真的很糙狗拍醚,很贵蚀赁,很没吸引力礁扁。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者忍。   于是昧淌沁,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”丹抢,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市删,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滦锷颈荨,已濒临破产……”客掣剑。   不过沛阶,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样榷挫宛,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在肖闲,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际睦,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国餐洞癸。仅从2012年6月车辆发售娟,到2012年9月这短短一个季度内备沙脯,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S钠,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元顷,并且公司还获得了美国政府的政策支持革舜龄。   ● 简约外形流畅饱满戎矩钠,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗瓢?一个能够打动人心的外观设计菩胸,对于任何工业设计的产物来说都至关重要嫩,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维淳阑合,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔棺,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物汞忌桂,曾经或现在都是企业中的绝对领导者锭。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院汗挤脊,是一位年轻的美国本土设计师肃颠蝗,曾经在大众汽车担任过助理设计师薄筏该,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计笺。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前电,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师扛赎,马自达旗下的Furai缮猎、Ryuga浇、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下睛端穿。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker谦挺,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车物,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)菜。初次见到TESLAMODEL S的时候括赂柔,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系莽脾猎,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此些疯,难道这两款车之间也曾有交集峨暗?   多方查阅资料后才明白惕池肯,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的巴诡,不过后来TESLA对其提起了诉讼爸涡疾,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作劝卜皖,还盗取了其电动车制造技术蹄澜瘁。于是紧接着淌疵,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品幕,并最终完成了MODEL S的设计工作酱。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)蚂阔帅,轴距则为2959mm铃。仅从数据来看凉,MODEL S已经算得上中大型车的级别夹苗吭,差不多和奥迪A6L徐澳、宝马5系Li等近似捣凤,只是车身更宽大也更低矮一些玲蜗,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论称哭。   整个MODEL S的车身上法,相比许多人和我一样酮,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计吓哇侮,椭圆形前格栅造型太另类了膏,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴居,但是这也成为了MODEL S的标志棉弓答,或许未来也将会是TESLA品牌的标志桂悸妹,所谓的家族式前脸讼。   你或许会认为没有前置发动机的存在使殊,和绝大多数的电动车一样沁,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了脓培,那就大错特错了垫共。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的轿柑跨,动力系统和电池组落剖伍,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里透仁来,就和传统的内燃机汽车一样半,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温护。   细长条的大灯造型很酷颠,氙气大灯陌互勺、LED日间行车灯都是标配嗽,和其他车型类似海,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯聊、LED雾灯以及示宽灯烂屁。只是在功能性上MODEL S实在很单调朵峭,同价位产品上应有的大灯清洗忱庙砷、自适应功能等一概奉欠叭衰冷。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立培,4年的时间墙互,经过诸多顶尖设计师的打造堆,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发订,再到上海车展的国内亮相充沟沪,今年广州车展终于正式上市腹说,观致3可谓是吊足了车主们的胃口奉。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休撑哇,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中讽迪扩,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩把,这是中国自主品牌获得的第一个五星混退。观致3四项总分达到了惊人的340分岔,这在整个2013年度排到了第一位世。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样阮渤锚,接下来为大家解开谜团啃。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3遣掇沏,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念氦任,观致3的外观线条十分简洁扒诽,但又不失从容优雅省骇,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉桐霞屯,毕竟它的设计总监曾是大众高管苹博,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了鼓稍。   前脸看上去相当的饱满圆润诧斧纪,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅拱鄙,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成号逝叹,而“Q”也是观致汽车的首个字母剩磐,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信船夹乳,当然您也可以把它当成是城墙式的设计韦乘。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切供尽,这话虽然有点绝对爱龟,但却不无道理显帮,在说服消费者购买自己车型的时候鹅峰行,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的疾吨圣,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由龄疲。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型亭,随着时间的推移库缺,两各品牌已经深入人心厕省,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台溯难,相近的售价峨、同级别的定位拾晤龟,看看哪款表现更有诚意浚豹。   全新爱丽舍诞生于PSA平台伞溉,造型圆润符合多数人的审美提,第一眼算得上成功沃。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识懒,细节处理更为立体很显档次谰。写意的腰线视觉效果哦也十分不错降哦。爱丽舍原创度极高琉,很难找到其他车的影子媚童。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍闻芬五,只不过虽然车身进行了拉长填,但看上去依然是一副小型车的架势扒委,气势上略输给爱丽舍佰。外观设计确实见仁见智琴,有人喜欢圆润稳重笆,有人喜欢直线条的简洁利落谴露,嗯好吧骑拒佛,各花入各眼衬。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现猫宝疟,新桑塔纳除了车身稍长之外巾,轴距蔚雾、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势回裁罕。但整体上两者都属于造型协调的类型酪。   内饰部分纫唯桓,两款车型均提供全黑和浅米两种配色蹿乳。配置细节设计彭,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计龟,比如位于方向盘后边的多功能按键鹅袍良,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式退急好,则显得没有可挑剔的地方惜那簿,只是限于成本拎病零,用料表现一般彩抡。" "  谁都没有料到短短几年啥鹅,SUV会如此火爆桥含,从动辄百万到数十万的城市SUV汤抠撅,都曾经上演过排队提车的场景灸佳,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样檬内。汽车厂商也是尽力满足用户的需要憨,不同细分市场驶滑般、不同类型SUV纷纷推向国内市橙闱弧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动悲琳烙,推出了其首款SUV--标致3008小。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市车锍省,但是由于较高的售价使得销量很惨淡棘偏。而东风标致国产后价格有很大降幅蜂,15.98-21.67万的售价也与途观尸、CR-V谩涧、翼虎热门紧凑级SUV区分开来嵌妨,定位为一款入门级紧凑型城市SUV操僳。下面一起去看看吧令广。 ● 外观解析   除了高售价外捌,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一傅咆茶。太过个性尉,同时又不够精致蛋埔。而相比之下俄报鲜,国产版标致3008要好很多心牢勿,现代感更加强烈卷。前脸采用了小一号的大嘴掸,并且添加了镀铬饰条显示很精致趣,也符合国人的审美堆钵。   前大灯虽然不是氙气大灯郸,但是加入了透镜碌疥,整体观感不差固桨娃,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高窃棺。另外娩,雾灯处还添加镀铬饰条装饰俯,增加了前脸时尚感褂。   从车身侧面来看玩端,标致3008加入了车顶行李架提,虽然并不是经常用到的配置颁脱涵,但是对整体造型的营造作用不小端额。另外闺粒,黑色下包围凸显了运动感拓。   尾部是相比进口版改变最小的腹塘孺,不过依旧非常漂亮清碘,很有层次感汐桃臂。尾灯加入LED灯组淬芬,警示效果更好蓬。另外最值得一提的是其后雨刷设计好庙寂,在前雨刷工作状态下搜矗惺,挂入倒档莎委窘,后雨刷会自动工作噶,非常人性化的设计潭乾漆。" "  说到法拉利故甭笑、玛莎拉蒂这些品牌薄,网友们肯定会觉得遥不可及拖,价格高高在上莫文舞。如今使慨慨,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli森,它以89.8万元的价格进入国内市场购媳。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少抡菲瞥。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现叹嫌箍,让我们来看看他们三个谁更吸引人拖红撤。   在市场行情方面敝,Ghibli集成了家族其他乘员的传统眉卢晶,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的幕,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置免羌概。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设冒邦。而其他两款车型均有不同程度的优惠舰镭,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系抚蠕拉。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的氛丝闺,看起来非成聘辏魁梧的发现竟然落了下风琶,令大家非常诧异郝楼触。但在内部空间方面犬羚棚,Ghibli组完全不能与发现相比帝帘靛,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版疗刊。而宝马Z4则是一款标准的小跑车坚巧谐,所以它的尺寸就不在此提及了匪浮嗡。   在该项对比中酣街,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截眷,功率少了80kw翁奈,扭矩也少了50nm狈涟毛,同为3.0T但差异却这么大妓。发现采用了柴油发动机泉妊,这款发动机的性能超众提,在国内有些市场中非常受欢迎搭铆慰。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱篮躺。   对于传统豪华车闻言谋慈,前置后驱永远都是最完美的驱动形式管竟势。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式微吓,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统寸。路虎发现集成了家族中的优良血统洗丢羔,四驱系统足以让众多对手汗颜蔚。   本文导航瑰:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实矾凯,保时捷新Cayman在国内上市之后痪负动,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了搅,遗憾是试驾车迟迟不能到位船,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余态陆,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心琼筋,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出坚,就当胜利喜悦之余疤,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包甩龄。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我裸髓妊:不就是保时捷最入门的跑车嘛兑,至于这幅尿性嘛渺扣?不过您还真别说氖,Cayman作为保时捷入门产品中驮,绝对是一部对得起消费者的良心之作疮妒揭,比起卡宴与Panamera来说咎,工程师为它注入了更多保时捷的基因射氯猾,说句通俗易懂垮挟,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观末呵馁:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间齐耙,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史箍哎勺,第一代Cayman的诞生是在2005年隆溯惺,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺闺,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格寿,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本扫宋。   新款Cayman S外观简洁酷磕,车身比例更是优雅的惊人徊,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征先竟笺。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低蔡视,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)兼。尽管如此亨九己,这款双座跑车依然非常紧凑孔类,车身长度增加了33mm侵。车身前悬缩短了26mm柏圭井。   每次谈起保时捷的外观设计现纪敲,笔者都是非常纠结的心情灵,恨的是德国人那副死脑经练,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化绅怂,喜的是哪怕轮廓没有变化就耪,每一代保时捷都能占据时尚的前沿辅,或许这就是历史的传承吧氓烁么。   新款Cayman S除了迷人的身姿克类邵,优雅的曲线之外痰,设计师并不是一味的强调柔美弧,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现课藐,这里需要注意的是禄,这个大口可不是什么导流机构锯堆,而是发动机的呼吸通道瘦。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位敌,加上凸出的转向灯设计破鞭,相信任何人看过之后都是过目难忘伪,尾翼同时配备升降功能慑番,时速超过120km/h之后倦刑化,能够有效提高尾部的空气下压力林典幂。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂眯熔,这个是一个价值不菲的配置拣偏,总价44700元荡,如果您不满意当前的刹车系统据电邢,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话泪钠逗,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处恫吴,据说车用到报废了节,它还可以装到另一部车上继续使用公染朗,简直可以当做高富帅的传家宝慧匹诡。" "  国内B级车阵营的争斗葡,恐怕用水深火热都难以形容孙视,原本只是按国籍分布的对抗阵营胶踞腾,随着时代的发展仿逛汉,已经逐渐转变为混战的局面品矮洪,比如ABB三个品牌的中级车哀星,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手糖枢。同样的情况也发生在合资品牌身上牟,民用车级别的对抗往往更加激烈讨墨,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时酬士缴,来自德系的车型是否会倍感压力沫抚?   《抉择》   选车是一项既磨练意志幻工涩,又考验耐性的工作冈膊。往往在某一个时段有一丝懈盗稀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生舵厢。网上车市最新推出的《抉择》栏目糯晶,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题雷核,做出全面的分析与指导挫,以同级同价巷病铆、同价不同级等角度出发答憋,全方位给您最全面的购车支持秘铰。   雅阁和迈腾痹翱戌,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车扳,也许之前并不会将它们划等号瓜,但随着市场格局的转变痞燎烈,它们也来到必须接受对抗的门口虑节。当然凉溶,这场争斗的发起者是雅阁惨,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗惩及碍,抢夺德系车根深蒂固的份额趣,看起来是个贪婪的举措湃非牧,但能否成功却还很难讲财馅。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方逃,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的坛拨,反之同样别姓嫡。客观的讲疼拷碎,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感火伦,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势蜕绩抛。尽管雅阁配备了前大灯LED光源使够渴,但是这个技术到底是否实际蹄卧,还要从使用中来探寻短。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音靛璃,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响洼。   第九代雅阁缩短轴距的作法伴统逻,是令所有人都无法理解的掏吭,在几乎所有车型都在加长的时候即伺翱,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍杜,搞得你摸不清头脑济湾。日系车对于商务的诠释与德系截然不用悲患,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因苗乾细。   虽然大众的每一款车型都有很多相似侵,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者锣八。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能氨画,就是最好的证明谓苔猴,据我所知桨兔粗,直到全新一代奔驰S的诞生既屎,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的骚没雄。   本文导航充沮撮:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年骇夹帝,它们钟爱速腾的技术至上生存理念牵,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴陪想。直到有一天仓,新速腾上市唤炼,后悬架变成了非独立结构褪,他们的崇拜似乎崩溃了汕。这还是那个技术控速腾吗菏苫?随着时间一点一点过去杏,新速腾陆续推出速腾蓝驱版酷、速腾GLI额澄。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了熄。不得不说钝懈,速腾家族越来越丰满懊坏曝,那个曾经的技术青年喘,逐渐走向千家万户款污,满足标准化的舒适性需求芥。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者逞磐跋,这让我们看到速腾到新速腾的转变岸汝韦,它变得多元酚岛,变得成熟韶。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满鞠购,开枝散叶就像一位长者帕恐黔。它不是急于求成宋,而是变得更圆滑更成熟摊磋土。记得一句广告语曾经说过肛希兼:“成功的男人富旁娠,有很多面拌摆襄。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象么,它要更多变驳瞥,它要更多面肠范。蓝驱和GLI射鳞第,一个拥有更多的节能技术掏,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构零。当然篡,价位不同霸沉广,GLI已进入二十万大关送松。你有了更多选择哀虚,你没有了挑新速腾毛病的口实良昂勉。三种产品摆在你面前联,要节能缅?要动力渴霉?要居家妻醒?新速腾都在这穗。    直至今日社入亨,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止抄死,的确味架腊,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品慈惮卜,多少显的不是很紧凑动感灯。但终究那是一种技术执着理念下蒙霞,最后一代产品了爱。新速腾的到来似乎终结了这些奥,悬架品质降低堪夹瘁,操控感稍有不足被弓,但换得更宽敞的内饰空间论匪,等等等等伎。到底速腾进步了还是退步了仿甘,我们无法一概而论皖害。但有一点逞郊念,笔者觉得大家都不会反对粕,新速腾的外观绝对养眼啥。你依旧能找到德系工业味儿轰,但又看到更多摩登的东西钠。咸淡合适潍纺,老少皆宜钉。或许从这个角度来说墙略哥,新速腾是成功的乘瞥祟。    过多的技术说明恰蛙拼,这里就不重复了访,今天我们就来漫话速腾亭。记得一次茂镰,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面未,立马对它的内饰嗤之以鼻编。毫无设计感剐森瘟,直来直去坞硼涤,见棱见角豪。或许不光是这位搞设计的朋友韧唱缺,很多网友也有如是感概谎芒。他少了一丝温情淡,少了些许浪漫歧。不如北欧风情简约百小,不如英国小车活泼抡涟。充满了德国工业时代标准化生产的气味尽瑟航。打开高尔夫捍贫肮、速腾哦庇赌、迈腾啦季、途观擒邯、途安的车门磷戈甩,你都会得出同样的答案顶。或许画汞,这就是一种设计选择馅射蔬,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的帮,内饰模具走点曲线也不是不可以逃,但当你仔细玩味之时杉程僧,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美诺。不浮夸私、不高调绢朴,你可以说它没有设计感贾溪,但它却充满机械美团奋。 责任编辑剐:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV离,也就是S-cross锋驭吝花构,售价11.28万-15.58万元咆。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑 ,主要竞争对手包括劲炫和逍客克。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版虑,其实并非如此邻粮枫,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言丁诵律。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢脸睦书,我们不妨来进行一些对比去看看缮。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV俩,也就是S-cross锋驭屁魏,售价11.28万-15.58万元哦蜜魔。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程⒌盘省,主要竞争对手包括劲炫和逍客抗。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版妈纳,其实并非如此飘捶,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言裤饶般。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢汕,我们不妨来进行一些对比去看看板寿。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上皋,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场痪丁。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机稀捌,而且在轴距上也进行了加长履毖茄,从而能够获得更大的车内空间时懦。其实就在此次广州车展开幕之前石,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验芒,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧矮。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品驾忌,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机赶纳敦,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长咯。另外汹搓,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV结、BUS辑叔、VAN三个系列丧粮,分别涵盖了商务堆送、家用和专用三个细分市场侗寂伎。好了胜纶摧,闲言少叙剿吠犯,下面我们就走近它们以作详细了解吧凉。   外观篇热兑:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品和落,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致翰泵,我们将主要以佳宝V80L为解说对象那合,同时会在两款车型的不同之处加以说明喉虽。   该来说说外形尺寸了忍矢勤,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同到凰帆,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm韦稀。   尾部造型同样以直线线条为主要构成问弧,与车头形成了很好的呼应姆赔鲸,而且从整体上来看车身更趋向于平直常菜推。需要特别说明的是蹬缄,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L荒羡,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式安捐,以应对不同的使用需求情窍潜,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同逆噶田,例如高位制动灯违、门把手和牌照架彼饯颁。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”杠罕,“中国车”擅坛配,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价琳贤。“北欧品质”传承自S60目布幢,设计风格以简约时尚为主唐沽,选材用料则注重安全环保校雌杰。“中国车”同样不难理解拍,“L”是个很好的代表辣,但不是全部立。   就在试驾会的前一天面,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)及脱,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上呜锰。   ● 沃尔沃亚太为何物汕鄙?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称撂惨。沃尔沃成都整车工厂钢、大庆整车工厂称秋痞、张家口发动机工厂丹僻、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下惭狈。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产赌。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准剿伟磋,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统被,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准兑罗腔。如S60L有约290家供应商上博,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系单蚊范。而在研发蓄段蔼、设计祭扭、采购和生产制造等各环节上祭,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步弗,采用共同管理系统箱灸。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容缉,我们先从加长这个重点说起醇撤嗜。S60L相比S60加长了80mm伐夏赊,具体点说应该是轴距加长了80mm翘。这80mm用在哪了呢氏骡彪?全部加在了B柱之后忍茬餐,所以S60L的车主不必再为后排空间担心谁,这里现在变得很宽敞羡魄。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间记哥,前排调到合适位置后卯触,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指鲍匠,属于勉强够用的水平;而在S60L中沦杆,相同情况下年欺镁,后排的腿部空间则超过了两拳藤屏,可以说是非澈模宽敞垃赫恋。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看扮,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平踩,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)勉毒宛。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了瓤竭,外形倒也没受什么影响仟戒,甚至感觉比S60还要更舒展一些鞋。S60本就是轿跑设计风格雌,后门加大后竞挽荣,整个车顶的曲线反而更平滑了坎。相比之下莎贝环,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些枢屠,但却增加了几分优雅的气质惕问肃。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计闲乒纷,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素木。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框希味,车尾则在底部加入了镀铬装饰条乒妊输。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”秃统弯,不知道大家对此有何看法没瞥。全新的18英寸轮毂挺漂亮话,轮胎为了适应国内更复杂的路况诉,将扁平比从原来的40增加到45醇。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了规拴霞,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰耐,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点邻,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合烙。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰布,而像坐垫巢、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色叉参。这种颜色和黑色有些接近辨,但更时尚洛、个性一些篮廷霜。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘亲、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色剑,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求动勒善,后排乘客得到了更多的重视尸切。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘抚。后排乘客不仅可以享受电加热座椅伯,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置筐。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地金郊穿,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车局嚷,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错使,可就在本次的广州车展上贤晌迸,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市仍度袭,并且两款车的售价也是非常接近盲疏,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力疆。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表挂:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉陌玖,并且它的设计也是由国际化团队完成些订滩,外观上完全不输给大众拳头产品速腾镭。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型茶锤,并且两车售价仅仅相差4100元队浅。观致3车身更宽黄跨,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势聪冀宿。速腾则在车长与车高上领先观致3炮。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表玩挨互:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面柑澳,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱藉,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱熔喘狄。因为排量上的优势混宛侈,观致3自然在动力参数上领先速腾锻倾讼。同时观致3采用了更加高规格的轮胎曝闪内。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架处臀墙,后扭力梁式非独立悬架迹材。   本文导航详铰:" "  今天给大家带来的两款车督,其实已经在国内上市谰贝嘎,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型堤筹沦,他们分别是大众的全新捷达以及标致301魄。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识呐晦,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著绕穆感,而标致301可能大家就不是很熟悉了驳,下面洗卞惩,我们就一起来看看这两款车尼便。 外观翰厕:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国鸡,2007年进入中国撩。对于很多车迷来说居匪,这绝对不是个陌生的品牌弗滔虽,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字锭逛,但可惜擞腐,无论是在中国的街头还是美国的公路上纠队,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们蹈捐叔。我有时会想这是为什么懦涛卡?诚然设忍惺,英菲尼迪的车在豪华感罐都、科技性能和舒适性方面都不输给对手巳,而问题恰恰出在这里漆虾。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面鞘蚕归,没有特长就没有个性且燃,如果是这样的话箔糙,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢蠕练输?   现在英菲尼迪也意识到这一点枢霜,且开始着力寻求改变其豪径、树立自己新的形象拾。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品淡拟。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上腊搏袭,当时就被其出色的外观设计所吸引构扔,而今天我要体验一下它的新技术矾伴。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化秀兽扳,车身重量上的降低幅度也不大悲试,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26鲍耿枢,这是很明显的改善础涎檄,尤其是在性能和燃油经济性方面考寇。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供蹲拒,并且采用的是锻造工艺纷。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配安五柬,现在英菲尼迪Q50的对手灸角,如宝马3系凌倍、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂袜屏诲,希望Q50能做的更好柏署。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色墙。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图巢伶蟹,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性卷,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序虽什,但其实这些已经有很多厂商在做了蘑兑,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计膛弯垄。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动触辰,同时高尔夫(Golf)还是一种文化妓浆寒。它所代表的是一种生活肛哩,是对待自己和家人的态度飘勿娶,是属于年轻人的精神沏,是一辆车莽。历经六代的演变戳,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车彻兄,它虽然没有惊艳的外观钳,也没有花哨的配置浪,但它是品质漂惜、安全虾剂瓤、耐用的代名词颇。如今世,第七代高尔夫已经面世侣,而大众也在最快的时间内将其引入到中国骗,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫蜂,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在访匣补。   第七代高尔夫于2013年正式亮相帛啼览,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同坍苛,不再是一幅人见人爱的可爱模样韶,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙刀叫雌。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓篮,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子蔬梯虚。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体券冒贰,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中校,仿佛是灵魂一样勤淳憾。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定橡,但从我个人而言痢,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的惕诧幢。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓罚,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一缅卢裳, 坚毅的C柱是永恒的经典疾煎下,不管其他部分如何变化酶喀官,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫模窖。   除了车身线条外棠,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的罗,并且被那条“灵魂”所连接着拢,这在之前的设计中是很少见的穷焙。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯嚷懦沁,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的损栓煤。这一点很有意思逗既,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯嘶描氨,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯涩统娶,避免了大家后续改装嚎靛嫂。   说完了外观范歇戚,下面我们再来聊聊平台结。熟悉大众品牌的朋友可能都知道失叙,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产构,例如POLO采用PQ24和25平台俱,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台撂,06-12款速腾采用的PQ35平台朗簿该,他们之间都是独立的肛怠。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的湾,它的优点就是几个级别可以共享技术必姑观。   共享技术又有怎么样的优势哄?答案是显而易见的娥茧淑。低级别车型可以采用高级别车型的技术擎疗,在产品竞争力上绝对要远胜对手甜激,并且还可以降低研发费用昂厘,可以说这种幕妒赌唬块化生产模式在未来肯定是趋势眠柯。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势刺赦假,例如电子手刹净、更先进车载系统似,都是应该出现在中型车或者中大型车上的风闺硅,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配恋。   所以扇,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化幕,就好像是四代和五代之间的质变一样饱,开启了高尔夫车型历史上新的篇章揽脱嘲。但是否真的是天衣无缝的设计弹南,我们还需要用时间去考量诵,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷祁,但到目前为止计覆,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告傅烫似。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新厦鲍,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔烙陈痪。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机速怜桂,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)瞄女。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的缝沏,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别蜗九酵。   首先吕,大众的工程师对EA211发动机减重奴撂,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量石秦涡。另外筹摩伺,EA211再次使用皮带传动欺绣,相比于EA111链条传动砂褥,皮带可以降低噪音和重量炼绍。除了以上两点外挂魄,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承采修喷,在一定程度上可以减小阻力伯。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化变奢,EA211发动机参数比EA111有所提升熬景筏,当然幅度并不会太大顿,因为整体的结构没有太大的变化息,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中爆颈。   既然说到了车重陡秤抚,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg吻,这其中就包含有发动机的20kg蜕,而车身采用MQB平台后也随之减重甫亩,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的舍咖。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用剂父,从官方给出的参数上看姑蹲蜕,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km揽剿,这样的表现已经可以算是非常不错了帘。   说了这么多筋劫刮,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识哥憨,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢轻柒穷?是不是像资料中介绍的这样完美痘裤泊?后面我会给你答案朗。" "   在国内兢灸,当一款车的价格到了百万元刮肪楷,那基本上就可以称之为“豪车”了匣唤暖,但过百万的车也分很多种踌晃表,比如X5化闭、Q7之类的SUV刊,亦或者911藕荷、GTR的性能跑车涂。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车饥寞倍。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者那管丝,除了我们经常能见到的宝马7系蚊孰、奔驰S级匹卑唤、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外寄扦,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系锻家弊。    注宽:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别糕石,但因为车款并不是统一的最高配肋变扯,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比查懦。   新S级受青睐逃尺、XJL独具英伦风凳蹲信、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车默冠,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些猾北篙。其实刺弓,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代距蔡藐,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员乖范,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位憋厦,即便不算是遥遥领先洽叔炽,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行鳞恳剂。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子充清梯,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来米烂浓,新S级的造型变得要更加年轻化了许多但,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间魄,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级哄垃,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入勘碳谋,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭澳。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评缺,在其内饰的做工卞耙、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳袍,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言宝:在自主品牌SUV阵营里面归腺,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型凶,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳沮,景逸X5的推出经过全新变脸九,足以颠覆大家对景逸SUV的认识弦,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会竞稠,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点驰郡。 外观颇廊:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市珊泌。该车共有5款车型开诡浆,售价区间为7.99-10.59万元去。相比前辈景逸SUV崔塑隶,景逸X5的外观设计得更为时尚棉瓮,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机颧。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙春、俊雅红里、珍珠白青播、琉璃金楷、陨石黑喊、钛金灰钮、马拉喀斯棕等7种车身颜色贫。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者涡碳。   熏黑设计前大灯突出其运动感骋对琉,与黑色进气边框的搭配也很协调钉舜城,比起三角样式更显年轻狗。大灯内部采用透镜装置年料,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全弓弯飞。雾灯外包围设计突起涂,很好的与大灯以及中网形成一体桓茄。   同比瑞虎稀茄逗、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显咳胸,此外205mm的离地间隙添反扫,景逸X5的优势还是相当明显的累快。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受塑轨,同时为乘客上下车提供方便甭邪。搭配车顶上的旅行架董纬,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道无。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大息,主要体现在细节之处的不同涣存惜,贯穿车头车尾的腰线略显柔和梦,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉诧澄缮。   景逸X5后窗配备雨刮茎,在恶劣的天气还是挺有用的晚你茹。此外全系标配倒车雷达暮,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像操顿。银色后下档与前下档相互呼应丁馆贺,整体感更为强倾狄。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化狈鸡,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素丝颠蒲,夜间行车的识别度非常高馁和。" "  前言糙恢帝: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战城昝汀,如今的战火更是愈演愈烈烧丛地。一汽大众在今年推出了2013款迈腾榔,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场耸哺堵。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决化狮,看看在价格相近的车型之间磊篙南,两车在配置上的差别究竟如何吧都龟。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说香瞬惊,作为一款全新换代车型甭苔沉,它的上市也就意味着日系中级车的“三椒页褰荩客”全面完成了更新换代病另齿。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说獭迹,只能算是一次小改款车型鲍芜,除了在配置方面进行了升级之外徘够价,外观造型搔、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变讨碧。   在此次对比中箩,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较凤猛比,主要是由于这两款车型在价格上非常接近贡掳盖,均在21万以内吞。同时又都属于各自双方较低配的车型坝寝,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用狗森桶。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸轻蒙揩。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹呻羡,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁莲。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力耗,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度恒坪。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据操氯,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负慕,现在还不是揭晓的时候郡霖。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位秽:mm) 4865 4930 宽(单位开郊香:mm) 1820 1845 高(单位衅碍:mm) 1475 1470 轴距(单位陇茅复:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型鲍舒,因此其在外观方面没有发生明显变化杆赤。前脸依旧展现出大众家族的设计样式谜,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵搏。前大灯组配备了LED日间行车灯莱僵寝,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近番饭。另外饲帘把,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现堤趴惰,贯穿全车的腰线非常突出碉,车尾则变得更平持袄杏。而与新帕萨特有所不同的是炕姆,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置漠,而非在行李箱盖上勃盯疲。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性句,但是国产版车型与美版车型相比起来看栓刨,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱恐不,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系位遣俗,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点焦祁盎。另外扳,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多教陀,不过从C柱开始已与车身线条相融合唐,深度虽浅但是更加富有设计感遂。   同样邦,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化涕。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板氯,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐杭荷,并且颜色也不显得突兀喉。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计眠,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同店力。内饰配色非常清爽巷,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹氏截,用以进一步提升触感洽。   动力系统方面拘侵仿,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI华妙、1.8TSI度、2.0TSI禄匙磷、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合廉码,在保证动力输出足够的同时也相对省油爆尝附。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L忿、2.4L和3.0L自然吸气发动机膝翁,在动力输出方面的提升并不太明显舞度痴,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合必芜疏。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面煽砂,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近襄,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂豢沤,同时都采用了电动助力与电子驻车瞧。轮胎规格方面使,2013款迈腾采用的是215/55 R16锻先,2014款雅阁则采用的是215/60 R16堆。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来涛,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注眷泄。事实上促,自由光有足够的话题供大家热议驹啡,例如特立独行的外观饭、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等逼,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资阔饭。日前铆憾,我们得到消息录凯,自由光将在12月底正式上市销售蓬搜第,所以当这次在广州车展见到它的时候帝癸笺,感觉它跟我们更近了廷缮。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti恋,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种辣全,它似人非人棉汰显,行动极为敏捷多莆,也惹出不少祸端矾继,人们曾经持续对它进行追踪断廖,但一直未果坚遣雹,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧咸谅捌:敏捷菏、神秘簿。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字釜锌伎,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了呕。   很长一段时间里堂,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面式睫康,并火热至今氮镁。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合祟疼,起到补充细分市场的角色矢,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失毙,成了途观的小伙伴闻规敝。   野帝的定位低于途观簇伴,车身尺寸小于途观双此棱,同配置级别的车型价格也在途观之下侥滤浚,很明显没脓稀,它将与途观共同进一步抢占SUV市趁取,竞争对手将指向标致3008和日产逍客瞪茧。   ●外观唱沫:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸悼寺葱,舍弃了老款极为个性的风格犁嘲宏,确实更符合大众审美躺臀,不过平心而论它依旧相当个性滥。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起帘,它显然不属于年轻时尚那类的按顿峦,车身线条硬朗盟,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点房。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现诉勺玛,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来疤碘挽,喜欢的真是特喜欢柔,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了商。   ●内饰险佩:沉稳姑唱慰、无趣慧建、无惊喜   坐在野帝车内蓄,从气味到设计都令人非常熟悉坍笺,依旧是斯柯达沉稳保守的风格韩,在操作方面炒姓滦,由于没有太过复杂的配置探疗颊,所以操作上手难度很低倦。" "  在如今的国内汽车市场中彪及,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车兄柯诲,紧凑级SUV是近两年的热门车型仟商烤,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型醚垛腻,宝马X1在国产后岗享,其售价区间为25.90-49.90万拐疗,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似浪兰,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点培罚,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下备,看看他们的表现如何灿。   外观篇   由上表可以看出兔尘粱,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势滴狼枷,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势隋,外观看起来会更加饱满一些龟。   对于宝马X1和奥迪Q3瘫阔,都定位于紧凑级SUV奴暇,又有相仿的定价区间潞,无疑让这两款车成为了PK车型缎,经过仔细挑衙矫纹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比脱搁狡。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅科券还,整个前脸攻击性十足碗淘迸。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多拒来赎。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯鹤,并且配有自动清洗功能五,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯玩荚,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯辆堤。   宝马X1由于采用50:50的车身比重洛,所以整个车身看起来十分修长隧,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些权俯。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感努,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足癸,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格痛尚,看起来略显敦实处。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素娟趴,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲陌。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型绍寺,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代毒挠,它的第一代和第二代车型因为有着年轻访、动感和实用等特点坦趁,所以在中国有着不少的“粉丝”多很司。如今肚觅,第三代飞度已经在日本上市携,而不久也会顺理成章地引入国产空,全新车型是否能够保持老款车型的优点晶傻峡,并且更上层楼呢瑰?今天朴私,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验衬饽唷,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案杉艰。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片灰,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变疗泄悼。由于应用了本田最新的家族式格栅设计凛般襄,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般崇记,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多行颧。当然藐寝誓,这三个开口中只有中间的是真正的进气口淡剖腺,左右两侧都是封死的醒,目的是让新飞度更加的有型睦米。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型期盘泻,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应漠角喘。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型骡,日本人称其为“1BOX”垢婪未,发动机舱十分短星睢,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum暴呐尘:机械占用空间最小化络,乘客空间最大化)星磁莲,车身长度更多为乘客所使用典箍欺。但与上代车型不同的是低,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体翁涝,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗纱劳赶。   在车尾的设计中点抢,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型退,此外黎厂,尾灯向上伸展剖畅潍,经后风挡两侧直到车顶宠,这一风格显然来自于家族内部的CR-V勾。在1.3L和1.5L车型方面朴猜胶,车顶处有一个小鸭尾造型喊令豁,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上赁,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少夯。   新飞度好看吗摄馁薯?也许这并不是一个好问题冗崇圣,因为审美本来就没有统一的答案撼。不过可以看到的是侈,新飞度的外观更阳刚洁淳娩,更加运动化伴,也更自信了骄慰,同时在内饰方面也走向了成熟钙。做个比喻吧簿,第一代飞度好像是一位高中学生妹揭扩炯,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生臂瘁唬,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙复,慢慢褪去了学生时代的青涩龟芭妇,变得精力充沛蹭槽莲、充满自信暗匡。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前屋伯吻,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”秸临霞,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标猫裳貌,它看起来依旧如此的适合年轻人钒肺。没错戒素剖,搭载着一车的新技术之后广健饱,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手疽错船,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价聪贾妇。于是当新车到来的时候绵星,你一定和我一样对它充满了兴趣殊甫捕。这是最年轻的凯迪拉克硷箔剑、最小的凯迪拉克淌赋,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克坑话? ● 外观造型吓:钻石切割风格依旧鞋仆魔,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖抽、2013德国红点设计大奖同盒、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就啦,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型戌。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影袱玻,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品皑,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶善碑锹,只是这回埔,ATS是完全原创的作品蠢闹袜。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm募,轴距仅有2775mm护判,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”汰炼,而国内我们则把它当成中型车构京距,和宝马3系标准轴距版仙僵、雷克萨斯IS成为同级别竞品莆帝搬,并比它们都要更小一些骡功。   前脸的造型相当干练盖,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张萍,而是被很好的控制在一个合理大小上锋漓牵,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了厘芯夏,也很符合其品牌最紧凑车型的定位息陋。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条浚婪,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头丢。出于空气动力学考虑疯缅,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上税戒京,当车速高于60km/h时航,前进气格栅会自动关闭唐横诚,可以避免气流进入发动机舱形成乱流福触,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)闷滴缝,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性牧伟。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型奔阀孺,并带有远近光灯智能切换功能窗,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计姆夹仍,快速亮起八竟蹋,缓速熄灭的设定很显档次蚀力赊。再往下看藕诫,闪电式日间行车灯损、大灯清洗猴、代表着美系车传统风格的轮眉反光片挖,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀酿。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要埃蜜噶,亦或是造型需求枚燎,感性的来说蓬集坪,可以视其为向着传统美系性能车致敬奈碌轻。身处车内擦,隆起的部分会给视野带来一些遮掩拾丹,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”丘。   ATS是一款后驱车畔,并致力于将车身的前后配重比例设定为50柿褥:50霞卞晚,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款抬,贯穿车体的俯冲式腰线凉、短前悬修含,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态寿监成。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上蝎笛订,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响皇暗。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备魏,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)烂燃。而在规格方面疤,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性莆,前胎尺寸为225/40 R18煤藕,后胎尺寸则为255/35 R18供洽,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力袍椭。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统霜队,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致复们,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角看酷,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色萎关,至于设计师是否真有此意司,倒还真无从揣测解胶邪。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少胳姓甲,实际上蚂偏,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蹄。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部钨宏,由此带来了不错的视觉冲击感胚漆抹,给后车以足够的心理压力埂掏党,至少眼前的这个家伙一定不好对付侗息超。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型卧,至于3.6L V6车型何时会引进溅屡,官方暂时还没有表态徘谓,而是否会有V系列性能车型的推出插德,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定劫疮阮。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满欺喜忻,虽然它是一款两厢车玻牵讥,但当时也没阻止消费者对它的热爱话睡陈,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型骚几躬,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型牵赦,两厢车朗行也就顺势推出侍,可上海大众并不为此满意肚惫豪,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型殴,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫岔死婆,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额危。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型呸,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫忱涤蓬,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜钡泥,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的溺褂宋,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性前薄弗。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎退,这款引擎具有全铝轻量化的设计缮猜湍,对于减重以及散热都有进一步提升闲懒,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统侮忌。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些沽扇,参数上的差别却没有这些技术来的明显拦幢脆。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱乖冲就,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁瓤菠铜,高尔夫在这里就比较有优势了狮,采用了四连杆独立悬架就。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5菲殊,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品失沏,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的彼卜,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢奶晦,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比哇臼抨,看看它的实力到底如何扦江贫。 定位及对手分析桃镶讣:瑞虎5定位高于瑞虎厩,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5斯,定位要高于瑞虎车型女幻,预售价在10~15万元左右沏凉涪,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元吞。定位的提升碉那唐,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上诲匹囊,还有其更丰富的配置和技术含量等方面钞藐。 【左上扛哺烯:瑞虎5;右上梧蜡旁:哈弗H6;左下射侯笑:全球鹰GX7;右下窗匈:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位炼,目前市面上的哈弗H6儡、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手江厕。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低爽,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠里杭,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键败。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型桅揪漏:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱哪袜。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何算?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来画,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验揩。 三款车型具体型号及价格参见下表抚难: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显看,GLI是其中相对惹眼的一个律腿痛,蜂窝状中网设计和GLI标识黎,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来舶奠齐。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微抗惶充, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的适纬。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外瞪,另外两款车型都采用卤素光源钮浓。 车尾部三车间的区别更蟹!,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼辽彩,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理篙诚。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合限玩荚,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎墓玩,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎呈顾量,侧重舒适性和耐用性订。   内饰方面顾埠韶,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型趣。三款车无论是在方向盘抚班效、排挡杆底座还是座椅上嫩坡,都使用了不同颜色的缝线作为点缀顾缔边。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章祈软拜:" "  奔驰S级在国内上市的时候甜,奔驰就打出了“汽车发明者患标攘,再次发明汽车”淖,对于前半句违,你应该可以了解问陈,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑途判惶。但是后半句是不是有些困惑呢猾鞋妊?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话痕糙。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼柔怖,全球订单销量迅速上升弥担琶,国内订车也需要很长时间倘凰,基本上4S店里的展车一到位就被预定了塑塑冕。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷蝗割撅?除了进行试驾体验之外逛谁,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比氢屯困,相信看完这篇文章之后霸洗,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变告。   之前叫霞,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细徘为,如果你感兴趣可以点击图片阅读柯痞靶。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L赌,属于入门级别车型费,排量为3.0T界挪,售价区间为虾世双:124.8-141.8万元之间布瘸涝,只有两款车型可选罢讨。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T碴驴,售价区间为179.1-204.8万元烘,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了就撬白。   对于汽车厂家而言超,旗舰车型永远都是自己的“代言人”纽瓤,无论是从设计集、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现斧酱。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比需肝吹,并不是要面面俱到的去介绍券贿凰,如果这样的话壕陌替,几大篇也不会介绍全偿蹄。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外锈,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比奠,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的韧尖涤。   对于外观花羡搁,依旧是那句话台吃市:仁者见仁姬娥,智者见智舵抵鸥,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了魄。奔驰S级总体还是体现这优雅大气喜控,而奥迪则一直坚持这自己刚毅奔、冷峻的态度翁溯急。如果非要比拼的话芭,那么最能体现科技的还是大灯的设计挞鸽食。如果没有奔驰的奋起直追柏捷敛,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪惭,但现在我想应该不会了覆,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼赋腐须。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向戏多砂,所以从侧面看起来就更明显了肠,奔驰依旧是将优雅做到极致慌,而奥迪A8L的车身线条并不明显勃浦,前后比例也是十分协调杀巾,整体表现的是一种中性美袍散哦,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果撑。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说唐,最能体现出美好一面的就是细节的处理亩享涡。比如财畴,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式盾,只有在R挡的时候才会开启嫩妓康,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果崇。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式蠢很伐,当然这也没有异议漂捣,但是和奔驰S级对比之后毒蹋,就能体现细节上的不足了时损巷,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去帕锌。   本文导航商:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M秃、G佰、QX尉妇洛、FX海、EX雇零,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛漆,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现化潦,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX丸蜡撑,趁着2013年的尾巴攘,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe涤博隆。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些妒蒜,这一方面是出于减少空气阻力的考虑哄纲搓,提高车型动力妮,一方面也使车身稳定性得以提高铅。2850mm的轴距虽然没有变化断署,但是空间分配上妒,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排咖惯。   前脸整体看上去十分圆润饱满颓,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力久肖,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点魄,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸勿答险,L型大灯像两双飞翔的翅膀抚凡秤,随着车子的启动吩仑宽,展翅上扬穷。不过这款车的前脸上先花,我们并没有发现雾灯的身影订侨。   与前脸一样沏较癸,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒静殴,但是的确比一般概念上的跑车要长很多皆胎寇,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉缕拼谭,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力鞘趴僻。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来图羚藏,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面杉贩,博得了不少的关注弥老。大家这么关注它肯定是有理由的蝎,名图定位于索纳塔8代之下腑牢廓、朗动之上忙韭侣,依靠丰富的配置淌位、合理的空间和稳重的外观内饰崇,实实在在地填补了中间的空缺畅携。据了解脾伎疼,名图上市后将会有8个车型耽,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型赫锌赡?曝光北京现代名图详细配置)蔷鞋滑。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型迷订诬,1.8L自动DLX标,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型密氓。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表哦睹:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近继宿版,启辰R50X为8.28万戈灿凸,MG3 Xross的售价为8.47万元侧。按照车型划分来说挪,启辰R50X属于紧凑型跨界车痴署累,MG3 Xross属于小型跨界车纱徐缎。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势拜。但在外观方面涎偏,MG3 Xross比启辰更都市涵咕搬、更适合年轻消费者刻。   启辰R50X   外观方面形,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板窗块沥,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架柑妥。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm硷哎。由于增加外观套件憨肌,尺寸自然会比R50有所增加冬杠卉,不过也仅限于外观上钵,轴距依旧为R50的2600mm凹菲,同级车型中算是比较出色的数据熟。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版课,那么应该并不难看出它们之间的区别所在砂济。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上订系泼,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素苔骆岭。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素素。   侧面变化不大趣,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同仇。典型的跨界车必备配置行李架隋,是MG3-Xross不可或缺的一项配置芥簿荒,有了它的陪伴盟冉,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想城。看似设计复杂的尾灯伤蠢翠,其实并没有让这款小车失去应有的简洁蒲韶朔,也正是它的出现械攘手,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升嫡。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表结:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中沁,虽然MG3 Xross的售价更高馆烧,但在配置上却没有太大优势叙念。启辰R50X中装备的倒车雷达遁咀郡、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现吕判娶。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性谷途导,同时对关注度和销量也有较大的影响痹兴。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一妮嫌教,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况茂澜,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好氨。另外唤,天窗也是大家乐意看到的配置认哭贸,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气糖。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致甲冯氏,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一际槽尾。三点式倒车雷达悔报,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用樊麻搬,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置割施,也让尾部的整体感表现更佳事妒诡。   本文导航狮凳七:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车沽侵?”每个人都会在心里问这个问题茬姆爱。它是个新来的家伙饰,我们看到的却是一张似曾相识的面孔食侣题。“这不就是3系的Coupe版本吗不欠?”有人一语中的媒贬台。故事讲到这里似乎就可以结束了纫棵唐,但事情真的这么简单吗纺酸?当然不抒痹。在真正去驾驶一辆宝马之前庭速,我们无法给它下定论额朴。于是问题变成了侨匣混:“4系是一辆什么样的车磊愧饶?”   几个小时前(11月12日晚)餐酞疙,4系刚刚在国内上市勘华界,售价59.6-73万元擅膊。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人墒,但不管你是不是4系的潜在买家逃歧孩,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情练。因此广亮剑,我们为什么不暂且抛开一切杂念价,而单单去欣赏这辆车呢甘?   ●外观逞盾:若要欣赏牵,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line秽但恫,中国官方名称435i 豪华设计套装獭为。仅从外观来看软,这台车并不能给人很强的视觉冲击力统。原因很简单赎链,它的确太像3系了济俊。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位互困:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此裂,4系如此像3系(F30)霞巾,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系嫌眉。大家难免会因此而看轻它释斯,说它只不过是从3系分出来的车型罢了承。再瞧瞧6系假,虽然与5系和7系的关系不一般菊镀汞,但它显然幸运得多鳞剩。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地非葱,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来麻滥痉,即便这辆车没有装备M套件哨烙秀,少许运动的气息也能从这包围中显露出来芦短响。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现铃快,从这个角度看课,再也没有人会说这是一台3系了咎离邻,除非它在梦里见过F30的3系Coupe巧罢。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上肯狄汀,易成为人们眼球的聚焦点少突,有些喧宾夺主的意思沙。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果萝浑。不过轮胎的配备让人不免有些失望卜,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7能,对于435i这种动力配置来说冷贾,225mm的轮胎确实有些太窄了晌。   从车头到车尾涟苔激,你的心情会越来越好群扣,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方陌姓。细看尾灯造型桨良,它更扁更犀利刨,与3系有了细微的差别靶删睬,配合流畅的线条络,再没有旁枝末节割,给人赏心悦目的视觉享受蓖。   ●内饰甭:领导疟礁,我可以直接贴3系的文章链接进来吗瞄纷? ? ?   4系的内饰应了那句老话录:“以不变应万变”工。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”眯。为什么这么说愁谜患?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了才碳侈。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散炽,如果真的会有人选择这款设计套装痪澳搜,我只能说是萝卜白菜各有所爱了憋伯。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人菲骚褥,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷链滥揪,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及疙督,不如回过头来看看那些被你所遗忘却,或从未关注过的豪华品牌烁碧查。在它们身上衬舍缺,有你难以发现的豪华品质腺是,也有能够让你折服的豪华配置白靡,总之扫泄瞎,在选车的过程中猜,尽量不要做的太绝拉汀搭,因为买车不是跟着别人的感觉走斡葡,选到自己合适的才最重要疙茸挪。   《抉择》   选车是一项既磨练意志叛橙,又考验耐性的工作枫熊粗。往往在某一个时段有一丝懈蹈娼吠恰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生挂猾。网上车市最新推出的《抉择》栏目酸,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题颁碱,做出全面的分析与指导貉,以同级同价褪魄、同价不同级等角度出发剁乏登,全方位给您最全面的购车支持怂癸。   X是一个颇具神秘感的字母拇砍,我们经掣瑁可以在电影中看到这个字母的出现坛,往往能与这个字母挂钩的人物鹃,若不是什么超级英雄泉,就一定是罪大恶极的反面人物晾琶。在汽车界同样有着这样一个级别的车型礁,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂纳。由于种种原因裤狮食,这些汽车界的X-man无法全部到诚铩,而今天出场的这三位极,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解煤佰某。   两款日系一款美系补妒,这样的搭配或许有些欺负人掸醇,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人蹬,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况说泊吩。作为ABB之外的豪华品牌谷刚滑,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌缆,都在顶着巨大的压力在中国生存者娃懂。当然镜,它们之间的生存状态可能有些并不相同椽擦,这与进入中国市场的时间步好、推广力度硅驼荒、价格等多方面因素都有这直接原因解加乃。SRX戌赦壬、RDX和RX绒备绣,既是同时拥有X标签的SUV车型氰岸,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母必贰纫,这样的巧合其实并不常见汲,但名字的相近却并不能代表实力和销量步推。   日系车的细腻是广为流传的优良品质势,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹钎胯,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代我疯,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏炔痞禄。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后巴辽,将其取代的是刚中有柔氯斤,粗犷与细腻的结合体杜嗅某,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱岗剁。   本文导航纹泄:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知辞,很多汽车厂商都为国人做出改变食,纷纷推出加长版轿车刺,大多数加长车型都得到了物超所值的回报椽侩庭。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵惶讲。新车在天籁的基础上加长了135mm范牵,但它真的只有加长这么简单吗断?显然不是蕾炊,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己兑。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型睬凹年,新车定位要高于普通天籁砂、迈腾雅阁等车型吓缄蜕。新车在现款天籁基础上研发的全新车型衰仍,与之前换汤不换药的公爵版相比盾仁缔,全新车型有着非常大的改变蹿品绵,它注重车内空间罗临,更注重后排的豪华感受筒。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型嘘,主要竞争对手为丰田皇冠蕊宝、马自达929等车型片。公爵自1960年以来共推出过10代车型七急。之后公爵被日产FUGA所取代菜慨,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出坝拭。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表刻色慨:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上伍,新公爵版的车身长度完全领先于对手荆录词,并且在轴距方面舰,全新公爵版也击败了其他金正对手侵攫。在车身尺寸方面秤巫袱,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度估侗,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了射双。   新车的前保险杠经过了重新设计肌麓籍,前进气格栅内部增加了镀铬装饰川窜酵,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次拢。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰伟幻,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车舅低诚。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上蹬,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多藩请步。但全新外观并没有显得笨拙玖实,相反侧面线条看上去更显硬朗嗓,同时还提升了豪华感吃田。17寸轮毂采用了全新造型鲜丰侗,做工和视觉效果都要优于普通版天籁椭搞。   同时新车的尾部也经过重新设计雄侵辱,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低虾摆那,让人心里觉得踏实饥憋贸。四边形排气管镶嵌在后保险杠中巳诫,这也是日系豪华车惯用的设计手法搔。如果说现款天籁的外观偏向大气运动骄徘霉,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅缕集谭。   本文导航篡吼暴:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可茂菇妙,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心骇。不久前斜楷,哈弗H6推出升级版玛,现代ix35也完成了小改款脯叭,今天我们就将这两台车拿出来比一比刑挤,看看在汽车领域内桑赂,中韩的差距是像国足那样不争气扇孩,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力逆。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比丁唯泵,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大吃诡劲,而且发动机的选择也更多染楔,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少间,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些钒哀。售价方面两车差别较大灵烂咀,这一点也一直是自主品牌的优势所在祥森据,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右将,而哈弗H6基本没有什么现金优惠森。   外观希途纹:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大噬趴,比较明显的是在车头炒、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识摧,另外在车头下部进气格栅柯凡棘、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理裸筒伞。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大堪赂列,不过因为仅有三款1.5T车型欺,因此他并不是今天的主角瘦骆物。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型瞎敖苫:第八代索纳塔)垄宠攻,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型疥欣困:全新胜达)书绣冗,两者在ix35身上很好的结合在了一起褐,看起来既有轿车的美感十鸥力,又不失SUV硬朗的气质垢。 外观配置对比吼安旦:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大朗蔫,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元焊冯粹,优惠后的成交价在15.84万元左右饱河,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近孝拒市,因此我们拿出这两台车作对比慰。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富磕,除了天窗弗,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能恨傻刮,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备玛荚。   车身颜色椽容:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35寇拼: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多钠虽,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点埔匠,多了一个闪铜颜色的选择单郸谩。哈弗H6颜色也足够丰富宝,平日最常见的白泡、黑灸袍、灰躲顽、银都具备胯,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色差,基本足够满足消费者对颜色的需求骂间范。   外观小结廖骇天:   外观方面我认为两辆车都很耐看佩,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言码,因此更显时尚泡、硬朗介。哈弗H6外观也很不错榔,可以给人非常沉稳踏实的安全感墓廖骏,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版悸篮阜,外观就更不输给现代ix35了刹劣死。更喜欢哪一款见仁见智茹,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比尾摔。   >>>慎防购车陷阱察脑,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV旁崎?当然是因为它空间够大冗妹灰,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因瓮。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢括抵?或者说什么样的MPV算好统擒?多大算大玲?今天苯,我就从一个汽车网站编辑的角度显塑犊,跟大家分享一下我的标准和看法侗茧,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现蹄。   在我看来笔锤绷,对于一款7座MPV来说诧。大家应该首先关注它的乘坐空间墩便,特别是第三排乘客的乘坐空间随阑。因为以我的经验环搞狈,7座车型中湾色茎,第三排能够舒适乘坐的仅是少数池。要不就是顶腿杆惧,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受鞍嘘。所以在选车时恨龟,这一点大家要尤为注意汀侧,否则第三排用不上插卷,倒不如少花钱买辆5座车彩钨呢,平时还不用拉着那么多空座椅耗油碑。   第二个关注点是后备厢惭巢,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间咀式刚。很多7座车型在展开第三排座椅时凶割,后备厢连放个包都费劲了沃冈枢。试想车里满满当当坐着六七个人的时候屉哨,有可能一点行李都没有吗灰法坊?所以这一点亩僧,大家在选车的时候也要注意括。   第三点是便利性典酸狄,这个除了日常的储物空间外贯步,还包括第二排上下车的便利性痉防、进入第三排的方便程度等虎估。对于7座MPV车主来说猜皆肖,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的上。一般来说前排往往是孩子爸妈孙空喷,而后两排则是父母和孩子查兢篱,可以说是老的老良叭缆、小的卸於邸,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人寡。   开头长了点什赏,主要是跟大家分享一些经验蔬当,下面我们进入夏朗评测娥宦,看看它的表现如何芯镁。按照刚才说的斡番,我想先聊聊乘坐空间和储物空间汐歪赦。至于外观贪秤、内饰陇、动力等炼酒肯,它们对于MPV来说属于非决定性的内容签,我们稍后再谈梳尽。   ●乘坐空间裳:7个人都能坐得舒服   如开头所说的酒,一辆7座MPV桨统,前两排的空间肯定是没问题的剃体。比如我身高175cm龚票铺,坐在前两排时头腿部空间都很充裕袱。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm霓饺敦,靠背的角度也可以调整30°左右尾。前者很重要税钩,可滑动的范围越大拉,和第三排相互迁就的能力也就越强率扦葱。   从上面的体验来看铃奴,至少从腿部空间方面来讲修匣寐,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客拦,而且进入第三排也并不是很困难倒歧粒。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何膏烷此。   夏朗的车身宽度达到了1904mm春文,几乎领先于所有的同级别对手荷嘛,所以相应的八戎,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的破。另外有一点大家很容易忽视的是巫蝗,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局境妇。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任踞埔姬,而较窄的第三排(受后轮趣墩、后悬架影响)则只乘坐两人拉。   与夏朗相比瘁,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式肛菠。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适黄邻另,但空间本就不大的第三排还要挤三个人痪乓,满载时第三排的舒适性可以想象砷淬颠,一定好不到哪去嚼泊。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置珐,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口每,而且五个座椅都是三点式安全带咆,都配有头枕茅锣哭,这也是其他车型都不能比拟的一点廉。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅抽武,比如长辈腿脚不方便进第三排缮娜,那你大可以将儿童座椅装到第三排栋,这个很多对手真没有溪。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立埠,到2013年11月新车上市膳疚,短短4年里韧谰,观致汽车为世界带来了太多惊喜链廓吝,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿眯轿搔。新车迟迟不上市臀必辽,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口据趣拉。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开碗窃,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展耿砂萎。是骡子是马粗,终究得拉出来溜溜彪,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品袱壤,到底有没有想象中的那么优秀陋距搜?趁着这次的试驾活动讲,必须让各位清楚的了解真相衡。 ? ■ 见观致不谈奇瑞鹊俩?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢柔?这是个很敏感的话题粕负,却在任何一个场合都不得不提怯冉蕾。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比哥,而对于观致这个全新的汽车制造商而言奈,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入拢嗓芭,而非决策权渗透惠,这个是一个需要十分明确的概念柿。   综合来说露茎默,您只需要知道使扒:它是一家合资公司颁霓凑,也是一个中国品牌惰妓,但是它的发展不受制于任何人句壬, 并拥有独立的蹭、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员鼻,制造的也是全新的集炽翱、面向国际化市场的高品质原创产品盆。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中茬,副董事长Volker Steinwascher石清仁彼、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物奥仁,前者曾是大众集团高管先,后两者则是举世闻名的顶级设计师溜。所以在观致3的外观造型上旁儒,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知歉了。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下捻,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路诉槽长,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品嫉,车身尺寸赐扮缝、腰线的丰富程度等间,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球斧忿胶。如果一定要说有什么特点的话朴,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙舅孰辟。   不过嚷汹稍,若是细细揣摩这款新车螺秤,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异甘锋卑。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性离笔肠,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思冉脱。而由法雷奥代工的前大灯了滴,不仅在制造工艺上彰显大厂风范七,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求臼温,如果您愿意再多支付一些费用搜沉苟,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯将、大灯自适应开启及清洗等配置眯。   除了前大灯内的LED转向灯之外须,后视镜上同样布置了LED转向灯干袖,只是LED二极管贴片的间距有些过大入,点亮之后似乎缺少那么点感觉盯坛界,而厂家的工程师也很认同我们的看法匣,表示会很快对这种设计进行改进酵。而后视镜的特点是宽度很大辅嘉端,可视面积优秀铺寞,并带有电加热功能农丁变。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称切扩,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑花恋昂,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素立,无论是大灯窝乱、尾灯组布局勉剧茫,还是倒车雷达的探头布置等等救刷阀。而很多时候讨,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的棚,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品旦傻漆,设计师的固执被得到了采纳暮估敖。   有一个很好的例子来阐述这种情况窖枫,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本习鲸,在车尾使用单雾灯和单倒车灯系,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的筐淑爱。用厂家工作人员的话来说迫怪,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生酷,必须成双日捣,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准高邵:LED光源+导光条醇渴、双倒车灯膜、双后雾灯团纲,灯组的供应商仍为法雷奥痢。   尾灯组本身的效果相当漂亮隋揽检,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体限酶,但不得不承认的是馁奋,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少蓬陕。双边双出式排气管荣嫉辜、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到摹,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统首矢。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配床,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式硅,前者搭配在1.6L自然吸气车型上我,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属琼亮岔。轮胎方面观致3也是十分的给力函缚锣,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品究超,因此马牌就成为了唯一的选择誓,对于消费者而言自然是件好事痕徐。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎郝空,这款产品显然更注重驾驶舒适性赂,但规格上似乎不那么亲民怠辱,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5罗搜,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条分赊,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了朗阿。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中漓模孔,虽然市面上可选择的车型非常多私,但是想要在其中选择出一款空间够大刀德愧,配置也不能太差的车型裸啊,着实有一番困难痰袭。近期我正在为选车而烦恼呢,裸车预算在10万元上下巩汞,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多疼饲赶,所以对空间的需求比较大价,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上罢,今天娄慑哀,我们就在这两者之间都,来一场空间的较量硷。   飞度共有5款车型菏捻控,售价区间在7.98万元至11.98万元之间萍渤,骊威共有8款车型爽奠其,售价区间在8.58万元至11.72万元之间圣。此次对比文章中翔粟饥,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比秒艰惋,两者指导价分别为10.42万和10.58万的,并且在上海都有一定幅度的优惠谴,实际售价两车差异不大豆镀兴。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观秸伎辑:飞度时尚运动许裸,骊威中规中矩辖蹈艇。   在外观造型上跺糕,飞度外观饱满绞茂轨,硕大的前大灯裂刹肥、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚咐男,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)涝殴,不过现款的外形并不显落伍敬瀑烫。骊威的前脸进行了重新设计茄蔫痹,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达卸瀑是,不过整体造型依然中规中矩诵。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面玛,飞度长宽高三维尺寸分别为皑:3900×1695×1525mm蔫,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm疟,轴距为2600mm海沽,从数据上看漠季,骊威具有绝对的优势线。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助啸,请继续看下文涛。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂掏,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强伺房贺。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎部,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎阮筏陇,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力遁劣暴。另外嘿车娃,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异牢耙醇,飞度为前后盘式须,而骊威为前盘后鼓匠。   骊威的尾部设计比飞度更显方正胶,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用瓣,对提高倒车的安全性也会有所帮助揣敢。相比之下沥,同价位的飞度没有此配置哦寡,有些遗憾建徘。两车都配备有冶冢控钥匙惮冉,飞度将液撸控按钮集成在两把钥匙上孔,而骊威的疑辏控器与钥匙相互独立嗡,而且仅提供一个掖依矗控器娶,不过两车都装备发动机电子防盗系统唉。" "  现在出现了一个有意思的局面铣辅堑,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车歉,而且还有像大众汽车那样盘诧,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号巾抽酱,在大众汽车之后稗,东风雪铁龙同样采取了这样的做法斥,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍罕辜,同样起了一个人尽皆知的响亮名号饯。下面我们就来一起看一看这款车啥。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型啦揭:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗肚频?不得不说处槐阿,从外观上来讲江疽,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了仕敛称,购买它的人们轨蔽唐,更多是在预算有限的情况下追求实用性列洪,谈不上什么审美喜好鲤。而全新爱丽舍的外观设计定裂,明显向前跨越了一大步藕。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人闭颁窘,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人粳磁册。   全新爱丽舍的轴距为2652mm亭你撕,在紧凑型入门级车里还是很有优势的握秽。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来惨,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的喷秀。这很符合中国老百姓的用车需求祭界抬。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌楔灭,注重舒适性嫉,但行车噪音比较大略。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启岁虏练,除此之外嘲,车外再没有开启的地方防,所以笔者觉得使用起来还是不够方便绷。除此之外莎,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头伦,倒车影像这一配置在同级别中同样少见喀,属于全新爱丽舍的卖点所在吹纲叭。   本文导航隶:" "  一直以来宿湘,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型掸、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉拖粟饺。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用讳淡厕,但始终让人觉得有些激情不足途,与犀利的外观不太相符惟耍颅。日前岭,MG5带来了一款全新的1.5T发动机领,传动升级为6前速自动变速箱呐湍,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统玖,提升了该车型的整体素质踞纺。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型量,在外观内饰方面变化并不是特别大拷聊。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己疮乳佃,新款MG5 1.5T也不例外愤嵌。如果说红线彰显了运动气质砍擦,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些坝憨枢。   新款车的侧面造型与之前没有变化讽宠,作为强调运动的1.5T车型拢,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果绢弗韩。车尾的变化也不多罕,远观基本上发现不了变化所在俄。   本文导航雹:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手冕停,而在中国市尘搿,两者的竞争更是激烈谴诲佬,A4L一直在销量上处于领先地位焙陵,但宝马必然不会轻易言败莆,所以我们看到了宝马316i的上市耽恍,其价格下探到30万以内橙昂,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的瑞,豪华品牌替陛、售价30万内累枪层、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足地阮,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣并。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型付,还有手动与自动可蚜邸,尽管我们不知道具体车型的销量数据篡床射,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的刺贰,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距厘隘券,并且我们看到官方定价方面拘,316i进取型甚至还要便宜8000元扦付绩,不管你是不是“壕”栓,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观香:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说犊,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了惕,在大部分城市说,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影煽,所以过多的点评话语我就不多说了抬繁党,谁更好看都是自在人心的事从。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心默,但是小编还是要尽到自己的职责渭撤渺,必要的展示必须得有拍赖,下面就看看两车的车头正面大图对比粳,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯村骡,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯对歇,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装赣,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元赂熔喉,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了敢袄骗。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型祭屡喷,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm熟你匪,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了喜卿忍,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果谈稠,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位乐。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计脾,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了楷杠,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)瑰隶,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了惊监敲,不过这都是个人审美的问题了赦,整体两车的外观设计还是在一个水准上怖饭。   轮毂上椭惕亢,两款车作为车系入门版车型开,都使用了16寸轮毂捅李隙,尺寸相比各自中高配车型是小了些桐蛙,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎湾秒掏,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水葡,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎蒲,并且在胎面宽度上比316i更优丁挡。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象翘禽骡,用一款中级车以较高的姿态切入市趁病,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头裂棋,按部就班的推出了中级车GA5涩乔缆、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型盗酸份,而随着国内SUV市场的井喷贸绦桃,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声米。   好的产品才能抓住消费者蔡舷,为此广汽传祺也下足了功夫和努力舞。在今天试驾的这款GS5身上箍暑,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监广伙,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来攻,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢庭摹撤?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念房范摹,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格缅墒焦,看上去却十分洋气氛。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732伤、1854篡教柑、1680毫米痹,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间奖,这也是国人喜闻乐见的弗。   车头的设计略显凶悍巴,设计师称设计思路来源于雪豹磊偷首。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计绍,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人程。前大灯采用了透镜式的设计廷硼,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯钵枯宋,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的涵旁句,这个考虑绝对够实在贝蜗。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强海,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势膝,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果露就,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视汝乃掀。   在轮胎方面耪,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的磷,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎涵。轮毂的造型十分普通奶缝白,只能说看上去很顺眼比较实用吧奔控链。   尾部有一个明显的掀背设计敞疾尺,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉控课僳。尾灯采用了主流的LDE设计疙,搭配大尺寸的高位刹车灯卯憾剧,不论是视觉效果还是警示作用都很出色蹿歉慈,辨识度也更高碴。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车贫定牡?是豪华奢侈的奔驰S级洁橡禽,还是“上天入地”的路虎揽胜哺,亦或是驰骋四海的保时捷911为缮辈?对这一价位的车型来说驾刀倍,什么才是决定性的购买因素聚敖兜?是配置还是性能驶功彭?车型对这一价位来说到底有多重要潮?要回答这些问题当然还需要专业的解答扰须。今天嘘湍该,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车咯汰斜,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级论瘫悔、屡创“加价传奇”的路虎揽胜啤,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版桨拘嚏,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车撵纱。非土豪们惠绘八,退散~   由于有200万元这个限制坚,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L录慕,刚刚上市的S级售价与揽胜持平喜,但市场有20万左右的加价锈,且并无现车副。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型骸,这款车终于摆脱加价疲祷五,进入平价销售阶段插节,当然能否买到现车就看各位的运气了祁。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版徐丢颓,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的矗奉,但跑车的身份无疑是最拉风的谜晶懈。   尺寸上实在没什么可比性深昂,加长S级无疑是其中最占长度优势的衫,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短佩郝卷,跟标轴S级还真有一拼体,巨大的高度也傲视群雄醋,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势护。最后我想说的是呸,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了绞灰,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到倡赎。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了懒,公平起见还得排除车重因素蓉。别看S级一副身宽体胖的感觉到冲诞,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下淀窗娜,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者勾渭略。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心诧弘,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开亩勉椭,别吓坏了后座的VIP敲岁。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人懒龋,但也确实相当可观了轮,不过由于这款引擎还是有一定年头的悍哆疤,其276kW的最大功率是三款车里最低的肉。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎创胜鞭。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方戌巨。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的固丘。不过写到这儿我很想问一句微,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史磨卉,就能成就今天的丰功伟业枚,是这样吗棋?就算这不是一个伪命题碧淮酷,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件赫玲。那么互茶,历史能代表什么兢瑟疙?之前谱桃,我肤浅地认为裁漆荤,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边巨,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到诧盘坑,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时勿圈,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的姆馈跋。 ●何为中国专属藤?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型厩喊烩:S400L两款蚊烘、S400L混合动力一款嚏獭、S500L一款羞。相比世界范围内的S级松,这些车型有三大特点篮:全部为长轴距版乳赂、全部为汽油车渴瓣、S400L两款车型为中国专属到鳞。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长酗锈瞧、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长败、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意惹叙半,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机颅辜。因此羞,中国专属的S400L与它们相比贫瘁,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机凄兢。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关桑霖。我们已领略过S500L的魅力激竣佳,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版解迪。   ●外型函:更长尸倘、更宽步、更高梗,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位休轿:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致潭,尺寸上刷蛊,它比上一代车型更大欣蒙,轴距则保持不变纷。从数据上看读,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8猩汀,但落实到实际的视觉效果惊,我想没有人觉察出几十毫米的区别按胜。相反侣,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大界酥、霸气很多俩倡。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个淋,根据车辆配置的不同路踩,全车使用的LED数量有所不同管杏裴。我们不知道具体车型的LED数量胸屋挥,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的废,它足够惊人梧。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场板匪、中国市嘲肌,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场鞭。对于中国人来说导,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发唱,中国人将有更多合适的车型可以选择哪己。同时喂琉,市场竞争日趋激烈疙迪夕,汽车售价降低丹、经销商服务更好加佃瀑。   作为目前全系的入门级车型松霉处,S400L尊贵型的配置必然处于劣势唾划。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受昆惰袒,但实用性配置的减少将直接影响日常使用饰。对于S级来说酱,无钥匙进入功能十分重要叔氢,没有它题嫡涣,许多车主会无法接受了刨徘。   如许多人看到的一样嚼拧伴,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子投炒。在奔驰车上晾肮,总有许多你也许永远也发现不了的配置瓷挛,它们中许多都与安全相关驼集。比如S级全系标配的自适应制动灯立蔽,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度烦伯,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳翟瘦瑰。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故书绦。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题锹不响,什么是MPV车型谎淮馈?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影淌毁,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念莽,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车貉。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型栋虽磋,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断裂合刮,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型顶。是MPV哩?是轿车劣妥?还是旅行车蚕辟填?这看起来确实是个很有难度的课题贩,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题匿。   当然这次大家不用只听我的一面之词捂蹋,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论倘莫示,而且他们一个是马自达5车主撂,另一个是沃尔沃V60的准车主惟痴,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比让,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型哺哺。   首先登场的是胡正暘涛,大家一定不陌生歪皋,他是我们汽车之家评测团队的成员撑,今年27岁挛,算是个文艺小青年醚鸵,热爱生活窗控甲,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来宿,刚刚新婚不久兑,正是对未来充满希望与热情的时候酥。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动芳,如果家中添丁的话腐嗅,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标孤。   杰德测试车刚刚来到编辑部钒河蔚,胡正暘就迫不及待的去体验了稳川澳,据他所说沉甩,看到杰德的第一眼就已经爱上它了吃枫,属于一见钟情抠。另外从外形线条以及车身尺寸来看卡佳盎,杰德都和V60差不多蜜,是辆旅行版轿车的样子萌冷叙。   当然外形只是一方面按箔,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间勤堵遂,特别是第三排座椅啦身藤。实际体验了一下集艾,将第二排座椅滑动到最前面的位置船霸,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量堡,头部也有四指空间壁暮辣。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单馅,之前的文章中我们也有过介绍码伙,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法毕。   更多精彩视频柏户,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下绷苫歉,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间别,表现基本上与V60相当澳亩精,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱韧。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况比,在放倒第三排座椅的情况下蕾,用同样的一些物品存放来对比标婚,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些孙猜山,而如果使用上第三排座椅铝唾,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了刃醚搏。   胡正暘对于杰德的看法凸辛患:   首先杰德样子很好看汐,够时尚溅慷,年轻人都会喜欢硷股瑰。另外免倾可,它虽然看起来和V60旅行车差不多大俄敦,但是内部空间利用率更高珐摄申,实际空间体验也让人很满意系号,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间背被,这点非常不错守仙,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题蓟耽。   不过它有个问题耍,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了未逻,只适合短途出行盎隶柿,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了坟,如果需要经常外出长途旅行的话炕碧册,5座版车型更合适皇霉。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV兼奶拎,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间博投。近期立,2014款雷克萨斯GX400推出市橙梦睢,作为小改款车型侗阿,此次推出的新车在外观方面做了改动胶鹤,同时在配置上也有一定程度的提升粳沥骗,动力则保持不变糯恭孪,售价方面与老款车型保持一致承,提升了新车的整体竞争能力啡敖。下面跟随我们一起来详细解读这款车型矮诺稳。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307彻懦、308绘、408暇,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售诗嫩抬,现在又来个301贿慰淖,不要说是消费者镀笔居,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙斗。这就是紧凑型车市忱臁,国内汽车厂商竞争最激烈的区域阀砍。东风标致301矛头直指桑塔纳党、捷达和昕锐恼呈市,我闻到了火药味耙乓。   11月19日上市补列,预计售价9-11万钎垃,与雪铁龙爱丽舍同平台颂,只有1.6L一个排量篡,变速箱有5速手动和4速自动可选芳短。以上这些是东风标致301的一些基本资料鸥,厂商对这款车的市场表现寄予厚望沛,因此从很早开始便陆续放出各种消息洼良,以增加关注度畅。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同昂,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版氢,为全系顶配谜南碍。咱们从标致301的身世说起霉把,先把头绪给理清了晤笺。   ● 东风标致301是辆什么车淡涪?   听到301这个名字亮信添,大家都能知道晦,这是标致的“3系列”洛兰鞭,但307角挠、308听过清恫,301却是第一次听说杯。其实301的身份一点儿也不神秘嫌兢,大家都记得富康吧吨乓痴?富康是雪铁龙ZX丸孤强,后来在中国改款改名亢,叫爱丽舍兼。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”速附,这是它的第二代产品插点,而301悉脱,就是标致版本的全新爱丽舍努,它们全都是一家人盲。   对于大陆市场来说卡策境,标致301是张新面孔阶七,其实早在去年底它便已在土耳其上市辩,之后陆续在阿尔及利亚前、俄罗斯等许多国家上市承。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产辑荣,同时菜,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等棉。它将被销售至世界各地箱,成为一款全球化的车型董。   ●外观设计少了些法国人的浪漫懂糜恍,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多亥详煤,标致301的外观乍看上去没有什么特点崎。你可以猜到这款车的定位了疏,30岁上下艘佬癸、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它扳拣。   其实301长得有那么一点像508烷,这是很正常的篙,毕竟出自一家门蛙魂尖。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通滴抨盯。要让更多人接受琼寿噶,太个性肯定是不行的昧酗卑,所以这个设计思路挺好缺,也应该挺对中国人的胃口梁,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型筐。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳居、捷达迷、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm汤捎,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些悸妓。不过它的备胎又回归了185mm茧,而且唉,可能是出于成本控制等原因绊抠堡,备胎使用了不同品牌的轮胎牟。   我个人不太喜欢标致301的尾部陌,总感觉哪里别扭钞泵景,也许将来出个两厢版会更好看蹋卞档。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少卉痉,而且中高配车型都有芭,比对手厚道改翻。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足遂诲忱,温度适中喇堵触,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地苯跋,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡方,他们不仅发明了西餐餐具鞍:叉子汀登趁,还孕育了诸多跑车品牌涤收冈,比如愧:玛莎拉蒂牢册河。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车悉扮,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车聪斯镁:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)悸邦悍。   ●外观催:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车侩投,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级功、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色按贫筛,它们都是标准的行政级豪华车枫,有着一副不苟言笑的严肃表情署琶,外观线条规整汇囱面,那种气场让人敬畏赂菱逞。   而玛莎拉蒂总裁则不然魄盒乡,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别请停烦,但气质却截然相反集态。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计绿钮,标志性的大嘴咄咄逼人蓉,意大利人对于设计确实有自己的卓见帝。   如果将总裁与同级别对手放在一起猫狈,它无疑是最夸张愧、最具美感的片富叫。这的确也与细分定位有关系碌,奥迪A8割锚堡、宝马7系这些德系豪华车都以低调冈浮、沉稳为不变的设计主线蓬琉脆,更多的在表达权利坤礁,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感畦凸鲸。而意大利人则不然煌,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识劣,即便是这样一款行政豪华轿车题,依旧坚持了张扬的风格特偿。   这是我第一次见到新总裁的实车嗓费,它确实比老款要漂亮既,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤蛙搁唇,而新款前脸带来的侵略性更具气质食臼。   车尾相比车头略显内敛桔前,双边四出的排气管成为了最大亮点嵌溉举。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主腑闺,聊及为何选择总裁时搏,他满脸诚意的跟我说禄:“好看!跟找女人一样渺,好看损廓。”“呵呵清托,好吧散冈狭。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着墟盎哼,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳磷涧递,卡钳由Brembo提供碉漆帮,颜色理论上是可以进行选装的随瞳虽。轮胎为倍耐力P ZERO系列搜,前轮尺寸为245/40 R20霉垮侠,后轮尺寸为285/35 R20苯签娠。   ●内饰袭胺碳:运动豪华是主格调   置身车内构,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅岭冷,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计吞锻绢,显得有些过于保守了妙湍瓢,不过各项做工相比老款车型有一定的提升店屉仍,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方领并戎。   方向盘直径略大懒怠狮,背面配有尺寸硕大的金属拨片疗纠,手感很棒胶匆活。导航系统为Garmin纤坦倪,7英寸液晶屏尺寸不算大闪夺蔬,中规中矩稠麻蕉。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中坦,已经很少遇到长相令人深刻蛊湍对,而且相当满意的车了翁杰诺。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高窍,价格低白,与同级别车型竞争性价比十分突出超。但在长相一直不怎么给力瑞汰。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线菠列,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了闭发。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准兔,不走伪高端路线的致尚XT放括,其动感的造型非常独特拦漆席。在我看来实,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确晃笛境,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出得鲜,购车群体越发的年轻化餐揽麻。   说他年轻蜡头、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来设。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连踌电,这只是时尚的一部分鲜酥轰。   前包围的造型充满了视觉张力馅稿,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大刹吕虹,雾灯框处还配备了镀铬装饰条存休窟,显得非常动感及瘦。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表戚谢。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致孤,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传乱厦涕,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO驮,这也是在向合资品牌看齐拣固。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利疮绍,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调坞。而在车身尺寸上顶钡,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格蚊,长宽高分别为4425×1815×1485毫米窗芹,与他同级别的对手相比有着明显的优势挨。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是矢,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎复燎疆,多幅轮毂造型则走的是时尚路线侵惮备。   致尚XT的尾部同样不乏亮点将甩,上窄下宽的造型十分饱满府,而且显得更加稳重灿冒。尾灯的造型修长琉,且正好与车头灯遥相呼应改,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念趴抛蝗,动感惰、年轻偶。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置帛刊,虽然仅有三款车型配备此装置誊,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现畏肪龄,想必也是极为厚道的诉蜕。" "  [汽车之家专业评测] 各位好渺,我是汽车之家刘涛杜,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威哀,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道蓖抗:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”效芍。时隔一年后的2009年椿始,我成了新君威2.4L旗舰版的车主匹绢久,选择它的原因句捍节,用三个关键因素涵盖瓜煞筋:“外观内饰漂亮灌材、静音好旱康、配置高”彤。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威乔睹,作为老款车的车主金惯,带着期许遣滇,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙币,有了下面的车评化柯。   注释圃钦告:为了方便大家阅读脾,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型核傅,描述为“新君威”畏静。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受芹滴,以下各个环节的评价用满分十分制县龋疙,做点评哺。   评分标准谩皮:   及格钉秃题:6分   表现尚可毋:7分   表现优秀计:8-9分   表现完美禄缎驴:10分   外观软恢:先天胚子好糠,改改更“时髦”   改进评分掏:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时那,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计软昂,应用到了现实量产的车型中睫彭。在当时紊排红,245mm的胎宽醇沥摄、18英寸的轮圈应用到一款中级车上霓,毫无疑问是走在了对手的前面淡熊轿。这种先入为主赎,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅传评,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计骂扳,说君威有一副“好相貌”牧瘁袜,我想没人会投反对票稀。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势曹烹,18寸的大轮圈不仅保留金,而且换成了密辐条设计膏驰桓,前格栅的修饰耗麓,在视觉上显得更为立体捅,但就我个人而言更喜欢老款掳迷,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”薪信朔。俗话说“7分先天锹苍,3分后天”孺,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐瓢,应对国人对“时髦灯具”的要求琳,新款车型前头灯增加了蓝色光圈惦,坦率讲妨,不是我喜欢的风格蛊使,如果换成一辆科迈罗尚好,我想我会投赞成票功皖煞。后尾灯际,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管谷贾捞,视觉效果不错辣贝,灯源亮度不刺眼赊啥,亮起时不会让后车问候“家人”醚憾纳。   内装缆溺劣:对不足进行了优化弄护栏,细节仍留有遗憾   改进评分讹:7分   我必须要承认椭驮,我是一个对细节做工异常挑剔的人遁籍。从2009年到2013年毙浩,新君威经历了至少两次改款升级毫脊,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题糙啊汾,仍未得到改进韩李。强迫症对于细节的不足碱脸,只需一眼就记在心里祥,每天上车看到就会不舒服蠕田。尤其是底疗阿,新君威的前排仪表台与座椅之间撮,留给司机的跨腿空间并不大裸,当你磕到膝盖外侧时嚎趴,你会嘬着牙花子苇凯疼,蹦几个“脏字”涧缝。   聊完了不满系下寞,我再说说好的地方纺狡。日常上下车查,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置曙,我的09款君威开了4年跑了5万公里蓟,座椅的“敏感”部位博揭倒,已被我蹂躏的起皮些贿、掉渣剧伙,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱横,视觉上显得极为邋遢骗。此问题嗽啼,在新款君威上得到了明显的改善凄潮豹,侧翼立起的角度变新严巍,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像啸靡,但此问题我跟厂商确认过洞旦,确实为真皮)喷取,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料裴橇司。凭此一项飞浅菲,拉开车门的印象分就能加不少喀耐。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分莫圈,我的老款君威在二手车出售时翘,就因为座椅皮面老化的问题败,被“扣分”添缮。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计千黎汞,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局葡侧绒,好了许多尺。8英寸虹、带有触摸功能的中央显示屏翁汾借,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰熊委钱,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后多退,在实际操作时显得华而不实说示。多数情况下要调节温度盒,只能用手指去“抹”莎,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差钩,并且无任何的震动回馈提示亮,行驶中操作不够人性化涉啦撬。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)赣,相比老款的旋钮控制蹈钝焊,视觉上科技感更强推喀菱。实际操作时芭孝鬼,对于手指滑动位移的识别能力响应较差控怪澳。尽管支持手写功能挞,但表面手写板的面积很信奚省,如果手指较为粗壮俊揣,表面面积不足以支持对手写区域的要求歪劣。索性谱,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作描。   小贴士沫:针对上述功能的操作“鸡肋”煽,我向厂商做过咨询荡霜。对方最终给出的结论是辩,此功能在研发初期锨腔,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估赤瓜疵,停留在几年前萄。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求景稠勒,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”负蹦晨。   仪表盘上的这块儿液晶屏蓟,支持多种信息切换查阅婆,视觉效果自然更时尚诫括酥,也符合当下的硬件的升级进化潮流舒。但盾踌文,仅就我个人而言毖,我认为任何一项技术的进步与应用力蔽,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的司烦。新君威的仪表液晶屏在常规模式下趴,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求腿敞,所以仪表盘的车速指针撅东,在爬升时有明显的滞后和顿挫感挫,当你想从正常模式切换至电台模式时附祈腻,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题净,时间大约在2秒左右浅旗弥。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式眷,因为系统的升级四,所以导航从路径开始到定位确认导航窍略完,逻辑上相比老款车型缓,要合理很多霞士。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑璃蚂,被彻底改进授婆。提个建议歪碧黑,新款对于路径导航的语音提升侗慧舅,在路径判断时就廉,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时聪,如果将“请在下一个路口右转的话术”洞颂,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利裂。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响瓢,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响寂板。整体效果光箱雀,高音有提升水熄商,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次型途免。以往那种“嘣呲规葡帮、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现凄撤,无法在这套BOSE音响上找到蔫姑。" "  亚洲土豪们最爱买什么车陋肆?加长版!与其给那些改装厂提供生意逼哪,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车磺经频。近日喷闻,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L滦史乱,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上味剑冉,这款车就要正式发布了砷酮,海外售价14万英镑起晾绕,约合人民币138万颇静。国内250万以内应该是不要想了沸,土豪们还等什么蚂瓦晨,赶紧再加价20万下手吧P鄄芯怼(注释骗:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型械鹿陋,外观上并无过多区别评埔,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表抛掂:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的匿,因为用三个字就能总结坍:没区别泄械。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版靖。除了实实在在的空间优势阑厦浓,那种与众不同的气势也是重要因素之一轻廉叉,这种毫无区别的外观鹅贸,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们井。   英国人果然内(men)秀(sao)胺棺惶,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱疾。揽胜L果断砍掉后排中间座椅钎虱,改造成了两个相对独立的乘坐区域翔防贪,原本的中间座椅则变身中控台攀松,提供了空调舌摄、多媒体毛、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键任帕,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车欣。动力和传动系统方面慷湿,揽胜L应该和现款揽胜完全相同藕鲤。   总结沙蕉村:路虎揽胜L目前仅计划在中国阑、中东地区和北美市场推出赦,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定截紊厩。另外骗千忙,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型播屏,预计广州车展发布测誓。土豪们继续准备银子吧咀齐。 免责声明骋:本文仅代表作者个人观点赶捞,与环球网无关碑统。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实忿募侠,对本文以及其中全部或者部分内容讹杆、文字的真实性涣钞础、完整性恭鹿别、及时性本站不作任何保证或承诺按搜食,请读者仅作参考匈嗽浪,并请自行核实相关内容洁帅柔。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候恭缚,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相火,那就是新一代天籁·公爵定歇。早在2008年6月夯,东风日产就推出了天籁·公爵俯商,它的外观读、配置均有别于天籁其余版本畴,更加高端大气上档次粕。也许它不是最走量的版本佳都徐,但绝对是天籁系列的一面旗帜滔。在让大家久等逾半年后垮奖圣,新一代天籁·公爵终于露面潜形,我们也第一时间对其进行了实拍乒春。据悉层记,它将在11月举行的广州车展上正式亮相令陀。 『注森:为方便大家阅读羔,文中天籁·公爵简称公爵版疮拇,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日浩良,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测炔仆,时而艳阳高照辉抵炬,时而大雨倾盆咳,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点发,与身旁碧绿的草地相得益彰熟。我盯着它看了许久灰武,心里盘算着艇假:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来督?   嗯坚豢陡,画下草图之前得好好思考这个问题感凌嗓,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心叮逝。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错涧,唯独看起来太眼熟烦粒,对旗舰来说这可不是好事降互,在A6L甚至A4L面前雷,A8需要更多长者般的自信路。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸蛾裸扔:六边形进气格栅面积比以前大了不少泰,而且线条硬朗到接近于矩形就,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体触茹舜,从前脸横贯而过痛桂谭,再加上全新的矩阵式LED大灯夹,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧暑床。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊沁,它是A8这次改款最重要的升级之一踞掸砷,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现改。以前大灯为例较纱黑,分为远光苗、近光捻、转向/示宽这三组阑,所有光源都由LED组成鄙亮樊,通过与摄像头脐、夜视系统瓜、导航系统等部件的协作巧痉扯,可以实现几项很有趣的功能讳虑:   在Auto挡位开启远光灯惦失侥,一旦摄像头探测到对向驶来车辆规锤,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置迪脓耿,瞬间关闭部分独立的LED灯体贯,会车结束后托逢,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态绒顾疏。在整个会车过程中皇奴,对向车辆的位置一直不被照亮珐踢,而其余位置能保持远光照明状态裂,既不妨碍对方驾驶员视线钳徽,也不影响自己观察前方路况艾,相当智能蔬。   当夜视系统探测到行人时韦,LED灯会连续快速闪烁三下炼班骨,对行人起警示作用贯史,如果夜视系统探测到牛歪、羊之类的大型动物喘狙聊,LED灯则不会闪烁迹宽,避免对动物造成惊吓话。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测坞瓣舰,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整莆嫁耐。另外它的转向灯采用动态效果凡蔡贸,灯光朝着转向的方向滚动点亮困,类似LED广告屏幕里滚动的字幕够屠坝,据说这种设计能更吸引肉眼注意力商,提高安全性嚏。   遗憾的是试驾活动只在白天进行劣,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现绵病,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料衡固咖,有些来自室内的模拟演示且,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下厩甭暖,看看这些功能的实际效果到底如何衫砂铂。   跟前脸的改进相比宪涂,车尾变化幅度要小得多许,主要集中在尾灯部分微,线条更加瘦长辖拒、扁平存蜂,视觉效果更干练泄举。除了那个“A8”标识睦方柑,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思放稠,看上去还那么年轻运动品,缺少沉稳气息购熄。再打开车门一看虫,我明白了蔫,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前靶啊!" "  作为一款主打二三线城市的越野车归慧菱,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型饭,使用了和路虎卫士相同的发动机点奖,配备了六速手自一体变速箱琼鄙牢,以及许多高端的配置并策。让这款车有了很多吸引人的地方独扩县,但通过试驾箩,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感圭。很多设计还不是很成熟寞鞭加,尽管这样晴,这款配备了柴油发动机的SUV盆婆,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现购躲福,依旧在同级别具有很强的竞争力痞交。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升噶悄年,尤其是大灯组的设计闹那,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入钡,都比老款看着更有质感腻排姜。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯裸,对于主动安全性和外观效果的提升都不小阮钩。此外甲悍涉,中网的设计很有层次感僚,运用了一些镀铬饰条栖,也让这款车的前脸显得更大方烁僻蛾。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀番显,钣金工艺还有待提高半边。   车身侧面造型亮点不多级关,线条还算比较和谐吧倘垫绵,亮银的行李架比较好看酵,但实际用途不大哇龋。车窗所占的侧面比重较谢置屠病,稍有点显得失重去同撮。四个车轮显得很粗犷碧,轮胎品牌是玛吉斯竭,成本并不是很高磊,这组轮胎胎面有四道宽沟设计凯烯斗,注重排水性能肝恨烹,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差图扣。   车尾的造型比较臃肿拈,相比车头来说摔,造型并不是很美观贡,尾灯的轮廓没有什么美感可言翅,轮廓显得比较生硬教吓玩。车尾下包围外观设计的不算太成熟帝艇,驭胜使用了三点式倒车雷达鼻教,在实际的体验中潭嵌袜,探头反应速度稍有些滞后宫飞释,给驾驶者的观察带来一定的不便霜,不能及时的估计车尾与障碍物的距离衔垒。   本文导航脆:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今蹈卯疥,已经跨越了整整40年铝秀赖。在这期间济寡,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代付?当这款全新君威GS出现在你面前解,这个数字就已经不再重要陆胆。每当我们回顾历史芬成,终究也是为了更好的感受当下粹鞘,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史复苗,的确也不太容易考究林渭,所以话不多说戮绢,马上进入主题舜粟。   君威GS是别克君威的高性能版本钮天俗,作为其最明显的身份特征继,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留参,攻击性十足的设计让人印象深刻耽模仆。全新的直瀑式镀铬中网更有质感水,采用盾形设计浚辅坑,显得非常紧凑菩。大灯部分全系新增了日间行车灯划络淳,整体造型与普通版君威一致矢,仅在内部细节上有些许不同饶飘擦。   车身长度悄、高度比老款略有增加扇,宽度和轴距均未改变箍寺供。侧面线条也是延续了之前的设计雄弛,十足的运动紧凑风格财圃。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份冠琉,十分醒目剂。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂播扁,配备普利司通的泰然者运动型轮胎涵。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形详推矢,更显紧凑圭凉。LED尾灯为全系标配轨锑,灯罩经过熏黑处理灵,提升运动感弦落醛。作为动力更强劲的运动版车型镶,方形排气口比普通版的圆形更加时尚裳潭,同时也满足了更大排气量的需求埂握。   本文导航檀丸:" "  近日久七想,奔驰MLC的效果图再次被曝光忱眠溺,奔驰MLC由新一代ML的平台打造垫并,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计棠斯,融入了轿车的设计元素竣。据此前的消息洼侮粮,该款车有望2015年推出实充挪。 奔驰ML   从最新的效果图来看妇玖,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿凶顿士,拥有相似的大灯造型吻,以及下保险杠的设计风。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈舷祥甭。此番设计目标很明确寒很某,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手粱兼。   动力方面也来自新款ML镜,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW饶婪,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW辞迪,峰值扭矩400Nm穆,编者猜测未来MLC将会延续该动力订协箱。不过品绿,MLC未来还将推出AMG版本拓撬昧。 责任编辑剿:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年譬,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新俱厘,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心雹兑忱,然而对于消费者来说谅触睫,可选择性太多也未必是件好事蹦赴。许多车型的定位都非常接近顽,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格吉僚扯,那么它们到底谁更运动锯,谁更适合日常驾驶私境,谁的性价比更高呢贺懈?今天我们就站在消费者的角度来分析分析乐视。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看瓷,马自达CX-5在价格上具有一定优势世,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内涪,其它车型在20.78-25.28万之间巳欺食。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万伐沁辫,价格适中侵呕抽,而且动力和配置都很不错廉此。反观翼虎颗蔫,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样胆慈,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万纹颁,但翼虎胜在配置丰富哨、动力强劲里险。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定抠敝摹。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万始,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色急姐参,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比缓。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压楷蹿褥,这听上去有点意思酒切佳,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话操赊庆,那么结果显而易见卷,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势疆,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米士咯讨,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹沦。然而消费者大可放心句俄,CX-5的动力也绝对称不上弱谱拱,尤其是市区行驶唾,它的整体表现很轻盈邵讨荒,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性罗锭并,没有涡轮发力时的突兀感多拇,这让它驾驶起来更为轻松币负。   无独有偶粹,两款车都采用了6AT变速箱厢拓癌,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点粗七鹤,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣防酱。可惜的是氮,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片窜小。另外开,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现捞到,常规的形式很容易操作恒库,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡该项坑,并不易于操作莽。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想肝,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距哎倒,与翼虎也有将近3米的差距皆达。当然这一成绩肯定有客观因素的影响巍粳,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎潦缄,希望厂家日后能够针对这方面有所改进凑怖。   油耗向来是日系车的优势所在痪雇楼,CX-5的发动机压缩比高达13:1笨,并且装备了i-stop启停系统仓恒,这让它的节油表现比较突出镁列饱。在气温32℃俱、全程空调鄙、车载一人的情况下卯赌蚂,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试图为碑,其中经历了畅通和拥堵等路况铰茫书,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km层四某。同样路况下搭通瓤,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右霖,尤其在开空调的状态下怪每,翼虎的油耗表现实在令人担忧谋,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显都裙。   作为一款城市SUV竟,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当歉溪,都采用了多片离合器式中央差速器亥,并带有四轮电子辅助制动肃吗,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困拘忍涩。从我们之前的测试来看财推晌,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显茂跋,所以脱困相对轻松一些坎扫似。不过在这里我们要告诫广大消费者潘镶犀,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统扛藏碌,但两者的定位都是城市SUV毯睦淑,越野并不是它们的强项篡钝。   除了动力和四驱性能这些硬性指标祷奶篮,油门踏板的脚感磨沤措、方向盘的转向手感嘎级鸥、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要徽,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的疙涩。值得肯定的是合猩,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手蹦舒嚷,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准崎。然而相比之下翁豢瘁,CX-5的整体感觉更加轻盈驾韩,它开起来并不像SUV扑,车头的反应更快呜,油门踏板的调校也更加线性愧玫,而翼虎整体感觉更加沉稳沥,底盘扎实菇,但或许是由于整备质量更重的原因了,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显睫废逼。   就驾驶方面而言工式,CX-5给人的整体感觉是动力够用讲胆啪、油门线性瓦荤、操控性出色叮成,可以用“好开”来形容盖。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情庭,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感病毯时,但翼虎的发动机输出并不线性挽斗,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度崔富。另外安,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉樊线,加速草、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显柬,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车炭素淡。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑焦拖、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质阑,放眼整个市乘谇暮薄,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见谭,基本上5个手指头就能数过来瓣疏,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者抗。   有关于新款E级外观胺饺、内饰及空间方面的介绍限端,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 岛。在我的这篇文章中草舜,主要关注E260L动力方面的表现捷。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机花剖剖,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW陵,最大扭矩则达到了310N.m篮艘涩。虽然排量并不大搏狠酚,但是通过加大增压值隘搭,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手涉。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用钮,对于这款变速箱傻,我想大家已经很熟悉了令去冲。只是我想再说一次灭臀,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型托挛钞,但在日常驾驶过程中疆,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子软。大多数情况下温和沏炮、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验坛。   只有在深踩油门的情况下疽磕,E260L才会爆发出他凶悍的一面谰串。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情版。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话交,你也可以说他动力输出不够平顺臼祭。   一直以来桑,我都极为中意E级的悬挂调校藐,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心称哇尉。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感菊。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候斯拉,我挺惊讶的湿抵,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布随垮,想不到这么快就即将在国内正式上市销售糙。可是仔细一想甘桃高,也很难怪宝马会这么着急僚杠,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”阔奸,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品褐。据悉糙,宝马4系Coupe将在11月12日上市暗,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影祷钩。(注廖:为方便大家阅读乐迟,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车郴撤熄,在你初见时瞎,很难相信自己会喜欢上他柬泛。因为你花痴于帅气拉风的外观非,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动敝,那么他的表现自然不会入你法眼棱律。但时间久了胶,你发现再帅的外表也会看腻械,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷弘,放松不下动福。这时广凹萍,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看邦轿垄、运动但不难受的座驾随陛。而伊比飒旅行版就是这样的一款车诲,除此之外旁森蛔,他还是一台很顾家的车裳是。   没错仟,他没有特别帅气的外表鼻努沛,没有特别强悍的动力吗谐,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识松澜骗,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻始士肥。下面切,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解桅。   ●车头造型犀利盘滑、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙霜,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌匣吉软,定位低于大众绒。现如今酮蚀,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产某答换,而伊比飒便与POLO出自相同平台脓颁勘。因此在车长等诸多细节上辛,两者都十分类似吝仟。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型侗灿。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长玖痞、1.693米的宽度控,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大埔,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车纲适速,这点确实让我感到吃惊海翟,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一木嘶。可以肯定的是讲磺,你无须对他的实用性产生怀疑咐读纷。   你有没有发现杉壤珊,他的日间行车灯耐镀胆,很像同集团的老大哥奥迪A8添骆?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份沪颈蜡。但毕竟扣躺,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂谷哄稗,他的目光也需要这样嚣张邯既姆。   从车侧过渡到车尾孟,顿时觉得被楞,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格膳,从凶狠瞬间变成温顺百。我揣测不出设计师如此分裂的思路星,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品括。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎骸,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力孰保,而在我们的制动测试中帛肃旧,他的表现也确实不负众望射。我写这段话的时候遣妊,一名同事从我身后经过说了一句杰品列:“哎零焦驾,这轮毂挺漂亮的”喀损。确实守催秀,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话驳摆,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名融,在我看来另外两位应该是300SL和964簿儒诲。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100葡,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间哀敛氛,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机赣奔酬。   直到1949年盼,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功羚。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时隙抚,速度竟达到每小时 132 英里葡,不仅完成了试车尺挎,还一不小心成了世界上最快的量产车型瑟穿棠。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type毖讲巷,正当捷豹稳步发展的时候室梦,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线量迫,给捷豹带来了高达300万英镑的损失笛稻烘。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺鸵祁,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中貉,英国国宝慰堡频?人类想象力的结晶熬沮隋?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美侵贸,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷饱死,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他梁。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type删输,正当捷豹稳步发展的时候配馁,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线泛瓷缅,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身阜奠粹,自内而外散发出优雅迷人的气质厕入顷,在这份自信与优雅之中瑟绩筛,还蕴含着极强的力量感收础洪。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典柏,但是很难复制E-Type带给人们的震撼波痪拉。   作为E-Type在21世纪的继任者镁,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感部徊韶,他更是一台纯粹的运动机器孪嘎,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代烙册。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信粉娥邢,刚刚我试驾的是一台量产车臼什蹭。即便是用再前卫的眼光去审视赡,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型某护,不过现实就摆在我的面前逛赦乘,它的的确确是一台量产车性吞筒,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车寒毯。所以朝,还是让我们先合隆下巴恰裂、收起惊讶录环,一同来了解一下这个叫XL1的家伙淌誓脱。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年沫丢,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念嘉。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发垒,而等待总是值得的程,十年之后的今天撇,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1牌谜。   ● 外观檀:旨在降低风阻   关于XL1的外观砂靖单,你很难用“科幻”以外的词语去形容它彼雷,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球萎,他们的心中只有一个目标蒙廷,创造一个前所未有的风阻系数——0.189闺,而你对XL1外观的种种惊讶与不解媳裳,也皆源于此沽碗。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm扭,轴距也只有2224mm坟耍哗,如果用世俗的眼观去衡量凛柬擒,它甚至比一台大众POLO还要心澄耆贰,不过也正是因此且僵,它才做到了POLO永远也做不到的汀枫,所以还是让我们放下那些固有的评判标准溺翱毋,看看XL1到底带来了一次怎样的革命就。   出于降低风阻考虑门,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低狮量歇,面对这样的设计疙,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入吓瓮,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案羚闺熊,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”距税。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮吠,大众XL1的目的只有一个蔬懈痛,那就是降低风阻订。而为了达到这一目的旦膛,传统的外后视镜已经被摄像机所取代券屁搂,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像市嫁唐,不过相比于传统的外后视镜洪刻,如何掌控与后车的距离是个问题水腿。   ● 结构拜施:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想太,除了完美的空气动力学设计外锋吗,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用漆办。作为一台重量仅为795千克的车型藕龟,XL1使用了大量的碳纤维复合材料戈铺俺,约占车辆总重的21.3%举,除此之外诫酥,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理壬冠尺。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾膳耿,那么牧马人当仁不让的成为我的首殉锵煨狻,复古而粗犷的外形理筷,彪悍的身姿每入,经典的圆形头灯噶税普,这些都是我选择它的理由蜕培。那么在我稍作白日梦之后县磷牡,请各位看官赶紧打断我的妄想寂,拉回到现实里挫奠,假如我的预算仅仅有二十几万的话譬,那么好了次男,牧马人买不成刨姐履,自由客或许能让我望梅止渴岛欺逝。同样复古的外形冈,依旧是个好选择让昆街。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品姥,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话睦店羚,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀齿盾。单就车头来说譬椽挝,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子摊轻。简单中又透露着经典的味道邓。另外陕谴烫,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条陋抹熟,突出了力量感偷犊,Jeep的家族风格立马突显购绰琴。   车的侧面造型同样如此风格举圭,走向笔直骇,简单饱满嗅火。当然不能仅仅介绍外观设计金矮狈,作为一款SUV弘,各种越野能力的参数自然也是大家关心的肩嚏慌。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°柿妨损,离地间隙205mm挟葛瘫,应对一般的越野路面足够了白。   车尾的设计十分简洁健,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条供彩,小巧又十分有力量感嘶暑履。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃金牌竭,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看博脑添。从总体上看亲啡,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似冒。   本文导航度饰:" "  国人自古就有一种“侠”之情节莲屠,而“侠”自古就有不同定义讲,“言必行是坞圈,行必果殊扭,己诺必诚灰,不爱其躯钝,赴士之阨困瘸邢下,千里诵义者也谓之侠”动。他的形象亦正亦邪撤,游走于主流与非主流之间自成一派佬漓弘。随着近年来卿但,国内越来越多的人们掣,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时钠,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势锨蛾,开始在国内市场发力申淘。其中嫡,路虎全新一代揽胜运动版镐,向无数消费者展现了一种精神蚊诡荤,一种称为“无畏无惧”的侠之精神臂估插。   路虎全新一代揽胜运动版巢坷享,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概波剐,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调翘,它的独立特性被设计师完全释放临。如今长街苗,这款至今为止速度最快纪、相应最迅速镀屏板、反映最敏捷的全新路虎幕冲笔,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪茶,冲入国内汽车市成啤,夕阳下一人一车前伙,古道中漓,说的是情义无价尖狸。谁人不为它心动朗?路虎全新一代揽胜运动版铝,驶入我们心中!   65年来齐取蔽,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者踞粕令,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”频鸿。如今毕彼次,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版浓,再次席卷世界先姥,那完美的车身比例投,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌郡。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为啦盗淌:4850mm*1983mm*1780mm舶末熄,前后轴距2923mm潍涤。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹罢怂黄,3.0 V6 SC汽油版HSL毕饲、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版辆隆、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴惕秃,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型滇每辣。   姿态万千的路虎揽胜运动版獭,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度噬吹,无拘无束的气成凳渴亍,气宇轩昂的出尘之表默,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹肯景。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒铜分,厚重的前脸浆铆寇,配合后倾式格栅设计丁董,更突显了它的自信即抬溺。发动机盖上两条凌线刚强有力慰,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹酮盖稿。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情猾相,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体衫。   车身侧面线条的风度也极不平凡藤,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮师,带有亮黑色指状套件惩汝、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口孺,装有亮黑色装饰边的后视镜昏,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致恒虽咯。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂撅垮獭,这些铝合金结构的轮毂分为水提:19英寸5辐式铝合金轮毂唉、20英寸5辐式铝合金轮毂党昧坏、21英寸5辐式铝合金轮毂笑臼视、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂蹭汐村、22英寸5辐式铝合金轮毂举创,无论您选择其中任何一款校,它都可以陪您乘风破浪盆。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐讣闭,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联痰,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中稍踢,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯善咕理,整个车尾看似简单却极不简单参。   本文导航邓:" "  1998年幢,广州本田成立傅桶,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁渭抒,而时光推移承芭京,今年9月12日茎笨,2014款第九代雅阁在中国正式登陆肝蔬建。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户体。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁权,我们今天将穿越时空横,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型剔。它虽然是日版右舵车型擎沃工,但3.3L/100km的平均油耗炉胎韩、双电机电动CVT浚居、大容量锂电池冒问肺、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧獭,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭手灭扣。   外观更加原汁原味勃擦密:说到原汁原味糙矛,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本棺怜。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同商,更运动徊镶。混动蓝色特征袄耍洗:作为混动车型拜杭彻,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标灵。   在下保险杠处妨讨,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻芯撇。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节翻降竭,混动雅阁同样采用全LED大灯设计腾。混动轮毂栓临维:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志黔肪家。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎秸翰,为节能更尽一份力铅涂猩。   本文导航潭檀始:" "  就在前两周工,我的同事刚从上海归来算侗,当时就是为了试驾上海大众的朗行篱势,而在不久后的今天炊府菊,我来到了大理老氨,依然是试驾一款来自上海大众的新车度吼,虽然我与我的同事地域不同慕,但对于这两款车而言闺绞,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来迁,我不得不从朗逸说起牌咐,由于现如今大众牟龋块化的产品研发施刺撬,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品贰胆奢,朗逸祭坪抚、朗行以及今天的主角朗境亦是如此恋描,它们的关系算是孪生兄弟姑,反正我是这么理解的率狼凛。   目前朗境的广告已经全线铺开缝蔑棋,消费者的关注度也很高长庇,虽然我个人比较抵触拿赐Γ块化的产物(感觉个性不足)巾扯迸,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑仙,其次在10多万的紧凑级车里捎扣侈,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了惯里传。所以销量方面自然也很喜人琉,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息炭峰暖,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台粗。   从英文名来看念小判,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版澄丹茧,朗行的英文则是Gran Lavida踞让,其实如果从相似度上来比较甸,朗境与朗行更加接近纷,因为它们均属两厢车奸购。我想对于这样一款车来说救深榷,大家都不会有什么陌生感鞋,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍醛釜,如果你曾经错过了朗行的试驾文章穆,我在上面也为你准备了延伸阅读村冲,可以先行了解一下诡扦。   说实话啡,朗逸节、朗行寂、朗境三兄弟如果给我的都是正脸溅绘,让我来区分一下抵貉篮,估计我也需要片刻的停顿摄偶狠,因为它们实在太像了!就朗境而言睛硷,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条戏,并将内部更换为蜂窝状造型瘁,包围下部使用了黑色塑料扯硕,并加入跨级风格的银色护板士筐,此外前雾灯变成了圆形伦弥,以上就是全部它的特征了碴。   既然定位于跨界车滩拉拐,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙苔丁赐,同时为了更加配合Cross风格猛,车顶还加装了行李架形四挟,车门下方增加了黑色与银色的侧裙份袜,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识投彪联。粗犷的风格也体现在轮毂上临姆精,样式上很难用语言准确的描述出来交轻斡,总之很复杂黑彩投,其采用了抛光与黑色漆的双重处理粮孙,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)娃逗棋。   尾部的变化几乎与前部一致咎杏,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法武,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理膊丛,说实话就车尾而言构肮,我感觉朗境比朗行好看了不少交取秋。其它方面再无不同叼晾盾,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的哎丢吗,转向灯囊憨奇、倒车灯尸、刹车灯还都是卤素的衫。   本文导航诚:" "  SUV在国内发展是方兴未艾斑寇火,所以无论是合资毛惫、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣交定。今天的购车主角是一位40岁左右的女性捐围善,白领阶层刻薪,夫妻年收入有50万元左右瓤,有房孝盲,老公有车撂。实际上未喜,女主角目前也有一部老速腾车俗竿拎,开了已经7年准备换一台豪华SUV叛俊诧。这位女车主喜欢玩解,追求年轻拢糠,注重外形临坡韧,并兼顾户外盆,不喜欢纯越野车型哼,而购买价位瞄准了40-50万元领域精绢。所以我们直接选择了宝马X3栋沃逛,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较欣。   为了公平竞争降纫,我们选择的车型如下妨桨,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 钒膛、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型些、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 瞬仑我,三车的价格虽然有些区别蚀,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠句,所以三车实际购买价格差异较小刑饱。   对比项目一剔: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的剖孩写,特别是女性鞍敝,希望自己能买到一款好看的汽车锰洪彪,就如同提包还有衣服一样染盒垃,特别是成熟女性膊东渺,尽管喜欢标新立异睬瞧都,但也更愿意接受时尚动感的类型篇赏。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸充杀捅,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯舵多,相比以往方头方脑的设计领僚,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少傲。更让人动心的是撤聚傅,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素弹,同时形象也不乏干练紧凑尉。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润仕,线条流畅胁村,稳重而且动感市刹,因此吸引了不少消费者许讥。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性挽疽,但2013款并非全无变化腔,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计戈,此外还有大灯形状逢、前后保险杠疗谅伐、尾灯矛、排气管方面都作做了一些细节上的调整乓,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些位。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计马起纯,锋利的腰线华虫彤,近乎方形的前后车灯扫勃,甚至连轮眉的造型都是方的宏革每,虽然它是一部纯粹的城市SUV迷邦,却似乎在它身上找不到什么曲线毯砍,因此在奔驰车型中也算是有个性的太。对于女性而言堪离,可能奔驰GLK风格过于硬朗了散到。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面禄,三车都不约而同配备了氙气大灯村切卞,区别就是卷,宝马X3采用了远近光分离设计亲供,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体兔。另外雹,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能驰。另外吕吗棱,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯溶,而宝马X3大部分车型则无此装备试。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面碘,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心竭膏群,都50万元的车型炕施,自然都是配备比较好的轮胎品牌冲淳呜,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的冗,这些方面倒也不用纠结秤去诞。另外需要说明的是黎踩粗,宝马X3是没有备胎的钦,因为他采用了防爆轮胎谅叔,可以零胎压低速行驶一段距离事迁迷,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎犊胎理。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大旦订材,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹揽跨,所以基本打成平手屏涡拷。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型巨范蒂,从两款车型的厂商指导价来看灰筹豆,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略不心挎,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)处玫,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一弊。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计绿虱堡:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”伐鞋锋,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要虏,这一点奔腾X80的确做到了韦赌浆。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念桐,X造型的前脸具有很强的立体感驰,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚赏锭。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息定,尽管这种感受也仅能停留在视觉上虚苹梢,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用不葛。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升涉味晒,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线骗茧撤。轮廓清晰的六边形进气格栅兼,中网上三辐式的金属饰条簿臂匈,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度弧罕,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式睹草。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度存,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计栏睫,只要消费者能欣然接受厢,似乎一切也都无可非议皆煽皆。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 1